1. 海洋基础设施建设
2021年3月31日，自然资源部发布《2020年中国海洋经济统计公报》。据初步核算，2020年全国海洋生产总值80010亿元，比上年下降5.3%，占沿海地区生产总值的比重为14.9%，比上年下降1.3个百分点。
2020年，面对新冠肺炎疫情和严峻复杂的国际环境，我国主要海洋产业稳步恢复，全年增加值29641亿元。除滨海旅游业和海洋盐业外，其他海洋产业均实现正增长，展现了海洋经济发展的韧性和活力。
海洋渔业实现恢复性增长，海洋捕捞得到有效控制，海水养殖实现较快发展；海洋油气业增加值取得较快增长，产量继续保持双增长；海洋生物医药业研发力度不断加大，增加值稳步提高；海洋电力业快速发展，海上风电新增并网容量增幅较大；海水利用业保持良好发展，多个海水淡化工程建成投产；海洋船舶工业企稳态势明显，新承接订单量增加；海洋工程建筑业继续保持平稳增长，智慧港口、5G海洋牧场平台等新型基础设施建设加快推进；海洋交通运输业总体呈现先降后升，逐步恢复的态势。
2. 海洋基础设施建设 作用
我国除拥有众多的洋特色的休闲渔业项目。优良港湾、具有优越的自然条件之外，在水产学及相关学科也都具有较强的理论和技术基础。
海洋牧场的建设要有适宜的自然条件，主要指海洋牧场所在海域的自然特征，主要包括空间、物理、化学和生物等，包含海洋功能区划类型、水深、流速、底质类型、水质、初级生产力和渔业资源状况等。
建设海区应具备良好的生态环境，并根据水深、流速和底质类型等信息合理开展海草床修复、人工鱼礁及其他生态设施的构建。
3. 海洋基础设施建设包括哪些
共有四大类海洋资源：海洋生物资源（鱼虾等）、海洋矿产资源（石油、砂矿）、海洋化学资源（海盐、钾镁等）、海洋空间资源（港口等）。
1、海洋化学资源：工业用冷却水源、食盐等各种盐类、淡水、溴等。
2、海洋生物资源：鱼、虾、贝、藻等。
3、海洋矿产资源： 大陆架：石油、天然气、煤、硫、磷； 滨海砂矿：富含砂、贝壳等建筑材料，金属矿产； 海盆：深海锰结核。
4、海洋能源：潮汐发电、波浪发电。
5、空间资源： 交通运输：海港码头、海底隧道、海上桥梁、海底管道、海上机场 生产空间：海上电站、工业人工岛、海上石油城、海洋牧场 通讯电力输送空间：海底电缆、海底光缆 储藏空间：海底货场、海底仓库、海上油库、海洋废物处理场 文化娱乐设施空间：海洋公园、海滨浴场、海上运动区。
4. 海洋基点
领海基点是计算领海、毗连区和专属经济区的起始点。根据联合国海洋法公约，领海基线是测量沿海国领海的起点，通常是沿海国大潮低潮线，但是在一些海岸线曲折的地方，或者在海岸附近有一系列岛屿时，便使用直线基线划分的方式，即各海岸或岛屿确定各自的适当点，以直线连接这些点，划定基点，这些点就被称为领海基点，这些直线就是这一海域的领海基线。
5. 海洋基站
不一定有信号。因为手机海上是否有信号，取决于航行的位置、使用的移动通信公司、天气等因素。在某些海域或深海区域，信号可能很弱或完全没有信号；而在沿海、岛屿或海上高速航行中，信号可能比较稳定。而且在恶劣天气情况下，如台风、暴雨等，信号也可能会受到影响或中断。对于未知的海域或出行路线，最好提前了解当地通信情况，选择性能稳定、覆盖范围广的移动通信公司，以确保能够保持和家人、朋友等联系。
6. 国家海洋设施
国有的，中国国家海洋博物馆，是中国首座国家级综合性海洋博物馆，位于天津市滨海新区，2012年10月通过国家立项审批。该国家级海洋馆将展示海洋自然历史和人文历史，成为集收藏保护、展示教育、科学研究、交流传播、旅游观光等功能于一体的海洋科技交流平台和标志性文化设施。该项目成为重塑中国国家海洋文明价值观，国家级爱国主义教育基地、其建设在中国海洋事业发展史上具有里程碑意义，将结束中国没有一座与海洋大国地位相匹配的综合性国家海洋博物馆的历史。2014年12月17日雪龙号科考船脱困资料进入国家海洋博物馆。第一批全国中小学生研学实践教育基地。2019年5月1日，中国国家海洋博物馆开始试运行。
