1. 恶劣的海洋腐蚀环境英文怎么说
tafa和vet是两种不同的动物医生职称tafa和vet是不同的职称tafa是Technician in Animal Feedstuffs & Additives的缩写，即动物饲料和添加剂操作技术员，主要从事动物饲料和添加剂的操作和管理；而vet是Veterinary Surgeon的缩写，即兽医，主要从事动物疾病的预防、诊断和治疗工作。在兽医领域中，tafa一般作为兽医助理工作，协助兽医完成开药、治疗等工作；而vet则需要具备专业的兽医知识和技能，在临床上独立完成诊断和治疗工作。在招聘和薪酬方面，vet的职业前景更加广阔，薪酬也相对较高。
2. 最恶劣的海洋
今年春天风很大，狂风暴雨的海面没有一艘船，这种恶劣天气渔民都回去避风港了！
3. 恶劣的海洋腐蚀环境英文怎么说怎么写
区别就是两者意思表污染时是一样，但其它具体的不同如下
contaminate中文意思是vt.
污染，弄脏;玷污，毒害，腐蚀(人的思想或品德);使受毒气影响;使受放射性污染;(加入杂质)使不纯，使变得低劣;
例句
One secret military unit tried to contaminate the drinking water of the refugees
一个秘密军事分队企图污染难民的饮用水
pollute中文意思是vt.
污染;弄脏;
例句
These gases pollute the atmosphere of towns and cities.
这些气体污染了城镇的空气。
4. 海洋环境腐蚀性
越广泛，海洋环境下的腐蚀，高压，水底暗流流动带来的强剪切作用对材料的耐腐蚀性，强度和疲劳性能提出了严格的要求。碳纤维复合材料自身有着优良的耐皮性能、抗蚀性能，在海洋领域的开发拓展中占有优势，现如今，碳纤维复合材料在海洋领域发挥着越来越大的作用。
一、碳纤维复合材料在海底油气田建造中的应用
碳纤维复合材料可以用作油田钻井平台中的生产井管、抽油杆、储藏槽、海底输油管、甲板等部件。其制造工艺分为拉挤成型工艺和湿法缠绕工艺。拉挤成型法一般用在普通管材和连接管上。缠绕法一般用作储槽和压力容器的表面，也可用在各向异性的柔性管道之中，碳纤维复合材料可以特定的角度缠绕排列在铠装层之中。
一个1500m水深的钻井平台，其钢制系缆的质量就达6500t左右，而碳纤维复合材料密度是普通钢材的1/4，若使用碳纤维复合材料取代部分钢材将显著减少钻井平台的载重负荷，一定程度上可以节省平台的建造成本。抽油杆在作业中要进行往复运动，由于管外海水压力与管内压力不平衡极易引起材料的疲劳断裂，而用碳纤维复合材料即可解决这一问题，由于海水环境耐腐蚀，碳纤维复合材料在海水中使用寿命比钢材要长，并且可以获得更深的使用深度。
碳纤维复合材料的连续抽油杆是一种类似胶片的带状结构，柔韧性很好。20世纪90年代由美国生产并应用。它是以碳纤维为增强纤维，不饱和树脂为基体材料，高温下交联固化后通过拉挤成型工艺生产制得。2001——2003年我国在纯梁油田中使用碳纤维抽油杆和普通钢制抽油杆做了试点，使用碳纤维抽油杆能明显提高出油量，减少电机的载荷，相比之下更节能。而且碳纤维复合材料抽油杆比钢制抽油杆更耐疲劳，抗腐蚀性能更好，更适合应用在海底油田的开发中。
5. 海洋腐蚀的危害
海水是一种含有多种盐类的电解质溶液，以3～3.5％的氯化钠为主盐，pH值为8左右，并溶有一量的氧气。除了电位很负的镁及其合金外，大部分金属材料在海水中都氧去极化腐蚀。其主要特点是海水中氯离子含量很大，因此大多数金属在海水中阳极极化阻滞很小，腐蚀速度相当高；海浪、飞溅，流速等这些利于供氧的环境条件，都会促进氧的阴极去极化反应，促进金属的腐蚀。海水导电率很大，所以不仅腐蚀微电池活性大，宏电池的活也很大。海水中不同金属相接触时，很容易发生电偶腐蚀。即使两种金属相距数十米，只要存在电位差，并实现电联结，就可能发生电偶腐蚀。
对于处于海水环境中的桥梁结构来说，除了大气部位受海洋性大气腐蚀影响之外，可以把桥梁如同海洋工程一样分为飞溅区、潮差区、全浸区和海泥区。
（1）飞溅区
