1. 你如何看待上海洋山港的变化
根据官方公告，目前洋山石龙景区处于常规开放状态。具体开放时间为每天8:00-17:00，游客可在营业时间内购买门票，进入景区游览。需要注意的是，景区的开放时间可能会随着季节和节假日而有所变化，游客前往前可事先查询开放时间。
3. 洋山石龙景区门票价格
洋山石龙景区的门票价格根据游客的身份不同而有所区别。一般成人门票价格为68元，儿童票价格为34元，身高1.2米以下的儿童免费。同时，景区还提供不同类型的套票，如玉石博物馆套票、石材博览园套票、景区+渔家乐套票等，游客可根据自己的需求选择购买。
2. 上海洋山港观后感
《辉煌中bai国》第一集观后感
自古以来，科学技术一直是社会发展和人类进步的主要决定性力量。正如习主席所说：一个国家是否强大，不能但就经济总量大小而定;一个民族是否强盛，也不能但凭人口规模、领土幅员多寡而定。
科技落后就要挨打，我们国家的近代史就是一个很好的例子。
新一轮的科技革命和产业变革已经悄然兴起，所以国家要想发展就必须要抓住这个机会。而我国家把创新作为引领发展的第一动力，大力实施创新驱动发展战略，这是值得赞赏和肯定的。
效果是明显的，科技创新让我们人民的生活更加便捷，让国家的实力迅速腾飞。
中国的发展发展迅速，移动支付已经全民皆用，我国成为最大的移动支付市场，引领全球支付方式进入新时代，这也给全国人民的生活带来了极大的便捷。就如我们在大学几乎全部移动支付，生活也变得很便捷。
更让我们生活便捷的是共享单车的出现，共享单车的出现更加方便了人民的生活，而这更推动了一个个行业的发展，这更是科技创新的体现，是科技创新带给人类最实际的好处。
近日，大型纪录片《辉煌中国》的播出，让人深受感动，备受鼓舞。十八大以来，在党中央带领下，中国在经济社会发展上取得了历史性辉煌成就，并在世界舞台上发挥着愈加举足轻重的作用。无论是港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、还是复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个“超级工程”，无不展现出了中国基础建设的强大的实力和辉煌成绩。人民的幸福感、获得感、安全感也由此得到提升。
观看《辉煌中国》我感到十分震撼，从纪录片当中能够真切地感受到人民群众的幸福感、获得感，从人民眼中看到的中国辉煌，更加接地气，更有说服力和感染力”湾里区招贤镇计生办主任胡敏表示，近年来，以习近平同志为核心的党中央带领全党和全国人民迎难而上、 锐意进取，创造出一个又一个新的辉煌，作为一名党员干部，深感振奋和自豪。在以后的工作中， 将始终秉承“为人民服务”的根本宗旨，把身子沉下去，多到基层一线，多做一些惠民实事。
观看《辉煌中国》领略了港珠澳大桥、中国移动互联网等一个个超级工程，纪录片以五大发展理念为脉络，展示出在以习近平同志为核心的党中央带领下，全国各族人民砥砺奋进、真抓实干，取得了历史性巨大成就;展示出中国人民更多的获得感、安全感、幸福感、自豪感;展示出中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。”西湖区广润门街道城管所所长李萍表示，基层工作复杂多样，更需要工作上的耐心和技巧。在下一步工作中，将积极创新工作方式方法，补足城市管理存在的短板，以优异的工作成绩迎接党的十九大胜利召开。
“看到纪录片中一个个庞大的工程，我激动不已，感慨祖国的繁荣与强大，心中的幸福感、自豪感倍增。高铁建设、互联网普及，这就是发生在我们身边的事情，我们每一个人都从中受惠。五年我们取得了如此辉煌的成就，未来更应开拓进取、奋勇向前。”南昌县文明办主任王国明表示，将立足本职工作，主动作为、攻坚克难，为新发展、新成就作出自己应有贡献。
3. 上海洋山港为何不是上海的
不是一个港区，上海港按照以前意义来说指的是上海的内河港，即在黄埔江上的，而洋山港是几年前建成的新港区，位于小洋山岛，要通过东海大桥才能到达洋山港。
上海港在上海市长江口，洋山港再离长三角挺进的几个小岛上，专为远洋海运而设计，和小日本争亚洲第一大港用的。想从上海去洋山深水港得走东海大桥。
4. 上海洋山港的意义
堆存费，英文为demurrage,也叫滞港费，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。
或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。
而所谓的堆存费一般多指第二种情况。
堆存费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。堆存费最终由哪方付，不需要看哪种贸易方式，而是看是发生在装运港还是卸货港。
例如FOB贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付；CIF CFR贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付。
船公司收取的是滞箱费（DETENTION)，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。
5. 洋山港对我国的影响
洋山深水港位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口。其有利条件有：
1、区位优势：洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，向东经黄泽洋水道直通外海，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港。交通便利，靠近经济发达的长三角地区，有充足稳定的客户来源。
2、地理环境：洋山港具备建设-15米水深港区和航道的优越条件。洋山海域潮流强劲，泥沙不易落淤，海域海床近百年来基本稳定。能确保船舶航行及靠离泊安全。港区工程方案经过模型试验反复论证，表明工程实施后，对自然条件基本无影响，能维持原有水深，而且大小洋山岛链形成天然屏障，泊稳条件良好。
3、带动周边航运发展：洋山港的建成，可以使上海的航运摆脱河口的限制。20世纪90年代以来，上海港的集装箱吞吐量持续高速增长。但由于航道水深不足、深水岸线资源缺乏，以及集装箱码头吞吐能力缺口较大等问题。洋山港建成后，改写了上海没有-15米以上深水航道和深水码头的历史，第五、第六代集装箱船可以全天候满载进港作业，将长江流域、黄浦江的贸易与世界贸易联系了起来，盘活整个长三角的经济发展。
6. 洋山港建设对上海发展最重要的意义
上海地处长江出海口，还拥有广阔的腹地和充足的国际贸易关系和运行经验，但它周边的主要航道平均水深只有九米，装载量达到500标准箱以上的大型船舶无法在此航行停泊，一些勉强可以进来的大船也要等到潮水上涨时才能再行驶靠港，为了有更好的发展形势参与国际航运中心的竞争，上海就必须建造一个深水港口，上海自身的地质条件不合适，就只能把港口建在离自己很近但却属于浙江的洋山了。
7. 上海洋山港对香港的影响
1．青岛邮轮母港青岛邮轮母港位于胶州湾东岸，青岛港起步区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元.
