向海而生墨绘海洋(向海而筑竞赛结果)

1. 向海而筑竞赛结果

《联合国海洋法公约》于１９８２年１２月１０日在牙买加的蒙特哥湾召开的第三次联合国海洋法会议最后会议上通过，１９９４年生效，已获１５０多个国家批准。公约规定一国可对距其海岸线２００海里（约３７０公里）的海域拥有经济专属权。高之国当选国际海洋法法庭法官。

本公约缔约各国，

本着以互相谅解和合作的精神解决与海洋法有关的一切问题的愿望，并且认识到本公约对于维护和平、正义和全世界人民的进步作出重要贡献的历史意义，

注意到自从１９５８年和１９６０年在日内瓦举行了联合国海洋法会议以来的种种发展，着重指出了需要有一项新的可获一般接受的海洋法公约，

意识到各海洋区域的种种问题都是彼此密切相关的，有必要作为一个整体来加以考虑，

认识到有需要通过本公约，在妥为顾及所有国家主权的情形下，为海洋建立一种法律秩序，以便利国际交通和促进海洋的和平用途，海洋资源的公平而有效的利用，海洋生物资源的养护以及研究、保护和保全海洋环境，

考虑到达成这些目标将有助于实现公正公平的国际经济秩序，这种秩序将照顾到全人类的利益和需要，特别是发展中国家的特殊利益和需要，不论其为沿海国或内陆国，

希望以本公约发展１９７０年１２月１７日第２７４９（ＸＸＶ）号决议所载各项原则，联合国大会在该决议中庄严宣布，除其他外，国家管辖范围以外的海床和洋底区域及其底土以及该区域的资源为人类的共同继承财产，其勘探与开发应为全人类的利益而进行，不论各国的地理位置如何，

相信在本公约中所达成的海洋法的编纂和逐渐发展，将有助于按照《联合国宪章》所载的联合国的宗旨和原则巩固各国间符合正义和权利平等原则的和平、安全、合作和友好关系，并将促进全世界人民的经济和社会方面的进展，

确认本公约未予规定的事项，应继续以一般国际法的规则和原则为准据，

经协议如下：

第Ⅰ部分　用语和范围

第１条　用语和范围

１．为本公约的目的：

（1）“‘区域’”是指国家管辖范围以外的海床和洋底及其底土。

（2）“管理局”是指国际海底管理局。

（3）“‘区域’内活动”是指勘探和开发“区域”的资源的一切活动。

（4）“海洋环境的污染”是指：人类直接或间接把物质或能量引入海洋环境，其中包括河口湾，以致造成或可能造成损害生物资源和海洋生物、危害人类健康、妨碍包括捕鱼和海洋的其他正当用途在内的各种海洋活动、损坏海水使用质量和减损环境优美等有害影响。

（5）（ａ）“倾倒”是指：

（ｉ）从船只、飞机、平台或其他人造海上结构故意处置废物或其他物质的行为；

（ｉｉ）故意处置船只、飞机、平台或其他人造海上结构的行为。

　 （ｂ）“倾倒”不包括：

　 （ｉ）船只、飞机、平台或其他人造海上结构及其装备的正常操作所附带发生或产生的废物或其他物质的处置，但为了处置这种物质而操作的船只、飞机、平台或其他人造海上结构所运载或向其输送的废物或其他物质，或在这种船只、飞机、平台或结构上处理这种废物或其他物质所产生的废物或其他物质均除外；

（ｉｉ）并非为了单纯处置物质而放置物质，但以这种放置不违反本公约的目的为限。

2．（1）“缔约国”是指同意受本公约拘束而本公约对其生效的国家。

（2）本公约比照适用于第３０５条第１款（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）、（ｅ）和（ｆ）项所指的实体，这些实体按照与各自有关的条件成为本公约的缔约国，在这种情况下，“缔约国”也指这些实体。

