1. 海洋核动力股票
中国核电、上海电气等5家企业共同出资成立的“中核海洋核动力发展有限公司”于2017年8月在上海成立，仅仅三个月后，中国第一座海上浮动核电站建设完成，中核集团将在南海岛礁建造20座海上核电站，将极大改善中国南海岛礁基地群的后勤条件，为中国核动力军舰的建造储备、完善、改进技术提供强有力的支持。
2. 海洋核动力平台
不是的 目前核动力还没有进入民用船只使用
所以虽然这是一艘很好的豪华游轮，但依然不是使用核动力驱动的
3. 海洋核动力产业联盟
美国十大财团 洛克菲勒财团 摩根财团 第一花旗银行财团 杜邦财团 波士顿财团 梅隆财团 克利夫兰财团 芝加哥财团 加利福尼亚财团 得克萨斯财团 洛克菲勒财团 (Rockefeller Financial Group) 美国十大财团之一。是以洛克菲勒家族的石油垄断为基础，通过不断控制金融机构，把势力范围伸向国民经济各部门的美国最大的垄断集团。创始人J．D.洛克菲勒以石油起家，1863年在克利夫兰开办炼油厂，1870年以该厂为基础，扩大组成俄亥俄标淮(原译美字)石油公司，又很快垄断了美国的石油工业，并以其获得的巨额利润，投资于金融业和制造业，经济实力发展迅猛。资产总额在1935年仅66亿美元，至1960年增至826亿美元，25年中增长了11．5倍。其后又继续获得巨大发展，1974年资产总额增达3305亿美元，超过了摩根财团，跃居美国十大财团的首位。美国最大的石油公司有16家，其中有8家属于洛克菲勒财团。 洛克菲勒财团是以银行资本控制工业资本的典型。它拥有一个庞大的金融网，以大通曼哈顿银行为核心，下有纽约化学银行、都会人寿保险公司以及公平人寿保险公司等百余家金融机构。通过这些金融机构，直接或间接控制了许多工矿企业，在冶金、化学、橡胶、汽车、食品、航空运输、电讯事业等各个经济部门以及军火工业中占有重要地位。在它控制下的军火公司有：麦克唐纳·道格拉斯公司、马丁·马里埃塔公司(与梅隆财团共同控制)、斯佩里·兰德公司和威斯汀豪斯电气公司(与梅隆财团共同控制)等。洛克菲勒财团还单独或与其他财团共同控制着联合航空公司、泛美航空公司、美国航空公司、环球航空公司和东方航空公司等5家美国最大的航空公司。 1973年能源危机以后，石油输出国组织国家同美国垄断资本展开了针锋相对的斗争，给洛克菲勒财团以沉重打击。该财团采取各种措施挽回这种不利的局面。首先参与美国国内石油的开发，争取国内沿海地区近海油田的租赁权，1976年获得阿拉斯加和大西洋沿岸中部的石油租赁地130万英亩。又与英荷壳牌石油公司共同开发英国北海油田。它还渗入能源工业的其他有关部门。此外，还大力向石油化学工业发展。 洛克菲勒财团不但在经济领域里占统治地位，在政府中也安插了一大批代理人，左右着美国政府的内政外交政策。它还通过洛克菲勒基金会、洛克菲勒兄弟基金会等组织，向教育、科学、卫生以至艺术和社会生活各方面渗透，以扩大其影响。 但是洛克菲勒财团80年代以来，经济实力日益衰退，地位也随之下降，已为摩根财团所超过。主要是因为美国财团互相渗透，洛克菲勒财团所属的大企业如埃克森公司等和大银行如大通曼哈顿银行等，都已受到别的财团的渗透而成为共同控制的企业。 摩根财团 (Morgan Financial Group) 美国十大财团之一。19世纪末20世纪初形成，为统治美国经济的垄断资本财团。创始人J．P．摩根在其父J．S．摩根资财的基础上，1871年与人合伙创办德雷克塞尔—摩根公司，从事投资与信贷等银行业务。1894年合伙人逝世，由其独资经营，1895年改名为J.P．摩根公司，并以该公司为大本营，向金融事业和经济各部门(诸如钢铁、铁路以及公用事业等)扩张势力，开始形成垄断财团。1912年，摩根财团控制了金融机构13家，合计资产总额30．4亿美元，其中以摩根公司实力为最雄厚，称雄于美国金融界，华尔街的金融老板称摩根公司为“银行家的银行家”。第一次世界大战中摩根财团大发横财，战后以其雄厚的金融资本，渗入国民经济各个部门；30年代，摩根财团所控制的大银行、大企业的资产总额占当时美国八大财团的50％以上。 由于财团之间的竞争不断加剧，其他财团又无不以摩根财团为进攻的主要目标，因而其实力地位相对下降，曾一度为洛克菲勒财团所超过。为挽回颓势，它采取了多种措施。在金融方面，利用雄厚的金融基础，扩展实力。在工业方面，积极开拓新兴技术工业，60年代以来，在电子计算机、高速复印机和微型胶卷等工艺部门中，已跃居首位。财团所属的国际商业机器公司，是全世界生产电子计算机最大的企业。