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海洋视察船中国第一(船舶中国第一纪录片)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2023-06-14 15:27   点击:77  编辑:jing 手机版

1. 船舶中国第一纪录片

仅供参考:

历史频道顶级纪录片《美国商业大亨传奇icon》豆瓣9.3!洛克菲勒,范德比尔特,卡内基,阿斯特,福特和摩根icon,改造了这个时代最了不起的工业:石油,铁轨,港铁,船舶,汽车和金融。他们的付出改变了一个国家,也称为造就美国的人,推荐。

2. 船运纪录片

港真,要说让人看的欲罢不能忘乎所以的,必须首推刑侦破案剧,今天就给大家把各种风格的破案剧来个盘点,从内地到香港,从现代到古装,总有一款适合你!

内地篇

《重案六组》

推荐指数:★★★★★

内地刑侦剧不得不提的一部佳作!演员全部实力派,这部剧的案件没有多吓人,也没有多离奇,基本都非常生活和真实,好看在于,它的推理不生硬,不夸张,一层一层抽丝剥茧,看的你大呼过瘾!

《红蜘蛛》

推荐指数:★★★★

这部片子实在非常暴露年龄,它讲述的全是女性罪犯,而且是纪实电视剧哦,小编记得,片头很吓人,童年小阴影,这部剧拍的非常真实,感觉像看纪录片一样。几乎所有女性犯罪,都是因为男人,很悲哀有没有,片尾曲是周华健的让我欢喜让我忧,搭配情节,实在很悲凉。

《情有千千劫》

推荐指数:★★★★

这也是一部悬念不断的破案剧,大学连环凶杀、连环劫车杀人……每一起案件背后,还都隐藏着令人啼嘘不已的感情故事,正所谓情有千千劫啊。

《命案十三宗》

推荐指数:★★★★

全部都是命案,这部剧情节很紧凑,两集一个案子,相比一些剧动辄5、6集才能破案的,这一点真是看的非常爽。这部剧,还呈现出了人文关怀和警世作用,它更像一部心理探索剧,让我们知道,人性的弱点就是酿成犯罪的罪魁祸首。

古装篇

《大宋提刑官》

推荐指数:★★★★★

这部剧讲述的是法医鼻祖宋慈破案的传奇故事,绝对的良心大作啊良心大作!它有多好看?小编不赘述,给一个数据大家自己感受:央视索福瑞统计的收视数字显示,该剧播出第二周的平均收视率为7.85,超过了《新闻联播》,在2005年上半年央视播出的所有电视剧中位居第一。

《少年包青天》

推荐指数:★★★★★

里边的干尸案件,绝对妥妥的童年阴影,古装剧的案件其实比现代剧更加扑朔迷离,而且破起案来难度也更加升级,这部剧的整体故事布局很紧凑,案件一个接着一个,破案过程也是拨开云雾见月明,丝毫不会突兀。演员算是整体都青春偶像派,所以看起来也更加轻松愉悦,缓解了不少紧张气氛!

《神探狄仁杰》

推荐指数:★★★★

古人的智慧,真的比我们现代人高出了许多,神探狄仁杰,对于迷离案件的洞察、残留线索的感知,都让人心生敬佩啊!案件不必多说,很精彩,你一看便知。

《洗冤录》

推荐指数:★★★★

这部剧放在TVB篇还是古装篇,小编也思索了一阵,还是放在这里更加合适。洗冤录,同样讲述的是宋慈,只不过欧阳震华版本更加亲民也更加可爱,在破案的同时,它还继承了港剧惯有的套路,那就是轻松愉快的生活气息,看起来丝毫不觉沉重!

TVB篇

《刑事侦缉档案》

推荐指数:★★★★★

如果要给所有破案剧来个排名,小编这票完全不犹豫的投给刑事侦缉档案系列,案件那真的是你想不到,环环相扣,扑朔迷离!每一个都超级精彩,让你看的大呼过瘾,其中有一件金木水火土的案件,保证比你看部电影还要震撼!

《鉴证实录》

推荐指数:★★★★★

这部剧最特别的地方在于,除了各种阿sir之外,我们还了解了一个群体--法医。解剖尸体也成了一大看点,而且跟刑事侦缉档案的紧张比起来,鉴证实录的破案过程要温和的多,不过照样是精彩绝伦,让你看完恍然大悟。

《陀枪师姐》

推荐指数:★★★★

这次的主角是女警,而且感情戏也占据了比较重的比例,跟全是命案的破案剧比起,这个要轻松多啦,港剧惯有的温暖、轻松、搞笑情节也把控的很好,非常适合胆小又爱看破案剧的朋友们来看!