第Ⅱ部分　领海和毗连区

第１节　一般规定

第２条　领海及其上空、海床和底土的法律地位

１．沿海国的主权及于其陆地领土及其内水以外邻接的一带海域，在群岛国的情形下则及于群岛水域以外邻接的一带海域，称为领海。

２．此项主权及于领海的上空及其海床和底土。

３．对于领海的主权的行使受本公约和其他国际法规则的限制。

第２节　领海的界限

第３条　领海的宽度

每一国家有权确定其领海的宽度，直至从按照本公约确定的基线量起不超过十二海里的界限为止。

第４条　领海的外部界限

领海的外部界限是一条其每一点同基线最近点的距离等于领海宽度的线。

第５条　正常基线

除本公约另有规定外，测算领海宽度的正常基线是沿海国官方承认的大比例尺海图所标明的沿岸低潮线。

第６条　礁石

在位于环礁上的岛屿或有岸礁环列的岛屿的情形下，测算领海宽度的基线是沿海国官方承认的海图上以适当标记显示的礁石的向海低潮线。

第７条　直线基线

１．在海岸线极为曲折的地方，或者如果紧接海岸有一系列岛屿，测算领海宽度的基线的划定可采用连接各适当点的直线基线法。

２．在因有三角洲和其他自然条件以致海岸线非常不稳定之处，可沿低潮线向海最远处选择各适当点，而且，尽管以后低潮线发生后退现象，该直线基线在沿海国按照本公约加以改变以前仍然有效。

３．直线基线的划定不应在任何明显的程度上偏离海岸的一般方向，而且基线内的海域必须充分接近陆地领土，使其受内水制度的支配。

４．除在低潮高地上筑有永久高于海平面的灯塔或类似设施，或以这种高地作为划定基线的起讫点已获得国际一般承认者外，直线基线的划定不应以低潮高地为起讫点。

５．在依据第１款可采用直线基线法之处，确定特定基线时，对于有关地区所特有的并经长期惯例清楚地证明其为实在而重要的经济利益，可予以考虑。

６．一国不得采用直线基线制度，致使另一国的领海同公海或专属经济区隔断。

第８条　内水

１．除第Ⅳ部分另有规定外，领海基线向陆一面的水域构成国家内水的一部分。

２．如果按照第７条所规定的方法确定直线基线的效果使原来并未认为是内水的区域被包围在内成为内水，则在此种水域内应有本公约所规定的无害通过权。

第９条　河口

如果河流直接流入海洋，基线应是一条在两岸低潮线上两点之间横越河口的直线。

第１０条　海湾

１．本条仅涉及海岸属于一国的海湾。

２．为本公约的目的，海湾是明显的水曲，其凹入程度和曲口宽度的比例，使其有被陆地环抱的水域，而不仅为海岸的弯曲。但水曲除其面积等于或大于横越曲口所划的直线作为直径的半圆形的面积外，不应视为海湾。

３．为测算的目的，水曲的面积是位于水曲陆岸周围的低潮标和一条连接水曲天然入口两端低潮标的线之间的面积。如果因有岛屿而水曲有一个以上的曲口，该半圆形应划在与横越各曲口的各线总长度相等的一条线上。水曲内的岛屿应视为水曲水域的一部分而包括在内。

４．如果海湾天然入口两端的低潮标之间的距离不超过二十四海里，则可在这两个低潮标之间划出一条封口线，该线所包围的水域应视为内水。

５．如果海湾天然入口两端的低潮标之间的距离超过二十四海里，二十四海里的直线基线应划在海湾内，以划入该长度的线所可能划入的最大水域。

６．上述规定不适用于所谓“历史性”海湾，也不适用于采用第７条所规定的直线基线法的任何情形。

第１１条　港口

为了划定领海的目的，构成海港体系组成部分的最外部永久海港工程视为海岸的一部分。近岸设施和人工岛屿不应视为永久海港工程。

第１２条　泊船处

通常用于船舶装卸和下锚的泊船处，即使全部或一部位于领海的外部界限以外，都包括在领海范围之内。

第１３条　低潮高地

１．低潮高地是在低潮时四面环水并高于水面但在高潮时没入水中的自然形成的陆地。如果低潮高地全部或一部与大陆或岛屿的距离不超过领海的度宽，该高地的低潮线可作为测算领海宽度的基线。

