1. 通往海底的桥
青岛胶州湾跨海大桥仅仅作为车辆通行，属于高速公路的一部分，所以不允许人员下车在桥面上游览。
如果游客想观看跨海大桥，可以在青岛环湾公路上找寻停车区域，然后下车在海边步行道上远距离观看拍照跨海大桥，所以跨海大桥仅仅能远距离观看，不能在上面游览
2. 通往海底的桥有哪些
海南到内地，没有桥。
海南省和广东省之间，连着琼州海峡，也就是说，海南岛内的人，要开车或者坐火车出岛，就必须要经过琼州海峡。
海南到外省，如果是坐汽车或者坐火车的话，必须搭轮渡或者搭船、经过琼州海峡，才能到外省。
从海南到内地，可以选择坐飞机，方便省事。
3. 通往海底的桥图片
第十名，丹麦厄勒海峡大桥跨度16公里，连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，于1995年动工。
2000年5月完工，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。
海峡中建造了一座人工岛，靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道，因此大桥由三部分组成，其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底遂道。
第九名，丹麦大伯尔特桥按意思来译应为“大带桥”，是横穿丹麦大贝尔特海峡，将西兰岛和菲英岛连接在一起的交通动脉。
大贝尔特桥由西桥、和东桥三部分组成，分为东、西两段，中间以斯普奥人工岛作为中间站。
西桥从菲英岛到斯普奥岛，全长6.6公里。常把东桥称为大贝尔特桥，全长17.5公里。
第八名，法赫德国王大桥又名巴林道堤桥，位于波斯湾中的巴林湾，是连接巴林和沙特间的跨海公路大桥。
大桥自巴林岛西部的贾斯拉（Jasra）起至沙特的阿齐兹（Al-Azizia），全长25公里。
其中填海造堤部分10公里，架桥部分15公里，由5座桥梁相连而成在巴林和沙特水域的相交处，建造了两座人工岛，每座岛上分别设立了两国的海关和边防站。
第七名，舟山金塘大桥金塘大桥起于舟山金塘岛的上雄鹅嘴，向西跨越沥港水道和金塘水道，与宁波绕城高速公路相接，全长26.54公里。
其中跨海大桥长18.27公里。金塘大桥于06年4月动工兴建，总投资77亿元，定于2009年11月22日正式通车，货轮擦碰致舟山跨海大桥延迟通车。
是舟山大陆连岛工程五座主桥中最长的一座，也是继杭州湾跨海大桥、东海大桥之后中国在建的第三长的跨海大桥。
第六名，东海大桥东海大桥起始于上海浦东新区（原南汇区）芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。
全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。这座大桥的设计者——福建莆田人林元培，也是上海杨浦大桥设计者。
第五名，杭州湾跨海大桥是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥，于2008年5月1日通车运营。
是沈海高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。
该桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，按双向六车道高速公路标准设计，全长共36千米。
第四名，切萨皮克湾大桥是一座双向越洋大桥，从诺福克到特拉华半岛，在切萨皮克湾和大西洋之间架起了一座水上长廊。
切萨皮克湾大桥位于马里兰州和弗吉尼亚州之间，全长37公里，于1964年建成通车，当时被称为“现代世界七大奇迹之一”。
第三名，日本濑户大桥是日本一座位于本州（冈山县仓敷市）到四国（香川县坂出市）之间，跨越濑户内海的桥梁，属于本州四国连络桥路网的三条路线之一。
全桥由多座吊桥、斜张桥与梁桥连结，构成壮观的桥梁群。该桥在1978年10月10日开工，施工耗时近10年，到1988年4月10日始全面通车，全长37.3公里。
