1. 海洋防腐涂层
按防腐对象材质和腐蚀机理，海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。海洋钢结构防腐涂料主要指运输船舶、集装箱、海上桥梁、港口机械、输油管线、海上采油平台等大型设施的防腐涂料，非钢结构海洋防腐涂料主要指海洋混凝土构造物防腐涂料。海洋防腐涂料主要有无机富锌、有机富锌、有机硅、环氧、丙烯酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷类涂料，可根据不同海洋环境腐蚀特点和防腐年限选用不同的涂料和涂层体系。
海洋防腐涂料一般要求具有如下性能：
①具有良好的物理性能。对腐蚀介质抗渗性好，对钢材表面附着力好;
②具有良好的力学性能。耐海水冲刷、耐海冰碰撞、耐船舶停靠的磨损;
③具有优异的化学性能。耐海水、耐盐雾、耐油、耐化学品、耐紫外线等的侵蚀;
④与电化学保护系统相容性好。飞溅区和全浸区涂料要具有耐阴极剥离性;
⑤具有良好施工性能。可在各种环境条件下对不同结构进行高质量涂装施工;
⑥符合健康、环保、安全的要求。要求涂料固含量高，挥发性有机化合物(VOC)含量符合国家或国际标准要求;
⑦其他特殊要求。如：淡水舱涂料要求无毒性并符合国家卫生认证要求;用于不锈钢表面的涂层中可滤去氯含量不能超过200mg/kg，涂层中不含锌;船舶压载舱涂料要符合国际海事局(IMO)《船舶压载舱保护涂层性能标准》的要求;船舶水线以下部位涂料要求防止海生物附着等。
常用的海洋重防腐涂料主要相关国际标准有：
①ISO12944防护涂料体系对钢结构的腐蚀防护;
②NORSOKM501表面处理和保护涂料;
③ISO20340近海及相关结构防护涂层体系的性能要求;
④NACESPO108防护涂层对近海结构的腐蚀控制;
⑤IMO船舶压载舱保护涂层性能标准(PSPC)。
海洋防腐涂料及其涂层配套通常要满足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相关防腐标准的要求。一般都要预先通过严格的腐蚀试验和认证，试验项目主要有：
①耐盐雾(盐水)试验4000h;
②耐阴极剥离试验;
③耐湿热试验4000h;
④循环腐蚀试验4200h。
2. 海洋防腐涂层的防腐机理
牺牲阳极防腐的原理是利用金属电位差来保护被保护金属的防腐蚀。
具体原理如下：
1. 选择一个更活泼（电位更负）的金属作为牺牲阳极，例如锌或铝。这个阳极材料将被牺牲，而被保护的金属则被称为阴极。
2. 牺牲阳极与被保护金属直接或通过电连接在一起。
3. 当金属结构暴露在环境中时，形成了一个电化学电池系统。在这个系统中，牺牲阳极变成了电池的阳极，而被保护金属成为了电池的阴极。
4. 由于牺牲阳极的电位更低，它将被自然地腐蚀或溶解。这个过程被称为阳极溶解。
5. 当阳极溶解时，它释放出电子，并形成离子，这些离子通过电解质（如水或土壤中的湿度）传输到被保护金属表面。
6. 在被保护金属表面，由于电子的供应和阳极溶解产生的离子的还原作用，发生了阴极保护反应。这些反应抵消了金属的腐蚀过程。
7. 通过牺牲阳极的溶解来保护金属结构，使被保护金属成为电化学中的阴极，从而延缓或阻止了金属的腐蚀。
牺牲阳极防腐是一种简单有效的防腐蚀方法，常用于船舶、海洋平台、管道、桥梁、储罐等金属结构的保护。
3. 海洋防腐涂层的种类
一、基料的区别:防火涂料-般采用的是丙烯酸基料,而防腐材料的基料是环氧成膜物质,
二、颜料、主料的区别:防火涂料有两种类型,一种是膨胀型,另- 种是非膨胀型,在配置防火涂料时,会加入阻燃剂。膨胀型防火涂料在受热后，体积会迅速膨胀,有效达到了隔热阻燃的效果。非膨胀型涂料主要是~老轻质成膜分散的填料增加膜的厚度.防腐涂料中会加入具有屏蔽功能的填料,防腐涂料的颜填料成膜后要尽可能紧密,才能起到隔绝氧气和水分子进入涂膜腐蚀钢材的效果，如果防腐涂料用于腐蚀环境较恶劣的地区还需加入磷酸锌、锌粉.铝粉、云母氧化铁等具有强屏蔽或阴极保护效果的颜填料。兼具防火、防腐功能的涂料颜填料介于两者之间，但通常不会加入强屏蔽或阴极保护效果的颜填料。
