1. 海洋防腐涂料生产工艺
根据《ISO12944腐蚀环境判定标准》，将大气环境对裸露钢板的腐蚀程度分为以下五个级别——C1、C2、C3、C4、C5、C5m，其中C1、C2、C3为轻防腐，水性涂料多为醇酸或丙烯酸涂料；C3、C4防腐级别的水性涂料多为环氧或聚氨酯涂料；对于C5或C5M，目前水性涂料难以达到防腐要求。应用于C3-C5M级别的防腐涂料通常性能要求高，户外型产品还具有较高的耐候要求，因此涂料配方中经常需要添加紫外线吸收剂、光稳定剂等耐候助剂。
一、C1级别的防腐要求比较低，涂膜干膜厚度一般在60u，中等要求的干膜厚度在120u左右，高等级要求的在180u左右。C1级别的水性防腐涂料应用环境多是加热的内部，建筑内部，空气洁净的环境，如办公室、商店、学校和宾馆等。
二、C2级别的防腐要求也比较低。多为大气污染较低，未加热的、低频凝结发生的环境，如库房、体育馆等。
三、C3级别属于中等的防腐类别，它多应用于城市。它的主要应用环境是高湿度和有些污染空气的生产场所，如普通的工业厂房，酒厂等。
四、C4级别常用于高盐度的工业区、化工区、沿海区域、桥梁、化工厂、电厂、船厂、海船等，它＊主要的应用环境是高盐度、高湿度环境。
五、C5级别应用于高盐度和恶劣大气的工业区域，有冷凝和高湿的建筑。在防腐领域，C5级别的要求是比较高的。
六、C5M级别要求则更高，常见于海洋、高盐度的沿海离岸地带。从环境上来说是处于高湿度、高污染的建筑物，如海上钻井平台、航标塔等。
2. 海洋防腐油漆ppg
1.AKZONOBEL阿克苏诺贝尔 (来威漆 多乐士)
2.PPGIndustriesPPG工业 (美国大师) 3.Sherwin-Williams宣威威廉姆斯海洋保护 (宣伟漆)
4.DUPONT杜邦 (杜邦漆)
5.BASF巴斯夫 (巴斯夫漆)
6.VALSPAR威士
7.LRT 法国老人头
8.RPMIncRPM国际
9DOWAY杜威漆
3. 海水防腐油漆种类
船舶液压管刷环氧面漆。环氧面漆具有良好的机械性能和耐盐雾性，耐海水、耐溶剂等性能。但是耐候性差，不宜在户外使用。
4. 海洋防腐涂层
一种乙烯基防腐涂料及制造方法【专利摘要】本发明涉及一种乙烯基防腐涂料及制造方法，将双酚A环氧型乙烯基酯树脂加入到苯乙烯、含酸性基团的共聚物溶液、硅油、聚丙烯酸酯溶液、氨丙基三乙氧基硅烷分散溶解，高速搅拌后，在搅拌的情况下加入气相二氧化硅、钛白粉、重晶石、硅微粉、炭黑，用砂磨机研磨制成混合液，再在混合液中加入玻璃鳞片，高速分散，在分散过程中在分散过程中加入改性脲溶液；B液由环烷酸钴、苯乙烯混合溶液组成，C液液由过氧化甲乙酮、甲乙酮，邻苯二甲酸酯混合溶液组成，使用时由A液与B液、C液混合；其涂层具有优良的附着力、耐冲击性、耐磨性、、耐湿热性、耐海水性及耐盐雾性，适用期长，可用于海洋平台及海工钢结构物等的飞溅区及水下防腐蚀。
5. 海洋船舶防腐漆
sc管防腐刷沥青漆。
沥青漆以煤焦油沥青以及煤焦油为主要原料，加入稀释剂、改性剂、催干剂等有机溶剂组成。主要原料的配比一般因气候、温度、使用环境不同而不同，改性剂的使用按需求不同而添加。沥青漆多用于地下管道防腐工程。
特性
耐热性较差，干燥时间短，防腐效果好，耐候性优异。
用途
用途：适用于高温、湿、化学、空气污染及海边盐分高等易于腐蚀环境之钢铁结构、电化铁路系统、船舶、桥梁及各类镀锌器材铁管、浪板、镀锌钢架构造物之防护涂料。
6. 海洋防腐材料
氯化钠，外观是白色晶体状，其来源主要是在海水中，是食盐的主要成分。
