1. 海洋划分我国的主张是什么
海洋的划分
我们常说的海洋，是人们的习惯性称谓，它作为一个统称，其主体是海水，同时还包括海里的生物、临近海面的大气、围绕海洋边缘的海岸以及海底等。同时，海和洋也是有区别的，它们是两个不同的概念。“洋”犹如地球水域的躯体，是海洋的中心部分；而“海”则是肢体，是海洋的边缘部分，与陆地相连。海与洋彼此沟通，组成统一的世界海洋。
洋和海的主要差别体现在五个方面：即面积、水深、潮汐系统、受陆地影响程度以及沉积物。
洋远离大陆，面积广阔，约占海洋总面积的89％，水深一般在2，000～3，000米以上，最深达10，000多米。水文要素如温度、盐度等不受大陆影响，水色多为蓝色，透明度较大。洋一般都有独立的潮汐系统和强大的洋流系统。其沉积物多为钙质软泥、硅质软泥和红黏土等海相沉积物。
海作为洋的边缘部分，它紧靠陆地，深度较浅，一般在2，000米以下，与洋相比，它面积较小，约占海洋总面积的11％。水温和盐度受大陆影响较大，并有明显的季节变化。在淡水流入少、蒸发量大、降水量少的海区，盐度较高；在有大量河水流入、蒸发量较小、降水丰富的海区，盐度较低。海一般没有独立的潮汐系统和洋流系统。海底沉积物多为砂、泥沙、淤泥等陆相沉积物。
按所处的地理位置不同，海可以分为边缘海、陆间海和内海。位于大陆边缘，以半岛、岛屿或群岛与大洋分隔，但是水流交换通畅的海，被称为边缘海，如阿拉伯海，日本海以及我国的黄海、东海、南海等。深入大陆内部，仅有狭窄的水道与大洋相通的海被称为内海，如红海、黑海以及我国的渤海等。处于几个大陆之间的海，是陆间海，如欧亚非大陆之间的地中海和中美洲的加勒比海。
四大洋
地球表面的海洋面积为36，100万平方千米，太平洋占49.8％，大西洋占26％，印度洋占20％，北冰洋占4.2％。太平洋占世界海洋面积的将近一半，其他三大洋合起来占一半。
四大洋分布情况
太平洋是面积最大的大洋。东西最宽19，900千米，南北最宽15，900千米。北有白令海峡与北冰洋相通，东有巴拿马运河、麦哲伦海峡、德雷克海峡沟通大西洋，西经马六甲海峡、巽它海峡和龙目海峡，东南印度洋海丘、托莱斯海峡和帝汶海等沟通印度洋。
太平洋是最深的大洋。平均水深为4，028米，最大深度在马里亚纳海沟，水深为11，034米。全世界有6条万米以上的海沟，全部集中在太平洋。太平洋海水容量为72，370万立方千米，居世界大洋之首。
太平洋是岛屿和边缘海最多的大洋，有岛屿1万多个，面积440多万平方千米，主要分布在其西部和中部。东部海岸线平直，陆架狭窄；西海岸分布着岛屿，海岸线曲折，海湾众多，陆架宽广。
“太平”一词即“和平”之意，据资料记载，最早是由西班牙探险家巴斯科发现并命名的。16世纪，西班牙的航海学家麦哲伦从大西洋进入太平洋，航行其间，天气晴朗，风平浪静，于是也不约而同地把这一海域取名为“太平洋”。但太平洋并不太平，它是世界大洋中发生地震、火山喷发最频繁的大洋。
大西洋是世界第二大洋。其面积是太平洋的一半稍多一点。呈南北走向，似“S”形的洋带，南北长，东西窄，因此，大西洋是跨纬度最多的大洋。该大洋位于南、北美洲和欧洲、非洲、南极洲之间，北以冰岛——法罗岛海丘和威维尔——汤姆森海岭与北冰洋分界；南临南极洲并与太平洋、印度洋南部水域相通；西南以通过南美洲最南端合恩角的经线同太平洋分界；东南以通过南非厄加勒斯角的经线同印度洋分界；西部通过南、北美洲之间的巴拿马运河与太平洋沟通；东部经欧洲和非洲之间的直布罗陀海峡通过地中海，以及亚洲和非洲之间的苏伊士运河与印度洋的附属海红海沟通。
印度洋位于亚洲、非洲、大洋洲和南极洲之间，全部水域都在东半球，是世界第三大洋，因位于亚洲印度半岛南面，故名印度洋。
