1. 湖南海运公司
在湖南省航运中长江和湘江水运地位尤为突出
2. 湖南船务
不错的！
湖南锦洋船务有限公司落户于美丽的星城长沙，是一家集船员派遣、船员培训、船员所需证书办理业务于一体的新兴船员劳务公司。
公司专注于国际航线船舶的整套派遣业务，目前船队规模已经达到15条，是湖南省唯一一家拥有自有船队的船员派遣公司。在做好船舶派遣业务同时公司正致力于开拓中西部省份船员市场，努力培养优质船员。
公司自成立以来，坚持以市场为导向，秉承“精心服务船公司，精诚服务船员”的企业经营理念，紧密贴近船公司的业务特点和客户需求，积极拓展湖南船员市场。
3. 湖南海运港口
1、新丰江水库
新丰江水库又名万绿湖，是华南地区第一大湖，是华南最大的生态旅游名胜，湖面面积370平方公里，库容量139.8亿立方，因四季皆绿，处处皆绿而得名。万绿湖是1958年筹建新丰江水电站时，在距广东省河源市仅6公里的新丰江下游的亚婆山峡谷修筑拦河大坝蓄水而形成的。
2、飞来峡水利枢纽
飞来峡水利枢纽位于北江干流清远市辖区内，坝址控制流域34097平方公里，占北江流域面积的73%，是以防洪为主，兼有航运、发电和改善生态环境等综合效益的大Ⅰ型水利枢纽工程，也是北江流域综合治理和开发利用的关键性工程。枢纽由溢流坝、土坝、船闸、电站厂房、副坝等建筑物组成。
3、梅州市益塘水库
益塘水库在五华县西北部，五华河流域，1974年竣工。其集水面积38平方公里，总库容1.65亿立方米。库区主要淹地为潭下镇乐道、郑塘、廖塘、上围等村，由于水库处于五华县中部位置，切断了五华东、南、西、北之间的直接交通线路，对五华经济的发展有较大的影响。
4、乐昌峡水利枢纽
乐昌峡水利枢纽工程是广东水利建设重点工程，是以防涝为主，结合发电，改善下游灌溉、航运、供水等综合利用的水利枢纽。乐昌峡位于北江支流武江乐昌境内，武江发源于湖南省临武县三峰岭，纵贯乐昌南北，在乐昌境内长达196公里。
5、枫树坝水库
枫树坝水库位于中国广东省河源市龙川县枫树坝镇的东江上游干流上，是集防洪、发电、供水于一体的综合性水库，水库的大坝高91.5米，坝顶长418米，属空腹重力型坝。总库容19.4亿立方米，控制流域面积5150平方公里，是广东第二大的人工湖。
6、流溪河水库
流溪河水库，别名小车水库，位于中国广东省广州市从化区良口镇小车村下1.3公里的峡谷处，是广东省较大的水库之一，也是一个集防洪、灌溉、发电、养殖、旅游等综合利用的水利工程。
7、鹤地水库
鹤地水库地处雷州半岛北部，库区跨越广西壮族自治区的陆川、博白二县，处于九洲江中游，集水面积1440平方公里，总库容11.51亿立方米，是以灌溉为主，结合防洪、发电和航运等综合利用的大型水库。
8、白盆珠水库
白盆珠水库在惠东县城东北34公里，东江支流西枝江上游。原地称白朦珠。因库区地形似盆，故改称白盆珠。1985年8月建成。集水面积856平方公里，最大防洪库容12.2亿立方米。
9、锦江水库(仁化县)
韶关锦江水库位于广东省韶关市世界地质公园——丹霞山脚下，是一座大型水库。锦江水库一江两岸，坐拥群山，森林覆盖率高，水生态环境好。国家级水利风景区丹霞源水利风景区就是依托锦江水库梯级电站水利枢纽工程，提升两岸农田的灌溉能力，并使下游县城和沿岸免受洪水袭击
10、高州水库
高州水库位于广东省高州市东北部鉴江上游支流的大井河和曹江，由良德，石骨两水库通过龙头坳连通渠连结而成，是以工业用水和农田灌溉为主，结合防洪、发电、航运、养鱼等综合利用的大型水库。总集水面积1022平方公里，总库容11.5亿立方米
4. 湖南海运公司招聘信息
南大学的招聘企事业单位的规格都蛮高，比如华为、中兴、美的、海信集团、花旗、中国银行、中国人名银行下属单位以及其他金融银行，南方航空、中国国际海运、中建八局、中建三局、中建国际、湖南广电等等，还有一些省份的选调生，各个大学以及科研院所，身边的一些知名品牌差不多都有一些
5. 湖南船舶公司
湖南省常德船舶厂，始建于1951年，是交通部定点生产厂家之一。2002年常德船舶厂改制：一部分为外资即常德达门船舶有限公司，专门从事出口船舶的建造；另一部分为民营即常德三湘船舶有限公司，从事国内船舶的建造、修理及各种金属构件的生产、销售。年生产能力为5000-10000综合吨。 公司位于沅江与洞庭湖交汇处，厂区深水（7米以上）泊位200余米。经洞庭湖与长江干流相通，距离长江中游城陵矶港210公里，水陆交通十分方便，是湖南制造江海直达及近海民用船舶的生产基地，工厂的地理环境优美，水域条件良好，是湖南省造船工业中较有发展前景的厂家之一。