财团原来基础较好的电器设备、电力设备和原子能设备等工业也取得很大发展。在军火工业方面，摩根财团控制的通用电气公司、通用动力公司和格鲁曼飞机公司，名列美国国防部最大军火承包商的前茅。至70年代后期，摩根财团的信托资产迅速增长，大大超过了其他财团，加以电子计算机等尖端技术工业的兴起，又使该财团的经济实力成倍增长。摩根财团不论在控制的企业数目和拥有的资产方面，又都凌驾于洛克菲勒财团之上。 摩根财团在金融业方面拥有雄厚的基础。其主要支柱是J．P．摩根公司。摩根公司是世界最大跨国银行之一，在国内有10个子公司和许多分支行，还有1000多个通信银行。在国外约20个大城市设有支行或代表处，在近40个国家的金融机构中拥有股权。其经营特点是大量买卖股票和经营巨额信托资产。它控制着外国37个商业银行、开发银行、投资公司和其他企业的股权。此外，还有制造商汉诺威公司、纽约银行家信托公司以及西北银行公司、谨慎人寿保险公司以及纽约人寿保障公司等。在工矿企业方面主要有国际商业机器公司、通用电气公司、国际电话电报公司、美国钢铁公司以及通用汽车公司等；在公用事业方面则有美国电话电报公司和南方公司。 第一花旗银行财团 (First National City Bank Financial Group) 美国十大财团之一，是战后兴起的东部大财团。历史虽短，但其控制的资产总额已超过几家老财团，跃居十大财团的前列。该财团以第一花旗银行为核心，依靠它的巨额资金，向军火工业(如火箭、导弹以及飞机等)和民用工业(如电子、化工、石油以及有色冶金等)扩张势力，控制了一大批著名的大企业和大公司。它也是对外扩张最活跃的财团之一。 第一花旗银行的前身是创立于1812年的纽约花旗银行，该行为华尔街最老的银行之一。至19世纪末和20世纪初，受斯蒂尔曼和洛克菲勒两大家族的控制，作为标准石油系统(美孚石油系统)资金调度中心，并因此获得迅速发展。30年代受到世界经济危机的打击，业务一蹶不振。在50年代发生的企业兼并浪潮中，它又重新活跃起来，1955年与纽约第一国民银行合并，更名为纽约第一花旗银行，1962年改用现名。以该银行为核心形成了第一花旗银行财团，挤入美国十大财团的行列。 第一花旗银行财团所以发展得如此迅速，主要是由于该财团的经济实力是由第一花旗银行同与军火生产有密切关系的大公司和大企业所构成。它所控制的从事军火生产的波音公司和联合飞机公司，除生产大型民航客机外，历来都是美国主要的军火承包商，主要承包喷气式轰炸机、民兵Ⅲ洲际导弹、阿波罗计划以及制造火箭和宇宙空间发射器等军用产品，每年从军事订货中获得惊人的高额利润。财团所属其他企业还有大西洋里奇菲尔德石油公司(与摩根财团共同控制)、菲利普斯石油公司(与摩根财团共同控制)、施乐公司、明尼苏达采矿与制造公司、履带拖拉机公司(与摩根财团和杜邦财团共同控制)以及生产电子计算机的国民现金出纳机公司。在商业方面则有彭尼公司(与摩根财团共同控制)和珠宝商店(与芝加哥财团共同控制)。上述企业都在国内外居于垄断地位。 波士顿财团 (Boston Financial Group) 美国十大财团之一，也是美国最老的垄断财团之一。它是由19世纪经营奴隶贸易而致富的波士顿地区的洛威尔、劳伦斯、亚当斯以及洛奇等家族同新兴的肯尼迪家族联合组成的。当时，这几个家族把从海外殖民掠夺中积累起来的巨额资金投资于商业银行、保险事业和投资公司，并依靠这些金融机构提供资金，经营纺织、制革、制鞋、服装、食品以及化工等轻纺工业。由于轻纺工业发展迅速，至20世纪初，波士顿这几家世代互相通婚的家族，便以波士顿第一国民银行为核心，形成了波士顿财团。 波士顿第一国民银行创立于1859年。1903年与马萨诸塞银行合并后，仍称波士顿第一国民银行。它是美国最早的一家跨国银行。除银行外，波土顿财团还拥有4家著名的保险公司，以约翰·汉科克互惠人寿保险公司和马萨诸塞互惠人寿保险公司为最大。 波士顿财团在工矿企业方面的实力不及东部大财团。它所控制的工业原来主要是轻纺工业，从50年代起，利用麻省理工学院的科研成果发展新兴技术工业，从轻纺工业转向电子、光学、空间、导弹等方面发展。例如它所控制的特克斯特隆公司，战后兼并了许多中小公司，实力壮大，经营方向也由轻纺工业转向宇航工业和电子工业发展，成为拥有70多家子公司的多样化公司。它既制造航空和宇航产品、各种电子部件、飞机部件，又经营钟表发条、家具和家禽等行业。它的一家于公司贝尔宜升飞机公司，是一家军火出口商，为五角大楼和外国制造直升飞机。