第二名，青岛海湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，后命名为“胶州湾大桥”。
桥梁全长41.58公里，东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交和中国-上合组织地方经贸合作示范区。
2006年12月26日开工，总投资近100亿元，于2011年6月30日全线通车。
第一名，港珠澳大桥是中国境内一座连接中国香港、广东珠海和中国澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋区域内，因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界。
港珠澳大桥全长55千米，其中主桥29.6千米、中国香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。
4. 在海底的桥
适合垂钓鲤鱼鲫鱼，公路大桥的桥墩下面，也是鲤鱼冬天喜欢待的地方，鲤鱼为啥喜欢待这儿呢，那是因为桥墩下水底比较复杂，障碍物较多，大桥还能起到一个遮风挡雨的作用，非常适合气温低的时候钓鲤鱼。
还有一种，就是大坝的位置或者是湾子里，冬季作钓这些地方，处分你是在水面上筏钓，我个人建议竿子越长越好，钓的越深越好。
5. 通往海底的隧道
目前还没有。因为海底处于海平面以下，需要通过水下探测器等专门设备才能观测到。而隧道一般为陆地上的交通建筑，无法直接穿透水面观测海底。虽然隧道不能直接观测海底，但一些人工岛屿上可能会建造能够看到海底的设施，例如水下观光船等，希望未来的技术能够让我们更方便地了解海底。
6. 通往海底的桥叫什么桥
是指在陆地上修建的桥梁。
一般指在河道的桥梁，在公园湖泊的桥梁，都可以说陆桥，这种桥梁，我们经常见。
跟陆桥相对应的是海桥。也就是我们说的跨海大桥，这个我们很少见。
7. 通往海底的桥叫什么
海底隧道，因为海底隧道是一种建在水下的隧道，用于连接两个地理位置接近但有隔阂的区域，是现代交通建设的重要组成部分，能够方便人们的出行，并且具有重大的经济意义和社会意义。海底隧道在全球范围内也有多种名称，例如英国的英吉利海峡隧道、中国的港珠澳大桥，但是对于这个问题，一般来说海底隧道会更加准确。
8. 通往海里的桥
没有。
海南与大陆相隔26公里的琼州海峡,至今没有跨海大桥和跨海隧道联通。虽然陆路没有直达,但是从大陆进岀海南还是很方便的,目前海南岛内没有。
9. 从海底穿过是什么大桥
是的，跨海大桥必须在海里，青岛跨海大桥就是跨越黄海之内海（胶州湾），将青岛、红岛、黄岛连接在一起的大桥。它全程约三十余公里，在前述三岛各有一个出入口，建成后只允许机动车通行，近期开始允许行人通行。
如游客想徒步领略跨海大桥的绰约风姿，可以从李沧区出入口进入大桥，游览十五公里左右，从红岛出入口离开大桥，再在此处乘公交车返回市内，行程合理，节约体力。
10. 从海底过的桥有哪些
伶仃洋大桥将成世界最高海中桥，正在建设的深圳至中山跨海通道，起自深圳机场南侧，向西跨越珠江入海口，在中山市马鞍岛登陆，并设一条支线联通广州，是集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体的世界级跨海交通基础设施工程。
深中通道工程方案为东隧西桥，其中海底隧道全长6.845公里，桥梁工程全长17.129公里。由东向西，深中通道工程依次设置了东人工岛、海底隧道、西人工岛，伶仃洋大桥、中山大桥及非通航孔引桥等桥梁，以及横门互通立交。
11. 通往海底的电梯在哪里
1. 南澳岛的渡口通常在早上6点到晚上7点之间运营，如果需要使用渡口进出岛屿，请注意时间。
2. 南澳岛内的道路相对较窄，需要注意安全驾驶，尤其是在高峰期和周末，道路会比较拥堵。
3. 在南澳岛内开车需要遵守交通规则，特别是不要超速行驶或者酒后驾车，以免发生交通事故。
4. 如果需要在南澳岛内停车，可以选择停车场或者停车位，避免乱停车影响交通。
6点到晚上7点之间运营，如果需要使用渡口进出岛屿，请注意时间。
7点之间运营，如果需要使用渡口进出岛屿，请注意时间。
