1. 运河到海洋海峡有多远啊
地中海与大西洋之间的海峡叫直布罗陀海峡，是欧洲与非洲的分界线。位于西班牙最南部和非洲西北部之间（西经5度36分，北纬35度57分）；最窄处在西班牙的马罗基(Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(Cires)角之间，直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间。
直布罗陀海峡是连接地中海和大西洋的重要门户，全长约90公里。该峡最窄处仅13公里，其西面入峡处最宽，达43公里；最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米；自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速为每小时4公里。早年它就被大西洋航海家们所利用，地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋。今日的直布罗陀海峡仍是大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航道。
直布罗陀一名源于阿拉伯语，意为“直布尔·塔里克海峡”。直布罗陀海峡得名于东北侧的直布罗陀港。公元8世纪初，阿拉伯倭马亚王朝对外发动了阿拉伯历史上空前的大征服运动，穆萨·伊本·努塞尔统率阿拉伯军队入侵北非，一直打到今摩洛哥西海岸，占领了重要港口丹吉尔，并任命其部将塔里克·伊本·齐亚德（Tarikibnziyad）为丹吉尔总督。
公元711年，齐亚德奉努塞尔之命，率7000精兵横渡海峡，在7月19日强行登陆，站在如今的直布罗陀巨岩上指挥作战，击溃了10万西班牙守军，创造了以少胜多的典范。随后齐亚德下令在登陆处修建一座城堡。为纪念这次渡海作战的胜利，城堡命名为“直布尔·塔里克”，在阿拉伯语中，就是“塔里克山”的意思，海峡因此被称为“直布尔·塔里克海峡”，英文译名为“直布罗陀”。
2. 运河与海峡
1、马六甲海峡：
马六甲海峡：是缅甸海里的东南狭长海域、连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚所属的的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰王国的南部，面积为65000㎞²。
海峡长度为800千米，状似漏斗，其南口宽只有65千米，向北渐宽，到印度尼西亚的沙璜市和泰王国南部的克拉地峡之间的北口已宽达249千米。
马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口马六甲而得名，该城在16和17世纪时是重要的港埠。
2、霍尔木兹海峡：
霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽，16世纪初葡萄牙帝国开始入侵该地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。
作为当今全球最为繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。
每年有大量的石油从这里运出，因此霍尔木兹海峡被誉为西方的“海上生命线”、“世界油阀”、“石油海峡”。
3、英吉利海峡：
英吉利海峡，是隔离英国与欧洲大陆之间的海峡（西经1度零分，北纬50度20分）。因它是北大西洋的一部分，连通欧洲陆间海的海域，所以自古即是兵家战略要冲。
4、京杭大运河：
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。
运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
5、巴拿马运河：
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。
巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米（40英里），而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米（50英里），宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。
6、苏伊士运河：
苏伊士运河（又译苏彝士运河） 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。
它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
3. 运河海峡分布图
世界地图海峽有位于亚洲与北美洲的白令海峡，日本与朝鲜的朝鲜海峡和对马海峽，台湾海峡，马六甲海峽，巴拿马运河，苏伊士运河，直布罗陀海峡，霍尔木茲海峽，日本列岛，菲律宾群岛，巴布亚新几内亚群岛，马来群岛，加里曼丹岛，苏门答腊，塞甫露斯，马达加斯加，马耳他，大不列颠群岛。
4. 运河是海洋运输中的什么
一、运河为中国货物贸易重要通道
巴拿马运河为中国至大西洋、特别是美洲东海岸方向航运提供了一条简捷的通道。例如，通过巴拿马运河，上海到纽约的航海里程由替代航线的27000公里缩减至18500公里，节省了大量的运输时间和成本。
目前，东亚货物到美国东岸主要有三种渠道：1、由东亚海运至美国西海岸，再通过美国跨大陆铁路转运至美国东海岸，大约需19-21天，75%的亚洲商品通过这条渠道运输；2、通过巴拿马运河，需花费24-26天，约20%的亚洲货物通过这条渠道运输；3、通过苏伊士运河直接运往美东，约花费27-28天。据统计，通过“美西-铁路”联运系统每个集装箱约需多付600美元，而每艘船在海上运营的费用约在6万美元左右。巴拿马运河为追求低成本和相对较快时间的船东提供了一项便捷选择。
二、中国已成为运河主要用户之一
