1. 我国的海洋调查船
1、外高桥造船厂
上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。
2、新时代造船
江苏新时代造船有限公司位于中国江苏靖江市江阴长江大桥下游10公里处，具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件。公司占地总面积162万平方米，长江岸线3200余米。1996年至今，公司已先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、美国、意大利、马绍尔群岛、土耳其、希腊、塞浦路斯、韩国、印度尼西亚、新加坡、香港等国家和地区建造了入ABS、LR、RNIA、NK、GL、DNV、BV等船级。
3、江南造船
江南造船（集团）有限责任公司，隶属于中国船舶工业集团有限公司，前身是1865年清朝创办的江南机器制造总局，是中国民族工业的发祥地，和国家重点军工企业。承载着壮大中国海军、实现富国强民的梦想
4、广船国际南沙船厂
广船国际有限公司是中国船舶工业集团公司属下的现代化造船企业，中国制造业500强，华南地区最大最强的军辅船生产和保障基地，可设计符合世界各主要船级社规范要求的40万载重吨以下的各类船舶。公司年造船能力达到350万载重吨，在MR、AFRA、VLCC、VLOC型船舶，以及半潜船，客滚船、极地运输船等高技术、高附加值船舶和军辅船、特种船等船型方面掌握核心技术。
5、扬子江船业
公司拥有50多年的造船生产经验，曾经为海内外船东建造过集装箱船、海洋工程船、化学品船、多用途船及散货船等。除了造船之外，公司还承接陆上大型钢结构工程的制造生产，举世瞩目的江阴长江大桥的主体钢梁就是本公司的产品。
6、中船黄埔文冲
中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。
7、华南造船
华南造船控股(香港)有限公司 (SCS) 是一家经验丰富的船舶发展商，总部设在香港，专注造船40年，前身为香港大辉实业有限公司。逐步成为新加坡和印尼船舶市场的主要船舶供货商之一。20(spc是什么意思？spc即统计过程控制（Statistical Process Control），是一种借助数理统计方法的过程控制工具。)05年，SCS独资收购了中国一间建于1957年的国营造船厂，并命名为华南造船厂。自此， 华南 造船体系形成。
8、江苏杨子鑫福造船
江苏扬子鑫福造船有限公司成立于2010年5月，注册资本9000万美元，位于江苏省泰兴市虹桥园区内长江黄金水道北岸，主要从事40万吨级以下远洋运输船舶、海洋工程和大型钢结构件设计制造业务，具备年产远洋运输船舶300万载重吨的生产能力。
9、北海船泊重工
青岛北海船舶重工有限责任公司是中国船舶重工集团公司(CSIC)控股的大型造修船企业。经营范围包括船舶建造、船舶修理与改装、海洋工程修造、大型钢结构件制造、玻璃钢艇及艇机艇架设计与制造。
10、扬州中远海运重工
扬州中远海运重工有限公司系中海工业(江苏)有限公司更名，是中央直接领导管理的国有企业中远海运集团旗下中远海运重工有限公司投资的国有独资企业，于2007年5月注册成立，注册资本10亿元人民币。公司主要从事中大型船舶、水上浮动装置和海洋工程装备制造等。
2. 我国海洋调查船有几艘
1·我国沿海航线一般以福建厦门为界，分为北方沿海航线和南方沿海航线。北方沿海航线以上海和大连为中心，南方沿海航线以广州和香港为中心。
2·位于辽东半岛南端的海港是大连；与陇海铁路相连的海港是连云港；位于南海珠江口的海港是广州；位于海南岛北部、濒临琼州海峡等我海港是海口；位于北部湾北侧的海港是北海。
3·在远洋航线里我们七个主要的远洋港口是:上海、大连、天津、秦皇岛、青岛、广州和湛江
3. 我国的海洋调查船叫什么
因为南半球海洋面积远大于陆地面积，所以气流较北半球少，夏季不容易形成台风。
