1. 海洋搜救犬
神舟返回选择海上着陆主要有以下几个原因：
首先，海上着陆可以减少对地面设施的影响，避免了在陆地上进行大规模的修建和改造；
其次，海上着陆可以提高返回舱的安全性，因为在海上着陆时可以利用海水的缓冲作用来减少着陆时的冲击力；
最后，海上着陆可以提高返回舱的可靠性，因为在海上着陆时可以更好地控制着陆点的位置和速度，从而减少着陆时的风险。因此，选择海上着陆是一种更加安全、可靠和环保的方式。
2. 搜救犬海啸近况
中国地震应急搜救中心是中国地震局直属事业单位，其前身是中国地震局综合观测中心。中国地震局于2004年10月正式组建中国地震应急搜救中心，承担国内外地震应急救援技术研发、信息服务、装备保障、人员培训等任务，是国家在地震应急救援领域的业务牵头和技术指导单位。
作为国家地震灾害紧急救援队（赴国外执行任务称“中国国际救援队”）的组成和支撑单位，中国地震应急搜救中心先后参加了2004年印度洋地震海啸、2005年巴基斯坦地震、2006年印尼日惹地震、2008年汶川地震等国内外多次灾害的应急救援行动，出色完成了人员搜救、装备后勤保障、灾害评估、信息保障、科学考察等任务。
3. 海上搜救训练
船舶、设施、航空器和人员在海上遇险后，应当在保证自身安全前提下采取一切有效措施进行自救。
险情发生海域附近的船舶、设施、航空器的作业人员收到求救信号，或者发现船舶、设施、航空器和人员遇险，应当在保证自身安全前提下立即展开搜救行动，尽力救助遇险人员生命。
遇险人员经自救、他救解除险情的，应当及时向海上搜救中心报告。
4. 海上搜救犬
根据国家关于海上搜救的相关规定，如果人员和船只在海上失踪，专业海上搜救机构和人员搜救72小时后，仍未发现失踪人员，那么就可以结束此次海上搜救工作。因为按照正常的人体生存能力的测试，如果在海上人员失踪72小时后生存的希望很渺茫的。
5. 海上搜救法规
交通部海事局主要职能 1、拟定和组织实施国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障以及交通行业安全生产的方针、政策、法规和技术规范、标准。 2、统一管理水上安全和防止船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；归口管理交通行业安全生产工作。 3、负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、审批外国验船组织在华设立代表机构并进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港(境)签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。 4、负责船员、引航员适任资格培训、考试、发征管理。审核和监督管理船员、引航员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。 5、管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道(路)、交通管制区、港外锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道(路)、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警(通)告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；负责港口对外开放有关审批工作以及中国便利运输委员会日常工作。 6、航海保障工作。管理沿海航标无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；组织、协调和指导水上搜寻救助，负责中国海上搜救中心的日常工作。 7、组织实施国际海事条约；履行“船旗国”及“港口国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。 8、组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税有关管理工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。 直属海事局职责： 1、对辖区内水上安全监督管理、防止船舶污染、航海保障工作实施宏观管理和监督检查；协调处理辖区海事业务工作中的重大问题。 2、拟订辖区内有关水上安全监督管理、防止船舶污染、航海保障方面的特别规定或协助地方政府、人大拟订区域性有关海事管理的法规、规章。 