1. 向海经济对于广西的意义
平陆运河，自横县西津水库平塘江口，经灵山陆屋镇流入钦江，南下钦州沙井港出海，建成后年货运量双线接近1亿吨。
广西为何要建平陆运河作为出海口呢？国内沿海省份，都有自己的内河出海口，只有广西没有，大量的物资要通过内河，必须运输到广东珠三角的港口，境内航运量仅次于长江的西江，却没有自己的出海口。
一旦平陆运河修通，将把西江和北部湾打通，可以大大降低广西内陆出海的时间和成本，南宁从钦州港出海，比从广东出海缩短560公里。可以说平陆运河是广西的任督二脉，今后重庆、贵州、云南等省市都可以经过平陆运河出海了。
一旦广西能够运用好这条运河，广西也就可以保留更多的资源在区内，而不是只作为珠三角港口的过路客，不用仰人鼻息，与西南诸地自成一体。2019年北部湾港整体的货运吞吐量仅为2.56亿吨，2020广西全区铁路的货运量也仅仅为1.3亿吨左右，可以看到平陆运河的潜力了。
如果说南广铁路是广西连接广东最繁忙的一条铁路，那平陆运河将成为连接西江和北部湾最繁忙的一条运输通道了。
2. 向海经济的含义
1.海洋权益是国家、民族或个人在海洋上或海洋中的合法权益。其主要包括领海权、毗连区权、专属经济区权、大陆架权、高海洋自由权等。
2.领海权是指一个海岸国自其基线起向外延伸12海里的海域，该海域内该国享有主权和管辖权。
3.毗连区权是指海岸国在其领海以外、毗连它岛屿及其附属岩礁所处的区域内，该国可以在纵向方向上实行渔业、水文设备设置等活动，并未限制该区域内的水域使用权。
4.专属经济区权是指海岸国自其基线起向外延伸200海里的海域，该海域内该国享有特殊权利，在该专属经济区内的该国可以开采、利用该海域属于该国的自然资源，包括渔业资源、能源资源、矿产资源等。
5.大陆架权是指海岸国自其领海起12海里到大陆架边缘以处的区域，该国可以在该区域内开展海洋科学研究，并有权在该区域内勘探、开发和管理该区域的矿产资源。
6.高海洋自由权是指所有国家都可以在高海洋自由航行、飞越、悬停、焚烧、船辆以及其他使用高海洋的自然权利活动。
7.为了保护和维护海洋权益，各国需要加强海洋法制建设，加强各种海洋法规、条约的制定与执行，并加强海洋环境保护等工作。此外，各国应加强国际合作与交流，推进海洋经济的发展和利益的共享。
3. 广西向海经济发展规划
《壮美广西》从历史的纵深全景展现广西壮族自治区成立60年、尤其是改革开放40年和党的十八大以来广西社会、经济、文化等各方面取得辉煌成就。全片共5集，第1集《春风化雨》，讲述党中央和全国人民对广西的关怀和支持，广西实现跨越式发展；
第2集《开拓创新》，讲述广西发展转型升级带来的巨大变化；
第3集《民族和歌》，讲述广西民族团结、民族地区经济发展，民族传统文化得到传承和发扬；
第4集《山韵水秀》，反映广西秉承“绿水青山就是金山银山”生态理念，实现人与自然和谐发展；
第5集《向海而兴》，反映广西着力打造对接“一带一路”国际陆海贸易新通道，深度融入“一带一路”建设实现全面开放发展。
4. 向海经济对于广西的意义有哪些
海南自贸港政策实施后，广西将着重发展服务经济、创新经济、通道经济，外贸出口，如原材料等。
海南建立自由港，对于广西打造北部湾经济带，会起到良好的促进作用。广西将充分利用好沿海条件，发挥好沿海优势，大力发展临港大工业、先进制造业。要抓住国家实施海洋产业链补链强链行动计划的机遇，推进实施更多的产业大项目，加快健全向海经济现代产业体系。
5. 向海经济对于广西的意义和影响
海南制造和广西制造合作模式主要是泛北部湾合作形式（海广制造模式）。海南建立自由港，对于广西打造北部湾经济带，会起到良好的促进作用。广西将充分利用好沿海条件，发挥好沿海优势，大力发展临港大工业、先进制造业。要抓住国家实施海洋产业链补链强链行动计划的机遇，推进实施更多的产业大项目，加快健全向海经济现代产业体系。主角北海市，这里在广西的南部与海南隔海相望，西边紧邻越南，而是是‘海上丝绸之路’的首发港口城市。而回过头来看首府南宁的地理位置，在广西的西南部，很显然北海的地理位置不比南宁的差。这里自古以来就是就是国内南部与外国通商的商业发达的贸易城市，也是重要的物资集散地。