２．如果低潮高地全部与大陆或岛屿的距离超过领海的宽度，则该高地没有其自己的领海。

第１４条　确定基线的混合办法

沿海国为适应不同情况，可交替使用以上各条规定的任何方法以确定基线。

第１５条　海岸相向或相邻国家间领海界限的划定

如果两国海岸彼此相向或相邻，两国中任何一国在彼此没有相反协议的情形下，均无权将其领海伸延至一条其每一点都同测算两国中每一国领海宽度的基线上最近各点距离相等的中间线以外。但如因历史性所有权或其他特殊情况而有必要按照与上述规定不同的方法划定两国领海的界限，则不适用上述规定。

第１６条　海图和地理坐标表

１．按照第７、第９和第１０条确定的测算领海宽度的基线，或根据基线划定的界限，和按照第１２和第１５条划定的分界线，应在足以确定这些线的位置的一种或几种比例尺的海图上标出。或者，可以用列出各点的地理坐标并注明大地基准点的表来代替。

２．沿海国应将这种海图或地理坐标表妥为公布，并应将各该海图和坐标表的一份副本交存于联合国秘书长。

第３节　领海的无害通过

Ａ分节　适用于所有船舶的规则

第１７条　无害通过权

在本公约的限制下，所有国家，不论为沿海国或内陆国，其船舶均享有无害通过领海的权利。

第１８条　通过的意义

１．通过是指为了下列目的，通过领海的航行：

（ａ）穿过领海但不进入内水或停靠内水以外的泊船处或港口设施；或

（ｂ）驶往或驶出内水或停靠这种泊船处或港口设施。

２．通过应继续不停和迅速进行。通过包括停船和下锚在内，但以通常航行所附带发生的或由于不可抗力或遇难所必要的或为救助遇险或遭难的人员、船舶或飞机的目的为限。

第１９条　无害通过的意义

１．通过只要不损害沿海国的和平、良好秩序或安全，就是无害的。这种通过的进行应符合本公约和其他国际法规则。

２．如果外国船舶在领海内进行下列任何一种活动，其通过即应视为损害沿海国的和平、良好秩序或安全：

（ａ）对沿海国的主权、领土完整或政治独立进行任何武力威胁或使用武力，或以任何其他违反《联合国宪章》所体现的国际法原则的方式进行武力威胁或使用武力；

（ｂ）以任何种类的武器进行任何操练或演习；

（ｃ）任何目的在于搜集情报使沿海国的防务或安全受损害的行为；

（ｄ）任何目的在于影响沿海国防务或安全的宣传行为；

（ｅ）在船上起落或接载任何飞机；

（ｆ）在船上发射、降落或接载任

2. 向海而筑设计竞赛

优点

采用卡拉麦丽金石材干挂打造历久弥新的外立面质感，打造整体无边界感的简洁外立面，同时配套落地窗，采光、视野都不错。

在园林设计方面，海信依云•罗曼遵循让居住回归自然的理念依山筑园，匠心打造约1.82容积率、绿化率约35%的低密栖境，以灵动的水、鱼元素为切入点，依照原生地势打造逆流而上的鱼洄景观，将山海与居住生活融为一体，呈现推窗见景、步步向海的美好栖境。

3. 向海而生 因海而兴

该片以中国数千年海洋发展史为纵座标，以西方大国崛起的海洋探索为横座标，以中国融入全球化体系为时代背景，警示国人勿忘“背海而亡、向海而兴”的历史经验，呼吁建立海陆统筹、和谐发展的现代中国海洋战略，为实现中华民族的伟大复兴鼓与呼。

4. 向海而行

衍（拼音：yǎn）是汉语通用规范一级汉字（常用字）。此字始见于商代甲骨文。古字形从水从行，本指水流顺河道汇于海，引申指蔓延、扩展、漫步。又引申为富足。又由漫步引申为平坦；由漫衍引申为多余的。

古籍释义

说文解字

【卷十一上】【水部】以浅切（yǎn）

衍①，水朝宗②于海也。从水从行③。

【注释】①衍：王筠《说文解字句读》：“禹治水之后，其流顺轨朝于海。”②朝宗：同义连用。诸侯朝见天子，春天叫朝，夏天叫宗。这里比喻水流汇向海。③从水从行：王筠《说文解字句读》：“字形‘水’，在‘行’，中，当是即形为义，乃《孟子》‘水由地中行’之说。”

