1. 洋浦港船籍港
船籍港（port of registry），也称“船舶登记港”、“登记港”。船舶所有人办理船舶所有权登记的港口。船籍港的名称应在船舶国籍证书、船舶登记证书内载明，并在船尾明显标出。其特点是每艘渔业船舶只能有一个船籍港，船籍港可以由船舶所有人依居住地或经营地就近选择。
海南的船籍港为洋浦港。
2. 中国洋浦港船籍
海南建设什么船籍港
以“中国洋浦港”为船籍港，简化检验流程，逐步放开船舶法定检验，建立海南自由贸易港国际船舶登记中心，创新设立便捷、高效的船舶登记程序。取消船舶登记主体外资股比限制。在确保有效监管和风险可控的前提下，境内建造的船舶在“中国洋浦港”登记并从事国际运输的，视同出口并给予出口退税。
对以洋浦港作为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶，允许其加注本航次所需的保税油；对其加注本航次所需的本地生产燃料油，实行出口退税政策。对符合条件并经洋浦港中转离境的集装箱货物，试行启运港退税政策。加快推进琼州海峡港航一体化。
3. 洋浦港船籍港政策
出口货物船集港。
集港就是对货物集中到码头堆放行为的称呼。船集港：出口的货物本来由各个厂家运到港口的车队或者是堆场，船开的前一天或者两天，每个船名项下的集装箱要分别运到船所对应的码头，等待装船。这些货物集中到码头堆放的行为，称为集港。
4. 洋浦港归属
海南省儋州市。
洋浦港由北至南分布有金牌、神头、洋浦、白马井四个港区。截至2019年2月，洋浦港区的洋浦港已建成码头泊位9个，其中2万吨级通用散杂货泊位5个，1个3.5万吨级集装箱泊位，2个2万吨级多用途泊位，1个3千吨级工作船泊位；神头港区有3000吨级至30万吨级码头泊位26个。2017年，洋浦港出入境船舶3180艘次，同比增长27.30%；集装箱4.22万标箱，同比增长29.22%；出入境货物2202.29万吨，同比增长5.0%。
5. 洋浦港官网
海南洋浦港对海南经济的作用 一、概述 洋浦保税港区是我国继上海洋山保税港区、天津东疆保税港区和大连大窑湾保税港区之后，设立的第四个保税港区，也是我国在华南地区设立的首个保税港区。 海南地处中国——东盟自由贸易区的最前沿。洋浦保税港区毗邻东盟贸易区，靠近国际主航线，是经马六甲海峡进入中国的海运第一节点，处于环北部湾经济圈最佳位置，被誉为“海上东盟”的重要枢纽。而依托周边海域丰富的自然资源，得天独厚的区域、港口、资源和政策优势，洋浦具有成为东盟贸易“桥头堡”的独特优势。
设立洋浦保税港区，是国家实施区域经济发展战略和能源战略、完善国家对外开放格局的重要举措，有利于促进海南特区乃至整个北部湾区域经济加快发展
6. 洋浦港口
洋浦港是中国海南省洋浦经济开发区港口，位于海南岛西北部，隔兵马角与后水湾毗邻、靠近琼州海峡西口，面对北部湾，是国家一类开放口岸。
1990年底，洋浦港一期工程完工。1991年2月，经国家口岸办监收正式对外开放，被列为全国一类对外开放口岸。1998年4月，洋浦港二期工程开工仪式在海口举行。2008年9月，洋浦港三期码头全面竣工。2021年5月，洋浦国际集装箱码头通过进境水果指定监管场地国家级验收。
2021年6月1日，海南自贸港启动建设一周年，新增国际运力约475万载重吨，占全国新增国际运力的32%。
7. 洋浦港码头
海口港，海口港位于海南岛北部，北临琼州海峡，东与铺前湾交界，海口港是海南省对外贸易的重要口岸。洋浦港，洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内，洋浦湾北边海岸，到2011年洋浦港货物吞吐量突破1000万吨。三亚港，三亚港位处三亚市中心东南面，古称临川港，三亚港拥有生产用码头泊位5个，其中1000吨级泊位3个
8. 中国洋浦港船籍有什么好处
以“中国洋浦港”为船籍港，简化检验流程，逐步放开船舶法定检验，建立海南自由贸易港国际船舶登记中心，创新设立便捷、高效的船舶登记程序。
对以洋浦港作为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶，允许其加注本航次所需的保税油；对其加注本航次所需的本地生产燃料油，实行出口退税政策。对符合条件并经洋浦港中转离境的集装箱货物，试行启运港退税政策。加快推进琼州海峡港航一体化。