《读心神探》

推荐指数:★★★★

这部剧的案件整体都比较平淡,不过,它最大看点是读心!也就是,通过人的表情、肢体来洞悉人的内心。看剧学点小知识,再棒不过啦。

这个桥段大家应该超级熟悉吧,咳咳,当年分析马蓉宋喆,用的就是林保怡这套理论哦!

赶快重温起来这些经典吧!

小编良心发誓,不好看你来找我!

3. 中国船舶视频

中国船舶不做航运业。

中国船舶集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会直属的超大型中央企业集团,主要的船舶制造以及为船舶制造的配套企业和科研院所等。

中国船舶集团的服务对象是全世界的航运公司。因此,中国船舶集团不做航运。

4. 我要看中国船舶

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务,多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而,作为中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完整的产业链,是国内船舶制造绝对权威。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后,我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方,值不值得我们投资?

亮点一:品牌和业务规模优势

公近年来,中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远,在竞争方面,生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势,已经形成了良好的声誉,而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后,中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围,基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了,强化了上市平台的定位,进一步推动船海产业做强做优。

亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构进行调整,以达到市场的需求,在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上,对小型船市场提高关注度,将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此,中国船舶贴近市场,开发改进主流船型,加快实施豪华邮轮项目,打破海工装备自主设计瓶颈,将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外,其旗下还有自己研发的船只项目,例如:大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,进军大型邮轮建造市场。

二、从行业角度来看

疫情减缓后,,经济开始复苏、复工和复产,并在其带动下,大宗商品走牛,旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业,将逐步带领我国民船回暖,并促进造船业供给侧改革;不难预想中国船舶未来还是很有前途的,将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲,中国船舶作为我国船舶制造业的老大,有机会在行业改革换代之际,乘改革春风,让企业跨越式发展。

5. 中国船谱纪录片

大连没有直达连云港的船。就烟台、威海、天津、上海等几条线。大连-烟台 89 普通船 8 天天班 19点 天淮/天江 天天班 19点大连-烟台 89 滚装船 6 天天班 8点 长兴岛 天天班 20点大连-烟台 89 滚装船 6 天天班 11点 海洋岛 天天班 21点半大连-烟台 89 滚装船 7 天天班 13点半 银河公主 天天班 23点半大连-烟台 89 滚装船 7 天天班 20点 天鹅 天天班 8点大连-烟台 89 滚装船 7 天天班 20点35分 银河王子 天天班 7点

6. 大型船舶纪录片

撤离地球。

CCTV-9播放的纪录片。

《撤离地球》通过探索设计来运载尽可能多的人类抵达安全地的技术来检验了这令人恐怖的而合乎科学的情景。

内容简介

如果地球就要遭到毁灭能做什么?在《撤离地球》中,预想一个场景,一颗小而相当密集的中子星正朝着的太阳系直飞过来。当它75年后抵达的时候,会把的星球从它们的轨道上拽出,并把赖以生存的星球击成碎片。唯一的选择是齐心协力建造出一艘巨型船只,以及一种新的驱动让船只快速前进,并发现一颗离太阳系尽可能近的新星球逃往。历经将近一个世纪的旅程,这艘船只将把人类的幸存者们送往新的家园,人类的故事将再次开始。

7. 船舶的纪录片

《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范,不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量,更关注了钢筋混凝土背后的人情味。我家大伯父,是一名普普通通的建筑工人,在建筑工地上工作十年有余,他一年就回家1-2次,每天的生活环境都是一成不变的,这种生活是枯燥的,他也曾经厌烦过,但他还是坚持下来了。像我大伯父这样的建筑工人还有跟多,每个工程背后都有一批这样的建设者,每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的,也让工程本身充满了故事。

  成败的关键在人。在这些宏大工程面前,人是何其渺小。工程建设中不断遇到困境,但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题,人类的勇敢和智慧超出想象。大型设备的制造和技术上的不断创新,让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境,将跨越天险的能力不断提高,纵横南北。

  在建设港珠澳大桥中,隧道工程建设周期长、高风险、重复性强,工作精度、难度高,加之“孤岛”“孤船”水上作业,极易造成人员思想波动。那么,依靠党建工作,强化精神意志,培养工人们攻坚克难的执着追求和激发全体员工“强国筑梦”的荣誉感是关键。党组织的延伸,浓厚文化的感染,引领着工人们坚守信念,让建设团队在历经磨练中变得更加团结,在战胜困难中变得更加坚强。