按照通过巴拿马运河的货运量（重量）统计，2014财年，中国是巴拿马运河的第二大货物来源国和第二大货物目的国，是巴拿马运河第二大用户，巴拿马运河前五大用户依次是美国、中国、智利、日本和哥伦比亚。
据巴拿马运河管理局统计，2014财年，发自中国的货物占运河太平洋至大西洋方向货运量的17.9%，以中国为目的地的货物占运河大西洋至太平洋方向货运量的26.2%。
据巴拿马运河管理局统计，2014财年，共有1248艘次悬挂中国（含香港）船旗的船只通过巴拿马运河，占过河总艘次的10.4%；货运量2918.1万长吨，约占总量的13%。
三、与巴拿马运河有关中资企业快速发展
目前，在巴拿马经营海运代理业务的中资企业有中远巴拿马公司（1995年进入巴拿马）和中国海运（中美洲）公司（2001年进入巴拿马）。据统计，2013年，巴拿马运河过河船舶共13660艘次，中国公司代理过河船舶超过500艘次（中远400多艘次，中海100多艘次）。 依靠运河带来的交通优势，巴拿马在运河大西洋侧附近建立了科隆自由贸易区。目前，该自贸区已成为中国往中美洲乃至整个拉美转口贸易的枢纽。2013年，中巴贸易额为110.3亿美元，其中95%以上为通过科隆自贸区转口至附近国家。中国已成为科隆自贸区第一大供货国、第一大贸易伙伴。在自由区经营的中国企业也取得快速发展，目前已达到70多家企业、100多名中国业务人员。
香港和记黄埔集团于1997年取得了巴拿马巴波亚港和克里斯托瓦尔港25年的经营权。巴波亚港已成为巴拿马最大港口，2011年集装箱吞吐量达320万标箱，克里斯托瓦尔港吞吐量90万标箱。根据联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会（CEPAL）2010年的统计数据，巴波亚港的集装箱吞吐量位居拉丁美洲第二位。
5. 运河沟通的海洋
巴拿马运河沟通了太平洋和大西洋，位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。
6. 运河与海河交汇
不相连。
北三河水系由原蓟运河、潮白河、北运河三个单独入海的水系组成。建国以来大兴水利工程，三水系闸坝控制河道相通，水系间互相调节。故此，将原有三个水系划为一个整体称北三河水系，面积为36053k㎡。水系内建有于桥、邱庄、海子、密云、怀柔、云州等大型水库。
7. 运河到海洋海峡有多远啊多少钱
是巴拿马海峡。
对于巴拿马运河位于太平洋还有大西洋的连接处，所以说当地的人民也是在巴拿马的地方建立了一个专门收费的关口。对于这个关口也是专门收费于各大国家想要通过海运经过巴拿马运河的船只，对于这些城市来说想要通过的话就必须要交纳高额的费用，所以说对于这个海峡而言每年所得到的费用就要几千亿。很多人都非常好奇为什么非要经过这个海峡呢？因为大家要知道太平洋和大西洋之间距离最短的就是巴拿马海峡，如果说想要进行绕路的话价格会更贵。
8. 运河和海峡有什么作用
世界上重要的海峡有霍尔木兹海峡，马六甲海峡等。霍尔木兹海峡沟通了波斯湾和阿拉伯海，西亚的石油外运必须经过霍尔木兹海峡，因此该海峡有“世界油阀”之称。
马六甲海峡沟通了印度洋和太平洋，西亚的石油运往日本必须经过马六甲海峡，因此，马六甲海峡被日本称为“海上生命线”。
9. 运河游船路线
票价100元。
一、杭州京杭大运河夜游时间表
每天三班：19:00/19:30/20:20（游船时间约1小时）
二、杭州京杭大运河夜游船票价格
门市价：100元/成人 60元/儿童
三、杭州京杭大运河夜游取票地址：
武林门码头（环城北路138号 杭州大厦购物中心c座旁）
四、杭州京杭大运河夜游上船地址：
船游运河从武林广场码头出发到达拱宸桥码头，
五、杭州京杭大运河夜游参考往返时间：
19:00-20:00/20:20-21:20，途中无停靠点；
10. 运河与海运
一、海峡
马六甲海峡又译做麻六甲海峡，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。
霍尔木兹海峡，是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。
英吉利海峡，又名拉芒什海峡。是分隔英国与欧洲大陆的法国、并连接大西洋与北海的海峡。
直布罗陀海峡，是沟通地中海与大西洋的海峡，是欧洲与非洲的分界线。
土耳其海峡，是地中海通往黑海的唯一海峡，故又称黑海海峡。
台湾海峡，是中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。
白令海峡，位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间。
朝鲜海峡，是朝鲜半岛与日本九州岛之间，连接黄海、东海和日本海之间的要道。
德雷克海峡，位于南美南端与南设得兰群岛之间。
曼德海峡，也称巴布-埃尔-曼德，是连接红海和亚丁湾的海峡。
二、运河
京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一。
伊利运河，是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具。
苏伊士运河，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。
阿尔贝特运河，是比利时东北部运河，连接安特卫普和列日两个重要工业区。
莫斯科运河，1947年前称“莫斯科-伏尔加河运河”，跨越莫斯科、特维尔两州。
伏尔加河-顿河运河，是连接窝瓦河即伏尔加河下游与顿河最终注入亚速海的运河。
基尔运河，又名北海—波罗的海运河，是沟通北海与波罗的海的重要水道。
巴拿马运河，位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道。
曼彻斯特运河，是英国英格兰西北部的运河，从东哈姆到曼彻斯特。
约塔运河，是瑞典约塔兰的运河，把卡特加特海峡城市哥德堡和波罗的海城市南雪平连接起来。