易溶于水、甘油，微溶于乙醇、液氨；不溶于浓盐酸。在空气中有潮解性。稳定性比较好，其水溶液显中性，工业上用于制造氯气、氢气和烧碱及其他化工产品，矿石冶炼，医疗上用来配置生理盐水，生活上可用于调味品。 防腐涂料，一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一种涂料。常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命；重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。 1、能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，重防腐涂料在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。 2、厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm 根据美国NACE标准[PR-01-76（1983）修正版Iten No.53105对ZS-711涂层进行抗腐蚀性能评定，结果，顺利通过了4000h盐雾试验和4000h湿热试验的考验。涂层具有卓越的耐候性，抗老化、抗辐射、耐磨、耐冲击、耐高温（400℃～600℃）、低温（-60℃），导电性稳定；其电阻率可满足防静电要求，又能保证涂层的长寿命。 3、附着力强：涂层与基体结合力强，涂料组成物中含有羟基（-OH），金属基体提供正离子，能形成化学键结合，在涂料中的偶联剂帮助下，甚至实现共价链的结合。在空间网状结构维系下，涂料组合物中含有的金属、金属氧化物纳米材料和稀土氧化物超微粉体，帮助涂层形成一个致密的界面过渡层，使其综合热力学性质与基体相匹配。 4、高效方便：施工简便，真正实现无机涂料的常温自固化，当环境温度20℃，相对湿度小于85%时，表干15min，实干2h，可保证高效率施工，可实现优异的抗盐雾，耐老化。涂层具有自我修补性，外力造成的局部划痕仍可受到保护，涂层不受切割及焊接损伤，带涂层焊接不影响焊接质量。 5、使用方法灵活： 无机聚合物防腐涂料即可单独使用也可作为防腐低层涂层与有机漆配套使用，单层的无机聚合物防腐涂料作为底漆时可与环氧系、丙烯酸系、聚氨酯系 ①防腐性能优：附着力好，防腐性能优，寿命长。 ②施工性能优：能象常规防腐涂料那样，常温快速固化，施工简便，不熟练者也能操作（氯化橡胶重防腐涂料之所以能得到大量应用，主要就是这个原因）。 ③环保性能优：传统的溶剂型防腐涂料固含量只能达50～60%，而高固体分重防腐涂料的固体分则可达70%～80%，甚至90%～100%，溶剂减少近一半，展示出良好的环保性能。7. 海洋工程防腐涂料
防腐木刷完木蜡油不能再刷清漆了。
木蜡油可以直接刷在防腐木上。天然的木油和木蜡油深深地渗入防腐木材内部细胞去，对木材的材质浸润后，使木材依然可以自由的呼吸。能够防止木材开裂，保持木材的弹性和健康。木油、木蜡油是一种天然植物木器涂料，是以天然植物油、植物蜡为基料。现在的室外耐候防腐木油漆，透明的也可以，有颜色也可以，其室外耐候耐候性不错的，防腐木油价格也合理。室外耐候漆和室内漆不一样，室外耐候漆主要考虑的就是耐候性。
市面上有很多防腐木专用的油漆可以买，一种专用的木油，原装是透明的，也可用色浆调色。售防腐木处有卖。也称防腐木专用木油，木油、木蜡油，防腐木表面要做保护处理来增强其表面的防水防污性能，目前市场主流使用室外耐候木油、木蜡油进行防护。
木油、木蜡油的出现，改变了过去油漆的劣性，在过去防止日晒雨淋的的油漆而不起壳脱落的油漆是没有的，绝大多数都是有使用年限了，过去的油漆使用在室外，最多能保护木头2年左右，都已经很不错的了。所以在2年左右，木制品需要重新进行打磨，重新油漆保养。现在的木油和木蜡油的出现，在户外日晒雨淋的情况下，可以一直不起壳和脱落。
所以，木油、木蜡油涂刷在户外防腐木制品上面，比如防腐木花架，防腐木凉亭，防腐木地板，防腐木木屋别墅等户外木结构产品上，会形成多毛孔的表面，那样防腐木材可以自由呼吸，油漆就不会出现过去那种室内装修油漆，如调和漆，硝基漆等油漆制作后的龟裂、起翘剥落等劣性现象。
8. 海洋防腐涂料生产工艺流程
氟碳涂料是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料，在各种涂料之中，具有特别优越的各项性能：耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。
