1. 国家海洋博物馆的军舰
答: 海保船是指日本海上保安厅拥有的船只。
1.: 海保船指的是日本海上保安厅的船只。
2.: 日本海上保安厅是负责日本海上安全保卫和维护海洋环境的行政机关，海保船是日本海上保安厅为履行职责而购置的船只，用于海上巡逻、打击海盗、救援等任务。
3.: 日本海上保安厅成立于1948年，拥有约317艘船只，是日本最重要的执法机构之一。
除了海上巡逻以外，日本海上保安厅还负责渔业管理、海洋环境保护等任务。
2. 国家海洋博物馆的军舰在哪里
国家海洋博物馆放票时间为早上9点。
因为国家海洋博物馆是一个非常受欢迎的景点，每天都会有很多游客前来观赏。
为了维持游客流畅的参观体验，博物馆规定只能在早上9点放票。
如果游客想要参观博物馆，最好早起前往，以免错过票务时间。
此外，为了方便游客购票，博物馆还提供了在线购票和社会团体预约的服务。
3. 国家海洋博物馆驱逐舰
航母和军舰的区别在于排水量、不同的用途等等。并不是因为军舰多一个机场才叫航母。具体的区别如下：
1、用途： 航母可以支持舰载机或直升机作战，是远洋的主要打击力量。航空母舰的主要任务是以其舰载机编队，夺取海战区的制空权和制海权。军舰是指包括航母在内所有军事用途的舰只。而正规航母可不是只有直升机平台啊，至少要支持中型舰载战斗机或垂直起降飞机才行的。 而军舰，过去也叫兵舰，是指有武器装备，能在海洋执行作战任务的海军船只。主要有战斗舰艇和勤务舰船两大类。 大型航母主要夺取海战区的制空权和制海权，打击海洋非法占取。 军舰是能在海洋执行作战任务的海军船只，作战范围比航母小。
2、排水量： 航空母舰按满载排水量大小可分为大型航母（排水量6万吨级以上），中型航母（排水量3-6万吨）和小型航母（排水量3吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。 而战斗舰艇中，划分方式是按吨位划分的，一般把排水量为500吨以上的水面舰只称为舰，而把排水量为500吨以下的水面舰只称为艇。潜艇无论吨位大小均称为艇。1000-2000吨的是护卫舰；3000-6000吨的是驱逐舰；7000-1500的是巡洋舰；20000吨及以上的是战列舰。
4. 国家海洋博物馆军舰能上去吗
1、青岛海军博物馆坐落于青岛市莱阳路8号，与栈桥隔水相望，占地四万多平方米
2、青岛海军博物馆是全国爱国主义教育示范基地，3A级旅游景区，2005年3月被中宣部、国家发改委、国家旅游局等十三部委评定为全国首批百个红色旅游经典景区，2008年5月被国家文物局评定为一级博物馆
3、青岛海军博物馆已建成室内展厅、武器装备展区、海上展舰区三大部分。室内展厅分中国人民海军史展室、海军服装展室、礼品展室，总面积1100余平方米。中国海军史展室展出了古代海军史、近代海军史和人民海军史。
武器装备展区占地20000余平方米，内有小型舰艇、飞机、导弹、火炮、水中兵器、观通设备、水中坦克等七个陈列群，陈列各种装备150余件
4、海上展舰区，占水陆面积40000余平方米，停泊着两艘退役的中型作战舰艇，其中有我国第一艘驱逐舰“鞍山”号；有我国制造的第一艘导弹驱逐舰“济南号”。还有一艘核潜艇
5. 国家海洋博物馆 军舰
以古代沉船为原型而建造博物馆，肯定是有它自身的价值。但古代沉船那么多，也不是都能够以此来建造博物馆的。现今，以沉船而建造的博物馆，世界上有三个：英国的玛丽露丝博物馆、瑞典的瓦萨博物馆、中国的广东海上丝绸之路博物馆。
壹
英国
玛丽露丝博物馆
“玛丽露丝”是16世纪英国国王亨利八世时代的舰队中的领航舰，也是亨利八世最喜欢的战舰之一，Mary的名字源自亨利八世最爱的妹妹，Rose象征着都铎王朝的玫瑰标志。战舰“玛丽·罗斯”号曾被人们称为“海上一朵最美的花”，在英格兰与其他国家和地区的海战中屡立战功。
1545年，这艘备受亨利八世喜爱的战舰在刚从朴茨茅斯出航驶向索伦特海峡，准备阻击法国侵略军时，遭到法军袭击沉没。
1965年，一组潜水员开始在海底搜寻这艘沉船的残骸。当它终于被发现后，潜水员、科学家和考古学家们立即开始打捞工作。1982年，经过包括查尔斯王子在内的志愿潜水员的工作，整艘船全部被发掘了出来，保存在英国朴茨茅斯的Mary Rose博物馆。
该博物馆面积约为5000平方米，围绕着船骸搭建，并陈列了从船只中发现的1.9万件文物。人们可以在下部和主甲板上的九个展区中透过通高的玻璃幕墙一睹其惊人的全貌，也可以在上层的开放阳台上与船体面对面，近距离感受其魅力。