  “想象一下,3000人牵手一起在大海上‘走钢丝’,而且要走6年之久,个人的一丝差池都可能会前功尽弃。如果没有党建引领和保障,这将是不可能完成的任务。”谈及港珠澳大桥岛隧项目党建工作的作用时,岛隧项目总经理、党委副书记、总工程师林鸣打了这样一个比方。

  林鸣还强调了:“这是摆在中国人面前的历史性工程,要么攻下来,要么绕着走,每一次创新都是风险与收益并存。”此后的一年多时间里,他们攻克一项项技术难题,最终形成了完整方案,中国建设者成为世界上“深埋沉管结构设计”、“深水深槽沉管安装”中第一个“吃螃蟹”的人。

  关键时刻站出来,危急关头豁出去,攻关之际顶得住,这就是党建为工程建设提供的强力支撑。我认为,作为一名党员教师,更应该立足本职、创新实干、奋勇争先,要以学生服务作为立足点和出发点,把解决学生最关心、最直接、最现实的利益问题作为首要工作,关键时刻站出来,帮助学生解决问题。在平时的工作中,秉承和践履工匠精神,不懈奋斗、积极进取、肯干实干,让不可能变为现实。

  《超级工程》观后感 篇2

  《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目,客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。纪录片每集讲一个工程,分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面,关系到国计民生。不论是科技含量还是建造水平,都体现了国内乃至世界最高标准。

  刘文说:“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样,这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程,也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。”这5大工程项目的发展,让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。

  工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程,他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建设,沟通起跨海大桥与海底遂道,这也是一项史无前例的工程。它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。

  上海中心大厦,一个关于上海的梦想,一个二十年前便开始的计划。它是世界最高绿色超级摩天大楼,这是工程师们关于垂直城市的大胆想象,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强,打造东方的“空中花园”。这是一个城市的梦想和一个城市的标志,它也符合我国绿色环保的城市发展。

  北京地铁网络在北京高速发展中运应而生,十年时间,要完成包括31条线路,560坐车站,1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。这将是怎样的壮观辉煌呢?

  超级LNG船,世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。它在海上航行可以让其他船只退避三舍,它就是LNG船,液化天燃气的运输专用船,它承担起了上海市一半的天燃气供应。

  海上巨型风机,它是在人类开发利用清洁能源中,最大的风电装机。中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。

  这5大工程项目的发展,展现了我国科学技术质的飞跃。也证明了我国的综合实力和经济的发展。

  在这伟大的工程后面,有着一帮普通的建筑工人,他们用他们的技术和智慧为这些奇迹工程添了一抹阳光。在他们不懈努力中一个个奇迹工程在中国孕运而生,让这些诞生了的工程成为中国的标志时代的象征。看到一个个伟大项目工程我感到很自豪,我们国家从零奋斗努力探索,经历了多少风霜才取得了今天的成功,今天的中国让我看到了一个大国的崛起,一个大国的辉煌,我深感自豪。在这部纪录片中,我看到了每一位工程师的努力和奉献,感受到了他们对祖国深沉的爱。也让感受到了他们浓厚的爱国情怀。

  中国一步步走来,从一个闭塞的国走到了一个四通八达的国,从一切为零的国走到了一个强大富足的国,历害了我的国。

  《超级工程》观后感 篇3

  央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片,片中详细介绍了中国铁路的发展。

  从一望无际的平原到连绵不断的大山,从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁,大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分,由于受天气影响较小,承载力大,成本低,铁路货运为公路货运分担了不少重任,已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机,在环境问题突出的今天,相对于公路与空运而言,铁路运输占据着独特的优势。

  在中国,铁路网络全程达到12万公里,占世界铁路7%的营业里程。其中,高速铁路网络达到2万公里,2016年7月,发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图,预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今,高速铁路时速可达300公里,在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

  无论是山路亦是水路,凿山铺路,架河建桥,铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目,青海关角隧道属世界高海拔最长隧道,是中国最长隧道,全场32.645公里,青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑,不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。

  丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称,全长164.851公里,横穿阳澄湖,跨越公路、铁路、水路180余条,出于地质原因与节省土地的考虑,全部采用高架桥梁,并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝,暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城(重庆)到江陵(荆州)的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广,频率高,承载量大,速度快,高铁已成为大多数中国人出行的首选。