6. 湖南海运公司排名
湘江的航运更好！
湘江，是湖南流域面积最大的河流。湘江发源于广西兴安县海阳山近峰岭(永州市蓝山县紫良瑶族乡野狗岭南麓)，经永州市萍岛纳潇水（湘江西源)，经祁阳县纳祁水和白水，衡南县松柏纳舂陵水，衡阳市纳蒸水和耒水，衡山纳米水，株洲县渌口纳渌水，湘潭纳涓水和涟水，长沙纳浏渭河与捞刀河，至望城县新康纳沩水，由湘阴县濠河口分东、西两支尾闾入洞庭湖。干流全长856(948)公里，湖南境内670(948)公里；流域面积94660(94721)平方公里，湖南境内85383 (85224.7)平方公里
7. 湖南船运公司
不可以
我国有着全球最发达的内河航运网络，分为川江（川黔渝）、洞庭湖（湘鄂）、鄱阳湖（赣皖）、京杭运河（江浙）、珠江（粤桂）五大航运区。王玉立介绍，湖南内河航运条件优越，通航里程达11968公里，排全国第三，洞庭湖位于五大航运区中心位置，在中国整个航运体系中举足轻重，打造国家内河航运枢纽有着天然的条件。
但目前湖南五大航运区的联通，只是通过长江干流单一通道，没有成环成网，湖南等中西部省份水运只能走长江出东海。为此，王玉立建议湖南省着眼打造通边达海的国家内河航运枢纽，积极推动五大航运区联通成环成网。
8. 湖南海运公司有哪些
长沙港霞凝港区，是集进出口集装箱、大宗件杂货、滚装、散货装卸、运输于一体，“水铁”无缝对接的现代化枢纽港口，为国家进出口粮食指定口岸，国家第三批多式联运示范项目，承担长沙市及湘中地区企业货物的码头主要业务。
岳阳港下辖的湖南岳阳国际集装箱港为“长江八大良港”之一，位于湖南省，岳阳市，长株潭两型社会滨湖示范区核心区，地处长江中游南岸。
衡阳港是衡阳市综合交通体系的重要组成部分，为中国内陆重要港口、湖南省中南部地区航运中心和湖南省第三大港口，是中国内陆重要的变压器、钢管、有色金属、煤炭、建材、能源、原材料、外贸等物资运输的集装箱港。
9. 长沙海运公司
长沙不是长江航运中心。在湖南省只有岳阳是长江航运中心。长沙位于湘江之滨，湘江经洞庭湖流向长江，湘江是长江的支流之一。长沙是湘江航运中心。长沙可以通过湘江，洞庭湖，长江走向大海，走向世界。长沙具备通江达海的航运条件，也具有保障航运的港口设施。
10. 湖南船运航道
1. 地理坐标
贵州省六盘水市盘州市普古乡舍烹村，距离六盘水 100 公里，车程约 2 小时。
2. 村庄规模
全村 487 户、1294 人，总面积 9255 亩。其中林业用地面积 3401 亩，森林覆盖率28.98%，林业占 23%，耕地占 57%，水田占 15%，其他占 14%。
3. 开发理念
立足“1+6=1”的发展战略，即立足旅游资源，实施产业富村、商贸活村、生态立村、旅游兴村、科技强村，建成百姓富、生态美的乡村发展示范区域，促进农业结构调整和转型发展。
4. 获得荣誉
贵州省同步小康创建最佳示范村、第四届全国文明村。
5. 产业规划
大力发展农业休闲旅游。将农业产业当作旅游来做，种植作物除注重其本身的生态价值、经济价值，还充分挖掘科普价值、观赏价值和旅游价值。在果园农田中建设休闲栈道、观景平台、休息设施、农业乐等设施；建设农耕文化园、百草园和百花园、现代农业科技展示园，提升农业产业观赏性、体验性、科普性，实现了旅游与农业的深度融合。
舍烹村美景 摄/易俊
6. 运作模式
三变模式（资源变资产、资金变股金、农民变股东）发源地。
2012 年 5 月，农民企业家陶正学回乡发动大家成立盘县普古银湖种植养殖农民专业合作社，此后又成立了贵州娘娘山高原湿地生态农业旅游开发有限公司（银湖合作社占股 20%）。通过合作社和旅游开发公司，舍烹及周边村的荒山、河流、洞穴、森林、水域、河滩、自然风光和土地等，被量化成集体和村民的资产，再整合闲散资金和财政扶贫资金变成了村民和集体的股金，465 户农户 1161 名农民变成了合作社的股东。利用村庄绝美的自然风光、地质地貌、生态环境和区域小气候等优势，大力发展山地特色高效农业、山地旅游业和大健康产业，引入深圳苏式山水有限公司、盘县旅游文化投资有限公司等企业进驻，共同开发村庄资源。
引进企业的同时，银湖合作社和娘娘山旅游公司支持 8 个村成立村级农民专业合作社，因地制宜发展村级经济；采取合作社现金奖励方式，鼓励群众积极从事农家旅馆、农家饭店和特色种植养殖，提升园区服务配套设施。目前已有企业 17 家、农家饭店 30多家、农家旅馆 12 家，激发了群众的创业激情。
通过三变模式，舍烹村成立了村集体经济组织，通过引入外部企业、群众全面参与，走出了一条不同于其他地区的新道路，实现了自身的转型升级。
