1. 海洋奇迹号建造进度
海洋奇迹号为皇家加勒比最受瞩目的绿洲系列第五艘游轮，总吨位为23.7万吨，长362米，宽64米，总层高18层甲板，可抵御9级狂浪（波高20米左右）/12号台风的冲击。
2. 海洋奇迹号是哪个国家的
世界上最大的游轮“海上旅行者”号，正在芬兰卡瓦埃纳公司玛萨船厂建造，定于6月底进行海试。该船总重142000吨，长310.9米，宽48米，船员1181名，乘客3118人，航速22节。该船改进了船舱设计，增加了就餐和娱乐设施。该船设有1350座位的剧场以及电影院和音乐厅，露天甲板上设计有高尔夫球场和标准蓝球场以及大量儿童娱乐设施。
3. 海洋奇迹号建造视频
海洋奇迹号的最便宜的船票价格为200元人民币左右。原因是海洋奇迹号是一艘超大型游轮，设施和服务非常齐全，船票价格相对较高。然而，为了吸引更多的顾客，船公司也提供一些较为实惠的船票选择，最便宜的船票价格在200元左右。而且，船上的娱乐设施和美食也非常丰富，旅客可以在船上度过愉快的时光，这也是值得一提的优点。
4. 海洋奇迹号房型
海洋奇迹号和海洋光谱号都是中国自主研制的深海科考船，它们各有特点，具体哪个更好需要根据使用需求来判断。
海洋奇迹号是中国第一艘深海科考船，于2012年下水，主要用于深海科学研究、资源勘探和环境监测等方面。该船采用了先进的科学设备和技术，能够在深海环境下进行多学科、多领域的综合研究。同时，该船还具有较强的自主控制能力和适应能力，能够在恶劣的海况下保持稳定性。
海洋光谱号是中国第二艘深海科考船，于2016年下水，主要用于深海生物学、地质学、地球物理学等领域的研究。该船采用了先进的光谱技术和设备，能够对深海生物、水文、地质等方面进行高精度的观测和分析。同时，该船还具有较大的载荷能力和较长的续航能力，能够满足复杂的科学任务需求。
综上所述，海洋奇迹号和海洋光谱号都是优秀的深海科考船，具体哪个更好需要根据使用需求来判断。如果需要进行多学科、多领域的深海科学研究，可以选择海洋奇迹号；如果需要进行深海生物、水文、地质等方面的高精度观测和分析，可以选择海洋光谱号
5. 海洋奇迹号造价
按照该船的现代化建造水平，在一般情况下是不会翻船的。
海洋奇迹号为皇家加勒比最受瞩目的绿洲系列第五艘游轮，总吨位为23.7万吨，长362米，宽64米，总层高18层甲板，船上设有2,867间客房，最多可接待6,988位宾客。
“海洋奇迹”号由法国大西洋造船厂（Chantiers de l'Atlantique）建造，整个建造工程耗时三年，直至今年1月底才在马赛港举行了正式的交付仪式。
6. 海洋奇迹号2022
不会。主要航线是日本旅游目的地、上海母港、香港、越南等地。
2022年海洋奇迹号为宾客甄选了多条精彩航线前往日本著名目的地。4至5晚的航次将造访冲绳、鹿儿岛、福冈和熊本等地，还有7条6至8晚的深度游航次，将带您深度探索神户、大阪、清水、东京等深受大众喜爱的日本旅游目的地，所有深度游航次都将在神户停留至深夜。11月之后， “海洋奇迹号” 将提供香港运营圣诞元旦节庆航线，提供前往越南和中国台北等地的特色航线，而后返回上海母港。
海洋奇迹号为皇家加勒比最受瞩目的绿洲系列第五艘游轮，总吨位为23.7万吨，长362米，宽64米，总层高18层甲板，船上设有2,867间客房，最多可接待6,988位宾客。
7. 海洋奇迹号甲板图
3600人。
公海自由号是迄今为止世界上最大的游轮，它重达16万吨，有4个“玛丽皇后二号”那么大，能容纳3600名乘客，它拥有可以起降普通商用飞机的机场、1.8万套客房、医院甚至一个主题公园，是一座真正的“浮动城市”。除了大得无以复加之外，公海由号还体现出
了极至的奢华，中部大厅足有7层楼高。其他现代化设施则包括雪茄俱乐部、婚礼教堂、免税商店街等等应有尽有。游轮还给需要燃烧热量的人们准备了各种豪华的锻炼设施：在游轮的顶层天台，有一个十几米高的攀岩壁，每个乘客都能在这儿得到免费的攀岩机会。公海自由号还把一套非常先进的人造冲浪设备弄到了船上，就能制造出非常完美的浪花，很多冲浪好手能在这几米见方的小范围里做出各种高难度动作，而且在这儿冲浪还不用怕浪头把你砸到水底。而游泳池最神奇的地方在于它会变脸，白天你看到的是一个豪华的游泳池，而到了夜晚，这里就变成了最完美的舞池，玩累了吗？再来做一个spa吧！保证给你焕然一新的感觉。按照计划，这艘巨轮每次环绕世界计划用时3年，其中30％的时间用来航行，剩下的时间将停靠在世界各地的海岸。