波士顿财团在发展新兴技术工业方面具有优越的技术力量，哈佛大学、麻省理工学院等著名大学的科研成果，有力地推动了波士顿地区尖端工业的发展。其所属特克斯特隆公司、雷锡昂公司和波拉罗伊德公司等，由于新兴技术工业的刺激，经济实力增长很快。在政治上，波士顿财团曾联合格克菲勒财团支持J．F．肯尼迪担任总统。肯尼迪人主白宫，替波土顿财团争得大批军事订货，引起摩根财团的强烈不满。1963年11月盟日肯尼迪遇刺身亡，给波士顿财团一大打击，使它在同其他财团的竞争中地位不断下降。 梅隆财团 (Mellon Financial Group) 美国十大财团之一，是以梅隆家族为中心，以金融起家的大垄断资本集团。创始人T．梅隆于1869年创办托马斯.梅隆父子银行，发展迅速。1902年改名梅隆国民银行是梅隆财团赖以起家的金融支柱。它以此为起点，逐步与工业资本融合，财团逐步形成。梅隆财团所控制的金融机构，除梅隆国民银行外，还有匹兹堡国民银行和通用再保险公司。长期来，梅隆财团通过这些金融机构控制了匹兹堡地区的银行资本和工业资本。 梅隆财团所控制的工矿企业，资格最老的是美国铝公司。它的前身是匹兹堡冶炼公司，1890年就为梅隆父子银行所控制。1910年以来，美国铝公司一直垄断着美国铝的生产，是梅隆财团的工业支柱之一。另一个重要工业支柱是海湾石油公司。它是美国最大的石油垄断企业之一，主要业务包括石油开采、提炼、运输和销售；80年代以来扩大了石油化工和乙烯的生产能力，在美国化学公司中占第三位。梅隆财团在钢铁工业生产中也占有一定的地位，拥有阿姆科钢铁公司(与洛克菲勒财团、克利夫兰财团共同控制)、国民钢铁公司(与克利夫兰财团共同控制)及惠灵—匹兹堡钢铁公司、阿勒格尼—勒德卢姆工业公司等4家大钢铁公司。此外，财团还拥有威斯汀豪斯电气公司(与洛克菲勒财团共同控制)、固特异轮胎橡胶公司(与洛克菲勒、芝加哥及克利夫兰财团共同控制)及罗克韦尔国际公司。罗克韦尔公司末受任何财团渗透，专门设计和制造飞机、导弹以及火箭，长期以来一直是五角大楼和国家宇航局的主要承包商，获利甚巨。 克利夫兰财团 (Cleveland Finanial Group) 美国十大财团之一，以所在地克利夫兰得名。 19世纪后半叶，克利夫兰地区的几家相互密切联系的富豪家族，主要有马瑟、汉纳、汉弗莱、伊顿等家族，利用当地丰富的煤铁资源，创办钢铁工业，获得巨额利润后，又投资于银行业，并向橡胶工业和铁路运输方面发展。第一次世界大战后具备了财团的条件，1935年拥有资产14亿美元，为当时美国的第八家财团。在第二次世界大战期间，又获得进一步发展，1955年资产增达157亿美元，上升为美国第六家财团。60年代，由于财团所处的地区限制，实力衰退。 克利夫兰财团的经济实力以钢铁、橡胶、铁路运输等部门为主，在美国基本工业中有一定的地位。钢铁工业是该财团的主要利益所在，它控制了美国最大10家钢铁公司中的4家，即共和钢铁公司、莱克斯—杨斯顿公司、阿姆科钢铁公司(与梅隆财团、洛克菲勒财团共同控制)和国民钢铁公司(与梅隆财团共同控制)。克利夫兰财团在美国橡胶工业中也有重要利益，美国最大的两家橡胶公司——固特异轮胎橡胶公司和费尔斯通轮胎橡胶公司，均为克利夫兰和其他财团共同控制。克利夫兰财团金融资本薄弱，它拥有的克利夫兰信托公司等5家金融机构，实力有限，筹措资金只得仰赖东部财团，特别是摩根财团的金融机构。 芝加哥财团 (Chicago Finanial Group) 美国十大财团之一，是美国中西部地区的财团。20世纪初期，由当地的富豪家族麦考密克家族、伍德家族及新兴的克朗家族组成，以芝加哥地区为活动中心而得名。 芝加哥地区气候适宜，雨量充足，土地肥沃，宜于发展农牧业，很早就成为美国重要的粮食区和牲畜区。农业和畜牧业发达，肉类加工和农业机械工业随之发展，很快就使芝加哥地区成为仅次于纽约的工商业中心和金融中心。这些富豪家族结合在一起，形成了垄断财团。1935年拥有资产43亿美元，在当时美国八大财团中居于第四位。 芝加哥财团的金融实力比较雄厚，拥有5家大银行：大陆伊利诺伊公司、第一芝加哥公司、哈里斯银行公司、北方信托公司以及美国银行公司。此外，还有两家保险公司：西纳(CNA)金融公司和各州保险公司。近年来，芝加哥财团受到华尔街大财团的排挤，金融实力远不如前。大陆伊利诺伊公司受到摩根财团的渗透，已成为两家财团共同控制的公司；第一芝加哥公司又为洛克菲勒财团所控制，芝加哥财团实际上已从属于这两个大财团。 芝加哥财团所控制的工业部门，主要是农产品加工工业和传统的农业机械制造业以及以农业地区为对象的商业。