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海洋污染插画设计理念(海洋污染海报设计理念)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2023-07-10 17:54   点击:121  编辑:jing 手机版

1. 海洋污染海报设计理念

环保经典标语励志口号

1、树木拥有绿色,地球才有脉搏。 2、保护环境是每个公民应尽的责任 3、提高环保意识,争做环保公民

4、一花一草皆生命,一枝一叶总关情。

5、来时给你一阵芳香,走时还我一身洁净。

6、小草有生命,足下多留“青”。 7、小草对您微微笑,请您把路绕一绕。 8、欲揽春色入自家,无可奈何成落花。 9、我是一只小小小鸟,总是飞呀飞不高。

10、1+1=2,一棵树+一棵树=一片树林 11、绿色是地球的本色

12、地球是我家,绿化靠大家

13、保护树木,就是保护自己

14、芬芳来自鲜花,美丽需要您的’呵护 15、维护社会公德,保护生态环境 16、树立大环境意识,保护生态环境。 17、农村面源污染的危害

18、选用无氟制品,保护臭氧层

19、酸雨是地球万物的共同敌人

20、保护生物多样性

21、保护海洋环境,禁止向海洋倾倒有毒有害废弃物

22、购买尾气排放达标的汽车

23、种树种草,有利环保

24、落实环保责任,完善环保制度

2. 海洋污染海报设计说明

潮汐现象主要是由月球和太阳对地球引力的变化形成的,其中月球的引力起主导作用。每月的农历初一或十五,地球、月球和太阳的位置在一条直线上,月亮和太阳的引潮力叠加在一起使海水涨高,出现大潮。初八或廿三时,月亮和太阳的引力相反,引潮力很小,海水涨不高也落不低,于是出现小潮。由于海水流动受到摩擦力的影响,大小潮的出现一般要滞后2~3天,故有“初三水、十八潮”的定论。即初三、十八是大潮,而初十、廿五则是小潮。

每月廿九~初七、十四~廿二为大汛潮(又叫活汛),其它时段为小汛潮(又叫死汛)

所谓活汛是指潮汐潮差有变化,而且变化较大,通常来说在这种情况下海水流会比较通畅,鱼也比较愿意开口。

死汛就潮汐潮差变化较小,一整天下来海水平面相差不多,海水流也没什麼流动,鱼儿也比较不愿意开口了

大潮、中潮一般是活汛,小潮是死汛

按强度分只有大潮和小潮,如下:

1、大潮。阴历朔(初一前后)望(十五前后)涨潮最高,落潮最低。

2、小潮。阴历上弦(初八、初九)和下弦(廿二、廿三)出现最低高潮位和最高落潮位。

按成因分:

1、海潮。由月球、太阳等天体引力导致的海面水位周期性升降的现象,亦称天文潮。

2、气潮。由大气气旋和台风等强烈天气系统引起的增水现象,亦称气象潮。

3、地潮。固体地球在日月引潮力作用下引起的弹性-塑性形变,称为地球潮汐,又称固体潮。

海潮、气潮和地潮三者之间又互有影响。一般所说的潮汐,除特指外,均指海潮。

形成原因

由于月球以一月为周期绕地球运动,随着月球、太阳和地球三者所处相对位置不同,潮汐除周日变化以外,并以一月为周期形成一月中两次大潮和两次小潮。

在朔(初一)、望(十五)日,由于月球、太阳和地球运行位置处于一直线上,月球和太阳的引潮力相互叠加,此时海面升降最大,形成一月中两次最高的高潮和最低的低潮,称为大潮。

在上弦日(初七或初八)与下弦日(廿二或廿三),由于月球、太阳和地球相互运行的位置,接近直角三角形,月球、太阳对地球的引潮力相互消减,此时海面升降最小,称为小潮。

事实上,由于自然环境和海水运动的惯性以及海底摩阻力等的影响,大潮通常发生在朔、望日后2d~3d(习惯上称为迟后),小潮通常发生在上弦、下弦后2d~3d。习惯上把大小潮称为大小潮汛。

3. 海洋污染海报设计理念有哪些

1海洋局 是 国家海洋规划、立法、管理的政府行政管理机构。属国土资源部的国家局。 国家海洋局是国土资源部管理的监督管理海域使用和海洋环境保护、依法维护海洋权益、组织海洋科技研究的行政机构。

2海事局 是 负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能。

3渔政局 是 负责对相关部门涉及有关渔政管理、渔港监督、渔船检验、渔业生态环境保护、渔业水域污染防治、水生野生动植物保护、增殖的协调工作4水务局 以前叫水利局,政府的水行政主管部门,主要搞水利工程建设管理,防汛抗旱,水资源管理,给排水等等

4. 海洋污染创意设计

就目前的开采技术而言,基本上无论是哪种方法,都是促使可燃冰中天然气与水的分离,要促使其分离,必然要改变其温度及压力环境,这样就可能会产生一系列不可预知的环境问题,如温室效应的加剧、海洋生态的变化及引起地质灾害的可能。

可燃冰的成分主要是甲烷,甲烷是一种强温室气体,对大气辐射平衡的影响仅次于CO2。

目前探明全球可燃冰储量的甲烷是大气圈中甲烷的5000倍,在开采的过程中,即使如此巨大的甲烷总量哪怕是0.5%进入大气层,对全球变暖的影响也是难以估量的,如果开采中稍有不慎,则必然会加剧温室效应。在海洋中开采可燃冰带来的环境问题更多,一方面甲烷如果直接进入海水中,则会很快发生微生物的氧化反应,从而会改变海水的化学属性,如果大量进入,其氧化过程中会消耗海水中大量的氧气,使得海洋缺氧,这样势必会加速海洋生物的死亡;

另一方面大量直接进入海洋的甲烷还可能会加速海洋气化及海啸,导致海水加速流动及气压卷吸,会严重危害海面船只及作业平台的安全,甚至强对流的海水会直入空中,影响航空及陆地建筑的安全。

在开采可燃冰的过程中,会分解大量的水,这些水会稀释岩层空间,使得地层结构稳定性变差,容易引发地质灾害。

在海洋环境中,无论是减压分解还是激热分解,都会导致海底陆坡区的稳定性下降,严重则会发生海底坍塌,如毁坏海底输电或通信电缆和海洋石油钻井平台等设施。

就目前的开采方法来看,无论是哪种方法都不能单独实施,必须是几种方法的结合,如果使用二氧化碳置换法、化学试剂减压法与其他方法的结合实施,则势必会产生新的问题,这些化学试剂及二氧化碳注入到地下后,会严重污染地下水源。

5. 海洋污染海报标语

污染环境,害人害已。

  破坏海洋环境,就是破坏我们赖以生存的家园。

  保护环境,持续发展。

  海洋犹如母亲的乳汁,哺育着我们,我们应该保护她。

  海洋是广大资源的依托,是生命的摇篮,让我们全力以赴保护她吧!

  保护海洋环境是一项必须长期坚持的基本国策。

  我们只有一个地球,共在一片蓝天下,让我们采取新行动保护和净化我们的地球。

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