1. 海洋运输保险保障范围
基本险除外责任：
除外责任指保险不予负责的损失或费用，一般都有属非意外的、非偶然性的或须特约承保的风险。为了明确保险人承保的责任范围，中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》中对海运基本险别的除外责任有下列五项：
1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失;
2)恪地发货人责任所引起的损失;
3)在保险责任开始前，被保险货物已以存在的品质不良或数量短差所造成的损失;
4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失和费用;
5)战争险和罢工险条款规定的责任及其险外责任。
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2. 海洋运输保险保障范围有哪些
1、性质不同国际货运代理责任险是为了弥补国际货物运输方面所带来的风险。货物保险意外事故所造成的损失能够得到经济补偿。
2、理赔原因不同货物保险是由于自然灾害等造成货物损坏或丢失，才进行的理赔行为。国际货运代理责任险是因为被保人由于其过失或者疏忽造成的损失进行的理赔行为。
3、产品的类型也不同国际货运代理责任险有：有限责任保险、完全法律责任保险、最高责任保险、集体保险制度。货物保险有：国内货物运输保险、国际货物运输保险、国内水路、陆路货物运输保险、海上货物运输保险、邮包保险、航空货物运输保险。扩展资料：货物保险特点：1、被保险人的多变性承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人（Policy Holder）。2、保险利益的转移性保险标的转移时，保险利益也随之转移。3、保险标的的流动性货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。
4、承保风险的广泛性货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动态和静态风险等。
5、承保价值的定值性承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。
6、保险合同的可转让性货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移，无须通知保险人，也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。
7、保险利益的特殊性货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知情，也没有任何隐瞒，即使在保险合同订立之前或订立之时，保险标的已经灭失，事后发现承保风险造成保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。
8、合同解除的严格性货物运输保险属于航次保险，《保险法》、《海商法》规定，货物运输保险从保险责任开始后，合同当事人不得解除合同。
3. 海洋运输保险基本险包括
这类保险形式是默示保证，
海上保险合同中通常有三项默示保证，船舶的适航保证，不改变航道的保证和航行合法的保证。投保人或被保险人保证必须从事合法的运输业务就属于航行合法这一项。所以这类保险形式是默示保证。
2.默示保证内容：
（1）适航性的保证。指被保船只在构造、性能、人员配备、装备给养方面均具备适合预定航线的能力。但保险人不追究被保险人对船舶必须适航这一默示担保的违背。即保险人承认载运船舶已具有适航条件，除非被保险人或其受雇人知道这种不适航的情况；
（2）不绕航的保证。指被保险船只不离两港间的最短航线或习惯性航线，除非合理地为了船舶和货物安全的需要，或为了拯救他船人命。但在被保险人无法控制的情况下发生的船舶绕道，货物保险单仍继续有效；
（3）合法性的保证，指被保险人从事的航运或贸易是合法的。
4. 海洋运输保险金额计算比例
海洋货运保险的保费计算：
是以货物的保险金额为基础，按一定保险费率计算出来的。
公式：
保险费＝保险金额×保险费率。
如，按CIF（成本加运费、保险费到岸价）加成投保，公式为：
保险费＝CIF（1＋保险加成率）×保险费率。
在已知CFR价格的条件下保险费可以按以下方法计算：CFR（成本加运费）CFR ×(1+保险加成率）
保险费＝CIF价格-CFR价格=－－－－－－－－－－－－－－×保险费率1－（1＋加成率）×保险费率
海运保险 ：
海运保险是指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。海运保险一般由承运人负责购买，也可以由委托方根据需要单独购买。保险类别有平安险、水渍险及一切险。
责任范围：
本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。
平安险：
本保险负责赔偿:
1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。
2） 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险：
除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
一切险：
除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
5. 海洋运输保险包括什么
国际海洋运输保险单保险金额一般是按照货值加成10%，也就是货值*110%。单保险金额=货值*（1+10%）。 普通国内货物运输保险的保险金额确定采用定值保险的方法，保险金额可由被保险人和保险人双方具体协商确定。一般可按离岸价、到岸价和目的地市价确定保险金额。大多数财产保险公司的国内水路、陆路货物运输保险的保险金额是按照到岸价确定的。到岸价是指货物起运地的销售价加上到达目的地的各种运杂费；目的地市价是被保险人在目的地的货物销售价。
6. 海洋运输保险保障范围不包括外来原因引起的风险损失
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
2 特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
7. 海洋运输保险保障范围包括哪些
在财产保险中，远洋船舶航程保险的保险期限确定的依据是承保风险的空间限制。 在货物运输保险和船舶保险中，保险期限实际是一个空间范围。 例如，我国海上运输货物保险的保险期限的确定依据是“仓至仓条款”，即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止;在远洋船舶航程保险中，保险期限以保单上载明的航程为准，即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限。
8. 海洋运输保险承保范围
货物运输保险按照运输方式，轮船运输应该投保海上运输货物保险。之后再投保海上运输货物保险中的平安险、水渍险、一切险。平安险是海上货物运输保险的主险之一，保险人负责货物全部损失和特定意外事故部分损失。水渍险负责保障因自然灾害及意外事故，导致货物被水淹没，引起货物的损失。一切险是除了平安险、水渍险的保险责任外，负责承保运输过程中各种外来原因造成货物全部损坏或部分损失。
9. 海洋运输货物保险保障范围
铁路运输是利用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式，在国际货运中的地位仅次于海洋运输。铁路运输与海洋运输相比，一般不易受气候条件的影响，可保障全年的正常运行，具有高度的连续性。
铁路运输还具有载运量较大、运行速度较快、运费较低廉、运输准确、遭受风险较小的优点。
