1. 侧扫声呐探测海底原理
∵声呐系统发出超声波0.9s后，接收到鱼群反射回来的回声；
∴声音从海面到鱼群所经历的时间为：
0.9s
2=0.45s；
根据题意，得：S=vt=1500m/s×0.45s=675m．
答：鱼群距船的深度大约是675m．
2. 侧扫声呐探测海底原理图
声呐就是利用水中声波对水下目标进行探测、定位和通信的电子设备声纳由发射机、换能器、接收机、显示器、定时器、控制器等主要部件构成。
发射机制造电信号，经过换能器（一般用压电晶体），把电信号变成声音信号向水中发射。
声信号在水中传递时，如果遇到潜艇、水雷、鱼群等目标，就会被反射回来，反射回的声波被换能器接收，又变成电信号，经放大处理，在荧光屏上显示或在耳机中变成声音。
根据信号往返时间可以确定目标的距离，根据声调的高低等情况可以判断目标的性质。
例如，目标是潜艇，潜艇是钢质外壳，回声不仅清晰，而且还有拖长的回鸣；鱼群的回声则低沉而混乱。
目标如果是运动的，那么由于“多普勒效应”，回声的音调应有所变化：音调不断变高，说明目标正向他们靠拢；音调不断变低，说明目标离我们远去了
3. 侧扫声呐水下定位
一般很多军舰用舰首部位的球艏作为船上主动声纳的外壳，也就是声呐罩，全称声呐导流罩，声呐系统外部为降低流体阻力和噪音的保护罩。声呐罩通常位于舰船首部，处于水平面以下的位置，有的也安装在龙骨或舰体部位。内部安装了一些电子设备，包括定位、探测和测距声呐。通常呈圆球状，因此又被称作球形鼻首。
航母、巡洋舰和驱逐舰的声呐罩较大，位于舰首部位；护卫舰声呐罩较小，可以安装在舰体部位；潜艇声呐罩位于艇首、围壳前部、舷侧等部位
4. 侧扫声呐系统探测海底地貌
声呐是各国海军进行水下监视使用的主要技术，用于对水下目标进行探测、分类、定位和跟踪;进行水下通信和导航，保障舰艇、反潜飞机和反潜直升机的战术机动和水中武器的使用。此外，声呐技术还广泛用于鱼雷制导、水雷引信，以及鱼群探测、海洋石油勘探、船舶导航、水下作业、水文测量和海底地质地貌的勘测等。
5. 侧扫声呐的优缺点
我国的载人潜水器主要是“蛟龙”号和“奋斗者”号。
我国于 20 世纪 80 年代就开展了载人潜水器的相关研究工作，并于 1986 年研制成功了首艘载人潜水器——“7103”救生艇。该救生艇的研制成功，填补了我国深潜技术的空白，是一项重大的科研成果。
该潜水器长 15 m，重 35 t，下潜深度 300 m，航速 4 节 ，是当时我国最先进的救援型载人潜水器。1996 年，根据海试与应用经验，对该潜水器进行了大修及升级改装，为其配置了四自由度动力定位系统和集中控制与显示系统。
之后，针对军方水雷打捞需求，江南电竞网站官网入口网址 750 实验场先后装备了我国自行研制的Ⅰ型载人潜水器、Ⅱ型载人潜水器，两者均在水下打捞与作业中发挥了巨大作用。
在前期潜水器研制技术和经验基础上，为推动中国深海运载技术发展，加快建成海洋强国。在国家“863 计划”重大专项支持下，江南电竞网站官网入口网址 集团公司七〇二所、中国科学院声学研究所和中国科学院沈阳自动化研究所等约 100 家国内科研机构与企业联合攻关，开始了 7000 m 级载人潜水器的自行设计、自主集成研制工作，攻克了中国在深海技术领域的一系列技术难关。
2012 年 6 月，“蛟龙”号在马里亚纳海沟创造了 7062 m 的中国载人深潜纪录，也打破了现代载人潜水器——日本“深海 6500”号保持了长达 23 年的作业型深海载人潜水器的世界下潜纪录。
2013 年起，“蛟龙”号正式进入试验性应用阶段，取得了举世瞩目的成果：先后在中国南海、东太平洋多金属结核勘探区、西太平洋海山结壳勘探区、西南印度洋脊多金属硫化物勘探区、西北印度洋脊多金属硫化物调查区、西太平洋雅浦海沟区、西太平洋马里亚纳海沟区七大海区进行科考作业任务；在海试任务过程中，其优异的技术指标和性能得到了良好的验证。
截至 2018 年 11 月，“蛟龙”号已成功下潜 158 次：主要在各种复杂海底执行海洋地质、海洋地球物理、海洋地球化学和海洋生物等科学考察，并获得了海量高精度定位调查数据和高质量的珍贵地质与生物样品，极大地推动了我国深海相关领域的科学研究。