氟碳面漆具有超长的耐候性，优异的保光、保色性、耐酸、耐油、耐盐雾、超强的抗污染性、高强度高光泽、且附着力极强、涂膜致密、耐磨性好，且具有很好的装饰性;防腐、装饰、机械性能均非常好的高档面漆，用于户外环境下的长效涂层。氟碳面漆含有F-C化学键，具有极好的稳定性，对紫外线抵抗能力强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护效果显著，主要用于腐蚀环境比较恶劣或者装饰要求较高的领域，如桥梁钢结构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。
氟碳漆的优点：
1、优良的防腐蚀性能：得益于极好的化学惰性、漆膜耐酸、碱、汽油、盐等多种化学物质和化学溶剂，为基材提供保护屏障;该漆膜坚韧--表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好，显示出极佳的物理机械性能，现广泛应用于桥梁、海洋、沿海地区等重防腐领域。
2、免维护、自清洁性：氟碳涂层有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁，极好的疏水性，且斥油、极小的摩擦系数，不会粘尘结垢，防污性好，漆膜持久如新。
3、强附着性：在铜、不锈钢等金属、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、复合材料等表面都具有其优良的附着力，基本显示出宜附于任何材料的特性。高装饰性--在60度光泽计中，能达到80%以上的高光泽。
4、超长耐候性：氟碳涂层中含有大量的F--C键，决定了其超强的稳定性，不粉化、不褪色，使用寿命长达20年，具有比任何其他类涂料更为优异的使用性能。优异的施工性-双组分包装、贮存期长、施工方便。氟碳漆与传统油漆涂料比较，具有更加出色的耐光，耐侯性；与传统的外墙贴铝塑板相比，操作更简易，翻新容易；另外造价比铝塑板低很多，又可达到相同的效果；质量轻，不会给墙体带来沉重的负担，不存在铝塑板坠落的危险。
5、极高的装饰性：衡峰氟碳漆漆膜颜色多样，可调制实色漆、金属质感面漆、仿清水混凝土、仿铁锈、仿真石漆等，室外使用保光保色，涂层长久不变色，为设计师和业主们提供了丰富的想象空间和形色各异的装饰效果。
主要用途
氟碳防腐面漆适用于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外线照射地区、风沙环境下装饰、保护面涂层。氟碳防腐面漆主要用于钢结构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢结构（机场、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。港口码头涂装海洋设施防腐钢材防护涂装
桥梁钢结构保护建筑场馆装饰混凝土保护涂装
配套体系
氟碳防腐面漆是重防腐领域常用的涂料，要达到长效防腐（使用20年以上）必须使用配套涂装系统，单独的仅用氟碳面漆并不能达到理想的效果。氟碳面漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装，在重防腐领域使用，除了使用合理的配套涂装体系外，还需要按照施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢结构：无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳防腐面漆
2、混凝土结构涂装：环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳防腐面漆
3、公路护栏装饰：环氧底漆+氟碳防腐面漆
