1. 海洋强省建设工作会议
是的，您说得没错。联合国海洋大会于2018年6月在中国青岛召开，这是联合国历史上首次在中国举办的大型环境会议，也是中国政府倡导的“一带一路”倡议的重要组成部分。此次大会的主题为“创新、合作、共赢——建设和平、繁荣、可持续发展的海洋”。
2. 建设海洋强国
1、主题
“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”
2、宣传口号
庆祝2005年中国“航海日”，热爱祖国、睦邻友好、科学航海；
庆祝2005年中国“航海日”，迎接“世界海事日”；
庆祝2005年中国“航海日”，弘扬爱国主义传统、培育中华民族精神；庆祝2005年中国“航海日”，发展航海事业、构建和谐社会；
庆祝2005年中国“航海日”，弘扬郑和精神、再创民族辉煌；
庆祝2005年中国“航海日”，促进航海和海洋事业的发展；
庆祝2005年中国“航海日”，开发海洋、保护海洋；
庆祝2005年中国“航海日”，发展海洋科技、振兴海洋文化；
庆祝2005年中国“航海日”，增强全民航海意识和蓝色国土意识；
庆祝2005年中国“航海日”，建设航运强国、海洋强国和造船强国。
3. 海洋强省建设的重点包括沿海建设
40年前，随着改革开放的启动，标志着我国几千年的传统大陆经济开始逐步向海洋经济转型；而东部地区的一些沿海城市凭借着地理位置优势，借此东风迅速发展起来！经过40年的快速发展，目前海洋经济在我国沿海地区的一些城市中占比越来越高，它们在全球经济的影响力也越来越大，于是国家适时提出了创建全球海洋中心城市的目标。目前，已经被国家确定为全球海洋中心城市的仅有上海和深圳两个，还有7个城市正在申请中，其中6个城市有望成功入选。我们今天就看看这7个城市分别是谁？有可能落选的又是谁？
1.宁波2.青岛3.天津4.大连5.南通6.厦门7.唐山。
4. 海洋强省建设十大行动
截至2021年，如下：中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司、中国建筑集团有限公司、中国移动通信集团公司、中国中铁股份有限公司、中国电力投资集团公司、中国铁路工程集团有限公司、中国航空工业集团有限公司、中国海洋石油总公司、中国核工业集团有限公司。这十大国企在中国经济中扮演着非常重要的角色，涉及到了各个行业的发展，从能源、通信、建筑、运输、航空到核工业等多个领域，对中国经济增长和国家安全具有巨大影响力，因此排名顺序备受广泛关注。不仅在中国，全球范围内国企也在发挥着重要作用，很多国家也有自己的国企排行榜，具体情况需要按照国家和地区来考虑。
5. 海洋强省行动方案
山东省提出“八大战略”，以全面深化改革为保障。
八大战略的内容包括：构建以新旧动能转换：十强产业覆盖；乡村振兴：发展田园综合体，休闲农业，乡村旅游，农村电商等活动；海洋强省：推动海洋大省向海洋强省战略性转变；三大攻坚战：改善全省生态环境质量；军民融合；打造对外开放新高地；地域协调发展；重大基础设施建设。
八大战略是山东省提出的战略布局，山东省以八大战略布局为支撑，以全面深化改革为保障，发展全面从严治党为统领的整个整体发展格局。
6. 海洋强省建设重点包含
构筑海洋人才平台，为涉海部门研究海洋政策和协调海洋工作服务；搭建政府与会员之间的桥梁，为反映会员诉求、维护合法权益、建设和谐海洋服务；推动海洋咨询行业技术标准的建立和完善，为规范海洋咨询从业行为、提高从业水准，建设海洋经济强省服务等。
7. 海洋强省建设重点
主要是海岸线较长，海洋资源丰富。
8. 海洋强市建设亮点工作
广西的亮点很多，但隐客推荐下面六处：
首推亮点必须是桂林山水，因为有桂林山水甲天下之说。
第二亮点就是中越边境的德天跨国大瀑布。她是亚洲第一，世界第四。
第三亮点不得不说是涠洲岛。她的海洋火山地质公园不可多得，极具研究价值。
第四亮点北海银滩。有天下第一滩之美誉。
第五亮点在于柳州的程阳风雨桥。她是广西侗族众多风雨桥中的翘首。
第六亮点是龙胜梯田和古壮寨。去广西壮族自治区不能少了这个环节吧。
9. 海洋强省十大行动
中国的四大海洋分别是南海、东海、黄海、渤海。
面积最大的是南海，位于中国南部，因其地理位置而得名“南海”，面积350万平方公里。
面积第二位的是东海，位于我国东部，面积约77万平方公里。
面积第三位的是黄海，位于我国东部，东海的北面，面积约38万平方公里。
渤海是中国四大海洋中面积最小的海洋，面积约7.7万平方公里，同时也是我国最北端的海域。
10. 海洋强省建设行动方案
《办法》要求，海砂开采企业应当严格按照海砂开采海域使用权不动产权证书、采矿许可证、海上施工作业许可及海砂开采出让合同核定的位置、范围和标高进行开采。
海砂开采期间，海砂开采船舶不得擅自驶离核准的海砂开采区域。因不可抗拒、情势变更、船舶维修等原因确需驶离海砂开采区域或改变海砂开采计划，应当报属地海洋综合执法机构和海事管理机构备案。
《办法》明确，在海砂开采海域使用权不动产权证书、采矿许可证和海上施工作业许可有效期内，海砂开采企业应当根据矿产资源开发利用方案、海洋环境影响评价报告要求，科学确定海砂开采时段。
11. 建设海洋强市
铸强港梦想，续百年荣光！
11月18日上午，威海港新老领导、劳模代表及一千余名员工齐聚威海新港集装箱码头，举行纪念仪式，共同庆祝威海港建港一百周年。
一百年前，由威海商会的八家商号共同出资兴建，由荷兰工程师设计的钢筋混凝土栈桥式码头，威海港兴建之初，取名胜德码头，威海人梦想着“港联五洲，货达三江”的愿望。
新中国成立后，在社会主义建设时期，国家高度重视港口建设，港口有了突飞猛进的发展，实现了装卸机械化，一座现代码头模型初现。
1990年，随着中韩破冰，金桥飞架，威海港成为了威海实施“借韩兴威”战略的主力军。1991年威海港开启了新港区的建设历程。
进入新世纪，伴随着我国加入WTO的开放机遇，我国融入经济全球化的步伐提速，与之相适应，全国掀起了新一轮港口建设高潮，2006年在威海市委市政府的决策和指导下，实施了威海港股份的资产重组，成立了威海港集团。2013年威海港完成了整体搬迁任务，标志着威海港迈入了全国深水大港的行列。目前，威海港已发展成为拥有百亿资产、年吞吐量4500万吨的地区性大港。
进入新时代，威海港以新发展理念，积极参与国家“一带一路”建设，航线精布，近海远洋，国际通道，海铁双向，威广班列 、 中欧班列、中亚班列，万里架桥，无水成港，担负起建设现代化海洋强市的港口责任，为威海市进一步改革开放创造着更加辉煌的明天！