3、管理辖区内巡航工作，负责各分支海事局辖区以外水域的巡航工作。 4、划定、审批和公布辖区航路、港外水上非涉外锚地、危险货物过驳作业点；参与有关部门关于海域划定方面的协调工作；负责特定水域交通管制区的通航管理工作；负责辖区内水上储库过驳作业的审批和监督管理。 5、审核辖区水域内重大的或跨区域的水上水下施工项目通航安全事宜；审批各分支海事局辖区以外水域的沉船、沉物打捞以及碍航物清除工作。 6、调查或参与调查辖区内涉外水上交通事故和一次死亡10人及以上水上交通事故，审批辖区内一次死亡3人及以上水上交通事故的结案。 7、组织实施辖区内乙类、丙类船员适任证书统考工作；负责辖区内乙类船员适任证书、海员证及船员出境证明的签发工作；组织实施辖区内二、三级引航员、值班水手、值班机工及专业培训的考试、评估、发证工作；负责辖区内船员专业技术资格证书的发证工作。 8、负责辖区内航运公司所属或所经营的国际航行船舶的登记工作，以及所登记的国际航行船舶有关船舶管理和危管防污方面的法定证书、操作性手册和文书的签发和审批。 9、受理外国籍船舶临时进入辖区非开放水域的申请；协调和审核辖区内二类口岸开放工作。 10、负责辖区内非国际航行航运公司安全管理体系的审核、发证及所有航运公司安全管理体系运行的日常监督。 11、组织实施海区(编制溢油应急计划时所确定的范围)溢油应急计划，审批辖区内港口溢油应急计划；组织和协调辖区内溢油(污染危害性物质)10吨及以上、5O吨以下的船舶污染事故的应急反应和调查处理。 12、负责辖区内危险货物申报员和权限范围内集装箱装箱检查员的培训、考试和管理；审批和监督辖区船舶液体危险货物多航次过驳作业。 13、审查权限范围内海区助航标志的设置，负责权限范围内水运工程项目中助航标志配布设计的审查、审批和竣工验收工作；负责助航标志通报的动态管理工作。 14、管理辖区内水上遇险安全通信工作。 15、负责权限范围内航行警(通)告的发布及管理工作。 16、作为省级海上搜救中心办公室，负责组织、协调搜救责任区内的重大海上搜救行动，处理省级海上搜救中心日常业务。 17、负责辖区内海事业务的统计上报工作。 分支海事局职责范围 1、负责辖区水上安全监督管理、防止船舶污染、航海保障工作；按照统一要求，负责辖区内执法工作的监督检查。 2、协调、划定、审核或审批辖区内水域港内非涉外锚地、临时锚地、安全作业区、船舶调头区、水产养殖区、挖沙区、引航员登(离)船点，以及水上游览、水上体育竞技活动区域。 3、审核辖区内与通航安全有关的港区岸线使用和辖区内水上水下施工项目通航安全事宜；审批有关施工船舶。 4、负责辖区内水上巡航工作；管理辖区内交通管理系统；对辖区内引航工作监督管理。 5、审批辖区内沉船、沉物打捞和碍航物清除，以及航行通告和航行警告的发布工作。 6、负责权限范围内海船船员丙、丁类、港作船、小型海船、游艇驾驶员和内河船船员三、四等适任证书的考试、评估、发证和跟踪管理工作； 7、负责辖区内航运公司的船员注册和船员服务簿的签发、审核和管理工作。 8、负责辖区内航运公司所属或所经营的非国际航行船舶的登记工作，以及所登记的非国际航行船舶的管理和危管防污方面的法定证书、操作性手册和文书的签发和审批。 9、审批国际航行船舶进出辖区港口、港外装卸作业点。 10、实施辖区港口国监督和中国籍国际航行船舶安全检查，以及船舶防污染设备和证书、文书的检查。 11、调查处理辖区内非涉外、一次死亡3人及以上水上交通事故，以及辖区内一次死亡3人以下(不含3人)水上交通事故的结案审批。 12、办理辖区内外国籍船舶的海事签证。 13、审批辖区码头、装卸站点溢油应急计划，组织和协调辖区内溢油(污染危害性物质)1吨及以上、10吨以下的船舶污染事故的应急反应和调查处理。 14、负责辖区内港区水域污染监视及船舶拆解的防污染监督工作。 15、负责辖区内液货舱清洗队伍、船舶污染物接收处理单位的管理，审批和监督一般液货船过驳作业。 16、参与辖区内非干线航道助航标志配布的审核。 17、作为海上搜救分中心办公室，协助省级搜救中心组织、协调责任区内的搜救行动，处理海上搜救分中心的日常业务。 基层海事处职责范围 1、负责辖区水域内禁航区、航道、交通管制区、锚地、安全作业区、施工作业区等区域的现场安全监督和秩序管理。 2、维护辖区水域内水上游览区、水上体育竞技活动区的现场通航秩序。 3、监督辖区内引航工作。 4、监督检查辖区码头、泊位安全状况，监督辖区锚地、航道、调头区、泊位水深情况。 5、应急处理辖区水域内有碍通航秩序、影响通航环境的异常情况。 6、现场监督检查辖区内船舶的船员配备、持证、适任、值班等情况；负责权限范围内内河船员五等适任证书的考试、发证工作。 