4、建筑场馆涂装：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆
施工工艺
表面处理
钢结构表面处理：表面需要喷砂处理，达到Sa2.5级标准，表面粗糙度达到40-70μm，并且去除油污等杂质。混凝土表面处理：表面进行喷砂处理，除去松动部位，凹陷不平处填补腻子，除去油污，新筑混凝土养护期需达到28天以上。
底漆涂装
钢结构使用环氧富锌底漆（底漆根据具体要求选用），喷涂70-80μm，对基材起到阴极保护防腐作用。混凝土表面满批腻子，涂装环氧封闭底漆25-40微米，涂层不宜过厚。
中间漆涂装
中间漆在底漆实干后施工，可选用环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等
面漆涂装
中间漆实干后，涂装氟碳防腐面漆2道，推荐膜厚60-80μm，漆膜表面无缺陷，光滑平整。
9. 海洋防腐涂料生产工艺流程图
KN22耐海水耐盐雾油漆。
着海洋海水经济的迅猛发展，海洋海水防腐越来越得到人们的重视，海洋海水防腐涂料的开发应用更得到国内外的强烈关注。
海洋环境下耐海水耐盐雾腐蚀防腐涂料，海洋腐蚀是构件在海洋环境中发生的腐蚀。在这种腐蚀环境中，海水本身是一种强的腐蚀介质，同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击，加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等都对腐蚀过程产生直接或间接的加速腐蚀作用，各种材料在这个海洋环境下都要有很好的防腐能力。
10. 海洋防腐蚀新材料 公司
喷涂聚脲弹性体(SPUA)是继高固体分涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料等低(无)污染涂料之后,为适应环保需求而开发的一种新型无溶剂、无污染涂料,聚脲弹性体是由多异氰酸酯(MDI)，聚醚多元醇(R-OH)，端氨基聚醚和扩链剂组成的嵌段聚合物。
中文名
聚脲防水材料
外文名
SPUA
属性
新型无溶剂
适用范围
桥面、涵洞框架结构
基本内容
适用范围
a)桥面、涵洞框架结构、建筑及地下工程防水；
b)混凝土承台、桥墩、无碴轨道现浇混凝土道床板、混凝土底座及其它混凝土结构的耐久性防护；
c)海洋及化工等重腐蚀环境下的钢结构及混凝土结构的防腐。
聚脲弹性体在主要适用领域内的技术优势：
1．建筑及桥面防水
目前建筑和桥面防水大多采用防水涂料与防水卷材相结合的方法，尽管能起到一定的防水效果，但也存在许多问题，如防水涂料与防水卷材之间的附着力不好、防水材料与混凝土表面的附着力不好、边角等处容易出现漏涂、卷材连接处不密实等，使得防水层在使用中经常出现漏水现象。采用聚脲喷涂弹性体取代其它传统的桥面防水层，不仅解决聚氨酯防水涂料与防水卷材之间粘结不好、卷材之间的搭接、防水涂料的封边以及施工周期长和防水涂料在施工中的对环境污染等技术难题，而且环境适应性好、施工速度快，可使整个防水层成为一个整体，完全防止有害介质的浸入，极大地延长桥梁结构的使用寿命。
2．工业重防腐
聚脲弹性体材料涂层连续、致密、无针孔、无接缝，一次成膜厚度大，因而在酸、碱、盐、地下和海洋等恶劣环境条件下，表现出优异的重防腐性能。配合先进的施工工艺，使得该材料在化工储罐衬里、隧道、海洋钢结构和混凝土结构等领域，有着广阔的应用前景。
3．混凝土耐久性防护
聚脲弹性体具有优异的耐盐雾、耐海水、耐老化、耐介质腐蚀性能，且强度高、延伸性率大，与混凝土附着性好。有试验证明，喷涂过聚脲弹性体的混凝土板，在混凝土开裂、破碎后，聚脲材料不但自身不会断裂，而且还能将混凝土紧紧“抓住”。所以在欧洲和北美地区，聚脲弹性体已开始在混凝土桥梁的耐久性防护工程中逐步得到使用。在日本新干线、台湾高铁和欧洲部分高速铁路上，聚脲弹性体也已开始用于无碴轨道的混凝土防水和防护。我国目前正在修建的许多客运专线都处在沿海或酸雨地区，所以聚脲弹性体用于混凝土结构的耐久性防护也具有广阔的市场前景。