8. 船舶巨无霸纪录片

欧洲野牛级气垫登陆艇是世界上最大的气垫登陆船舶,主要用于两栖作战时的登陆运输任务。一听它的名字中带有欧洲两字,可能部分不了解它的人会下意识的认为它是欧洲北约各国的装备,但其实。欧洲野牛是苏联在冷战时期由金刚石设计局设计的一款气垫登陆船。要知道苏联可是横跨了欧亚大陆,首都莫斯科,也是在欧洲,也算是欧洲国家。

这级气垫登陆船继承了大家对苏联的刻板印象,它的吨位和运载量是非常的大。毕竟,它可是世界上最大的气垫登陆船。不同于一般的气垫登陆船,欧洲野牛不但可以提供大量的空间来运兵,它的火力也很凶猛。像苏联的一些火箭炮,近防炮甚至导弹发射器等船上装的都有。也就是说,不管是海陆空哪种类型的敌人,它都可以碰一碰。可以说,这样的武器配置与作战能力,一般的登陆艇绝对是望尘莫及的。

虽然欧洲野牛在同类军事装备中算是佼佼者,但它却一直人丁稀少。甚至有不少人认为欧洲野牛其实就是空有一身本领却没法发挥,还不如美国的lcac呢?那么欧洲野牛级气垫登陆艇相比同类装备的具体优势在哪呢?它的定位真的如部分军民所认为的鸡肋吗?在说这些问题之前,我们还是先从简单的基础参数切入。欧洲野牛级气垫登陆艇,全长57.3米,宽25.6米,吃水深1.6米。满载排水量可达到555吨。

相比美国lcac登陆艇标准近90吨的排水量,欧洲野牛可以说是一个巨无霸了。从外表上来看,欧洲野牛要比lcac大得多,它的长宽都要比lcac多近一倍,这个大小称它为艇有些勉强。它的尺寸已经远大于现如今的船坞登陆舰,以及两栖攻击舰的容纳能力了。苏联海军也干脆将它划分为登陆舰。

为了驱动这台体型庞大的登陆舰,设计师为它配备了5台m70燃气轮机。其中两台位于船体的中后段两侧,负责驱动四句举升风扇。另外,三台负责驱动三具位于舰尾的大型四叶片可变距推进风扇,它们负责推进船体前进并控制方向。欧洲野牛的最大航速可达到63节。相比lcac的最大40节航速,虽然欧洲野牛的体型更大。但是它的速度反而比lcac还要快,在续航距离方面,欧洲野牛可以续航300海里。可以在浪高两米,风速每秒12米的海况下平稳行驶。作为一个两栖气垫船,它还可以越过浅滩和礁石坡度为五度的海岸。甚至是1.6米高的垂直障碍。这已经比不少坦克的越野能力还要强了。

9. cctv船舶

VTS:vessel traffic services的缩写,意为船舶交通服务AIS:AIS成立于1994年,是当前信息系统领域最顶级的全球纯学术专业的组织,vessel traffic services的缩写,意为船舶交通服务CCTV:中国中央电视台(英语China Central Television,简称CCTV)

10. 中国船舶上央视

那种应该是村村通接收器不受安装限制,户户通要定位,村村通不需要,但是村村通看不了央视3568

11. 中国船舶曾经的传奇

《加勒比海盗》的故事发生在17~18世纪,正是欧洲列强在新大陆殖民地上开拓、割据和相互攻伐的年代。最早抵达美洲的西班牙人和葡萄牙人已经是强弩之末,英国、法国、荷兰等国对加勒比海域星罗棋布的岛屿都垂涎三尺,而由于归属不明,这些海岛就成了海盗的天下。

这时的海盗们除了作为贪婪凶恶的强梁罪犯或者自由英勇的侠客好汉,也是各国殖民势力明争暗斗的棋子。他们大都持有各国政府颁发的“私掠许可证”,从事“合法”并能为国争光的抢劫勾当。

私掠许可证是由各国政府颁发,授权私人武装民船来攻击、俘获和抢劫敌国商船的正式公文。16世纪中叶,这种证书最先出现在英国海盗的手上。证书上写明敌人、盟友和对掳获物的瓜分条件,通常是劫掠者分得90%,余下10%交给庇护人,即政府。加勒比地区的海盗团伙都有不同程度的殖民地宗主背景,而持有许可证的宗主国武装船队也在参与海上劫掠活动。由于私掠许可证的存在,使得“专职”和“业余”海盗两者界限难以区分。

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