在公海自由号前面，大多数船只只能说，是个小舢板。当年的泰坦尼克号，才重46000吨。唯一的问题就是这家伙实在太大，没有几个港口能装得下。不过也不用担心，船上还有一个码头，可以用小一点的船接送游客上岸游览。
8. 海洋奇迹号介绍
能上船。
海洋奇迹号邮轮，是皇家加勒比国际游轮绿洲系列第五艘邮轮。
“海洋奇迹号”总吨位达23.7万吨，长362米，宽64米，总层高18层甲板，船上设有2867间客房，最多可接待6988位宾客。
“海洋奇迹号”延续绿洲系列的标志性设施，包括由万株植物打造的中央公园，可以在海天一线下领略世界顶级艺术表演的水上剧场，有10层甲板高的海上最高滑道“终极深渊”以及在10层甲板高的中庭横跨25米的高空滑索等。
此外，“海洋奇迹号”拥有八个不同特色的主题社区，提供将全球化与本地化有机融合的一站式体验。
2022年3月起，“海洋奇迹号”从上海母港出发，前往东京、大阪、福冈、冲绳等目的地；11月，“海洋奇迹号”前往中国香港运营圣诞元旦节庆航线，之后返回上海母港。
9. 海洋奇迹号推迟
全球豪华邮轮领导品牌皇家加勒比国际游轮在沪宣布，总吨位23.7万吨、正在法国圣纳泽尔大西洋船厂建造的该公司旗下“海洋奇迹号”邮轮，将于2022年3月落户上海，开启从中国出发的国际邮轮航线。
绿洲系列将世界最大豪华邮轮的世界纪录保持了12年，该系列的前四艘邮轮均部署在北美和欧洲航线。“海洋奇迹号”是绿洲系列最年轻的成员，这一巨型邮轮长362米、宽64米，总层高18层甲板，船上设有2867间客房，最多可接待6988名宾客。
10. 海洋奇迹号首航
Disney Magic （迪士尼魔力号）是迪士尼海上巡游线（Disney Cruise Line）的（两艘中的）第一艘游轮，作为一艘巨大的豪华游轮，她排水量8.3万，并拥有875个船舱，4个饭店（Parrot Cay, Animator's Plate, Lumiere's 和 Palo）还有1个小卖部（Buffet called Topsider），2个影院，3个游泳池和很多休闲设施。
迪士尼魔力号
Disney Magic （迪士尼魔力号）
Disney Magic 于1998年7月30日首航。
姊妹船：Disney Wonder（迪士尼奇迹号）
迪士尼奇迹号
Disney Wonder （迪士尼奇迹号）
Disney Wonder （迪士尼奇迹号）是是迪士尼海上巡游线（Disney Cruise Line）的两艘游轮中的第二艘游轮，1999年8月15日首航，10月1日由“激光投射”的小叮当（Tinker Bell）“接受洗礼”。
和她的姊妹船Disney Magic（迪士尼魔力号）非常相似，只是船内饰风格和前者相比更加现代。4个饭店中其中一个是 Triton's restaurant （代替了Lumiere's）。
Disney Magic 和 Disney Wonder 这两艘巨型游轮排水量都为 83 000 吨，每艘包括 1 250 个客房。
2007年2月，迪士尼宣布将建造2艘新的游轮，同年4月，和德国的 Meyer Werft 造船公司签订合同，建造2艘，这两艘排水量都是 122 000 吨，计划在2011年和2012年开始运行，这两艘游轮相比原有的迪士尼游轮，游客容量是原来两倍，每艘游轮包括客舱包厢 1 250 间，而且比原来的游轮多两层。2009年3月2日，迪士尼公司宣布 Disney Dream 和 Disney Fantasy 这两艘邮轮开始建
海上巡游线
迪士尼海上巡游线（Disney Cruise Line，DCL）是迪士尼公司提供的豪华游轮游览服务，开始于1998年，是华特迪士尼主题乐园及度假区最具增长性，表现最好的一项业务。提供往返于美国东海岸佛罗里达，包括『巴哈马海域』、『加勒比海』、『美国西海岸—墨西哥蔚蓝海岸』和『地中海地区』的多日航海度假产品。
11. 海洋奇迹号航线
可以走海洋路线或者黑暗，我选择先发展海洋。
需200个4级海藻，肝到50个次满级海星，吐贝壳。如果要做鱼骨，合到次满级贝壳停下搞鱼骨。
50个海星奇迹，不停合成贝壳，得珊瑚。鱼骨做完或者不做了，50个贝壳奇迹肝珊瑚。
地精洞穴，虽不是海洋里的，但做鱼骨时候给的副产品做地精超级给力，我给放到这里了。