印度洋北边封闭，南边开阔，其北部海岸线曲折，东、西、南三面海岸陡峭平直。印度洋底有复杂的地貌景色：比如“人”字形大洋中脊，特殊的东经90度海岭，巨大的水下冲积锥等。由于印度洋主体位于赤道带、热带和亚热带范围内，故被冠以“热带海洋”的名称。由于印度洋与亚洲大陆的交互作用，印度洋北部形成世界上特有的季风洋流。
北冰洋大致以北极为中心，介于亚欧和北美洲之间，故有人称其为北极地中海；其面积最小，水深最浅，常年覆盖冰层，是最寒冷的大洋；它海岸线曲折，具有世界上最宽的大陆架。北冰洋有两大奇观，第一大奇观是那里一年中几乎一半的时间全天是漫漫长夜，而另一半则只有白昼而无黑夜，从而形成北冰洋上的一年仿佛只是一天的神仙境界；第二大奇观是北冰洋可常见的极光现象，变幻无穷、绚丽夺目。
从海洋学而不是从地理学的角度，一般把三大洋在南极洲附近连成一片的水域称为南大洋或南极海域。南大洋是世界上唯一一个完全环绕地球而没有被大陆分隔开的大洋。由于南极洲有2～2.5千米厚的冰覆盖，致使陆架深而窄，陆坡陡峭，洋底很深。它具有独特的潮波系统和环流系统，既是世界大洋底层水团的主要形成区，又对大洋环流起着重要作用。南极洋流是世界上最长的洋流，总长21，000千米，流量为每秒1亿3千万立方米，等于全世界所有河流流量总和的100倍。
海峡和海湾
1.海峡
海峡是位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿或者岛屿与岛屿之间，两端连接两大海域的狭窄通道。它是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成。海峡一般水较深，水流急且多涡流。海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大，其底质多为坚硬的岩石或沙砾，较少细小的沉积物。
海峡不仅是交通要道、航运枢纽，而且历来是兵家必争之地。它们有的沟通两海(如台湾海峡沟通东海与南海)，有的沟通两洋(如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋)，有的沟通海和洋(如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋)。因此，人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。全世界共有上千个海峡，其中著名的约有50个。
世界上最长的海峡是位于非洲东南部国家莫桑比克与马达加斯加之间的莫桑比克海峡，长达1670千米。因它又宽又深，可通巨轮，因此成为南大西洋和印度洋之间的重要通道。
头戴两项“世界之最”桂冠的海峡是位于南美大陆和南极洲之间的德雷克海峡。它是世界上最深的海峡，最深处达5248米，同时它又是世界上最宽的海峡，南北宽达9704米，成为世界各地通向南极的重要通道。
马六甲海峡，位于马来半岛与苏门答腊岛之间，人称东南亚的“十字路口”。
英吉利海峡是大西洋的一部分，位于英格兰与法国之间，日通行船只在5000艘左右，成为世界上最繁忙的海峡。
直布罗陀海峡位于西班牙伊比利亚半岛最南部和非洲西北角之间，是地中海通向大西洋的唯一出口。从霍尔木兹海峡开出的油轮，源源不断地将石油运往欧美各国，因此霍尔木兹海峡被人们称为“西方世界的生命线”。
白令海峡则身兼多职，它是连接太平洋和北冰洋的水上通道，也是两大洲(亚洲和北美洲)、两个国家(俄罗斯和美国)、两个半岛(阿拉斯加半岛和楚克奇半岛)的分界线。国际日期变更线也从白令海峡的中央通过。
我国的海峡主要有三个，分别是台湾海峡、渤海海峡和琼州海峡。
台湾海峡：位于我国台湾省与福建省之间，沟通东海和南海，呈东北至西南走向，全长280千米，为我国最长的海峡。因它濒临我国第一大岛——台湾岛，故称它为台湾海峡。台湾海峡纵贯我国东南沿海，由南海北上，或由渤、黄、东海南下，必须经过这里，俗称我国的“海上走廊”。