国家海洋博物馆，是中国有史以来第一个，其地位堪比故宫博物院，可以称之为“海洋上的故宫”；其建立体现的是国家海洋发展战略。国家海洋博物馆承担着重塑中国海洋价值观的重任；不仅是天津滨海新区的文化地标，更是中国海洋事业的文化里程碑。其建成，大约会和中国第一艘航空母舰竣工相当，一文一武，标志中国海洋强国地位的最终确立。
7. 海洋基础设施有哪些
海底隧道的建造需要先进行地质勘测、环境评估和预测分析。一旦确定了建造的可行性，就会制定详细的建造计划和工程方案。
海底隧道建设的一般步骤如下：
1. 海上钻探：先在陆地上通过钻孔，确定隧道的起点和终点，以及中间断层或其他地质障碍。接着，在海上也需要进行钻探，以确定水下地质条件，包括海底地质、海底地层、地形、水深和水下地下水位等信息。
2. 预制隧道构件：在岸上生产预制的隧道构件，通常是混凝土或钢构件，这些构件通常用于建造隧道墙壁和顶部结构。
3. 削凿海底沉积物：在海底铺设一条临时的水下管线，并在管线上安装切割机等工具，用来削凿海底沉积物，创建一个用于隧道的坚实的隧道沟槽。
4. 装配隧道构件：将事先制造的隧道构件直接运到海上，然后用船只将它们放置在隧道沟槽中。
5. 连接隧道构件：利用技术手段将预制的隧道构件连接起来，共同形成一条完整的隧道。连接的技术手段通常包括气压密闭技术和液压密闭技术。
6. 完成隧道：随着隧道构件的不断连接，工程队会不断地挖掘隧道沟槽，以使隧道逐渐完工，并最终形成一条全长贯穿海底的隧道。
总的来说，海底隧道的建设需要涉及到多个不同的专业领域，需要采用先进的技术和密封方法，以确保隧道的安全和耐久性。
8. 海洋基础工程
1、海洋矿物资源。海洋矿产资源，又名海底矿产资源，是海滨、浅海、深海、大洋盆地和洋中脊底部的各类矿产资源的总称。主要有石油、煤、铁、铝钒土、锰、铜、石英岩等。
2、海水化学资源。主要有氯、钠、镁、硫、碘、铀、金、镍等，它们溶解在海水中，其性质同海洋矿物资源一样，都是矿物资源(区别于生物资源)
3、海洋生物资源。又称海洋水产资源，指海洋中蕴藏的经济动物和植物的群体数量，是有生命、能自行增殖和不断更新的海洋资源。其特点是通过生物个体种和种下群的繁殖、发育、生长和新老替代，使资源不断更新，种群不断补充，并通过一定的自我调节能力达到数量相对稳定。
4、海洋动力资源。主要指海水运动过程中产生的潮汐能、波浪能、海流能及海水因温差和盐度差而引起的温差能与盐差能等。其特点为：①蕴藏量大，可再生。②能流分布不均、密度低。③能量多变，不稳定。
9. 海洋基站覆盖范围
这个真的比较难解决。尤其远海钓鱼，基本电信的信号是无法覆盖的，不仅流量甚至通话信号都没有，这时候直播怎么解决呢，一种是用卫星电话，直接通过通信卫星来传输直播信号，慢，而且卡，效果不好，一种是在船上装一个卫星通讯基站，接收并放大卫星通讯信号，可以勉强直播，效果还行。谢谢。
10. 海洋基础设施建设包括
海工是海洋工程
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分，具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电（光）缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。
