1. 海洋运输业务
中远海运主要以海洋航线为主，远洋运输
2. 海洋运输业务以什么来作为成本计算周期
意思是说：在物流行业中，海运比重通常指海洋运输在货物运输中所占的比例。它通常以百分比的形式表示，表示在货物的整个运输过程中，通过海洋运输方式运送的货物数量所占的比例。
例如，如果一批货物的总运输成本为100万美元，其中海洋运输成本为70万美元，而陆路运输成本为30万美元，那么海运比重为70%。这意味着这批货物的70%是通过海洋运输方式运送的，而另外30%是通过陆路运输方式运送的。
海运比重的高低取决于货物的种类、货物来源和目的地、货物运输量、运输时间和成本等因素。对于大型和重量较大的货物，海洋运输通常是一种经济、可靠的运输方式，因此海运比重可能会比较高。
3. 海洋运输业务包括
1.航运产业集群
航运产业集群是中国远洋海运集团（简称集团）核心产业集群，包括集装箱运输、干散货运输、油气运输（油运、液化天然气运输）、客轮运输以及码头运营等业
2.物流产业集群
物流产业集群是集团核心产业集群，包括工程物流、杂货特种船运输、货运代理、仓储网络、多式联运、船舶代理、理货等业务。
3.航运金融产业集群
航运金融产业集群是集团核心产业集群，包括船舶租赁、集装箱租赁、码头仓储设施租赁为主的航运租赁业务，及其他非航租赁业务，供应链金融、航运保险、物流基础设施投资、以及金融资产等股权投资业务。
4. 海洋运输业务流程图
如果您购买了一条船用于运输，以下是一般的运输步骤：
船舶登记：确保您的船舶已经完成了相关的登记和注册手续，并获得了合法的船舶所有权证书和船舶登记证书。
船舶保险：购买船舶保险以保护您的船舶和货物免受任何潜在的损失或风险。
船员招募：雇佣合适的船员，包括船长、船员和其他必要的工作人员。确保他们都具备必要的资质和证书。
货物准备：准备好您要运输的货物，并确保它们已经妥善包装和标记。
航线规划：确定您的运输航线，包括起点、终点和途径的港口或码头。考虑到天气、海洋条件和航行时间等因素。
航行许可和文件：确保您具备必要的航行许可证和文件，包括船舶营运证书、船舶安全检验证书等。
船舶维护和检查：确保您的船舶处于良好的工作状态，定期进行维护和检查，以确保安全和顺利的航行。
船舶装载：将货物装载到船舶上，确保它们安全固定和妥善保管。
船舶航行：按照计划的航线和时间表进行航行，遵守相关的航行规则和法律法规。
目的地卸货：到达目的地后，进行货物的卸货和交付，确保货物完好无损。
船舶维护和清洁：在每次航行后进行船舶的维护和清洁，以保持船舶的良好状态。
请注意，这只是一般的运输步骤，具体步骤可能会因船舶类型、运输货物和地区要求等因素而有所不同。在购买船舶和进行运输之前，建议咨询专业的航运公司或相关机构，以获取更详细和准确的指导。
5. 海洋运输业务流程操作实训
海洋运输具有以下特点：
1、天然航道
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
2、载运量大Bgyedu.CoM
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
3、运费低廉
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。(转)
6. 海洋运输业务账务处理分录
海洋是世界运输的大动脉。随着国际经济联系的日益加强，国际分工的日趋明显，战后海洋运输业发展甚为迅速。船只不断增多，船体越来越大，货运量逐年增加，港口建设的步伐大大加快，并开辟了一些新的航线。海运业之所以获得较快发展，与其本身存在许多优点分不开。海上运输与陆上运输相比，主要有以下优点：（1）航路是天然的，是大自然“赐给”的，开辟航路不需花费大量资金，也省去了日常维修的费用；（2）海上航线是水平的，没有陆地上的高山与洼地，因此，船舶的行驶不必消耗额外的燃料去爬高或减速下坡；（3）海上航线的通过能力一般不受限制，在主航线上可以有多条航线通行；（4）海洋是一个连续的水体，中间不必经过转运，船只可以直接到达大陆沿海及岛屿；（5）运送的货物品种不受限制，各种形态、各种形状的物品都可靠海上运输；（6）船舶容积大，一船载重几万吨、十几万吨，目前最高达55万吨，很适宜量大、体重的笨重货物远距离运输。总之，海运所需的费用少，与其他运输方式相比，货运的成本最低。海上运输但海上运输也有其不足之处：（1）速度慢。海洋运输速度仅快于内河航运，远慢于航空、公路、管道和铁路运输。因此，不易运送易腐货物，如需承担这方面的任务，必须投资在船上建冷藏装置。（2）航运仅限于沿海，不能满足陆上所有地区的需要。要想达到这一要求，必须在各港口筑建铁路及其他运输线路。（3）受天气条件影响较大，遇到恶劣天气，需及时改变航向或推迟航期，否则有使船只遇难之危险。为了减少这些不利因素，就需要增加投资造双底船，或装备昂贵的导航设备等。
