1. 海洋船舶失事案例分析论文
铁和空气中的氧、水分子反应之后，将氧化生成三氧化二铁，又称为生锈。
当铁和溶解在水里的氧化合时就形成了锈。这就意味着如果空气中不含有水蒸汽，或根本不存在水，或者水中没有溶解氧，铁锈就不会形成。当一滴雨水落到一块光亮的铁的表面时，短时间内水滴保持着清洁。然而过了不久以后，铁和水中的氧开始化合，形成氧化铁，即铁锈。水滴将变成微红色，铁锈则悬浮在水中。当水滴蒸发的时候，铁锈留在表面上，形成了微红色的锈层。铁锈一旦形成，即使在干燥的空气中也会扩展。这是因为粗糙的铁锈容易使空气中的水蒸汽冷凝下来，它吸收水蒸汽并储存它，这就是为什么预防铁生锈要比防止生锈处扩张容易得多的原因。铁锈是一种松脆多孔的物质，它不能保护里层的铁不被锈蚀，因此时间久了，钢铁制品就可能锈蚀成一堆无用的废品。尤其严重的是，钢铁在含有酸气、氯气的水蒸气中，或接触电解质溶液时，锈蚀得特别快。据统计，每所世界上都有几千万吨钢铁变成了铁锈，而钢铁制品遭破坏而引起的停工减产、产品质量下降、环境污染、危害人人体健康，甚至造成严重事故的损失是无法估量的。2. 海洋船舶失事案例分析论文题目
1、封页
注明案例分析的题目，参与人员等等必要事项。
2、主题
（1）、案例分析概述需要结合案例本身的特点，经过深刻领悟、仔细研究分析的关键点。
（2）、进行案例的全盘陈述和删节陈述，但是，要严格保留案例的实际性。要全面、翔实。时间、地点、人物、事件，尤其是真实情景中的关键因素不可遗漏，特别要突出情境中的要素间的冲突人物间的冲突、行为与结果的冲突、决策中的困境和困惑。
3、案例分析/策略方法
针对第一种类型，该部分就是对已经提出来的问题进行逐步深入分析，寻找解决问题的方案;针对第二种类型，该部分要求学员在深刻领会案例设置意图的情况下，自行提出案例中存在的问题，并且深入讨论，选择合理的策略和方法;针对第三种案例，该部分是印证和完善新的理论的部门。毋庸置疑，这是案例分析报告的关键部分。案例分析是案例写作中的关键部分，要注意由案例透视理念的冲突与变化，透视深藏于行为背后的乃至潜意识中的理念是什么。分析要注意条理清晰、将行为的意图和结果以及当时的情景反复比照，联系相关理论，进行客观、深入的分析，在反思中提升经验。分析中要注重问题解决策略的情景适宜性和合理性。
4、提出结论
提出有关于该案例的分析结论，需要运用简洁、严谨的语言。
3. 海洋船舶失事案例分析论文范文
你是要写论文还是想怎么样？？感想就是时隔一年似乎事情并未解决清楚，厂大门连续被堵，当地农民及小企业受到波及的人群似乎没有收到合理的赔偿。
企业在事故后倒是严抓狠管了一下，严重的事故总是以血的代价为基础换回来的！4. 船舶事故案例分析的经验与教训
那样会导致翻船，沉船事故
5. 船舶事故调查案例分析
指原油泄漏造成海洋污染
6. 船舶安全事故案例分析
1. 据报道，浠水龙舟事故造成了多人死亡。2. 这是因为龙舟事故发生时，龙舟翻覆导致乘船人员落水，有些人在事故中遭受了严重的伤害，甚至不幸丧生。3. 龙舟事故的死亡人数可能会受到多种因素的影响，如事故发生地点、事故时的天气状况、乘船人员的安全设备等。此外，事故后的救援工作和医疗救治也会对死亡人数产生影响。具体的死亡人数需要参考相关报道或官方发布的数据来获取准确信息。
7. 船舶事故案例心得体会
感想：每一个人只要活着就不可能独善其身，做人做事不能太自私，如果做任何事只想到自己而忽略其他人，那么他总有一天会尝到苦果的。富尔顿是美国著名工程师，他制造的第一艘以蒸汽机作动力的轮船，长21.35米。1803年在法国的塞纳河试航成功，但当晚为暴风雨所毁。后来他得到J.瓦特的支持。1805年3月获得新的更大的船用蒸汽机主体。
两年后，富尔顿在美国造成明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，长45米。1807年8月18日在纽约州的哈得逊河上作历史性的航行，航速为1.61公里/时。
8. 海船事故分析
海事事故分为四个等级，即甲级、乙级、丙级和丁级。甲级指造成重大影响、危害和损失的事故，如重大溢油、大型船只沉没等；乙级指造成较大影响、危害和损失的事故，如重大碰撞、重大火灾等；丙级指造成一定影响、危害和损失的事故，如一般碰撞、一般火灾等；丁级指造成轻微影响、危害和损失的事故，如小型船只碰撞、小火灾等。海事事故等级的划分主要根据造成的影响程度和影响范围来进行评定，对于保证船舶运输安全，加强事故防范和处置具有重要意义。
9. 船舶发生海难事故
船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。
在船舶碰撞案件中，除责任划分外，双方争议的焦点往往是财产损害赔偿和人身损害赔偿，这是关系到船舶碰撞双方的切身利益，也是当事人诉讼的主要目的。在船舶碰撞中，往往会由于船舶碰撞给双方当事人造成巨大的损失，这里面往往包括船舶的损失、货损、人身损害、沉船打捞、海难救助、船期损失等相关费用，这些损失往往因为船舶价值较大，导致海难事故的诉讼标的也变得非常大。如何确定海上碰撞的损失及损失赔偿的优先顺序成为海上碰撞事故案件的焦点问题。
10. 船舶事故案例分析报告
1、保持镇静，不能惊慌失措，听从船上工作人员的指挥。
2、船上有救生衣、救生圈的，要迅速穿好。若没有救生衣、救生圈的，则应以船身或其他能浮动的物体作为救生用具。
3、若船已翻沉，不要挤作一团，应该分散撤离船只，游向岸边、岛上或其他救生物(救援船艇等)。
4、跳水一定要远离船边，跳船的正确位置应该是船尾，并尽可能地跳得远一些，不然船下沉时涡流会把人吸进船底下。跳水时应迎着风向跳，以免下水后遭漂浮物的撞击。