三、施工工具的区别：涂料的施工工具主要有喷涂设备、刷子.辊筒和抹涂工具。防火涂料和防腐涂料都可以采用喷漆设备施工，但是喷涂设备不一样。防腐涂料通常采用普通高压无气喷漆泵,防火涂料,尤其是非膨胀型防火涂料,因为膜厚过厚,在单位时间内要喷涂更多的涂料,所以防火涂料使用专用的喷涂设备,并且枪嘴口径也更大.刷子和辊筒在防腐涂料施工中被大量使用,而防火涂料施工则很少使用。而抹涂工具E好相反,防火涂料用的抹涂工具包括刮灰刀、抹子及刮板，抹涂时只要做到实.平.光,就可以很容易得到膜厚较高且合格的涂膜，但抹涂低膜厚涂层很困难，所以它虽然在防火涂料施工中大量使用,却不太适合防腐涂料的施工。防火涂料用的抹涂工具包括刮灰刀、抹子及刮板。
四、施工工艺的区别：防火涂料因为施涂的膜厚较厚,非膨胀型防火涂料中还含有大量轻质松散填料,涂料成膜后表面不光滑,甚至整个面不平整。
五、涂层修补措施的区别：喷涂完防火涂料和防腐涂料的构件涂层，若破损都需对每道涂层进行修补,首先在涂层表面进行打磨出一定角度的坡度,再进行逐道修补。防火涂层膜厚太厚,采用刷涂进行修补非常耗费人工和时间，所以常常需要使用刮刀分多道进行修补,每道涂层施工完成后必须待涂料达到说明书规定的最短自复涂间隔期后才可刮涂下道防火涂料。刮刀不同于刷涂修补,刷涂时每层涂膜膜厚基本固定，刮涂的话每层涂层膜厚靠涂料I凭经验控制。
4. 海洋防腐涂层的研究现状
防腐就是通过采取各种手段，保护容易锈蚀的金属物品的，来达到延长其使用寿命的目的，通常采用物理防腐，化学防腐，电化学防腐等方法。
清理等级
也即清洁度，代表性国际标准有两种：一种是美国85年制订“SSPC-”，第二种是瑞典76年制订的“Sa-”，它分为四个等级分别为Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3，为国际惯常通用标准，详细介绍如下：
Sa1级——相当于美国SSPC—SP7级。采用一般简单的手工刷除、砂布打磨方法，这是四种清洁度中度最低的一级，对涂层的保护仅仅略好于未采用处理的工件。Sa1级处理的技术标准：工件表面应不可见油污、油脂、残留氧化皮、锈斑、和残留油漆等污物。Sa1级也叫做手工刷除清理级（或清扫级）。
Sa2级——相当于美国SSPC—SP6级。采用喷砂清理方法，这是喷砂处理中最低的一级，即一般的要求，但对于涂层的保护要比手工刷除清理要提高许多。Sa2级处理的技术标准：工件表面应不可见油腻、污垢、氧化皮、锈皮、油漆、氧化物、腐蚀物、和其它外来物质（疵点除外），但疵点限定为不超过每平方米表面的33%，可包括轻微阴影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。如果工件原表面有凹痕，则轻微的锈蚀和油漆还会残留在凹痕底部。Sa2级也叫商品清理级（或工业级）。
Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别。Sa2.5级也叫近白清理级（近白级或出白级）。Sa2.5级处理的技术标准：同Sa2要求前半部一样，但疵点限定为不超过每平方米表面的5%，可包括轻微暗影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。
Sa3级——级相当于美国SSPC—SP5级，是工业上的最高处理级别，也叫做白色清理级（或白色级）。Sa3级处理的技术标准：与Sa2.5级一样，但5%的阴影、疵点、锈蚀等疵点不得存在了。
随着现代工业的发展，一批新兴工业领域的出现和许多现代工程的兴建，对防腐涂料承受环境的能力和使用寿命提出了更高的要求。常用的防腐涂料已不能满足这些需要。人们提出的“重防腐涂料（Heavy-duty Coating）”的概念，一般指在苛刻的腐蚀环境使用，包括底漆和面漆的配套涂料。简单地说：重防腐涂料就是使用寿命更长，可适应更苛刻的使用环境的涂料称为重防腐涂料。在化工大气和海洋环境里重防腐涂料一般可使用10年或15年以上，在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度的腐蚀条件下，一般能使用5年以上。
5. 海洋防腐涂层的发展论文
发展木材工业 促进林业可持续发展
1 浅析木材工业发展的现状