2．青岛邮轮母港的海岸线全长966米.目前有3个邮轮泊位，其中码头长490米，陆深95米，有一个吃水-15米的大型邮轮泊位，可停靠世界上最大的25吨“海洋绿洲”和“海洋魅力”邮轮；
3．码头长约476米，有2个吃水-0米的中小型邮轮泊位.舟山国际邮轮港舟山国际邮轮港是舟山群岛新区唯一的国际客运港.
4．目前已建成10万吨（和15万吨）码头，总长356米，宽32米，引桥长188米.设计年客运量50万左右，用于候船旅客综合联检厅和出入境检查.
5．占地6200平方米，有10条双向出入境检查通道.三亚凤凰岛国际邮轮港三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式通车.
6．位于三亚湾“阳光海岸”核心区，是中国首个国际邮轮专用港港，海南省重点项目，二期工程建成后，凤凰岛可同时停靠5艘万吨级国际豪华邮轮，年接待游客200多万人次，成为亚洲最大的邮轮母港之一.
7．深圳蛇口邮轮中心深圳蛇口邮轮中心位于广东省深圳南山区，占地面积4万多平方米，总建筑面积13万平方米，共12层.
以上回答仅供参考，如有不同意见，请咨询专业人士
8. 你如何看待上海洋山港的变化和发展
上海的洋山深水港并不在上海，而是位于浙江省的舟山市洋山镇，在上海市的南面，杭州湾的东面，洋山镇滩浒岛距离上海奉贤区金卫港只有十二海里，距离国际航线只有一百多公里，是距离上海最近的深水港址。洋山镇附近海域没有长江口大量的泥沙，这里的海域洋流非常强劲，泥沙不易沉积，并且这片海域的海床近百年来基本没有太大变化，具备了作为港口长期稳定的条件。洋山港附近拥有大小洋山岛链形成天然屏障，以及众多天然的优良港湾。
9. 上海洋山港对中国水运的影响
船出长江口是位于中国江苏省的上海市。上海市是中国的一线城市，也是国际性的经济、金融、贸易、航运中心。长江是中国最长的河流，从青藏高原流至东海，总长6300多公里，长江口位于上海市浦东新区。在长江口，依托其独特的地理优势，上海拥有中国最大的港口和重要的物流枢纽，许多大型的船运公司和集装箱运输公司的总部设在上海。长江口的开发也是中国现代化建设的重要组成部分，为中国经济发展提供了强大的支撑。
10. 你如何看待上海洋山港的变化作文
“当各行各业都去完成一个梦的时候，这个国家就会强大起来。”
仅仅这几年，中国的各行各业就发生了巨大的变化，像梦一样地发展。
我们有自己的振华30，是世界上第一个敢把一个六千吨的东西进行360°翻转的国家；我们研发了自己的IGBT，用于高铁等各个领域，这项技术曾被发达国家垄断；我们有洋山港，整个智能码头只需要九个人来管理；我们有FAST——历史上最大的射电望远镜，综合性能是阿雷西博的十倍……
我们有中国桥，中国车，中国路，中国港，中国网，中国机……
但这些是光靠做梦得来的吗？不是，是靠实干。
近代以来的中国，遭受了多少坎坷磨难啊！一个占世界五分之一人口的传统农业大国，经历过连年战乱之后，满目疮痍，百废待兴，要脱贫，要实现工业化、军事化，要探索宇宙，要保护生态，要面对老龄化，要支持发展中国家……留给中国的时间呢？无比紧张。
各行各业的人们埋头苦干，硬干，捋起袖子加油干，从风华正茂干到两鬓斑白，才有了今天的中国。
“节物风光不相待，桑海碧田须臾改。”
今时今日，世界的目光要回溯东方，更要靠我们年轻一代。
年轻人正慢慢挑起大梁。在合肥，平均年龄只有35岁的量子科学团队，接连实现了量子通信，量子计算的重大突破；在无锡的国家重点实验室里，年轻的双手刚刚创造出全球晶硅太阳能电池效率的世界纪录；在西安，平均年龄三十出头的飞机研发团队，被国际誉为“最年轻的设计大脑”。
“未来总是属于年轻人的。”
年轻人要成才，国家才有希望。
为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。中国的年轻人要怀着这样的人生目标。
留给我们的时间，亦无比紧张。但要知道，骐骥之跼躅，不如驽马之安步。高三学生的脚步要稳，心态要平，脑子里要有目标，眼睛里要有希望。
我们读书，不但为了自己的美好人生，更为了中华之崛起，中华之富强，中华之盛世。
高考如战场，我们是国家的战士；人生如行路，我们循着先辈的足迹前行。而今伊始，命途自闯。
最后一个月，逆风而行，奋力一搏，乘扶摇直上，向红日而生！