7. 海洋运输业务与会计周期来作为成本计算周期的
目前国内沿海海运费10-30元海里/吨。
海运费按班轮运价的规定计算，这是垄断价格。班轮运费由两部分组成：基本费率和附加费(如有)。因此，一些港口只找到基本费率，这不一定是实际计算运费率的完整性。不同的班轮公司或不同的航运公司有不同的货运时间表，但都是根据不同的配载系数、不同的性质和各种商品结合不同航线的不同价值来确定的。扩展数据班轮的运费由基本运费和附加费组成。
1.基本费率每个计费单位对货物收取的基本运费(如一吨运费)。基本税率分为等级税率、商品税率、从价税税率、特别税率和统一税率。
2.附加费为了在一定时间内保持基本费率的稳定，正确反映各港口各类货物的运输成本，班轮公司在基本费率之外设置各种费用。比如燃油附加费、货币贬值附加费、超重附加费。
8. 海洋运输业务以会计周期来作为成本计算周期对吗
运费属于存货的采购成本的费用，包括购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他。
企业（商品流通）在采购商品过程中发生的运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用等进货费用，应当计入存货采购成本，也可以先进行归集，期末根据所购商品的存销情况进行分摊。对于已售商品的进货费用，计入当期损益；对于未售商品的进货费用，计入期末存货成本。企业采购商品的进货费用金额较小的，可以在发生时直接计入当期损益。
运费是指在海上或者陆地运输中，托运人、承租人或其他有关方对承运人提供的运输服务所支付的报酬。
运输价格按运输方式的不同，可以分为铁路运价、水运运价、汽车运价、航空运价和管道运输运价；
按货物运载方式和要求的不同，可以分为整车运价和零担运价；按运输距离远近的不同，可以分为长途运价、短途运价；根据国民经济决策和方针政策的需要，有特定运价、优待运价等。
主营业务收入包括哪些核算科目？
关于主营业务收入的明细科目设置,没有很强制的规定。以下分类可供你参考:
1.按业务类型分:内销、外销、一般贸易;
2.按业务地区分:按主要省份或市,业务量不多的入"其他";
3.按产品类型分:比如DVD、VCD等;
4.按内部架构分:比如装饰部、组装部等。
主营业务收入的内容
主营业务收入是指企业经常性的、主要业务所产生的收入。如制造业的销售产品、半成品和提供工业性劳务作业的收入;商品流通企业的销售商品收入;旅游服务业的门票收入、客户收入、餐饮收入等。
主营业务收入属于损益类科目，借贷方向是借减贷增，和资产类是完全相反的会计科目。主要核算销售商品、提供劳务及让渡资产使用权所产生的收入。
9. 海洋运输业务以会计周期来作为成本计算周期
1.海运和管道运输，进行比较，成本，应该是管道运输便宜。
2.海运和管道运输，应该都指的是运输石油的原油，而不是其他商品，不然很多商品是没有办法管道运输的。
3.海运的成本，一是租借油轮的费用，二是过关费用，三是人员的费用。管道运输的成本主要在于投资管道的成本，再就是后期维护费用。
4.所以，管道要比海运便宜。
10. 海洋运输业务按照运输长短可分为那些运输方式
前三后一型船舶是指散货船舶的一种，指载重量在2-5万吨左右的船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型船。这种船型的特点是货舱容积大，并且船舶的甲板和舱口数量较多，方便装卸货物。
前三后一型船舶通常拥有较大的货舱和装载能力，因此可以运输大量的货物，如煤炭、铁矿石、粮食等。
同时，这种船型的运费相对较低，因为它们可以在海上长时间运输，并且具有较高的运输效率。