当前中国已经是全球第一位，木材人造板生产国及消费国， 还是第二位木材消耗国，木材行业发展趋势慢慢对国际原木材市场构成大影响。最近几年来，中国对于木材的总共需求量日益增加，每一年进口木材，还有产品折合原木超过了1亿m3，则进口金额大于200多亿美元。
2 中国木材工业发展战略性策略
2.1 明确木材工业发展目标
近年来中国木材工业的发展，需要消耗庞大的林业资源，并且投入了廉价劳动力，还牺牲生态自然环境为代价，国内木材利用率大概是65%，所以说有必要明确木材工业发展的目标，加强自主创新能力，依照我国的可持续发展战略性目标，大力发展木材工业应，贯彻科学发展观，借鉴先进国家丰富的林业发展技术经验，优化林业经济结构，促使林业经济增长模式发生转化。
2.2 提高木材利用率，推行节约木材代用
2.2.1 推行木材节约代用，树立节约的理念，实施植树造林，或者节约木材并举。在木材节约代用方面，应加大创新型技术、创新型工艺、创新型产品的研发力度。这样才可以增强木材的防护作用，运用木材干燥技术、防腐及防蛀蚀技术等等，从而使木材的使用年限延长，特别电力业、铁道业以及工矿业等这些领域，要求严抓木材节约代用。
2.2.2 实现木材高效的利本文由手机论文网http://m.lw54.com收集整理用。实现木材高效的利用，一般包含了三部分，第一是合理性利用；第二是综合性利用；第三是节约性利用。当前国内的木材利用率不高，仅仅达到了65%左右。对于木材消耗量较大的国家来说，他们都研究高效性木材利用路径，在林业发达国家中，木材利用率超过了80%，比如瑞典国家的木材利用率超过了90%。所以，中国木材高效利用任务艰巨而漫长，通过提高木材的利用率，有助于促进林业的可持续发展。
2.3 更新林业产品的结构
2.3.1 产品品牌化。企业的品牌可以体现出企业的核心竞争力。企业一旦获得了核心竞争力，有利于争取到长期稳定性的优势。品牌属于一项集中化组织能力，融合了技能、资产以及运作体制，企业占有这样的竞争力，具有价值性、稀缺性，不可代替性以及无法模仿性等，企业可以通过实力来保证品牌的信誉度。企业应创造属于自身的品牌，不仅要具备企业核心技术，规范的管理制度，良好的售后服务等等，还需求更佳的市场环境，低档产品充斥着市场，存在无序竞争现象，这是亟需解决的问题。
2.3.2 产品多样化。与实木板材相比，人造板具有诸多的优点，比如说物理性能好、和力学性能好、与尺寸稳定性良好以及饰面装饰性更佳等。因此，人造板可替换实木板。人造板普遍运用于木地板基材、房屋室内装修、家具制造业、车船装修板材以及包装等。在剧烈的市场竞争环境下，要求加强产品的创新，致力于产品的多样化，无论是原料木材，还是人造板产品的类型和性能，力求更具多样性。
2.4 更新生产技术
第一木基复合材料。就传统材料来说，复合材料性能具有特殊性。通过发展木基复合材料，有益于实现木材的高利用效率。例如，纤维材料、刨花材料、和颠粒材料、以及晶须材料等这类大尺寸强体，可以有效地和基体进行复合。
第二原料结构的变化。鉴于传统木材加工技术及设备，大量引入新技术及新设备，尤其是电子操作技术，开发出大量符合市场需求的产品。例如运用于小径木生产、速生人工林材生产、次生林材生产、林业剩余物生产的新技术及工艺，保证生产出来的林业产品具有优质、利用率较高、符合市场需求的优势。
第三功能性产品。伴随我国经济的迅速发展，人们生活条件的日益改善。大部分人们都要求生活在一个良好的环境中。对于木材工业而言，必须研发出功能性的木材产品。例如具有较强的阻燃性、抗静电性能、吸收电磁波性能等产品，可以是造板产品和其他木材制品，在获得市场竞争力同时，促进林业的可持續发展。
结束语
在木材工业发展过程中，必须坚持科学发展观，通过一系列发展策略，帮助木材工业获得更大化经济效益的同时，促进我国林业的可持续发展。
6. 海洋防腐涂层厚度标准
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 第十四节:“钢结构涂装工程”中第14.2.2主控项目:“涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求.当设计对涂层厚度无要求时,涂层干漆膜总厚度:室外应为150μm,室内应为125μm,其允许偏差为-25μm.每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm.”