在项目的核心区域，Mary Rose保存下来的右舷部分被安置在原先的钢制船架上，整个环境受严格监控，保证船体不受损害。其中依据考古研究结果，按照1545年1月19日船沉没时的样貌复原了超过4000个真实部件的位置，由展览用玻璃箱保护，分别展示在三层甲板上，供游客学习和欣赏。人们可以通过展廊清楚地看到Mary Rose的各个部分，了解都铎船只中的生活。
船被保存在博物馆中心
虚拟船体和真实遗迹互为镜像
步道沿船身设置，从船尾一直延伸到船头，船舱内天花低矮，进一步强化了身临其境的感觉。
设计特意不让日光射入展区，保持空间昏暗，只在展品上方和扶手下设置了灯光，让人们可以将注意力集中在展览上，重塑了舱内幽暗封闭的空间氛围。
新博物馆不仅仅是为了纪念这艘战舰，同样也是为了纪念当年船上遇难的约500名战士。在展出的文物中，除了大炮、长弓箭之外，还有很多个人物品，例如衣服、餐盘，还有船上一条2岁狗的骨骼。克里斯托弗·多布斯说这也是新博物馆与众不同的地方。
博物馆中的很多藏品展示了当时船上水手的生活，他们并没有接受过良好教育，不会写字只能将画符刻在箱子上代表是自己的所属品；他们热爱生活，简单的乐器和粗陋的木质酒杯就是全部的娱乐；他们也坚韧辛勤，仅靠人力就拉起极粗的麻绳、装置极重的炮弹。除了对历史的描述，让观众更多地看到了对人的生命的尊重和敬畏。
贰
瑞典
瓦萨沉船博物馆
瓦萨沉船博物馆是众多博物馆中一座独具特色的博物馆，它是专为展览一艘从海底打捞上来的瓦萨号沉船而建立的。瓦萨号是世界上唯一保存完好的17世纪船舶。
瓦萨沉船博物馆瓦萨是一艘古战船之名，它是奉瑞典国王古斯塔夫二世的旨意于1625年开始建造的。这艘战船本来是单层炮舰，可是，国王得知当时瑞典的海上强敌丹麦已拥有双层炮舰，便不顾当时本国的技术条件，下令把炮舰改造为双层。1628 年8月10日，斯德哥尔摩海湾、风和日丽、一艘旌旗招展与威武壮观的大型战舰，在岸上人群一片欢呼声中，扬帆启航。不料刚刚行驶2公里，一阵强风吹来，瓦萨号战舰就摇晃几下，竟立即连人带船沉入30多米深的海底。
3个多世纪过去了，1959 年，有关方面着手进行打捞，直到1961年4月24日，这艘在水底沉睡了333年的战船又重新露出水面，之后，又经过潜水人员与考古人员的艰苦劳动，终于在沉船附近与船体内部找到了大批极为珍贵的实物。1964年，在打捞沉船的现场建起一座颇具规模的水上博物馆，并正式开放。为便于游人就近参观，又可以妥善地保护文物，博物馆的设计者根据舰船本身布局，沿船体四角设双层看台，除去支撑船体下部吃水部位外，观众走进馆内，就可看到舰船底层的内部设施；登上了一层楼后，在高台走廊上，可把船上的景物一览无余。
瓦萨号战舰航行历史虽然很短，但瑞典人仍视为国宝，因其呈现十七世纪瑞典人造船的技术与艺术，尤其船上的木雕功力至今仍令人激赏。
叁
中国
广东海上丝绸之路博物馆
广东海上丝绸之路博物馆又称南海一号博物馆，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商贸海船，是沉船博物馆中唯一的和平之船。南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处，是目前世界上发现的海上沉船中年代最早，船体最大，保存最完整的远洋贸易商船。根据探测，南海一号整船文物有六到八万件。
"南海一号"是在"海上丝绸之路"主航道上的珍贵文化遗产，她所载文物反映了我国宋代的社会生产、社会生活、文化艺术与先进科学技术，为"海上丝绸之路学"研究古代造船技术、航海技术及研究我国古代的"来祥加工"等提供了极好素材，对研究"海上丝绸之路"历史、造船史、陶瓷史、航海史、对外贸易史等而下之都是有极为重要的科学价值，成为世界考古界和探险界关注的焦点。
南海一号博物馆的建筑主体由五个不规则的大小椭圆体连环相扣组成，外形犹如古船的龙骨，整体既似起伏的海浪，又如展翅的海鸥。南海一号博物馆2004年12月28日奠基，2005年12月28日动工，2009年12月24日正式向社会公众开放。
南海一号博物馆内主要由“一馆两中心”构成，即：广东海上丝绸之路博物馆、海上丝绸之路学研究中心和研发中心。馆内以宋代古沉船保护、开发与研究为主题，展示出水文物及水下考古现场发掘动态演示过程为特色的专题博物馆，其船上文物价值连城，国家一级文物之多为世界罕见。
