1. 海洋和谐号造价多少
海洋交响号是目前世界上最大的游轮，它是一艘比泰坦尼克号大五倍的船，重达23万吨，比其姐妹船“海洋和谐号”多3000吨，相当于一座城市街区。 除了是有史以来最大的游轮之外，海洋交响号也是皇家加勒比公司的最新的游轮。
2. 海洋和谐号多少钱一次
NO.1 Oasis of the Seas世界最大、最豪华的邮轮“海洋绿洲”号于2009年10月28日在芬兰的图尔库港口举行了盛大的交接仪式，并定于12月1日首航。 “海洋绿洲”号由美国皇家加勒比邮轮公司订购，总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头ST X造船公司建造，是目前世界上最大的邮轮，长360米，宽47米，高出吃水线65米。
NO.2 RMS queen mary 2 玛丽皇后二号，一艘隶属卡纳德邮轮公司的豪华邮轮，由法国大西洋造船厂制造，造价8亿美元。玛丽皇后二号以另一艘被取代了的姊妹邮轮玛丽皇后号来命名。玛丽皇后号，则取名自前英女皇玛丽皇后（伊利沙白2世祖母）。玛丽皇后二号有15个餐厅和酒吧、5个游泳池、1个赌场、1个舞台和1个天象馆。
NO.3 Freedom of the seas 海上自由号 长338.4米，高63.7米，载客人数 4375人，造价 8亿美金
NO.4 Liberty of the seas 海洋自由号 总吨位15.8万吨，体长339米，可容纳4375名乘客和1365名船员，处处流露奢华渗透经典之风。
NO.5 Independence of the seas 海洋独立号 总吨位为16万吨，总长339米，船体高度72米，有18层楼，船舱近2000个，可搭载乘客4375名，船员1000名，航行时速为22节
NO.6 MSC Divina 神曲号，长333米，高66.8米，载客人数 3900人，造价 5.5亿美金
NO.7 Royal Princess 皇家公主号 长330米，高65.6米，载客人数 4100人，造价 5亿美金
NO.8 Norwegian Epic 爱彼号邮轮 吨位：153,000吨 客房数量：1,001间 长度：329米 载客人数：4,228人 阔度：40.5米 工作人员：1,690人 吃水深度：8.7米 甲板楼层：19层 航行速度：22海里 处女航：2010年
NO.9 Norwegian Breakaway 诺唯真逍遥号 总吨位146,600吨 最大载客数3,969 餐饮数28 酒吧和休息室22 船员1,657
3. 海洋和谐号7天花多少钱
.海洋和谐号
世界最大邮轮
美国“皇家加勒比”邮轮大幅增加“海洋和谐号”总吨位，长362米，吨位22.7万吨，它是目前世界上最大的游轮
中文名
太平洋
外文名
Pacific Ocean
平均深度
3957米
海水温度
0℃～30℃
面积
181344000 km2
太平洋一词最早出现于16世纪20年代，由大航海家麦哲伦及其船队首先命名的。1519年9月20日，航海家麦哲伦率领270名水手组成的探险队从西班牙启航，西渡大西洋，他们顶着惊涛骇浪，吃尽了苦头，到达了南美洲的南端，进入了一个海峡。这个后来以麦哲伦命名的海峡更为险恶，到处是狂风巨浪和险礁暗滩。又经过38天的艰苦奋战，船队终于到达了麦哲伦海峡的西端，然而此时船队仅剩下三条船了，队员也损失了一半。
4. 海洋和谐号航线
第十名：欧洲之星E320（英国），320公里/小时
英国铁路374级，又称欧洲之星E320，由西门子公司于2015年推出。内饰由意大利著名汽车造型设计公司Pininfarina设计。该列车可搭载900名乘客，比前代欧洲之星E300增加了20人。E320在伦敦圣潘克拉斯和巴黎北站之间运行。它可以在2小时16分内完成490公里的行程，在英吉利海峡下达到最高时速320公里/小时。此外，伦敦和布鲁塞尔之间也有服务。E320的高速通行，大大缩短了通过英吉利海峡隧道的时间，并且比飞行更可靠，大多数列车都能准时到达，最多迟到15分钟。E320的运行频率很高，每小时都有一班列车从伦敦到巴黎，并且它还非常环保，每位乘客的排放量比伦敦到巴黎的航班少90%.