南半球（Southern Hemisphere），在南极和赤道之间的半个地球，赤道以南为南半球。位于南极点附近的是南极洲。巴西、澳大利亚是南半球最大的两个国家。大洋洲、南美洲大部，都在南半球。亚洲的印度尼西亚因为其70%以上的国土位于南半球。东帝汶是亚洲唯一一个全境都位于南半球的亚洲国家。非洲被赤道横贯中部，是世界上南半球国家最多的一个洲。
4. 我国的海洋调查船是什么船
过去的40年中，有一大批海洋科技成果获得国家奖励。其中“‘向阳红10’号大型远洋调查船的制造”获国家科技进步特等奖，“中国海岸带和海涂资源调查研究报告”等项目获国家科技进步一等奖。蛟龙号共完成158次安全高效下潜作业，荣获国家科技进步一等奖。
5. 中国海洋调查船
环境科学专业是国家重点学科。科研实力雄厚。在为社会、经济及国防建设服务方面，东方红2号海洋调查船和卫星地面站，可提供从空中到海上现场监测海洋环境的技术平台，挂靠于学院的中国海洋大学测试中心拥有先进的监测、测试和分析仪器设备，持有全国甲级环境评价证书和全国甲级海域使用论证资质证书等高级别的资质证书，一大批资深业精的技术骨干，共同形成了为社会、经济、国防和地方建设服务的坚实后盾，在环境监测与污染治理、区域功能规划与管理对策，环境健康与生态修复等方面有显著的优势
6. 我国海洋调查船有那些
远望7号测量船 远望7号测量船，是中国第三代航天远洋测量船的第三艘，是由中国自主设计研制、具有国际先进水平的大型航天远洋测量船。它的入列，标志着中国航天远洋测控事业发展迎来新机遇新跨越，航天远洋测控能力将实现新提高新突破，对中国航天测控网建设具有重大意义。 “远望7号”船于2012年9月20日批准立项，2014年10月10日在江南造船集团公司开工建造，历时18个月建成。这艘船长220多米、高40余米，满载排水量近3万吨，可抗12级台风，自给力100天，能在太平洋、印度洋、大西洋南北纬60度以内的海域执行任务，同时满足特定航道的航行要求。
7. 海洋调查船包括哪几种?
是维护海上治安，确保海上交通安全，遏制海难事故，防止海上灾害，防治海洋污染，使海洋环境更加安全的舰船。
负责沿海水域、航道的执法、维护水上安全、遇难船只及飞机的救助、污染控制等任务，保护公众、环境和国家经济利益，以及海域内的国家安全。
8. 中国海洋调查船队
主要区别是，性质不同、隶属不同、主要职责不同，具体如下：
一、性质不同
1、海监
海监指中国海监总队，负责管辖海域实施巡航监视。
2、海巡
是指海上巡查、海上巡视或者海上巡逻。它和海警都是海上的警察，只不过海警是治安警察，海巡是交通警察。
3、海事：中华人民共和国海事局(交通运输部海事局，以下简称“海事局”)。海事局是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上，合并组建而成的。海事局为交通运输部的直属机构，实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。海巡船就是海事局的公务执法船。
9. 我国海洋调查船的进展
造船业的现状和发展趋势很好！
船舶行业目前处于上升的发展势头，今后的发展形势也是非常好的。
船舶行业对于大多数人来讲都不是很了解，但是在沿海地区，船舶行业发展是是非常好的呈现一种上升的势头，未来海洋经济的发展必将进一步带动船舶行业的发展。
10. 海洋调查船仍然是海洋调查的主要平台
1、海洋族群的胸襟禀赋海洋族群以船为家，四海漂泊，大海既是他们的生活环境，也是他们展示英姿风采的大舞台。
在长期与海打交道的情况下，造就了海洋族群有别于陆地居民的禀赋品性。
比如出海航行通常要背井离乡，没有新鲜蔬菜，没有充足的淡水资源，也没有电视文娱活动，所以，造就了他们舍家离乡、吃苦耐劳、谦恭俭朴、以苦为乐的禀赋；铸就了他们海纳百川的胸襟，接纳异域文化的容人气量和品德。
2、海洋群体终日生活并工作在海上，就必然会与狂风恶浪搏斗；向未知海域探险，就一定会遇到激流暗礁；长期在茫茫大海上航行，就一定要克服并战胜各种困难；遇到海难时不幸落水，就要靠顽强的意志和求生欲望才有生还的希望。所有这些都是培养海洋精神的环境条件，因此可以说，是大海造就了海洋群体的迎风踏浪的冒险情怀、战风斗浪的拼搏精神、吃苦耐劳的秉性品德、放手一搏的战斗意志、永不放弃的求生欲望。