在农产品加工工业方面，它控制了12家肉类加工公司，其中规模较大的有埃斯马克公司和联合食品公司。在农业机械方面，它拥有国际收割机公司、履带拖拉机公司(与洛克菲勒财团两家财团共同控制)以及迪尔公司。这3家农业机械公司生产的拖拉机占全国拖拉机销售市场的60%。第二次世界大战后，芝加哥财团在石油工业方面的扩展引人注目，它在属于洛克菲勒财团的印第安纳标准石油公司和德士古公司拥有大量投资，而且有重要的人事结合。 芝加哥财团在商业方面占有重要地位。拥有西尔斯—娄巴克公司、联合百货公司、珠宝商店和马歇尔·菲尔德公司等巨大的商业零售公司。西尔斯—娄巴克公司创立于1866年，20世纪初经营邮购业务获得巨大发展，零售商店和供应点遍及美国各地，1982年公司资产增366亿美元，全年销售额300亿美元，在美国的百货公司中居于首位。 加利福尼亚财团 (California Financial Group) 美国十大财团之一。第二次世界大战后倔起的新兴大财团，包括美洲银行集团、旧金山集团及格杉矶集团。这三个集团的经济实力在第二次世界大战期间，随着加利福尼亚州军火工业的迅速发展而获得急剧增长，特别是金融资本的增长速度尤为惊人，形成以美洲银行为金融中心的大财团。1974年拥有资产1671亿美元，在美国十大财团中居第三位，在美国的政治、经济生活中起着主要作用。它与南部财团组成一股新兴的军火工业集团势力，成为与东北部老财团相抗衡的力量。 加利福尼亚财团的金融资本极为雄厚，拥有的主要商业银行有美洲银行、西方银行公司、安全太平洋公司以及旧金山地区的韦尔斯·法戈公司和克罗克国民公司等。 美洲银行是加利福尼亚财团的金融核心，其前身为意大利移民后裔A．P．基安尼尼于20世纪初所创办的意大利银行。由于业务的迅速发展，至20年代就成为美国西部最大的银行；30年代初，与加利福尼亚美洲银行合并，改名为美洲银行(全称美洲国民信托储蓄银行)。第二次世界大战给它带来了巨额利润，超过了当时纽约的大通国民银行，成为美国最大的商业银行。只是美洲银行的最大表决权已为摩根财团和第一花旗银行财团所控制，加利福尼亚财团在美洲银行的势力远不如前。 加利福尼亚财团所控制的工矿企业，在第二次世界大战前以农业和采矿业为主；大战期间和战后，由于加利福尼亚州已成为美国最大的军火生产基地，该财团所控制的工业公司以军火生产为主。例如洛克希德飞机公司、利顿工业公司以及诺斯罗普公司。这些公司都是美国前十名的军火商和军火出口商。战后，洛克希德飞机公司在美国国防部的军火订单中，长期居于首位。但是这些生产军火的公司的控制权，逐渐落入东部大财团的手里，加利福尼亚财团的实力地位已相对下降。 得克萨斯财团 (Texas Financial Group) 美国十大财团之一。第二次世界大战后在得克萨斯州倔起的一个新财团，主要是依靠石油工业和军火工业发展起来的。以K.W．麦基逊、S．理查逊、H.L．亨特、J．柏朗、J．A．埃尔金斯等创立的家族为代表。 得克萨斯财团的银行资本比较薄弱，虽拥有4家银行和3家保险公司，但没有形成强大的金融中心。4家银行是：达拉斯第一国民银行、休斯敦第—城市国民银行、达拉斯共和国民银行和得克萨斯商业银行。得克萨斯财团所控制的工矿企业以休斯顿的坦尼科公司为最大。它本是美国最大的一家石油天然气管道运输公司，现已发展成多种经营的综合公司，该公司因受到洛克菲勒财团的渗透，已成为两家财团共同控制的公司。在军火工业方面，得克萨斯财团控制了两家著名的公司。一家是LTV公司(原译林—特姆科—沃特公司)，创办人J．J．林，善于兼并，在1960年兼并特姆科飞机制造公司，后又于1961年兼并沃特公司(制造飞机和导弹)。80年代以来进行多样化经营，但仍以制造军火为主，获利甚厚，发展迅速。另一家为休斯飞机公司，创办于1933年，经营业务本限于设计和实验性制造，1942年才开始商业性生产，制造飞船、侦察摄影机以及各种飞机零件。80年代上半期，该公司生产的电子控制系统和其他电器部件，在美国飞机制造业中处于领先地位，因此该公司生意兴隆，营业额大增。此外，得克萨斯财团还拥有一些生产尖端技术工业产品的公司，如得克萨斯仪器公司。 日本六大财团 三菱财团 成立于1954年，共有28家大企业组成，是日本数一数二的巨大企业集团。其核心企业有：东京三菱银行、三菱商事、三菱重工、三菱电机、本田技研、麒麟啤酒、旭玻璃等。该集团主要以汽车、成套设备、军火、电子、石油化学、飞机、造船、核能等产业为重点，并致力于城市住宅开发和新材料开发等，控制着日本的军火工业，1977年后开始积极开展与我国经济交往。