第九名：Korail KTX（韩国），330公里/小时
由现代汽车制造，Korail从2009年开始运营。三川号的最高时速为330公里/小时，比之前的KTX-I有所更新，也是韩国在2018年仁川冬奥会前夕设计制造的第一款车型。超快列车采用了端庄的蓝白配色，以闪电般的速度在乡间疾驰，是相当常见的景象。它们有一等和标准两个等级，是全国范围内非常受欢迎的旅行方式。三川号运营时有8节或16节车厢，座位是可以旋转的，可以提供更多的腿部空间。列车在京釜、本南、景田、全罗、江陵五条线路上运行，连接首都首尔与釜山、木浦、光州、江陵、新州。
第八名：城际快车ICE（德国），330公里/小时
城际快车ICE 4由德国铁路公司运营。它们连接柏林、慕尼黑、汉堡、斯图加特和其他德国主要城市。您还可以乘坐ICE列车前往奥地利、布鲁塞尔、阿姆斯特丹和德国以外的其他一些地方。酷炫、优雅的内部空间宽敞，设计合理。由于更好的空气动力学，列车的能耗减少了30%。由西门子与庞巴迪合作开发，每辆列车可容纳450多个座位。ICE 4采用创新的动力车概念，在12个车厢中的6个车厢中分布着多达24根驱动轴。德国铁路已经向西门子下达了价值10亿欧元的订单，订购30辆补充列车，用于多特蒙德和慕尼黑之间的新线路。根据底盘设计的不同，其中一些可以在以后通过海峡隧道到达伦敦。
第七名：哈拉曼西部铁路（沙特阿拉伯），350公里/小时
哈拉曼高速铁路又称麦加-麦地那高速走廊，全长450公里，于2018年开通。它将伊斯兰教两个最神圣的地点之间的旅行时间缩短到了两个小时以内。车队目前由35列火车组成，每列火车的载客量为400人，理论上每年可运送6000万人次。航线上的5个站点分别是麦加、麦地那、吉达、阿卜杜拉国王经济城和阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场。机车车辆是为RENFE开发的Talgo 350，与庞巴迪公司合作制造。独特的鼻翼让它看起来像海豚，银色的条纹在炎热的沙漠沙地上飞驰，让人眼前一亮。
第六名：Talgo 350（西班牙），350公里/小时
Talgo 350由Patentes Talgo公司制造，运行于马德里和巴塞罗那之间。这款列车有一个奇怪的外号"帕托"，在西班牙语中是鸭子的意思。这是因为它独特的鼻锥像鸭嘴。在试运行期间，该快车的时速达到了367公里/小时，不过，从2005年开始的定期服务中，时速被限制在350公里/小时。该设计既注重安全，又注重高速。车厢的滚动性最小，创新的倾斜装置提供了转弯时的稳定性。Talgo 350的客舱分为几个等级——俱乐部（有14-26个座位）、头等舱（有26个座位）和36个座位的教练。每个座位都配有阅读灯、靠背，以及用于笔记本电脑和手机充电的电源点。
第五名：AGV Italo（意大利），360公里/小时
AGV Italo以360公里/小时的速度，保持着欧洲最快列车的殊荣。绰号 "铁轨上的法拉利"，梅红色的列车由Nuovo Trasporto Viaggiatori公司运营，该公司是由法拉利前总裁Luca Cordero di Montezemolo领导的财团。列车本身是由阿尔斯通AGV制造的，前后没有发动机，而是由整个车轴提供动力，使其速度非常快，列车也更轻，据说比Talgo和西门子的类似设计减轻了70吨。车厢宽2.7米，便于行李的操纵，甚至普通车厢也有豪华的真皮座椅。它最早开始在那不勒斯到米兰的航线上运行，后来将服务延伸到都灵和威尼斯。
第四名：新干线E5、H5系列（日本），360千米/小时
对很多纯粹主义者来说，新干线是唯一的 "子弹列车"。日本是现代高速铁路网的发源地，该网络以东京为中心，北至札幌，南至长崎。目前有9条运营线路，另有4条线路将在2023年前投入运营。子弹列车有多种型号，其中H5是最新型号。2016年投入使用，是最快的子弹列车，外观与Talgo 350不相上下。由于出色的隔音效果，车厢内非常安静，所有座椅都朝前。日本铁路通票使乘坐H5非常经济。每列10节车厢有8节普通卡司车厢，座位为5人座，绿皮车厢为4人座，头等车厢为3人座。
第三名：和谐号CRH 380A（中国），380公里/小时