渤海海峡：位于黄海和渤海，山东半岛和辽东半岛之间，是渤海内外海运交通的唯一通道。海峡宽约90千米，向东连接黄海，向西连接渤海，是联系黄海和渤海的咽喉要道。
琼州海峡：位于海南岛与广东省的雷州半岛之间，东西长约80千米，南北宽度20～40千米不等，平均宽度为29.5千米。琼州海峡西接北部湾，东连南海北部，呈东西向延伸，是东南沿海进入北部湾的海上要冲。
2.海湾
海或洋伸入陆地，深度逐渐变浅形成明显水区的海域称为海湾。通常三面为陆，一面为海，呈“U”形及圆弧形等，可与其主体部分进行自由的水体交换。其深入大陆的最远处称为湾顶，与外海相通的地方称湾口，湾口两岸海角间的连线为海湾与外海的分界线。
海湾由于特定的地形条件，即它的深度和宽度向陆地逐渐变小，其水文状况具有某些独特的性质，主要表现为潮差较大。例如，北美洲的芬迪湾，是世界上潮差最大的地方。
海湾由于两侧岸线的遮挡，在湾内形成波影区，使波浪、潮汐的能量辐散、降低，风浪扰动小，水体平静，易于泥沙堆积。沉积物在湾顶沉积而形成海滩。当运移沉积物的能量不足时，在湾口、湾中形成的“拦湾坝”，分别称为“湾口坝”、“湾中坝”。
台湾海峡
海湾地处陆地边缘，是人类开发利用海洋的重要区域。过去，人们在海湾捕鱼、航海，今天，它是现代海洋开发的基地。大的海湾，可以进行海洋的综合开发；较小的海湾，人们则根据其资源优势来从事不同类型的海洋开发活动。例如，水深浪小的海湾，适宜于船只停泊，成为海港；油气资源丰富的地方，适宜成为石油开采的海湾；气候宜人，风景秀丽的海湾，适合发展海滨旅游；地势平坦、潮汐带辽阔的海湾，适宜进行滩涂养殖。
随着现代海洋开发的迅速兴起和陆地上工业区向海岸带迁移，沿岸海区污染日益严重，海湾因其自然条件而首当其冲，成为最容易污染的地方。因此，在开发利用海湾的同时，保护海湾环境已刻不容缓。
世界上大大小小的海湾甚多，主要分布于北美、欧洲和亚洲沿岸，其中较大的有240多个。有些海湾，如北大西洋的墨西哥湾、印度洋的孟加拉湾和波斯湾等，实质上是海。
中国海岸线曲折，海湾众多。大体而言，面积在10平方千米以上的海湾有150余个。中国海湾的特征是：杭州湾以北，以平原性海湾为主，数量少，规模面积大，开阔壮观，如辽东湾、渤海湾、莱州湾、海州湾等；而杭州湾以南，多为山地丘陵基岩性海湾，数量多，范围小，狭长而海岸曲折，如三门湾、罗源湾、钦州湾等。
杭州湾
杭州湾位于中国浙江省东北部，是典型的喇叭形海湾。杭州湾的形成与长江三角洲的伸展和宁绍平原的成陆密切相关。泥沙以海域来沙为主，其中长江来沙对杭州湾的形成起着重要作用。物质以颗粒匀细的细粉砂为主，极为松散，抗冲能力小。冰后期海侵以来，长江三角洲的南沙嘴曾伸展到王盘山。公元3～4世纪后，由于长江流域山地大量开发，固体径流增多，三角洲迅速向东发展，湾口东移。湾口地形改变使外海潮流更加受到约束，促进潮流强度增加，从而又引起湾内地形的改变。
目前，杭州湾湾口宽达100千米，自口外向口内渐窄，到澉浦仅为20千米。湾底形态自湾口至乍浦地势平坦，从乍浦起，以0.1‰～2‰的坡度向西抬升，在钱塘江河口段形成巨大的沙坎。湾底的地貌形态和海湾的喇叭形特征，使这里常出现涌潮或暴涨潮。杭州湾以海宁潮(钱塘潮)著称，是中国沿海潮差最大的海湾，历史上最大潮差曾达8.93米(澉浦)。湾外为舟山群岛。
3.海平面
海平面是海的平均高度，指在某一时刻假设没有潮汐、波浪、海涌或其他扰动因素引起的海面波动时海洋所能保持的水平面。其高度是利用人工水尺和验潮仪长期观测而得。一般地，各个国家都采用一个平均海水面作为统一的高程基准面，由此高程基准面建立的高程系统称为国家高程系。1985年前，我国采用以1950—1956年青岛验潮站测定的平均海水面作为高程基准面，称为“1956年黄海高程系”。1985年开始启用“1985国家高程基准”(以1952—1979年青岛验潮站测定的平均海水面作为高程基准面)。
