1. 天津海洋航空货运检查中心招聘
体检项目一般有：身高，体重，内外科，血压，抽血，B超，心电图，肝功能，肾功能，胸透，尿检等。中海油的入职体检一般都是指定在海洋石油总医院的，参照公务员标准来的，很严格的。如果对于自己的身体不了解的，可以提前去三甲医院做个公务员预检套餐，没有问题自己体检，有不合格问题如果短时间内调整不了，或者先天性的，专门处理这方面问题的。
2. 天津海事局海员体检指定医院
建议在交通运输部海事局网站查询当地或者附近城市经备案的海船船员体检机构。
3. 天津海运船舶检验专业咋样
管船机务是指负责船舶机器设备运转、维修、保养、检验等工作的职业。随着航运业的发展，管船机务的就业前景越来越广阔，特别是在国际航运和船舶维修保养行业。
就业前景：管船机务的工作需要具备一定的机械、电气、自动控制等方面的知识和技能，而这些专业技能在航运业中非常重要。随着国内外航运业的快速发展，管船机务的需求量越来越大，就业前景也越来越广阔。同时，在国际航运行业中，船东、船东代理和船舶维修保养公司等企业也需要大量的管船机务人员。
待遇：管船机务职业的收入水平与工作经验、学历、职位等因素有关。通常来说，初级的管船机务工程师在国内的平均薪资水平为每月4000-8000元左右，高级的管船机务工程师在国内的平均薪资水平为每月8000-15000元左右。在国际航运和船舶维修保养行业中，管船机务人员的薪资水平相对较高。
需要指出的是，船舶行业具有一定的特殊性，工作环境复杂、工作强度较大，需要有足够的耐心和心理素质。
4. 天津船舶检验员招聘
答：ccs班是国际航行船舶检验专班
意思。
目前，CCS大连分社、秦皇岛分社、天津分社、上海分社、江苏分社、浙江分社、福州分社、广州分社、海南分社等9个分社都已成立了国际航行船舶检验专班，能够在国内沿海骨干港口，为国际航行船舶提供登轮检验服务。
特殊时刻显担当
国内疫情多点散发、国外疫情依旧严峻的复杂形势为CCS在国内和海外的检验业务带来严峻挑战。不难想象，专班检验任务将是一场硬仗。然而，本是奔赴前线最危险的地方执行任务，船检人却未有一丝畏难，反倒是毫不犹豫地主动请缨、踊跃报名参加。
这些勇于走向一线的船检人中有党员，有群众，有具备丰富经验的老同志，也有充满活力的新生力量。在不透气的白色防护用具保护下，只露出眼睛的他们从此有了一个共同的新名字——专班验船师。而新的名字也赋予了他们新的责任与担当。CCS厦门分社年轻党员验船师陈世俨在接到任务后，就是主动请缨第一个开展专班检验的，他表示：“这是组织考验我的时候，我是党员我先行！”2月23日，专班顺利完成了因受疫情和各港口防疫政策影响而无法开展年度检验的“鲲顺”轮的年度检验工作，服务得到了客户的认可，事后还专程发来了感谢信。CCS天津分社验船师吴庆忠是一名50多岁的指导验船师，面对集中隔离点艰苦的居住环境，他毅然选择投身检验专班工作中，深入码头的抗疫和检验一线。
5. 天津海事局航标处招聘
按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。按照楼房一层平均3米（一般2.7~3.2米）15层左右就要设置航空信号灯。
6. 天津海洋航空货运检查中心招聘官网
1、身高1.0米—1.4米（含1.4米）的儿童
2、年满60周岁及以上的老人
3、持有效残疾证的残障人士
4、持有效军官证、士兵证的军人
免票政策：
身高1.0米以下的儿童可以免费入场。前提是必须有成年人陪同入场。
7. 天津海事局船检处
渔船船证办理证书证件流程：
1、申请人向市县渔业主管部门提出购置渔船申请，被购置渔船必须有船网工具指标。
2、省厅核实市县局提交的同意购置的申请材料，核发购置渔船的渔业船网工具指标批准书。
3、申请人持省厅核发的船网工具指标批准书到被购置渔船船籍所在地市县渔业主管部门注销该渔船相关证件。
4、市县渔业主管部门核发船名核准书。
5、船检部门对购置渔船进行检验，并核发渔业船舶检验证书。
6、市县渔业主管部门为检验合格渔船办理登记证书和所有权证书。
7、渔船下水作业。
8. 天津海洋航空货运检查中心招聘电话
天津海监总队的主要职能是：依照有关法律和规定，对管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为，并根据委托或授权进行其他海上执法工作。
其主要职责是： 依据国家有关海洋法律、法规和规定,在管辖海域对损害海洋环境、违法使用海域、侵犯海洋权益、破坏海上设施等违法违规行为进行依法查处；负责制定并实施管辖海域的海洋执法监察工作规划与计划；负责组织对管辖海域定期的海洋巡航监视及应急监视，编报海洋执法监察信息与报告；负责组织对河北、天津沿岸的陆地监视及应急监视，编报海洋执法监察信息与报告；负责组织对管辖海域赤潮、海冰和其它灾害事件的监视等项工作。 所以，天津海监总队是管海洋环境的。
9. 天津货运航空公司招聘
累。
机场的搬运感觉比外面的厂的普工要累多了，高强度的工作，反正机场干活最累的就是 搬运工 分拣，特车司机
别听着是机场工作就不累，其实真的累成狗，每天工作十七八个小时，忙的时候要工作将近二十个小时，我现在就是在机场货运部里面干卸货员，工资一个月连三千五都拿不到，却干着五千工资的活，如果你们想进机场工作，建议你们通过考试进入集团，不然在机场你是找不到轻松的工作的
10. 天津航运公司招聘
非常好。天津分公司的平均船龄只有6.5年,都是很新的船舶。船况非常好、自动化水平高,并且建设有专门的安全体感训练中心,具备专业的心理测评软件和心理咨询师。
天津分公司始终将船员职业发展上升到关乎企业生存的高度来对待,在实践中,建立了一系列的人才培养机制,千方百计拓展船员职业提升和发展的空间。
对每一名新入司的大学生实施职业航线设计,兑现“两个月之内安排上船”的承诺。
11. 天津海洋航空货运检查中心招聘信息
比较有名的有，中船（天津）船舶制造有限公司，成立于2021年1月，位于滨海新区临港经济区，中字头企业今年在船舶工业领域的大手笔、成立于2017年9月的天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司以及天津新港船舶重工有限公司（前身是始建于1940年的天津新港船厂），除国资头部公司外，还有其它相关配套公司若干
