1. 韶关航运货船
一、中国建筑第四工程局有限公司
中建四局，前身是1962年8月成立的：建设工程部贵州工程公司，1965年8月，国家建工部第四工程局在原贵州工程总公司基础上组建成立。
二、中交第四航务工程局
中交第四航务工程局有限公司，总部位于广州，始创于1951年，是世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的子公司，也是国家高新技术企业。
三、中铁二十五局集团有限公司
中铁二十五局集团有限公司，核心力量也是来自于原来的衡阳铁路局。公司成立于2004年，由原广州铁路工程（集团）、柳州铁路工程（集团）等几家企业重组而成，总部设在广州。
四、中国能源建设集团广东火电工程有限公司
中国能源建设集团广东火电工程有限公司，成立于1956年，隶属世界500强中国能源建设股份有限公司。公司具有电力工程施工总承包特级资质、工程设计电力行业甲级资质等众多资质的企业。
五、中铁隧道股份有限公司
中铁隧道股份有限公司，隶属于世界500强企业中国中铁集团，原来总部在河南省洛阳市，后来迁到广州。
六、中建科工集团有限公司
中建科工集团有限公司，是中国最大的钢结构产业集团、国家高新技术企业隶属于中国建筑。中建科工总部位于深圳市南山区。
七、中石化广州（洛阳）工程有限公司
中石化广州（洛阳）工程有限公司，成立于1956年，其前身为石油工业部抚顺设计院，历经洛阳设计研究院、洛阳工程公司，现总部从洛阳迁到广州。
2. 韶关船运公司电话
粤地区是广东省。
1、广东，简称“粤”，中华人民共和国省级行政区，省会广州。因古地名广信之东，故名“广东”。位于南岭以南，南海之滨，与香港、澳门、广西、湖南、江西及福建接壤，与海南隔海相望。下辖21个地级市、65个市辖区、20个县级市、34个县、3个自治县。
2、广东是岭南文化的重要传承地，在语言、风俗、生活习惯和历史文化等方面都有着独特风格。广东也是目前中国人口最多的省份。
3、广东是太古“南海盘古国”所在地。考古证实广东于先秦已存在高度文明，是中华文明发源地之一。广东是中国的南大门，处在南海航运枢纽位置上，早在3000－5000年前广东就已经形成以陶瓷为纽带的贸易交往圈，并通过水路将其影响扩大到沿海和海外岛屿。改革开放后，广东成为改革开放前沿阵地和引进西方经济、文化、科技的窗口，取得骄人的成绩。
4、自1989年起，广东国内生产总值连续居全国第一位，成为中国第一经济大省，经济总量占全国的1/8，已达到中上等收入国家水平、中等发达国家水平。广东省域经济综合竞争力居全国第一。2016年，广东高新技术企业数量达到19857家，总量居全国第一；PCT国际专利申请量连续15年领跑全国。
5、广东珠三角9市将联手港澳打造粤港澳大湾区，成为与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区并肩的世界四大湾区之一。2019年10月，入选国家数字经济创新发展试验区。
3. 韶关货运码头
经过扩能升级后，北江航道航运能力得极大提升，大量的货运船由上游江西、湖南经韶关、清运这些地方到广州，极大地满足了广州的经济建设的需要。
2020年10月，北江航道扩能升级工程建成，佛山三水河口至韶关市区通天塔长约252公里V级航道升级为III级航道，可满足1000吨级船舶通航要求，通航能力得到极大提升。
4. 韶关船务有限公司
是国企。
欧冶链金是中国宝武钢铁集团有限公司一级子公司，属于中国宝武“一基五元”中资源环境重要支柱产业。
欧冶链金再生资源有限公司2020年1月1日正式成为中国宝武钢铁集团有限公司一级子公司，全面整合中国宝武旗下宝山、韶关、重庆、八一和马鞍山等钢铁生产基地废旧金属资源、汽车拆解、轮船拆解、废旧钢铁回收、加工、仓储、配送基地以及废钢国际贸易业务。
5. 韶关海运
曲江撤县设区后，与原韶关市区加快了融城步伐。特别是韶关市芙蓉新区的南向发展，以及境内白土工业园的不断壮大，曲江区内的房价节节高升，建成区面积也迅速扩大。
加上境内的韶关钢铁厂，韶关发电厂，韶关航运码头的建设，未来曲江区的发展前景应该是很好的。