经理会称“金曜会”（金曜会，每月第二个星期五聚会，日语星期五为“金曜日”）。 三井财团 成立于1961年，目前有25家大企业组成。其核心企业有樱花银行、三井物产、新王子制纸、东芝、丰田汽车、三越、东丽、三井不动产等。该财团在化工、重型机械、综合电机、汽车制造、房地产、核发电、半导体、医疗及办公电子设备等行业拥有优势。经理会称“二木会”（“二木会”，每月第二个星期四聚会，“木”，日语的星期四为“木曜日”）。 住友财团 成立于1951年，目前有20家大企业组成。该财团在金属业、金融业以及电气产业方面有较强的实力。其核心大企业有住友银行、住友金属、住友化学、住友商事、松下电器、日本电器（NEC）、三洋电机、朝日啤酒等。在石油化工、钢铁、有色金属、精细化工等部门有基础，后来又经营海洋开发和核能。经理会称“白水会”（白水会，住友财阀起源的“泉屋”的“泉”字分拆为“白水”）。 富士财团 日本人称富士山为"芙蓉之峰"，所以富士集团又称芙蓉集团，成立于1966年，目前有29家大企业组成。该财团在日本制造业、商业和金融业等各重要领域有较大的影响力。其核心企业有富士银行、日产汽车、日本钢管、札幌啤酒、日立、丸红、佳能、以及日本生产轴承最大企业“日本精工” 及农业机械最大厂家“久保田”等。以纺织业起家的丸红商社（MARUBENI）为日本的大型综合商社，是广东省的“省长顾问”企业，在广东省的投资企业有10多家，今后积极寻求与中国的物流业方面的合作是其目前经营目标之一。经理会称“芙蓉会”（芙蓉会，得名于“芙蓉集团”）。 三和财团 成立于1967年，目前有44家大企业组成。其核心企业有三和银行、日商岩井、日本电信电话（NTT）、日棉、科思摩石油、神户制钢所、夏普、日本通运、积水化学工业等。其中日商岩井及日棉居日本九大商社之列。该财团在钢铁制造业、通讯业、液化气、陶瓷、橡胶等行业有较强实力。经理会称 “三水会”（三水会，每月第三个星期三聚会，日语星期三为“水曜日”）。 第一劝银财团 成立于1978年，目前有48家大企业组成。该财团是六大财团中成立时间较晚而成员最多的一个财团。其核心企业有第一劝业银行、伊藤忠商事、富士通、兼松、清水建设、川崎制铁、旭化成工业、富士电机、横滨橡胶等。该财团在化工纤维、金融、光通讯、计算机、石油开发、食品等方面较有优势。经理会称“三金会”（三金会，每月第三个星期五聚会，日语星期五为“金曜日”）。
4. 核动力 股票
在核电大发展的今天，越来越多的人梦想进入核电工作，想乘着国家发展核电的大好契机实现个人人生价值，这种想法无可厚非，既顺应了国家的发展趋势，又能实现个人目标，何乐而不为呢？再者，在金融危机的大背景下，高校就业压力也越来越大，找个一般的工作有时候都很难，更不要说进入核电工作了。在外在的国家的号召和内心渴望的驱动下，很多师弟师妹们进入了核电工作。学生毕竟是学生，对核电的运作机制也不太了解，等到进入核电工作又感觉核电站的生活不是自己追求的生活的时候，想反悔都难了，大部分情形是骑虎难下。下来就通过简单的介绍，试图让师弟师妹们能对核电有个大致完整的了解。（有点大言不惭吧，^_^）
一．核电待遇。大家找工作最关心的就是待遇薪水，而核电站丰厚的待遇可能是吸引大家来核电最大的动力了。客观的说核电待遇在社会阶层中算是中等偏上水平。每个公司不一样，有点工资高些，有的福利高些，但是总数基本上相差不大，这样主要是怕因为待遇问题造成人才流失，尤其是一个集团内部的电站之间，待遇是相差不大的。基本工资高的公司，福利就稍微逊色点，反之，工资低的话，其他福利补贴会略高一些。至于工资具体数额不便透露，原因有二：首先，工资数额是每个公司的商业秘密，其次，要是有些师弟师妹冲着工资来的，结果工资又没兑现，岂不是误人子弟？想了解详情的，可以找一些在你“目标电站”工作的校友私下里打听下。
二．核电工作内容。在核电工作，具体是干什么的，通常说来核电站前期有：生产准备部、人力资源部、总经理部、采购处、设计管理处、工程建设处等等。前期主要是生产准备部的工作，比如说是操纵员的培养、技术人才的储备都是这个部门管理，而师弟师妹们去新开工的核电站工作，也基本上是去这些部门工作，随着工程的进展，这些大部门都会细化分成运行、维修、仪器控制、设计等处室。下面具体介绍这些处室：
运行：负责核电站的日常运行，相当于开车的司机，主要负责开车，他们关注的是如何安全高效经济的让车满负荷运行以实现核电站的效益。运行人对电站工艺系统了解的很透彻，理论知识也很全面但对设备的具体结构和设计原理了解的不是很多
