1. 中国最深的海洋港口航道是哪里
中国倾力打造的北方国际航运中心——天津港的航道等级再次提升。21日，该港25万吨级航道工程竣工，可满足25万吨级油轮、20万吨级散货船满载进出港。天津港由此成为中国最大世界上等级最高的人工深水港。25万吨级航道的建成，将改变该港不能接卸特大型船舶的历史，为早日建成北方国际航运中心奠定了基础。
2. 中国最深的港口码头
目前中国最大的港口是上海港。2010
年，上海港总的货物吞吐量约为4.6亿吨，其中集装箱2400万标准箱。集装箱重量2.25亿吨；外贸吞吐量2.63亿吨；旅客吞吐量300万人次。其中货物，集装箱均位居世界第一，荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。
3. 中国海洋最深的地方有多少米
、台湾海峡最深处水的水深为88米，平均水深约为60米。
2、台湾海峡是福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡，常被称为“海上走廊”。北起台湾省台北县富贵角与福建省福州平潭岛连线，南至福建漳州东山岛与台湾鹅銮鼻连线，主要以大陆棚为主。
3、台湾海峡呈北东—南西走向，长约370千米。北窄南宽，北口宽约200千米；南口宽约410千米；最窄处在台湾岛白沙岬与福建海坛平潭岛之间，约130千米。总面积约8万平方千米。
4. 中国最深的海域是多少米
中国“蛟龙号”载人潜水器最深可潜至7千米深度，曾于2012年6月，成功完成在马里亚纳海沟的一次科学应用下潜，最大下潜深度达7062米，创造了新纪录。
“蛟龙号”载人潜水器是中国设计和开发的第一个可操作的深海载人潜水器。它的最大深度为7000米，也是目前世界上最深的载人潜水器。“蛟龙号”可用于世界海洋面积99.8%的广阔海域，这对我国深海资源的开发利用具有重要意义。
中国是继美国、法国、俄罗斯和日本之后世界上第五个掌握深海技术的国家。在世界载人潜水器中，“蛟龙号”属于第一梯队。目前，全世界大约有90艘载人潜水器在使用，其中只有12艘深度超过1000米，更深的潜水器数量甚至更少。目前拥有6000米以上深度载人潜水器的国家包括中国、美国、日本、法国和俄罗斯。
5. 中国最深的海洋港口航道是哪里的
天津港是华北地区最大的对外贸易港
天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。
天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。
天津市临河临海，是我国北方重要的工业中心和开放口岸，是华北地区最大的对外贸易港口城市．
6. 中国最深的深水港港口
1、广州港。
广州港是华南最大的综合枢纽港。在华南地区排名第一，在国内沿海港口排名第四，在全球港口排名第六；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长70%.0%。
2、深圳港。
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上的港口比较有名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分为东西两部分。
3、湛江港。
湛江港位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛(湛江市)，东临南海，南临海南岛，西临北部湾，北临西南。湛江港被称为天然深水港。
4、珠海港。
珠海港珠海位于广东省南部，珠江口右岸，五门位于珠江八大出海口 ( 金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门、悬崖门 ) 汇入海中。与澳门与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门，崖门与泰山新会相望，北与中山接壤。
7. 中国海洋最深处
目前为止，人们发现海最深的海是南太平洋的珊瑚海，有9174米。 珊瑚海总面积达479、1平方公里，相当于半个中国的国土面积。
但人们发现的海洋最深处，其实是太平洋上的马里亚纳海沟，探测到的最深处有11521米。海洋水深每增加10米，压强就增加一公斤，如果是淡水，则是增加10.336米，压强增加一公斤。
8. 中国最深的海港在哪里
天津港成世界最大人工深水港
5万吨级深水港行列，成为世界最大人工深水港。
投入使用的这条25万吨级航道全长36.9千米，底宽207米，水深18.5米，疏浚工程量2400万立方米。
天津港是中国北方最大的综合性港口，但该港口位于渤海湾淤泥质海岸，且大风和潮汐带来大量泥沙淤积于港。从上世纪末开始，天津港开展系统的淤积治理工作，不仅将航道提升到15万吨级，目前已成为世界最大的人工深水港，开创了在淤泥质海滩建深水港的先例。
目前，天津港已成为轻淤港，每吞吐一吨货物所分担的挖泥量仅为荷兰鹿特丹港的40%。
天津港25万吨级航道从2005年底开始建设，一期工程工期380天。随着25万吨级航道一期工程竣工，二期工程同时开工建设，届时天津港航道水深将达到19.5米，港口等级达到30万吨级。
今后5年，天津港还将投入360多亿元，用于港口基础设施建设，将新建万吨级以上泊位22个，新增能力1.38亿吨。
据预测，天津港到2010年货物吞吐量将达到3亿吨，集装箱吞吐量1000万标准箱。2006年，天津港货物吞吐量超过2.5亿吨，集装箱突破590万标准箱。
9. 中国海域最深
我国频临的四大海区（渤海、黄海、南海、东海）中，最深的是南海。
1、南海位于菲律宾群岛、加里曼丹岛、中南半岛和中国大陆之间，平均水深为1212米，其最深处在西沙与南沙之间，深达5567米。
2、渤海：渤海古称沧海，是我国的内海。它位于北纬37°11′～41°，东经117°30一122°20′，海面面积约77000平方公里，平均水深为26米。
3、黄海：黄海除东部海域，因受黄河、长江等大陆河影响，海水含沙量高，常呈浅黄色，故名。它位于北纬31°40′一39°50′，东经119°20′一 126°50′之间，平均水深为44米。
4、东海：东海位于北纬23°一33°10′，东经117°11′一131°之间，平均水深为374米。东海大陆架十分发育，面积约占整个海域面积的2／3，最深处达2719米。
中国在南海的活动已有上千年的历史。中国最早发现、命名和开发经营南海诸岛。中国历代政府通过行政区域设置、军事巡航、海难救助等方式，对南海诸岛及其附近海域进行管辖。
自宋起，中央政府便设立了“巡海水师”，巡辖卫戍南海（载《武经总要》）。至明清时期，这一制度得到了进一步完善。
明朝时，中央政府增置了备倭总兵官、巡道副使、海防同知等官职，并在广东都司下设立了海南卫，其下置清澜、儋州、崖州等守御千户所，担负南海巡辖卫戍之责。
清朝时，中央政府设立崖州协水师营，巡辖南海诸岛及其海域。据《崖州志》记载：“崖州协水师营分管洋面，东自万州东澳港起，西至昌化县四更沙止，共巡洋面一千里。
纵观历史不难看出，中国不仅是南海周边各国中最早发现、命名、开发、经营南海及南海诸岛的国家，同样也是最早管辖卫戍这一区域的国家，且持续千年而从未中断。