6. 韶关航运货船出租
第一条
为加强河道采砂管理，保障防洪、供水和航运安全，根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国河道管理条例》等法律法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条
在本省行政区域的河道采砂及管理活动，适用本条例。
第三条
各级人民政府应当加强对河道采砂管理工作的领导和协调。 县级以上人民政府水行政主管部门负责河道采砂的统一管理和监督工作。 国土资源、公安、交通、航道、海事、海洋与渔业等有关部门按照各自职责，负责河道采砂有关管理工作。
第四条
河砂属于国家所有，任何组织和个人不得非法采砂。 河道采砂应当保障防洪、供水安全，保护生态环境，实行计划开采，总量控制。
第五条
县级以上人民政府水行政主管部门应当按照分级管理权限，会同国土资源、交通、航道、海事、海洋与渔业等相关部门，根据河道来砂量、水情、工程安全等情况，经论证后划定年度河砂禁采区和可采区。划定的可采区应当包括采砂具体地点、可采长度和宽度、可采砂量等内容。
第六条
河砂可采区内因防洪、河势改变、水工程或者航运设施出现险情、水生态环境遭到严重破坏以及有重大水上活动等情形不宜采砂的，有关部门应当及时通报县级以上人民政府水行政主管部门，县级以上人民政府水行政主管部门可以划定临时禁采区或者规定禁采期。
第七条
县级以上人民政府水行政主管部门应当于每年十二月公告下年度河砂禁采区。规定禁采期、划定或者解除临时禁采区的，应当及时公告。
第八条
县级以上人民政府水行政主管部门应当按照分级管理权限，根据划定的河砂可采区，编制年度河砂开采计划。 年度河砂开采计划应当包括采砂具体地点、可采长度和宽度、可采砂量、作业方式、作业工具及其数量、规模控制等。
第九条
河道采砂实行许可制度。河道采砂由市、县（区）人民政府水行政主管部门分级许可并发放许可证。其他任何部门和单位不得办理河道采砂许可和发证手续。 河道采砂许可证有效期不得超过一年。河道采砂许可证式样由省人民政府水行政主管部门制定，内容包括采砂人名称、采砂范围、采砂量、作业方式、采砂期限、采砂作业工具名称和数量、规模控制及卸砂点等。 个人家庭生活年自用砂量少于五十立方米需到河道可采区采砂的，免办河道采砂许可证，但采挖的河砂不得销售经营。
第十条
以下河道采砂由河道所在地的地级以上市人民政府水行政主管部门编制年度开采计划，报省人民政府水行政主管部门批准后，由地级以上市人民政府水行政主管部门许可发证： （一）东江从龙川枫树坝起，经河源、惠州至东莞石龙头的干流河道； （二）西江从广西交界起，经云浮、肇庆至三水思贤滘的干流河道； （三）北江从韶关武江、浈江交汇处起，经清远至三水思贤滘的干流河道； （四）珠江三角洲河道从东莞石龙头起，经东江北干流、南支流至珠江虎门大桥止的干流河道；从三水思贤滘起，经南华、磨刀门水道、石板沙水道至珠江磨刀门珠海大桥止的干流河道；从三水思贤滘起，经顺德水道、沙湾水道至珠江虎门大桥止的干流河道； （五）韩江从梅州三河坝起，经潮州、东溪、西溪至入海河口的干流河道。
第十一条
河道采砂许可由有许可权的水行政主管部门通过招标等公平竞争的方式作出决定。 有许可权的水行政主管部门应当根据年度河砂开采计划编制招标文件并组织招标，或者委托下级水行政主管部门组织招标。
第十二条
河道采砂投标人应当具备下列条件： （一）有经营河砂业务的营业执照； （二）有符合规定的采砂作业方式和作业工具； （三）没有违法采砂记录； （四）用船舶采砂的，船舶证书齐全。
第十三条
河道采砂投标人应当按照招标文件的要求编制并提交投标文件。
第十四条
有许可权的水行政主管部门应当依法确定中标人，与中标人订立河砂开采权出让合同，并依法颁发河道采砂许可证。 中标人应当依法缴纳河道采砂管理费和矿产资源补偿费。
第十五条
中标人领取河道采砂许可证后，应当到海事、航道等部门办理有关手续后方可作业。
第十六条
