1. 海南船舶港
规定从2022年1月1日起，海南将实施比我国其他沿海控制区更加严格的船舶大气污染排放控制标准，船用燃油硫含量从之前的不大于0.5%m/m调整为不大于0.1%m/m。此外，在船舶氮氧化物排放控制方面，《方案》要求2022年1月1日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的、进入海南沿海控制区中国籍国内航行船舶，所使用的单缸排量大于或等于30升的船用柴油发动机应满足《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求。
船舶可使用清洁能源、新能源、船载蓄电装置或尾气后处理等替代措施满足船舶排放控制要求。采取尾气后处理方式的,应当安装排放监测装置,产生的废水废液应当按照有关规定进行处理。
2. 海南港口集团股份有限公司
从三亚到海口出岛的港口有三个：海口港、海口新港和南港码头。如果是自驾，从海口港走最方便；新港主要是旅游港口；南港码头主要是走货运和火车运输。
3. 海南 港
距离大约四十二公里。
一辆车坐轮渡要大约四佰元。从湛江徐闻海安镇的海安码头或者海安新港、徐闻港渡口坐轮渡去海口，
小车轮渡费用是415.5元一辆车，包含一位司机的船票，随车人员41.5元一个人，行程约一个半小时（徐闻港最快速度）。
到了港口那里再买票，或者提前7天买票都可。提前7天就是线上买票，现在船票也能提前买。
4. 海南物流港口
海南属于热带岛屿地区。大大小小的港口码头是海南前往各地的出发地。而且海南港口分布在文昌的清澜港、儋州的洋浦港、海口的南港、秀英港、东寨港等等分布。
5. 海南海洋运输港口有哪些
海口轮渡码头
海口码头有海口港（新海港、秀英港、马村港区）和南港。其中可以运输旅客、客车、小车的轮渡有新海港、秀英港和粤海铁路南港码头，货运港为马村港区。
1、新海港
该项目位于粤海铁路轮渡南港码头防波堤北侧，新海港区防波堤内侧，建设8个1万吨客货滚装泊位及相应的配套设施，设计年通过能力为汽车100万辆次、旅客600万人次。
在客运方面，港口实名制售票，开启现场自助、网络、微信等多种售票形式；实现港内摆渡、市内公交换乘、省际客班车与海运的无缝衔接；实现视频监控全覆盖，规范服务质量。
地址：海口市秀英区新海乡
2、秀英港
秀英港位于海口市秀英区滨海大道西，根据城市发展规划、《海口港总体规划》和省市政府要求，秀英港区未来只保留应急客运、邮轮、水上飞机、快船、海上游（含夜游）、支持系统等功能，其散杂货和集装箱业务将搬迁至马村港区，车客滚装轮渡业务将搬迁至新海港区。
客滚业务方面，目前新海港一期、二期码头已建成投产，已实现秀英港区轮渡业务80%搬迁至新海港区；计划待新海港综合客运枢纽建成投入使用后秀英港区轮渡业务全部搬迁至新海港区，秀英港区届时仅保留高峰期应急客运功能。
3、南港
海南铁路轮渡目前由铁路南港、北港和“粤海铁1、2、3、4号”四艘客滚船组成，是我国第一条跨海铁路通道，主要承担琼州海峡散客、汽车装载运营以及进出岛客货列车运输。
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6. 海南货运港口
海南位于岛屿地区。因为四面环海，因此为出行还、出海建设了各个大大小小的港口码头。按照排名分别是：海口新海港、秀英港、清澜港、南港、杨浦港、东寨港等等为海南的八大排名港。
7. 海南海洋运输港口发展现状
海南出岛海南出岛，主要有三条线路出港，分别是新海港，秀英港和铁路南港，不同的港口，过海的时间是不一样的，海南出岛，最快的是走海口至海安，新海港始发至徐闻港，海上航行时间大约60分钟。近年来来，海南旅游度假的人非常多，他们离岛以后很多都选择从过海离岛。
8. 海南 港口
海南三大港口分别是海口港、洋浦港、三亚港。
1、海口港，海口港位于海南岛北部，北临琼州海峡，东与铺前湾交界，海口港是海南省对外贸易的重要口岸。
2、洋浦港，洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内，洋浦湾北边海岸，到2011年洋浦港货物吞吐量突破1000万吨。
3、三亚港，三亚港位处三亚市中心东南面，古称临川港，三亚港拥有生产用码头泊位5个，其中1000吨级泊位3个。