6. 向海经济:广西弯道超车的主战场
我觉得北海的发展前景挺不错的。
北海是大西南外贸基地，中国沿海发达城市之一，世界第三大自由贸易区。北海最终会成为一个繁华的旅游商贸城市。
北海市委书记王小东09年曾经提出，北海将全面实施“三年跨越发展工程”。这项工程的目标是到2012年，北海基本建设成为区域性国际化的现代产业集聚基地、旅游商贸物流中心、开放合作重要平台和生态宜居文明城市。他说，当前，国家对广西在促进区域协调发展、深 化与东盟开放合作中的重要战略地位高度重视，在政策和项目等方面对广西以及北部湾经济区给予重视和支持，“推动北海跨越发展的条件已经成熟，时机已经到来。”
他说到2012年，北海基本建设成为区域性国际化的现代产业聚集基地、旅游商贸物流中心、开放合作重要平台和生态宜居文明城市。王小东指出，要实现前述目标，必须正确认识和处理好今年继续打基础和三年实现大跨越、着力提升北海组团和加速开发铁山港(龙潭)组团、壮大支柱产业和加快城市建设、加快经济建设与保护生态环境、全力发展经济与着力改善民生，以及推动跨越发展与维护社会稳定这6项关系。王小东表示，将通过优化发展环境、完善基础设施、推进重大项目建设等举措，乘势发展石油化工、电子信息、商贸旅游等支柱产业，以切实增强北海全面发展的产业支撑。北海市在重大产业项目、产业基础设施建设、培育航空市场和金融市场等领域取得不俗成绩，实现“逆势发展”。
此间官方文件显示，2009年，北海预计实现地区生产总值335亿元，增长16%；全社会固定资产投资330亿元，增长65%；财政收入35.75亿元，增长32.28%；主要经济指标增幅在广西14个地级市中名列前茅。创业前景由此可见前景广阔，10年内会有巨大变化的。
北海是广西三个临海城市之一，是广西发展水平较高的城市，人均GDP超过全国平均水平。北海的体量并不大，其陆地面积只有3337平方公里，常住人口175万左右，是一个中小城市，其2017年GDP为1230亿元左右，经济规模比较小。
北海有没有发展前途？当然有，但想要发展成为一座影响中国城市格局的大城市，可能性基本为零，毕竟体量就那么点，但应该可以发展成为广西的一座经济发达，人民富裕的中小城市，就像广东的珠海那样，GDP虽然不高，但人均GDP却仅次于深圳位居全省第二，比广州、东莞这样经济发达的一线城市、新一线城市还要高。
北海地理位置优越，地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，是我国西部唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高速铁路和高速公路的城市。改革开放之初，北海就被列入全国首批14个对外开放的沿海城市。近年来北部湾城市群上升为国家级城市群，北海是北部湾城市群打造的“一湾双轴”中的其中一环，“一湾双轴”即以北海、湛江、海口等城市为支撑的环北部湾沿海地区，以北钦防和湛茂阳城镇为发展轴，推动城市群的发展，因此未来北海发展潜力比较好
7. 广西向海经济发展的现状及提升策略
4车道。
南湛高速公路广西段就是南宁到湛江高速公路广西境内的一段，线路长187.2公里，起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇，终点到达那卜镇桂粵交界处，经过这条高速公路，未来不管是去粤港澳大湾区，还是去北部湾，都会很便捷的，非常利有于广西打造向海经济的。
8. 向海经济对于广西的意义是什么
据介绍，广西已下达2021年铁路、高速公路建设资金19.7亿元，支持贵阳至南宁、南宁至边境城市崇左、南宁至玉林、柳州至梧州等铁路建设，以及玉林至荔浦、乐业至百色等高速公路建设，打造客快货畅的铁路公路立体交通网；开展钦州港东航道、防城港企沙港区潭油作业区进港航道等工程建设，提升向海经济港口基础设施。