7、负责辖区内的国际航行船舶进出口查验和国内航行船舶进出港签证。 8、负责辖区内国内航行船舶的安全检查，以及船舶防污染设备和证书、文书的检查。 9、现场监督检查辖区内船舶、设施的航行、停泊和作业情况，处理辖区内船舶、设施的违法行为。 10、对辖区内船舶拆修锅炉、主机、锚机、舵机、电台；船舶试航、试车；船舶放艇（筏）进行救生演习；船舶烧焊或者明火作业等港内安全作业实施报备制管理，并进行现场监督。 11、调查处理辖区内非涉外、一次死亡3人以下(不含3人)水上交通事故；配合辖区内所有水上交通事故的现场初步调查和取证工作。 12、负责辖区内中国籍船舶的海事签证。 13、负责辖区内船舶载运危险货物的适装许可及现场监督。 14、审批辖区内船舶排放洗、压舱水和舱底水；负责辖区内船舶拆解的防污染的现场监督管理和船舶污油水、残油及生活垃圾等接收工作的监督管理。 15、负责辖区内港区、码头和船舶溢油应急计划的监督实施及港区水域污染监视，应急处理船舶污染事故；调查处理溢油（污染危害性物质）低于1吨的小规模船舶污染事故。
6. 海洋搜救技术
如果有人掉进海里并且无法找到，你可以尝试以下措施：
1. 保持冷静：在紧急情况下，保持冷静至关重要。尽量避免惊慌失措，这样才能更好地应对问题。
2. 寻求帮助：立即通知附近的人，如其他游泳者、船长或救生员。让他们知道有人掉进海里，并请求他们提供帮助。
3. 发送信号：使用哨子、闪光灯或其他明显的声音和光线工具发出信号，让其他人知道有人失踪并请求帮助。
4. 使用船或救生艇：如果可能的话，使用船或救生艇在失踪地点周围进行搜索。在水流湍急或者风大的情况下，这可能会增加救援难度，但仍然是一个有效的方法。
5. 专业救援：如果你无法找到失踪的人，立即联系当地的救援组织或警察。他们有专业的搜救设备和人员，可以在更大的范围内进行搜索。
6. 持续关注：在失踪人员被找到之前，保持关注和祈祷。同时，尽量提供失踪者的信息，如姓名、年龄、体型、衣物颜色等，以便救援人员进行搜救。
7. 海上搜救技术
四区一线＂水域，即渤海湾、舟山群岛、琼州海峡、西南山区河流和长江干线，为船舶航行密集水域和事故险情的多发水域，是海上搜救重点监管和加强应急值守的水域。
一是＂四区一线＂水域，即渤海湾、舟山群岛、琼州海峡、西南山区河流和长江干线，为船舶航行密集水域和事故险情的多发水域，是海上搜救重点监管和加强应急值守的水域。
二是＂四季三节＂时段，即初春的雾季、盛夏南方的台风季节、深秋北方的寒潮大风季节、隆冬北方的防冻防冰季节以及群众出行集中的＂五一＂、＂十一＂、＂春节＂期间，为交通繁忙及事故多发易发的敏感时节，是加强海上搜救预防预警的重点时段。
三是＂四客一危＂船舶，即客滚船、客渡船、高速客船、乡镇渡船、危险品运输船舶，为水上交通运输的主要工具及易酿成特大事故的危险源，是海上安全监管和搜救重点防范的对象。
8. 海上搜救犬种类
警犬作为警察机关执行任务的一种特殊工具，按其用途可以分为追踪犬、搜捕犬、鉴别犬、搜爆犬、搜毒犬、护卫犬、巡逻犬、救护犬、消防犬、防暴犬等适用于不同用途的专项警犬。
犬经过专门训练还可以训成非警务用途的专项犬，如军犬、海关缉私犬、牧羊犬、雪橇犬、排雷犬、找（探）矿犬、导盲犬、狩猎犬、护主犬等。
警犬一般具有发达的高级神经活动机能，有灵活的嗅觉、听觉和视觉等感觉器官，有很强的凶猛性灵活性和奔跑能力等警用素质。
世界各国选用做警犬的犬种主要有德国牧羊犬（俗称黑背）、苏格兰牧羊犬、罗威纳犬、拉布拉多犬、大丹犬、杜伯文犬、马里努阿犬及杂交犬等犬种。
我国选用作警犬的犬种主要有德国牧羊犬、罗威纳犬、拉布拉多犬、
9. 海洋救生犬
海狗（学名：Arctocephalinae；英文名：fur seals）：是生活在海洋里的哺乳动物，因其体型像狗，因此得名海狗；包括2属8种。体长150-210厘米，体重21-26千克。皮毛较浓密、光滑，又称“皮毛海狮”。体呈纺锤形。头部圆，吻部短，眼睛较大，有小耳壳，体被刚毛和短而致密的绒毛，背部呈棕灰色或黑棕色，腹部色浅，四肢呈鳍状，适于在水中游泳。后肢在水中方向朝后，上陆后则可弯向前方，用四肢缓慢而行。
捕食鳕鱼和鲑鱼 ，也吃海蟹、贝类。白天在近海游弋猎食，夜晚上岸休息。听觉和嗅觉灵敏。除繁殖期外，无固定栖息场所,捕猎一次需走1000千米的路程。每年的春末夏初，进入繁殖季节，陆续返回出生地，先抵达的雄性纷纷抢占自己的地盘，划分势力范围。一周后，大群的雌海狗拥上岸边，自由婚配。
海狗遍布世界各地。除了生活在白令海中的北海狗外，澳大利亚、新西兰、塔斯马尼亚、南非及南极洲等地的水域中也都有海狗的踪影。