检查数量:按构件数抽查10%,且同类构件不应少于3件.
检验方法:用干漆膜测厚仪检查.每个构件检测5处,每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值.
二、钢结构防腐油漆厚度是多少
不同的油漆,不同的腐蚀环境防腐油漆厚度是不同的.
C2腐蚀环境(腐蚀低):使用寿命/干膜厚度:低:80;中:150;高:200;
C3腐蚀环境(腐蚀中等):使用寿命/干膜厚度:低:120;中:160;高:200;
C4腐蚀环境(腐蚀高):使用寿命/干膜厚度:低:160;中:200;高:240;
C5-I腐蚀环境(工业腐蚀很高):使用寿命/干膜厚度:低:200;
C5-M腐蚀环境(海洋腐蚀很高):使用寿命/干膜厚度:中:280;高:320;
所以在喷涂油漆时要看底材处于什么样的腐蚀环境,腐蚀越严重,漆膜越厚.
三、相关概念
1、漆膜
科技名词定义 中文名称：漆膜 英文名称：varnish 定义：在润滑中，燃料和润滑油或轴承材料的有机组分，在高温和空气中氧化和（或）聚合所产生的褐色或黑色的薄层漆状沉积物（固体碳化物）。 应用学科：机械工程（一级学科）；摩擦学（二级学科）；润滑（二级学科）
2、涂层
涂层（coating）是涂料一次施涂所得到的固态连续膜，一般涂料所得涂层较薄，约在20~50微米，厚浆型涂料一次可得厚达1毫米以上的涂层。涂层是为了防护、绝缘、装饰等目的涂布于金属、织物、塑料等基体上的塑料薄层，依据所用涂料种类有不同的称呼，如底漆的涂层称为底漆层，面漆的涂层称为面漆层。
7. 海洋防腐涂层的发展
水凝胶涂层由亲水性的高分子链交联而成，体系中含有大量的水，这类材料通常由PEG或甲基丙烯酸羟乙酯（HEMA）制备。由于HEMA的分子链可高度伸展与取向从而排斥海生物，因此HEMA具有与PEG接近的防污能力。
比如，通过紫外光引发的自由基聚合合成的含甲基丙烯酸聚乙二醇和聚甲基丙烯酸羟乙酯的材料，就具有优秀广谱防污性，对多种海洋细菌、硅藻、石莼孢子、藤壶幼虫有显著的防附着能力。
8. 海洋防腐涂层发展前景
Sa1级——相当于美国SSPC—SP7级。采用一般简单的手工刷除、砂布打磨方法，这是四种清洁度中度最低的一级，对涂层的保护仅仅略好于未采用处理的工件。Sa1级处理的技术标准：工件表面应不可见油污、油脂、残留氧化皮、锈斑、和残留油漆等污物。Sa1级也叫做手工刷除清理级（或清扫级）。
Sa2级——相当于美国SSPC—SP6级。采用喷砂清理方法，这是喷砂处理中最低的一级，即一般的要求，但对于涂层的保护要比手工刷除清理要提高许多。Sa2级处理的技术标准：工件表面应不可见油腻、污垢、氧化皮、锈皮、油漆、氧化物、腐蚀物、和其它外来物质（疵点除外），但疵点限定为不超过每平方米表面的33%，可包括轻微阴影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。如果工件原表面有凹痕，则轻微的锈蚀和油漆还会残留在凹痕底部。Sa2级也叫商品清理级（或工业级）。
Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别。Sa2.5级也叫近白清理级（近白级或出白级）。Sa2.5级处理的技术标准：同Sa2要求前半部一样，但疵点限定为不超过每平方米表面的5%，可包括轻微暗影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。
Sa3级——级相当于美国SSPC—SP5级，是工业上的最高处理级别，也叫做白色清理级（或白色级）。Sa3级处理的技术标准：与Sa2.5级一样，但5%的阴影、疵点、锈蚀等疵点不得存在了。