海平面其实并不平，其原因有二。一是涨潮、落潮、风暴和气压高低等因素，使海面始终不能归于平静；二是各个地方海底地形的差异。一般来说，海底是山脉的地区，海面就比其他海域高一些；而海底是一个盆地的地区，海面就比其他海域要低一些。比如，同是大西洋海域，波多黎各海下是一片凹地，因而这一地区的海面就比周围地区明显要低；而巴西东部由于海下有一座3500米的海岭，所以这里的海面就比周围其他地区要高。但是，因为海平面凹凸的变化在1000千米以上的广泛范围内逐渐变化，所以不容易被航海者察觉。
海平面高度并不是一成不变的，它是海水量、水圈运动、地壳运动和地球形态变化的综合反映，是地球演化的一个重要方面。这种变动不仅有短期的，也有长期的。短期的变动，如日变动、季节性变动、年变动和偶发性变动等，主要与波浪、潮汐、大气压、海水温度、盐度、风暴、海啸等因素有关，其升降幅度小，一般是局部的；长期的变动，即地质历史期间的海平面变动，其变动幅度大，区域广，甚至是全球性地引起沧海桑田的转换。因此研究海平面变化规律，预测其发展趋势，对研究第四纪地质、新构造运动、探索气候变化规律以及对于人类生活和生产都是极为重要的。
2. 海洋划分我国的主张是什么意思
中国位于亚洲大陆的东部，面向太平洋，邻中国大陆边缘的渤海、黄海、东海、南海互相连成一片，跨温带、亚热带和热带，自北向南呈弧状分布，是北太平洋西部的边缘海。以上四海域因紧邻中国大陆，属于中国的近海，是中国的四大海域，又被称为“中国的邻海”。毗邻中国的海域总面积约为470万平方千米，其中，根据《联合国海洋法公约》的规定，我国主张管辖的海域面积约为300万平方千米，这其中包括了内海、领海、毗连区、专属经济区和大陆架。
3. 我国海洋划界的主张
大洲的分界线有哪些？
海峡
1.白令海峡——亚洲/北美洲
白令海峡位于亚欧大陆最东点的俄罗斯杰日尼奥夫角和美洲大陆最西点的美国威尔士王子角之间，西经169°40′，北纬65°35′，约80千米宽，深度在30米-50米之间。海峡连接北冰洋、楚科奇海和白令海，是亚洲和北美洲的分界线。 名字来自丹麦探险家维他斯·白令，他于1728年在俄国军队任职时候穿过白令海峡，第一次穿过北极圈。
白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一航道，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。海峡水道中心线既是俄罗斯和美国的交界线，还是国际日期变更线。
据考证，1万年前这里曾是连接亚、美大陆的一座“陆桥”。人类和许多动植物，早先曾通过这里移居到美洲，而美洲的动物也从这里到亚洲“串门”。
2.丹麦海峡——欧洲/北美
丹麦海峡，长约483千米，最狭处宽290千米。位于北欧的冰岛与丹麦属地格陵兰岛之间，它是北美洲和欧洲的地理分界线。海峡北端为北冰洋，南端为大西洋。
东格陵兰寒流沿海峡的西岸南流，带有源于北冰洋和格陵兰岛冰盖的冰山。另有一股较暖的伊尔明厄洋流的分支贴近冰岛海岸向北流。
3.德雷克海峡——南美洲/南极洲
德雷克海峡是以发现者16世纪英国私掠船船长弗朗西斯·德雷克的名字命名。
德雷克海峡位于南美洲南端与南极洲的南设得兰群岛之间，是世界上最宽的海峡，其宽度竟达970千米，最窄处也有890千米。同时，德雷克海峡又是世界上最深的海峡，如果把两座华山和一座衡山叠放到海峡中去，连山头都不会露出海面。