维修：就是负责电站设备的维护，还是以开车做比方，车子有问题了，你要能及时处理问题缺陷，车子停下来了，维修的就更忙了，几乎所有设备都要修理，当然维修几百号人是不能完成这么庞大的任务的，通常每个电站都有很多承包商，这些承包商有来自核动力院的、也有来自常规电站检修工程公司的。
仪控：核电站的是个复杂的系统，如何让这些系统相互配合顺利工作，就是仪器控制的主要工作。仪表的维护、控制系统的优化、工艺保护的实现都是仪器控制的主要工作。对于二回路的控制，中国的技术已经很成熟了，常见的DCS系统都能搞定，上海的新华、南瑞都是我们国家比较厉害的企业。
三 核电工作模式。核电的生活比较严谨，其主要工作是保证核安全，其次才是发电，因为一旦出现核事故，不仅仅影响的是一个核电站，而是对整个中国核电的发展的进程造成影响。在这种大背景下，核电的工作效率没有外企那么高的，推诿扯皮的事情也有，又加上核电的国企出身，整个机构运作起来会慢一些，比如调试期间一个两小时能完成的试验，通常要准备几天，等到做试验那天，各个处室一把手还要开碰头会安排人员分工，试验完了还要召集所有人总结分析，最后还由专人撰写报告，这报告还要逐级审核签字，最后上交国家核安全局，核安全局召开专家会议分析通过来才给你放行，你才可以开始下一个工作。性子急躁或者那些不适应这种体制的师弟师妹刚来时候可能不太习惯，待的时间常了就会习惯了。
凡事有利必有弊，事情都是一分为二的，核电工作也不例外。下面我就讲讲核电站工作利弊。
利处：
一．待遇高，工作稳定,受社会影响小。追求那种老婆孩子热炕头的生活的人这里是最佳的选择，在个小城市里无声无息的干一辈子，衣食无忧的，这样的日子的也不错的!像金融危机通货膨胀对你生活基本没什么影响（^_^除非你投资股票楼市）。
二.人际关系相对简单。这是对搞技术的来说的，如果搞行政或者当领导又当别论了。当然这个简单是和政府机关官场相比的。据我观察，搞技术的人大多数人都是心地善良，没太多心眼的人，这些人在一起比较好相处，有什么就说什么。
三．发展核电是我们当前一个能源政策，能踏上国家政策努力奋斗的话，做出成绩出人头地的概率大一些。
四．提高个人能力。这个能力包括技术和处事，经历过核电站调试的人，经验丰富，这个是巨大的个人财富，据说有些人就是专门冲着调试电站去，不为待遇工资就是为了增长经验，具有丰富经验的核电人不论到了那里都是抢手货。其次是处事能力，经常和那么多人打交道你的沟通协调统筹全局的能力肯定会大有提高的。
弊端：
一．工作在城市小。秦山和深圳除外，其余的核电站所在城市一般是该省比较落后的城市。在小城市生活质量要打很大折扣，你接触的人、你的观念比生活在大城市的人相差很远。（我在这个城市，连个像样的电影院都没有^_^）秦山和大亚湾厂区离市中心有两小时车程，他们基本上每周回家一次。
二．选择对象狭小（针对男同胞，进核电的女同胞不能用担心当“剩女”^_^）。在某个核电站据说清华毕业的和初中文化毕业也能结合，不能怪人家“饥不择食”，人到年龄了没办法，家里催促，看着身边的同事的孩子都会打酱油了，自己一冲动就结婚了。殊不知文化层次的差异和家庭背景的不同会给婚后生活带来很大的问题，离婚的不在少数。很多找核电站所在地女孩子的，多数女孩子不是看重的你的人，而是看重你的工作和稳定的待遇，来这边领导的第一句话就是：要找当地的女孩子也可以，不过你得把眼睛擦亮了！要是从学校或者老家带到你工作的城市吧，工作不好找，即便找到了，也不是很体面正式的工作，对于追求完美的兄弟们这些问题不得不考虑。
三.工作内容单调枯燥。核电工作不需要你搞花样、不需要你创新，领导喜欢的是牛一样任劳任怨的有责任心的人。新年伊始，你会发现你又开始相同的工作，好像牛围着磨盘转圈一样。喜欢打拼和探索的兄弟们还是去设计院研究所为好，你来这里你会发现自己格格不入，你自己内心深处常常觉得自己是大材小用。
四.工作环境恶劣。真正坐办公室的人是少数，大多数人是要经常下现场的，电站的现场充满危险：辐射、触电、蒸汽、化学试剂，对于运行人员来说他们几乎要天天围着现场转，可以算作是电站最辛苦的人了。
下面谈谈我所知道国内几个核电站的情况，希望对师弟师妹们一些帮助。
广核：