在过去的四十年里，中国高铁技术突飞猛进，曾经的高铁第一国日本在十年前不得不将皇冠拱手让给中国。和谐号CRH380A是世界上运行速度第二快的轮式列车。由中国南方机车车辆股份有限公司设计，在北京奥运会前投入使用。该列车有8至16个车厢的不同配置，甚至还配备了超级6座的行政车厢。每个车厢都有一个酒吧，司机身后还有一个观光休息室。和飞机一样，座椅上也配备了LED屏幕、电源插座和阅读灯。最快的线路是从北京到上海、广州、深圳。车身由铝合金打造，长长的梭鱼鼻，让无数国外发烧友羡慕不已。
第二名：复兴号CR400AF/BF（中国），400公里/小时
世界上最快的常规长途列车是复兴号CR400。它可容纳550多名乘客，在上海和北京之间运行仅需5小时。复兴号有AF和BF两种车型，略有不同，也被称为 "海豚蓝 "和 "金凤凰"。列车通常以8节车厢和16节车厢组运行。该列车于2016年首次亮相，并以20公里/小时的速度领先于同级别的和谐号380列车，排名第二。在试运行中，BF版时速可以达到402公里/小时。
第一名：上海磁悬浮（中国），431公里/小时
在世界十大最快列车的榜单上，有一台很多人都拒绝称之为真正的火车的机器。但不管你喜不喜欢，上海磁悬浮都是世界上最快的火车。磁悬浮已经出现了很久，至少有三十年。但是，从操作上看，它在世界大部分地区并不成功。最长的磁悬浮轨道在上海，连接浦东机场和龙阳路站。30公里的路程只需要8分钟，列车每15分钟运行一次。相比之下，美国最快的列车——联合太平洋公司的4014（又名大男孩）则需要20多分钟。磁悬浮列车没有轮子，利用磁力斥力在轨道上 "漂浮"。这使得电磁列车可以克服摩擦力，达到与飞机相当的极速。它是相当于气垫船的列车。由于不与轨道接触，所以没有噪音和振动。然而，长距离磁悬浮还不可行，因为轨道必须是标准直线，而且制造成本太高
5. 海洋和谐号有多大
海洋和谐号(长达362米)
目前全球最大邮轮就是着一艘名叫海洋和谐号的巨型邮轮，其大小比起之前的世界上最大邮轮之称的海洋绿洲号还要长1米，其长度达到362米，宽度达66米，也是目前世界上最宽的超级邮轮，2016年正式被投入使用，简直是一头“海洋中的超级巨无霸”。海洋和谐号全长362米，是由法国所简直，其长度比埃菲尔铁塔还要长50米，比起之前闻名于世界的“泰坦尼克号”要长100多里，整个船身更是重达22万7千吨，也是吨位最大、最重的邮轮，高度达到64米，相当于20层楼房的高度，在海上简直就像是“行走的岛屿”，非常之壮观。在船上最多可载6000人，其内部也是相当的奢华，里面有高尔夫球场，有酒店，有剧院，有购物商场，总而言之就是只要你在城市中能见到的，在此邮轮上面又是应有尽有，不过“上船费”也是高的离谱的，一般人一年的工资我想都不足以上去完成一趟“海洋旅行
6. 海洋和谐号轮船
世界上最大的游船，长约360米，最多可容纳6296名乘客。世界上最大的邮轮，它的名字叫做海洋绿洲号，是一座移动式浮岛，而它所属的级别更是绿洲级，这是属于皇家加勒比国际游轮类型的一个级别，是相当高的。并且它不仅仅只是全球最大的一艘游轮，更是其中造价最为高的一辆，它的总长度在360米左右，宽度则是63米，高度更是达到了超出水面72米的高度，总共有16层
7. 海洋和谐号造价多少元
丹麦集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，“爱玛·马士基号”长达397米；它的宽度达到56米；当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和；而光轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。它上面能装载11000个巨大的金属集装箱。
8. 海洋和谐号建造过程
海洋绿洲号是中国建造的。因为海洋绿洲号是中国领先的大型海洋科学综合调查船，是由中国船舶重工集团公司的第七〇二研究所设计建造的。该船在2018年下水，是目前世界最先进、最大、最现代化的海洋调查船之一。海洋绿洲号拥有先进的海洋调查技术和设备，可以进行海底地形测绘、地球物理探测、海洋生态环境监测等多项任务，对于海洋资源的探索、保护和利用具有重要的科学研究意义和战略意义。从中也能看出中国在海洋领域的强大实力和发展水平。