随着现代工业的发展，一批新兴工业领域的出现和许多现代工程的兴建，对防腐涂料承受环境的能力和使用寿命提出了更高的要求。常用的防腐涂料已不能满足这些需要。人们提出的“重防腐涂料（Heavy-duty Coating）”的概念，一般指在苛刻的腐蚀环境使用，包括底漆和面漆的配套涂料。简单地说：重防腐涂料就是使用寿命更长，可适应更苛刻的使用环境的涂料称为重防腐涂料。在化工大气和海洋环境里重防腐涂料一般可使用10年或15年以上，在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度的腐蚀条件下，一般能使用5年以上。
9. 海洋防腐涂层的发展背景
FBE是一种重要的热固性重防腐环氧粉末涂料，
双层FBE涂层体系由覆盖于裸管表面的FBE底涂层和改性的FBE面涂层组成。双层FBE的涂敷工艺与标准的熔结FBE喷涂工艺基本相同，只是在喷粉室和喷枪的布置上有所变化，不需增加复杂的设备。喷粉室喷枪的布置形式有双喷粉室和整体喷粉室两种，它们用于双层FBE涂层体系的喷粉工艺分别如双喷粉室喷涂工艺和整体喷粉室喷涂工艺。
10. 海洋防腐涂层厚度
大气腐蚀等级：C5M（很高）（海洋环境）室外典型环境：海洋环境、海上平台及高盐分的海岸地区室内典型环境：长期冷凝水存在，高污染性建筑物或区域根据这些，我们可以在定购防腐涂料时，选择最合适自己的防腐涂料。
扩展资料
防腐就是通过采取各种手段，保护容易锈蚀的金属物品的，来达到延长其使用寿命的目的，通常采用物理防腐，化学防腐，电化学防腐等方法。
清理等级
也即清洁度，代表性国际标准有两种：一种是美国85年制订“SSPC-”，第二种是瑞典76年制订的“Sa-”，它分为四个等级分别为Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3，为国际惯常通用标准，详细介绍如下：
Sa1级——相当于美国SSPC—SP7级。采用一般简单的手工刷除、砂布打磨方法，这是四种清洁度中度最低的一级，对涂层的保护仅仅略好于未采用处理的工件。Sa1级处理的技术标准：工件表面应不可见油污、油脂、残留氧化皮、锈斑、和残留油漆等污物。Sa1级也叫做手工刷除清理级（或清扫级）。
Sa2级——相当于美国SSPC—SP6级。采用喷砂清理方法，这是喷砂处理中最低的一级，即一般的要求，但对于涂层的保护要比手工刷除清理要提高许多。Sa2级处理的技术标准：工件表面应不可见油腻、污垢、氧化皮、锈皮、油漆、氧化物、腐蚀物、和其它外来物质（疵点除外），但疵点限定为不超过每平方米表面的33%，可包括轻微阴影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。如果工件原表面有凹痕，则轻微的锈蚀和油漆还会残留在凹痕底部。Sa2级也叫商品清理级（或工业级）。
Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别。Sa2.5级也叫近白清理级（近白级或出白级）。Sa2.5级处理的技术标准：同Sa2要求前半部一样，但疵点限定为不超过每平方米表面的5%，可包括轻微暗影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。
Sa3级——级相当于美国SSPC—SP5级，是工业上的最高处理级别，也叫做白色清理级（或白色级）。Sa3级处理的技术标准：与Sa2.5级一样，但5%的阴影、疵点、锈蚀等疵点不得存在了。
随着现代工业的发展，一批新兴工业领域的出现和许多现代工程的兴建，对防腐涂料承受环境的能力和使用寿命提出了更高的要求。常用的防腐涂料已不能满足这些需要。
人们提出的“重防腐涂料（Heavy-duty Coating）”的概念，一般指在苛刻的腐蚀环境使用，包括底漆和面漆的配套涂料。简单地说：重防腐涂料就是使用寿命更长，可适应更苛刻的使用环境的涂料称为重防腐涂料。在化工大气和海洋环境里重防腐涂料一般可使用10年或15年以上，在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度的腐蚀条件下，一般能使用5年以上。