因为大亚湾是引进法国技术，管理上也比较西化，挺人性化的，注重员工的个人发展。不过这几年涉足风电、生物发电而且在全国到处扩张，不知道能不能保证职工的待遇？深圳物价高，即便拿到10万/年了，在深圳也只能算一般吧，相对收入不高，一套房子几乎要花十来年积蓄，生活成本太高。下属大亚湾、岭澳和阳江、红沿河几个电站。大亚湾和岭澳很近，阳江那个地方社会治安不好，去年还报道过阳江黑社会横行，大连的红沿河正在建设中，大连是个典型的低收入高消费的城市，据说红沿河离大连市区也很远。去年广核陆续在湖北咸宁、广西防城港开始新核电项目的准备工作，架势可见一斑。
中核：
不是搞核电起家的，中核集团涉足核电、核军工、铀矿开发、核设计等领域 ，中核的设计能力很强，一院、二院很牛X，下属还有N多研究所，科研能力很强，这就决定了他在搞核电建设研发过程中，技术能力非广核可比，即便广核买了苏州热工院也无法据中核抗衡。其次，中核对中国的核燃料供给有很大的话语权，旗下的宜宾核燃料元件厂为国内很多核电站提供核燃料。但由于中核结构庞大，人员众多，在集团内部资源配置和管理上显得落后，官僚作风在某些地方还很盛行，这种情况下想调动人员的积极性很难，最近中核核电内部人员流失很严重，就说明了这一点。在中核里面，很少感受到人文关怀和个人价值的实现，更多的是人的行政命令。中核核电下属浙江秦山、江苏田湾、浙江三门、福建福清、湖南桃花江、辽宁徐大堡（筹建中）。
秦山分一、二、三期，一期是中国自己技术设计的，现在运行情况一般，听说现在里面很多职工都是内部子弟，二期是大亚湾的技术的翻版，目前运行中出现不少问题，现在二期扩建了两台机组。三期是重水堆，主要生产核素的。秦山基地地理位置好，离上海和杭州都很近，待遇都差不了多少，一期和三期没扩建，眼下看二期要好一些。
田湾，本来说99年商运的，因为设备人员的问题拖了很久，都说是俄罗斯人把田湾当试验基地了，不能全对吧，也有这方面的原因。田湾的福利在这几个中核电站里目前看来是最好的了，不过田湾所在的连云港真的很差劲，和青岛、大连、珠海等城市一批首批沿海开放城市发展了这么多年连西部的一个地级市差不多，真的很失败，这边的人素质整体偏差，气候虽好，但人文环境太差，不适合人长期居住。有意向去田湾的人最好去实地考察下体验一下当地的氛围再做决定！
三门，在这几个中核电站里算是比较人性化的了，待遇和工资也不差。有几点不爽，一，宁波银河湾的小区一套房子买下来要80多万，加上装修可能近百万了。其次三门的AP1000的技术，美国自己都不敢用，非能动安注系统、六十年不用维修的主泵，总感觉有点玄乎，不那么可靠,一些要等到商运了才能下结论。
桃花江，地理位置还不错，离长沙一个小时车程，也采用AP1000技术，以前本来是搞M310的，结果M310的设备被福清和田湾扩建工程给分了，现在招聘的是首批RO，在北京401理论培训，完了去秦山一期现场培训在那里取得RO执照。
福清，离福州很近，用的M310堆型，目前正在建设中。
海南核电，首批RO目前在秦山二期培训
华能石岛湾核电
华能准备开工的是高温气冷堆，他的目的是借着气冷堆项目拿到搞核电的资质，然后大举进军核电领域。无奈气冷堆技术进展缓慢，关键设备氦气压缩机目前还在研制阶段，堆芯设计是清华大学（几个交大考过去的研究生在做这个）搞的，它的原型堆就是清华的10MW的气冷堆，据说关键设备的建造都推迟了，估计一些技术还没突破。目前在交大招聘的华能核电班估计是为压水堆准备的，听说压水堆项目的公司已经在建制过程中。鉴于中核和广核对华能的“打压”，我个人估计华能压水堆的首批RO可能会出国培训的。石岛湾在山东荣成，距离威海很近，据说不错。
山东核电。是中电投控股的，在山东海阳―烟台下属的一个县级市。因为中电投是搞火电出身的，所以很多方面还照搬火电的体制，这几年人员流动很大，工资待遇也一般，我毕业的时候说，2013年发电，到现在还没正式开工.另：华能和中电投火电背景决定了他们公司的人员结构很复杂，不少人都是靠关系从火电过来的，大学统分毕业生很少，这可能是在交大设立核电班的初衷吧。还听说海阳RO中还有学飞行器设计的，可见背景不一般阿！国企都这样，有关系的人很多。自己遇见了也不要有什么不平衡的，调整个好自己的心态干好自己本职工作就行了，不要计较太多。
5. 海洋核动力股票有哪些
英国路透社报道，我国第一座海上浮动核电站已经接近完成，可以说已经完工，只是还需要在细节上进行一些工作，而我国未来将会在南海建造20座海上浮动核电站，可支持20艘50万吨级海上巨型浮动平台运作。
南海岛礁基地已经有大型防空导弹阵地、歼11战机机场、运输机、直升机、还有大型雷达系统。在民用方面则有石油天然气开采平台，船舶停靠补充，海水化淡水等任务。