颁发许可证的水行政主管部门应当在采砂现场附近竖立公告牌，标明河道采砂许可证号、采砂范围、采砂船的船号、控制采砂量、采砂期限、采砂人姓名或者名称及监督举报电话等。
第十七条
河道采砂管理费由有许可权的水行政主管部门收取，按财政收支两条线规定管理，主要用于河道维护、建设和管理。具体办法由省财政部门会同省水行政主管部门拟订并报省人民政府批准。
第十八条
河道采砂人应当服从县级以上人民政府水行政主管部门的监督管理，并遵守下列规定： （一）按照河道采砂许可证的规定和河砂开采权出让合同的约定采砂； （二）不得在禁采区、临时禁采区、禁采期从事采砂作业； （三）不得在每天19时至次日7时禁止采砂作业的时段从事采砂作业； （四）不得改变河势、损坏水工程、破坏水生态环境； （五）不得伪造、倒卖、涂改、出租、出借或者以其他形式非法转让河道采砂许可证。
第十九条
河道采砂许可证有效期满或者累计采砂达到采砂许可证规定总量的，河道采砂人应当停止采砂，发证机关应当注销其河道采砂许可证。
第二十条
禁止装运非法开采的河砂。在河道管理范围内运输河砂应当持有河砂合法来源证明。 在河道管理范围内运输依法开采的河砂的，颁发许可证的水行政主管部门应当在采砂现场及时发给河砂合法来源证明，并不得收取费用。 河砂合法来源证明由省人民政府水行政主管部门统一格式，包括河砂来源地、运输工具名称、装运时间、河砂数量、卸砂点和有效期限等内容。
第二十一条
水行政主管部门可以委托具备水利工程建设监理相应资质的监理单位对河道采砂活动实施监督管理。水行政主管部门应当通过招标等公平竞争方式确定监理单位，并与监理单位订立监理合同。 监理单位应当按照监理合同的约定，对采砂人的采砂范围、作业工具、开采时间、采砂数量等活动实施监督管理。 监理单位及其监理人员不得与采砂人、运砂人串通，弄虚作假，损害国家利益。
第二十二条
航道部门因航道整治需采砂的，应当事先征求有许可权的人民政府水行政主管部门的意见。所采河砂应当按照整治方案的要求进行处理。
第二十三条
河道所在地的市、县（区）人民政府水行政主管部门应当加强对河道采砂、运砂活动的监督管理，依法查处河道采砂违法行为，对违法采砂、运砂行为记录在案并予以公布。 上级人民政府水行政主管部门可以对本行政区域内河道采砂违法行为直接进行查处。 以河道为行政区界线的，河道交界线的任何一方人民政府水行政主管部门有权查处交界范围内的违法采砂行为。双方对管辖权有争议的，应当移送共同上一级人民政府水行政主管部门处理。 水行政主管部门依法查处案件，发现违法行为涉嫌构成犯罪，依法需要追究刑事责任的，应当依法及时向公安机关移送。
第二十四条
县级以上人民政府应当保障河道采砂执法所需经费，并根据采砂执法的实际，组织水利、国土资源、公安、交通、航道、海事、海洋与渔业等部门联合执法，打击违法采砂行为，维护采砂管理秩序。
第二十五条
县级以上人民政府水行政主管部门应当设置群众举报和投诉非法采砂、运砂行为的电话、电子邮箱等。对查证属实的，县级以上人民政府应当对举报人和投诉人给予相应奖励。
第二十六条
违反本条例规定，无河道采砂许可证采砂的，由县级以上人民政府水行政主管部门责令停止违法行为，暂扣违法采砂作业工具，没收违法所得，可并处三万元以上三十万元以下罚款；有下列情形之一的，可并处五十万元以上一百万元以下罚款： （一）违法采砂两次以上的； （二）在桥梁、码头、拦河闸坝、取水口、水文监测等工程设施上下游两千米范围内采砂的； （三）在堤防管理范围内采砂的； （四）在禁采区、临时禁采区采砂的； （五）在禁采期、禁止采砂作业的时段采砂的。 上述违法行为造成水工程损坏、河势改变、水生态环境破坏、矿产资源破坏，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十七条
违反本条例规定，不按照河道采砂许可证规定采砂或者在禁采期、禁止采砂作业的时段采砂的，由县级以上人民政府水行政主管部门责令停止违法行为，暂扣违法采砂作业工具，没收违法所得，可并处一万元以上十万元以下罚款；情节严重的，可并处十万元以上二十万元以下罚款，并吊销河道采砂许可证；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十八条