其中，“蛟龙”号成熟的布放回收作业模式、成套的安全保障制度体系及一大批专业的潜航员与技术、后勤保障队伍，推动着中国载人深潜事业的快速发展。
2020 年 11月10日，“奋斗者”号成功下潜 10909 m，创造了我国载人深潜的新纪录，这标志着我国在大深度载人深潜领域达到了世界领先水平。“奋斗者”号配备有高清摄像机及水下电动观测云台、高分辨率测深侧扫声呐、组合导航系统、高速水声通信系统和作业机械手，采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，拥有先进的控制系统和定位系统，以及耐压的载人球舱和固体浮力材料。
“奋斗者”号核心部件技术的国产化率达到了 96.5%，具备了全海深进入、科考和作业的能力，2020 年 11 月 19 日起其正式转入试验性应用阶段。“奋斗者”号全海深载人潜水器已于 2021 年 3 月正式交付中国科学院深海科学与工程研究所。
6. 侧扫声呐探测海底原理是什么
是声纳探测仪又叫声呐探测器，是一种利用声波在水下的传播特性，通过电声转换和信息处理，完成水下探测和通讯任务的电子设备，有主动式和被动式两种类型，属于声学定位的范畴。它利用水中声波对水下目标进行探测，定位和通信，是水声学中应用最广泛，最重要的一种装置。
7. 侧扫声呐探测海底原理图解
声呐探测鱼群原理是通过发射机制造电信号，经过换能器（一般用压电晶体），把电信号变成声音信号向水中发射。
声信号在水中传递时，如果遇到潜艇、水雷、鱼群等目标，就会被反射回来，反射回的声波被换能器接收，又变成电信号，经放大处理，在荧光屏上显示或在耳机中变成声音。
根据信号往返时间可以确定目标的距离，根据声调的高低等情况可以判断目标的性质。
例如，目标是潜艇，潜艇是钢质外壳，回声不仅清晰，而且还有拖长的回鸣；
8. 侧扫声呐工作原理
空气声呐可以实现以空气为介质的声音定位。因为声呐的工作原理是：
1、声音增强，由于空间范围噪声相关性较差，声呐阵列可以对接收的信号进行信号增强，同时滤除其余大部分无效声音信号。
2、声音定向，利用声呐阵列空间信息，空气声呐可以实时采集多通道信息并实时计算声源方位，根据阵型维度的不同，空气声呐可以实现在多个维度范围内的灵活定向。
这样就可以进行精准声源定位，不论是噪声或其他想要被捕捉的声音信号，只要与环境声音有明显不同的声音特征值，就可以实现。
9. 侧扫声呐图像怎么看
你好，要辨别伊斯普探鱼器暗礁，可以注意以下几点：
1.观察水面：当暗礁在水面以下时，通常会有一条浅色的线或者水波在暗礁上方折射，水波的形状可能会与周围的水波不同。
2.观察水深：暗礁通常会导致水深突然变浅，如果在深水区突然出现了浅水区，那么很可能是暗礁。
3.观察海底地形：暗礁通常会形成一些突出的岩石或者珊瑚，如果发现海底地形有这样的特征，那么就有可能是暗礁。
4.使用探测器：如果船上有探测器，可以使用它来探测海底，如果探测到有突出的物体，那么就有可能是暗礁。
总之，要辨别伊斯普探鱼器暗礁，需要综合考虑多个因素，并且在航行时保持警觉，以免发生事故。
10. 侧扫声呐画面讲解
侧扫声呐是测绘海底地貌的水下遥感设备，素有“海底地貌仪”之称。
侧扫声呐是通过向侧方发射声波来探知水体、海面、海底（包括上部地层）声学结构和介质性质的仪器设备。利用回声测深原理探测海底地貌和水下物体的设备。又称旁侧声呐或海底地貌仪。
11. 侧扫声呐水下定位,船速过快
泰坦尼克号沉没的原因有多个方面，其中包括船只设计的缺陷、缺乏足够的救生设备、不当的船只操作等。
首先，泰坦尼克号的设计并不完美，船体结构脆弱，特别是当它撞上冰山时，容易裂成多个部分，导致船只失去平衡后迅速沉没。
其次，船上乘客和船员存有错觉，认为泰坦尼克号是无沉船之虞的，因此救生设备相对不足。
此外，船只操作也有问题。在发现冰山后，舵手未能及时进行反应，导致泰坦尼克号与冰山相撞。
此时，船上部分船员未严格遵守船只撤离顺序，导致有些救生艇没有充分利用，从而有更多的人无法得到救援。总的来说，泰坦尼克号沉没是许多因素相互作用的结果，也提醒了我们在船只设计、安全设备、操作等方面需要更加谨慎和严格。