1987年，广州救捞局与英国海洋探测公司合作，在阳江海域搜寻一艘18世纪沉船时，在阳江市东平港以南约20海里处意外发现了一艘南宋木质沉船，并打捞出一批精美文物。这艘古沉船被命名为“南海一号”，古沉船船体保存较好，是迄今世界上发现的年代较早、船体较大、保存较为完好的中国古代远洋商船。
据专家从船头位置推测，这艘古沉船是从中国驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区或中东地区进行海外贸易。令人惊奇的是，这艘沉没海底800多年的古船船体保存相当完好，这艘古沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。
“随着考古挖掘工作的推进，‘南海I号’的文化价值、经济价值进一步凸显。海丝馆不仅仅是对文物进行展示，我们希望将它打造世界级海丝文化产业带，让文物‘活起来’，不断提升阳江海丝文化影响力。”左章杰表示。2014年，海丝馆参与海上丝绸之路申遗，开展全国第一次可移动文物普查工作，对“南海I号”历史资料进行全面收集与整理，2016年11月开始闭馆进行改造。
2017年8月15日，海丝馆以全新的姿态试开馆迎接游客。以“归航——‘南海I号’的前世今生”为主题，海丝馆分为扬帆、沉没、探秘、出水、价值、遗珍、成果等7大主题展区，陈列面积12000平方米，展出的文物、展品达2000多件。“水晶宫”向公众开放“南海I号”发掘现场，观众可近距离地观看考古学家发掘“南海一号”全过程，通过多媒体体验“南海I号”扬帆远洋、搏击风浪和货通万国的浪漫故事，感受古代海上丝路恢弘灿烂的历史。
广东海上丝绸之路博物馆建筑特色鲜明，设计创意独特，紧扣海的主题，体现了海洋文化与南方建筑风格的柔美组合。立面由五个大小不一的椭圆体连环相扣组成，整体既似起伏的波浪，又如展翅的海鸥。建筑摈弃传统的梁架结构，把造船的龙骨结构和南方独特的干栏式建筑形式相结合，风格清新独特，堪称中国乃至世界上的地标式建筑 。整个建筑使用层数为地上三层，地下一层。五个拱体包容了博物馆的陈列展示及办公区域，分区明晰。中间最大的椭圆体即是为沉船量身定做的家园——“水晶宫”。右侧两拱为文物展示厅，主要展示“南海Ⅰ号”打捞出水的文物，左侧两拱为办公区域，科研、库存、设备及后勤系统均在此区。
“南海一号”古沉船的发现有着十分重大的意义，它是“海上丝绸之路”的珍贵文化遗产，它所载的文物反映了我国宋代的社会生产、社会生活、文化艺术与先进科学技术，为研究古代造船技术、航海技术提供了极好素材，对研究海上丝绸之路历史、造船史、陶瓷史、航海史、对外贸易史等都是有极为重要的科学价值。
6. 国家海洋博物馆军舰是什么舰
中国国家海洋博物馆，位于天津市滨海新区中新生态城海轩道377号，是集收藏、展示、研究、教育于一体的综合性海洋博物馆，其地位堪比故宫博物院的海洋博物馆，可以称之为“海洋上的故宫”。博物馆占地面积15公顷，建筑面积8万平米，展览展示面积2.3万平米，馆内共设有六大展区，15个展厅，集中展示了古今以来的海洋生态文明及人类与海洋的互动历史。
门票参考：免费
所在地/隶属：天津市滨海新区中新生态城海轩道377号
所属类别：博物馆
开放时间：09:00~19:00（周一闭馆）
适宜季节：全年
建议游玩时间：1~2小时
旅游景区级别：4A
博物馆等级：无级别（行业）
7. 国家海洋博物馆的军舰有哪些
不能上去。1. 天津海洋博物馆752导护艇是展品，博物馆会提供导览服务，但是不会允许游客进入船只内部。2. 博物馆可能设置了禁止上船的标识或者提示，以确保游客的安全及保护货船本身。3. 如果您对该导护艇有兴趣，可以向工作人员了解更多相关信息，或者在特定时段参加博物馆组织的有关主题讲座知识。
8. 国家海洋博物馆的军舰叫什么
有储存柜。因为国家海洋博物馆是一个展示大量海洋生物和文物的博物馆，为了保护这些珍贵的展品，需要进行妥善的储存和保护。因此，国家海洋博物馆一定会配备不同种类、规格的储存柜，以满足不同展品的存放需要。这些储存柜不仅能够保护展品不受损坏，还会进行定期检查和维护，确保储存柜本身不会对展品造成损害。国家海洋博物馆的储存柜不仅是展品储存的基本设施，还具备重要的保护意义。通过储存柜的使用，可以保持展品的完整和质量，从而使得这些展品能够长期保存和保护。同时，储存柜也为博物馆提供了更好的展示条件，让观众能够更好地了解海洋文化和生物。