违反本条例规定，在河道管理范围内运输河砂有下列行为之一的，由县级以上人民政府水行政主管部门暂扣违法运输工具，没收违法运输的河砂，责令其卸到指定地点，并可以处五千元以上五万元以下罚款： （一）无河砂合法来源证明运输河砂； （二）使用超过有效次数或者有效期限的河砂合法来源证明； （三）伪造、变造、转让、涂改、出借或者出租的河砂合法来源证明； （四）在违法采砂现场装载河砂。
第二十九条
违反本条例规定，监理单位及其监理人员与采砂人、运砂人串通，弄虚作假， 损害国家利益的，由县级以上人民政府水行政主管部门责令改正，对监理单位处以一万元以上十万元以下罚款，对监理人员处以一千元以上一万元以下罚款。
第三十条
违反本条例规定，伪造、倒卖、涂改、出租、出借或者以其他形式非法转让河道采砂许可证的，由县级以上人民政府水行政主管部门收缴或者吊销河道采砂许可证，没收违法所得，可并处三万元以上三十万元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第三十一条
妨碍行政执法人员依法执行公务，暴力抗法的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定给予治安处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第三十二条
县级以上人民政府水行政主管部门及其执法人员对于依照本条例规定暂扣的违法采砂作业工具和违法运输工具，河道采砂人和运输人在规定的时间内接受处理的，应当依法立即予以退还；逾期不接受处理的，暂扣的违法采砂作业工具和违法运输工具可依法予以拍卖抵缴罚款。
第三十三条
县级以上人民政府水行政主管部门和其他有关部门及其工作人员有下列行为之一的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任： （一）不按规定许可和发放河道采砂许可证、河砂合法来源证明等相关证件的； （二）对违法采砂、运砂行为不按规定给予行政处罚的； （三）不履行管理职责的； （四）其他滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的。
第三十四条
本条例下列用语的含义是： （一）河道采砂是指在河道（含水库库区）的管理范围内采挖砂、石、土等行为； （二）采砂作业工具是指采砂船舶、挖掘机械、吊杆机械、分离机械，及其他相关机械和工具。
第三十五条
本条例自2005年5月1日起施行。
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广州海关子系统包括广州天河车站海关，广州白云机场海关，佛山海关，番禺海关，南沙海关，肇庆海关，韶关海关，清远海关，花都海关，大铲海关，从化海关，云浮海关，河源海关。
黄埔口岸属于黄埔海关而非广州海关，东莞地区口岸也属于黄埔海关。
广州海关现有内设部门18个，派出机构20个，其中副局级派出机构2个。此外代管的总署外脑机构2个，事业单位3个，群众团体4个。全关现有公务员人数3772人。关区内一类口岸共13个，二类口岸27个，监管点64个。
广州海关监管业务门类分为海运、陆运、空运、邮运等业务。监管的运输工具包括国际航行船舶、来往港澳船舶、空运航空器、陆运列车、汽车等；监管的贸易方式包括一般贸易、加工贸易、转口贸易等。
空运口岸方面，新白云国际机场是按照国际枢纽机场理念设计建设并按中枢结构模式运营的现代化机场；水运口岸方面，广州海关辖区内的水运一类口岸共有7个，内设12个码头，6个客运口岸，6个货运码头；
陆路转关车检场方面，为分流深圳、拱北公路口岸的车、货流而设立的车检场在广州海关辖区内共有19个；铁路口岸方面，广州海关辖区内的铁路口岸主要有天河火车站、佛山火车站和肇庆火车站；国际邮件交换站方面，广州海关驻点监管的流花邮局是全国三大国际邮件交换站之一。
此外，广州海关在珠江口大铲岛设立了中途监管站，对进出境的来往港澳小型船舶实施中途监管。