这些都需要大量的电力，依靠柴油发电成本太高而且效率太低，也很难扩大规模。而且未来的50万吨级海上浮动平台，同样需要巨量的电能才能真正发挥出作用。
在实现批量建设后，每座海洋核动力平台的投资约为20亿元，但是可以每年形成上百亿的核动力装备制造产值，同时带动相关配套产业的发展。
到2020年我国原油需求量将会达到1年4.5亿吨，其中50%需要进口，而50%的国产也将主要集中在海上，因为在陆地的大油田比如大庆都已经接近干枯，海上开采石油需要大量电能。
光是南海开采石油就需要每年2000万MW的电力资源，并且现代雷达、战机、军舰、导弹和电子战系统同样需要大量电能，20座海上核电站可以轻松支持数千枚导弹的运作和部署。
6. 海洋核动力平台完工
2017年8月，中核海洋核动力发展有限公司在上海正式成立。中核海洋作为中国核工业集团有限公司旗下核电板块的成员单位，由中国核能电力股份有限公司、联合上海国盛（集团）有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、上海电气集团股份有限公司、浙江浙能电力股份有限公司共同出资设立。
中核海洋以核工业产业发展战略为己任，秉持核工业优良传统，弘扬“四个一切”核工业精神，以核电工程建设及生产经营经验为根基，促进传统精髓与创新发展深度融合、助推中国核电规模化、标准化、国际化战略落地。
7. 海洋核动力股票代码
中字头重组三合一是中国中车、中国铁建和中国交建。因为这三家公司都是在铁路基建领域拥有强大实力的国有企业，近年来出现了多次重组、合并等动作，这些动作都旨在优化各企业的资源配置，提升整体实力。同时，这三家公司在城市轨道交通、机场建设、公路建设等领域也有着不俗的表现，重组三合一后将能够实现优势互补，更好地服务于国家的基础设施建设。中国的国有企业在近年来进行了一系列的重组、合并等动作，在医疗、煤炭、电力、交通等行业也出现了很多类似的三合一、四合一的情况。这种整合资源的方式能够实现线上、线下的资源优化，提高企业的生产效率，促进国家经济的快速发展。
8. 核动力航母概念股票
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9. 海洋核动力股票龙头股
目前，中国三大核电集团（中核、中广核、国家电投）已经联手与中船集团等船舶巨头进行了海上核电站的研发合作。参与海上核电站研发的一位工程师向第一财经记者表示，目前进展相对顺利。
2017年8月，中核旗下上市公司中国核电(601985.SH)发布公告，公司与关联方浙能电力(600023.SH)及其他投资方上海国盛(集团)有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海电气(601727.SH)拟共同出资设立中核海洋核动力发展有限公司(暂定名)。
新公司注册资本10亿元，其中，中国核电出资5.1亿，上海国盛(集团)有限公司出资2亿元，江南造船(集团)有限责任公司出资1亿元，上海电气出资1亿元，浙能电力出资0.9亿元。
公告称，新公司的设立，符合国家“建设海洋强国”和“一带一路”重要战略，有助于推动船舶核动力军民融合发展，有利于多元产业合作。
中国核电表示，新公司的成立有利于促进国家核能可持续发展，推动核动力装置在水面舰船、海上综合利用平台等工程领域的应用，掌握海洋核动力自主化核心技术，促进国内海洋核动力装备产业化发展。中核海洋核动力发展有限公司主营海洋核动力装备开发、建造、运营和管理，生产、销售电力、 热力、淡化水及相关产品等。
在产业方面，业内人士预测，仅就海上石油钻采方面的需求而言，未来市场规模就逾1000亿元。根据测算，渤海湾每年将形成500亿元的核动力装备制造产值，而南海的规模则会更多。
10. 中国海洋核动力发展公司
目前没有任何证据表明核动力井盖的存在，因此无法作出任何关于其每小时飞行多少米的结论。
对于核动力井盖的概念，它只存在于科幻小说、电影和游戏等虚构作品中，是一种虚构的科技概念。核动力技术是一种应用于航空、航天和海洋工程等领域的先进技术，但是它并没有被应用于井盖的制造上。
因此，关于核动力井盖每小时飞行多少米的话题只是一种无根据的猜测和流言。人们应该对这样的信息保持审慎的态度，避免相信无证据的言论。
另外，虚构作品中的核动力井盖也引发了人们对于科技发展和创新的思考。随着科技的进步，我们可以期待未来会出现更多令人惊叹的创新技术，可以大大改善人类的生活。
因此，我们应该保持科学和合理的态度，重视科技发展，同时也切忌盲目相信未经证实的传言和流言。