指平均高潮线以上海洋飞溅所能湿润的位置。在这个部位，金属材料表面连续不断地被海水湿润，海水又与空气充分接触，含氧量充分，含盐量很高，加上海水的冲击作用，腐蚀在这个部位最为严重。当很高的风速和海流速造成强烈的海水运动时，海水的冲击会在飞溅区成磨耗－腐蚀联合作用的破坏。同时强烈的海水冲击不断地破坏腐蚀产物和保护涂层，增加了飞溅区的腐蚀。
不同海区飞溅区的腐蚀主要于风浪和温度。飞溅区金属表面温度更接近于气温。风浪大的热带海域钢铁在飞溅区的腐蚀最为严重。
（2）潮差区
指平均高潮位与平均低潮位之间的区段，金属表面与含氧充分的海水周期性地接触，引起腐蚀。与飞溅区相比，潮汐区的氧扩散没有飞溅区那样快，也无强烈的海水冲击。潮汐区金属表面温度受气温影响也受海水温度的影响，通常接近于表层海水温度。
潮差区有海生物栖居，而飞溅区没有。
潮差区的腐蚀通常是平均高潮位和平均低潮位最为严重，这是氧浓差电池的作用。潮差段因供氧充分，成为阴极，受到一定程度的保护，腐蚀减轻。低潮位以下全浸区因供氧相对较少成为阳极，使腐蚀加速。在工程设计上，有时把潮差区并入飞溅区一起考虑，并不是因为两段间的腐蚀是一样的，而是从施工、维护和阴极保护方面加综合考虑，使之协调一致。
（3）全浸区
平均低潮线以下的位置为海水全浸区。根据海洋的深度不同，又分为浅海区和深海区，二者并无确切的深度界限，一般所说的浅海区大多指100～200m以内的海水。
海洋环境因素如温度、含氧量、盐度、pH值等随海洋的深度而变化，所以海水深度必然影响到全浸区金属的腐蚀行为。其中是最为主要的因素是温度和含氧量。全浸区中钢铁的腐蚀速度在0.07~0.18mm/a。
浅海区海水氧处于饱和态，温度高，海水流速大腐蚀比深海区大，海洋生物会粘附在金属材料上。一般来说，20m水深以内的海水较深层海水具有更强的腐蚀性。深海区的含氧量较小，温度接近0℃，海洋生物的活性减小。
（4）海泥区
主要由海底沉积物构成，含盐度高，电阻率低，因此是良好的电解质，对金属的腐蚀要比陆地上土壤要高。由于氧浓度十分低，所以海泥区的腐蚀比全浸区要低。
海洋中存生在着多种动植物和微生物，它们的生命活动会改变金属-海水界面的状态和介质性质，对腐蚀产生不可忽视的影响。海生物的附着会引起附着层内外的氧浓差电池腐蚀。某些海生物的生长会破坏金属表面的涂料等保护层。在波浪和水流的作用下，可能引起涂层的剥落。在附着生物死后粘附的金属表面上，锈层以下以及海泥里，都是缺氧环境，会促进厌氧的硫酸盐还原菌的繁殖，引起严重的微生物腐蚀，使钢铁的腐蚀增大，其典型特征是外貌呈沾污的黑色糊。一些研究结果表明，在SRB大量繁殖的海泥中，钢铁的腐蚀速度要比无菌海泥中高出数倍到10多倍，甚至还要高出海水中2～3倍。
如同潮差区和全浸区一样，在全浸区和海泥区之间也会因为氧的浓度不一样而造成浓差电池。泥线以下因为相对缺氧而成为阳极，加重腐蚀。
6. 海洋腐蚀环境的分类
①含盐量：含盐量影响到水的电导率和含氧量，因此对腐蚀有很大影响。海水中的所含盐分几乎都处于电离状态，这使得海水成为一种导电性很强的电解质溶液。另外，海水中存在着大量的氯离子，对金属的钝化起着破坏作用。
②溶解氧：由于氧去相化腐蚀是海水腐蚀的主要形成，因此海水中溶解氧的含量是影响海水腐蚀的主要因素。随着盐度的增加和温度升高，溶解氧含量会降低。在海水表层，大气中有足够的氧溶入海水中，海水中的腐蚀与含氧量成互比关系。但是当海水中的含氧量达到一定值，可以满足扩散过程所需要时，含氧量的变化对腐蚀不足以产生明显的作用。
7. 恶劣的海况
海底两万里并没有在任何一个地方击败过战舰。因为《海底两万里》是一部虚构小说，故事发生在19世纪下半叶，描述了一支由科学家和水手组成的团队在一艘潜艇上进行的海底探险的故事。在小说中，潜艇曾经与鲸鱼、章鱼等海洋生物有过激烈的交战，但并没有击败过任何战舰。 此外，小说所描绘的科技设备也十分先进，但与现实的水下设备有较大的区别，因此不建议将小说的情节作为现实的参考。
8. 海洋腐蚀案例
304不锈钢是一种具有良好耐腐蚀性能的材料，通常用于制造各种耐腐蚀要求较高的设备和零件。
对于海水腐蚀而言，304不锈钢在低浓度和深度的海水环境下具有很好的耐腐蚀性能，可以长期使用而不会受到明显影响。
但是，在高浓度和含氯离子的海水中，如海上石油开采等恶劣环境条件下，304不锈钢可能会出现局部腐蚀或晶间腐蚀等问题，因此需要选择更耐腐蚀的材料，或者对304不锈钢进行表面处理以提高其耐腐蚀性能。