在1914年巴拿马运河通航以前，德雷克海峡对19世纪和20世纪初叶的贸易起过重要作用。由于巨型油轮的出现和巴拿马运河的日益拥挤，德雷克海峡有可能再度成为重要航道。德雷克海峡还是世界各地到南极洲的重要通道。但由于受极地旋风的影响，海峡中常常有狂风巨浪，有时浪高可达10～20米。从南极滑落下来的冰山，也常常漂浮在海峡中，这给航行带来了困难。
海洋
帝汶海、阿拉弗拉海——亚洲/大洋洲
帝汶海是印度洋的分支海域，位于帝汶岛东南、澳大利亚西北，西连印度洋，东接阿拉弗拉海。帝汶海是重要的油田区，萨赫尔(Sahul)陆棚和澳大利亚西北岸外均已采油。
阿拉弗拉位于新几内亚岛(伊里安岛)与澳大利亚北岸之间。海海域大部分在南纬10°附近，属热带气候，高温潮湿。由于位处热带地区，阿拉弗拉海是热带气旋的孕育地。
运河
巴拿马运河——北美洲/南美洲
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。
巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。
在运河的国际交通中，美国东海岸与东亚之间的贸易居于最主要地位。通过运河的主要商品种类是汽车、石油产品、谷物，以及煤和焦炭。
几种综合
1.乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡——亚洲/欧洲
乌拉尔山脉大致位于60°E左右，呈南北走向，绵延2500千米，是东欧平原和西西伯利亚平原的分界线，乌拉尔河发源于乌拉尔山，最终注入最大湖泊里海，大高加索山脉呈西北至东南走向，绵延1200公里，从东部的里海沿岸延伸到西部的黑海，土耳其海峡连通黑海和地中海。在亚欧分界线附近有好几个国家都成为了地跨两大洲的国家，比如俄罗斯、土耳其、哈萨克斯坦、格鲁吉亚、阿塞拜疆等国家。
2.直布罗陀海峡、地中海——欧洲/非洲
直布罗陀海峡 是连接大西洋和地中海的狭窄水道，由于地中海地区为地中海气候，夏季受副热带高气压带的控制，因此，降水量小蒸发量大，再加上流入地中海的河流较少，地中海海水的盐度比大西洋高，密度大，但地中海海面低，因此，在直布罗陀海峡形成了密度流，在水面以下至400米海水向东流，400米以下海水向西流，这就形成了密度流。
地中海是世界上最大的陆间海，处在欧亚板块和非洲板块交界处，是世界强地震带之一。地中海的沿岸夏季炎热干燥，冬季温暖湿润，被称作地中海气候。
3.苏伊士运河、红海、曼德海峡
苏伊士运河1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，呈现狭长型，是盐度最高的海，也是世界重要的石油运输通道。
曼德海峡及其附近地区在地质构造体系上属东非大裂谷的东支北端，第三纪时因受非洲板块和阿拉伯板块分离作用发生地层断裂沉陷而成。海峡内暗礁和浅滩众多，风力强大，给古代航行船只带来很大的危险和困难,使来往的旅客不禁畏惧而泪下,故阿拉伯语意为“泪之门”。
3
大洲分界线一直这样吗？
答案是否定的。下面以亚欧大陆为例。
在古埃及时期，埃及人、腓尼基人和亚述人主导着世界，世界文明都在地中海沿岸和两河流域，所以也没有什么严格的地理学的欧亚非的界限。那时候尽管欧罗巴和亚细亚这两个词已经出现，但它们的定义非常模糊，只是作为日出和日落的观察点，一个很宽泛的名词。
希波战争中，古希腊战胜了波斯帝国，成为霸主，非常具有优越感，它们以自己的首都为中心，把马尔马拉海、黑海到高加索山脉为界，作为欧亚的分界线。西方世界的历史中心从两河流域转移到地中海，希腊文明从此慢慢发扬光大，成为未来的西方文明的基础。
随着人类的发展和疆域的开拓，历代王朝统治领域的延伸，欧洲的界限向北扩展，黑海以北的陆地也被列入欧洲范围，亚速海和顿河则是欧洲的水上分界线。16世纪之后，欧洲南部的分界线没有发生什么变化，东部的界限不断发生改变，从里海、顿河到里海、伏尔加河。
因为俄罗斯野蛮、贪婪疯狂蚕食欧洲领土，所以欧洲各国把战斗民族当做异类，不认为俄罗斯是欧洲大家庭的一员，尽量去排斥它，提防它。到了18世纪，俄罗斯渐渐被欧洲接受，正式成为欧洲一员，欧洲界限也自然发生变化到了俄罗斯东部。随着俄罗斯的领土不断东扩，欧洲的界限也随之发生变化，远东地区也成为沙俄的一部分。
到了18世纪中叶，彼得大帝统治时期，俄国有个著名的地理学家，叫塔季谢夫，他提出了自己欧洲划界新主张，认为应该以乌拉尔山脉为欧洲的分界线，理由是山脉两侧的植物和动物都明显不一样。大家伙觉得他说的有道理，就认同了他的说法。一百年过后，欧洲学者又提出了欧洲的划界新主张，把乌拉尔河和里海作为欧洲东南部的分界线，此后再也没有变化，沿用到现在。
其实所谓的欧亚分界线并不涉及各国的主权，仅仅是一个虚拟的线而已。
4. 我国海洋分界
中国领海海域有四大海，分别是渤海、黄海、东海和南海。
渤海是我国的内海，三面环陆，面积约为7.7万平方千米，在辽宁、河北、山东、天津三省一市之间，其与黄海的分界线为辽东半岛南部老铁三岬与山东半岛蓬莱角之间。
黄海的西区是中国领海，黄海的东区是朝鲜半岛的领海。黄海的海域面积约38万平方千米。南以长江口北岸到韩国济州岛一线同东海分界，西以渤海海峡与渤海相连。长江口北岸的启东角与韩国济州岛西南角的连线是黄海与东海的分界线。
东海有中国区域、琉球国（日本托管而非日本领土）区域、日本区域、韩国区域。东海北起中国长江口北岸到韩国济州岛一线，南以广东省南澳岛到台湾省本岛南端（一作经澎湖到台湾东石港）一线同南海为界，东至日本琉球群岛。东海海域面积77万多平方千米，多为200米以下的大陆架。
南海的九段线内是中国南海，线外有很多国家。因位于中国南边而得名。从东海往南穿过狭长的台湾海峡，就进入汹涌澎湃的南海。南海海域面积约350万平方千米，是我国最深、最大的海，也是仅次于珊瑚海和阿拉伯海的世界第三大陆缘海。
5. 我国海洋划分的依据
中国有四大海域，分别是渤海、黄海、东海、南海。渤海在过去又被称为沧海，平均水深是25米，黄海因河流带有大量泥沙导致水质呈黄色而得名，平均水深44米，东海平均水深有349米，水产资源丰富，南海平均水深1212米，也是中国最大的外海。
我国有四大海域，它们分别是渤海、黄海、东海、南海，被称为“中国的邻海”，是中国的近海。它们连成一片，自北向南分布，横跨温带、亚热带、热带等地区，看上去气势磅礴。
渤海过去叫做沧海，也被称为北海，它的平均水深是二十五米，尤其沿岸的水十分的浅。黄海平均水深为四十四米，因为河流带来了许多泥沙使得海水呈黄色，所以叫黄海，是非常不错的自然景观。
东海位于黄海的南边，平均水深有三百四十九米，是世界著名渔场之一，产有大黄鱼、小黄鱼、刀鱼等，水产资源较为丰富。南海平均水深一千二百一十二米，是中国最大的外海，大概有三百五十万平方千米。
6. 海洋划分为几个区域
根据《联合国海洋法公约》的相关规定，海域的划分从内海开始向外延伸依次是领海、 毗连区、专属经济区、大陆架、公海。
1
领海
领海，是指沿海国主权管辖下的与其海岸或内水相邻接的一定范围的海域。从海基线量 起 12 海里的水域是我国的领海，它和陆地领土一样都是我国的领土。
对于领海，沿岸国可制订法律规章加以管理并运用其资源。外国船舶在领海有“无害通 过”权，就是一个船只在不损害沿海国国家和平以及安全的前提下，可以自由通过。但是对 于军事船只来说，只有在沿海国的许可下，才可以通过。
我国有四大领海，从北到南依次为渤海、黄海、东海和南海。
2
内海
内海指的就是四周被大陆或岛屿、群岛所包围，但是有狭窄水道或海峡与大洋相通的海 域，我国的渤海就是内海。内海属于一个国家的领土，内海之内沿岸国有权制订法律规章加 以管理，而他国船舶无通行之权利。
领海基线：内海和领海的分界线叫领海基线，通常是沿海国的大潮低潮线。低潮线是指 海水在海岸上退落的最低界线。
3
毗连区
又称“连接区”、“特别区”，它是指在领海基线以外 24 海里到领海之间的海域。毗 连区是由沿海国加以特殊管制的区域，并不享有主权，只有某些特殊的管制权，比如进行反 走私、反偷渡等涉及到海关、财政、移民等违法行为。大家注意，沿海国对毗连区的管制只 包括领土和领海，不包括毗连区上空。毗连区既不属于国家领水的一部分，也不属于公海领域。
4
专属经济区
又称经济海域，是指国际公法中为解决国家或地区之间的因领海争端而提出的一个区域 概念。专属经济区是指领海以外并邻接领海的一个区域，专属经济区从测算领海宽度的基线 量起，不应超过二百海里（370.4 公里），除去离另一个国家更近的点。
在这一区域范围内沿海国对其自然资源享有主权权利和其他管辖权，而其他国家也享有 航行、飞行的自由，但这种自由应适当顾及沿海国的权利和义务，以及与这些自由有关的符 合国际法的其它用途，比如铺设海底电缆、管道等。沿海国在专属经济区内还享有对渔业的 专属管辖权，外国渔船非经许可不能在此区域内捕鱼。
7. 海洋主权划分
《联合国海洋法公约》中规定，沿海国的大陆架包括陆地领土的全部自然延伸，其范围扩展到大陆边缘的海底区域，如果从测算领海宽度的基线起，到大陆边缘外界不到200海里，陆架宽度可扩展到200海里；如果到大陆边缘超过200海里，则最多可扩展到350海里。
根据《联合国海洋法公约》的有关规定及《公约》缔约国会议的有关决定，中国常驻联合国代表团向联合国秘书长提交了关于确定200海里以外大陆架外部界限的初步信息。这次提交的文件涉及中国东海部分海域200海里以外大陆架外部界限。中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权、主权权利和管辖权。中方保留今后在其他海域提交200海里以外大陆架外部界限信息资料的权利。8. 我国海洋的分界线
黄海和东海以中国长江口北岸启东嘴与济州岛西南角连线为界。黄海是中国与韩国之间围绕的边缘海，是一个近似南北向的半封闭海域。它在西北以辽东半岛南端老铁山角与山东半岛北岸蓬莱角连线为界，与渤海相接；南以中国长江口北岸启东嘴与济州岛西南角连线为界，与东海相连。黄海平均水深90米，（另一说为44米 ）海底比较平坦，大部分水深60米以上。
9. 海洋主权范围
答：这里说的陆地，应是大海边上的海岸陆地。其海洋权是12海里。
1、首先要说明的是，这里说的陆地，应是临海岸边上的陆地，其实就是海岸。对海洋的领海权是12海里。在12海里之外，就是公海了。每一个国家对海洋的公海不具备主权，只有使用权，就是说，任何一个国家对公海都可以去航船，去扑鱼等。但不能在临近某一个国家的12海里处的公海进行军演，不能随便驻军和搞军事设施。简单说，任何一个国家的临海陆地，对海洋都有12海里的领海权。12海里之外便是公海了。
2、综上所述，一个临近海洋国家的海岸陆地，都有对近海12海里的领海权。12海里之外就是公海了。
10. 中国海洋划分原则
你好，东海是按照国际海洋法公约规定的划分方式进行划分的。根据公约，东海被划分为中线以内海域和中线以外海域两部分。
中线以内海域是指沿海国家在其领海和专属经济区范围内的海域。东海沿岸国家中，中国和日本都宣称拥有中线以内的海域主权。
中线以外海域是指中线以外、但距离沿岸国家不超过200海里范围内的海域。根据国际法，这部分海域属于国际公海，所有国家都享有航行、飞越、科学研究和渔业等自由。
此外，由于东海涉及的争议问题较多，包括领土争端、海洋划界争议等，因此在实际操作中，东海的划分和管理还存在一定的争议和复杂性。