5. 向海而兴

面向海洋国家兴旺，背（脱）离海洋国家衰弱，禁止海洋国家几乎灭亡，开放海洋国家强盛。

6. 向海而生为梦而来是什么意思

河和江是地理上两种不同的水流形态，有以下的区别：

1. 长度：江的长度一般比河长。中国长江总长约6300公里，南河北江总长约870公里，可见两者之间差距巨大。

2. 水量：江的水量往往比河大，江的河底宽，水流势大容纳水量也大，因此江的水量会比河多。

3. 地理位置和流域：虽然江和河都是水流向海流动的河流，但两者地理位置和流域不同。河的流域较小，多集中在平原地区，而江的流域则普遍更大，穿越多地形地貌，如高山、峡谷、平原等。

4. 水源：同样的，河和江的水源也有所不同。河的水源一般在高山、丘陵地区附近，并通过向平原水流汇聚而形成河流。江的水源则通常来自更大的山区、高地，如中国的长江从青藏高原流淌而来。

总的来说，河和江都是水流向海的河流，但两者长度、水量、流域和水源都有所不同。

7. 向海而生

每年一到三四月份。

根据往年海岛春华开花的统计是在每年一到三四月份，开花的季节就是在春季，而一到三月份正好是春季。

海岛现代汉语指被海水环绕的小片陆地。地质学定义，中国国家标准，海岛指散布于海洋中面积不小于500平方米的小块陆地。

8. 向海而兴是什么意思

向海而兴逐梦深蓝，抒写海洋强国新篇章

　　当时光的指针悄然转向2020，您是否想过如何迎接新年的到来？在日照欣赏海上日出缓缓升起，在青岛中科院海洋研究所探秘“蛟龙号”带回的神奇“深海生物”，去威海荣成鱿鱼精深加工基地“涨知识”，到潍坊寿光探寻“中国盐业之都”的前世今生，亦或许漫步5000年历史的贝壳堤岛、徜徉梦境般的蓬莱阁......

　　建设海洋强国的山东实践令人振奋，激荡人心。而这些成果、成绩、成效的取得，离不开以习近平同志为核心的党中央的关心、关注、关怀。“要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为建设海洋强国作出山东贡献。”发展海洋经济前途无量，而建设海洋强国，必须让全社会进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋，以此加快海洋科技创新步伐。各级党员干部还须瞄准目标持续用力，以狠抓落实的责任担当向祖国和人民交出了一份向海而兴、逐梦深蓝、建设海洋强国的优异答卷。

　　建设海洋强国，创新动力必须足。发展靠创新，创新靠人才。以青岛海洋科学与技术试点国家实验室为例，其勇于打破传统的人才管理体制，科研人员实行“双聘制”，管理服务人员实行“职员制”，并开展“鳌山人才计划”，面向全球汇聚了包括30位院士在内的2200余人的科技队伍，从这里“走出了”治疗阿尔茨海默的创新药GV-971、下潜深度屡创新高的载人潜水器蛟龙号、屡创世界纪录的水下滑翔机海燕等“民之福利、国之重器”。创新人才济济、科技硕果累累，不仅让人们感受到高质量发展的十足底气，也为建设海洋强国启动了“新引擎”。

　　建设海洋强国，产业发展必须强。从开创世界温暖海域养殖三文鱼的先河，将旅游业、养殖业、高端设备制造业充分融合；到累计投入20多亿支持五类海洋牧场建设，推动“海上粮仓”发展进入快车道；再到发展高端海洋产业，打造海洋经济发展新高地，山东的海洋产业蒸蒸日上，前景光明，潜力巨大。近年来，通过海洋牧场、海上旅游、钓具、游艇、体育等产业有机融合形成新业态，综合收入年均递增达到200%以上，也为建设海洋强国注入了“新动能”。

　　建设海洋强国，环境生态必须美。坚持人与自然和谐共生，则必须树立和践行绿水青山就是金山银山的发展理念。因此，发展海洋产业和保护生态环境应是有机统一的，位于青岛鳌山卫东部海域的“齐鲁最美海岛”小管岛在尊重海岛生态系统特殊性的前提下，开展海岛岛体、岸线和周边海域的生态修复工作，提高海岛环境承载力，将其打造为“海上花园”。同时，以海岛为支点，发展海洋科技测试试验场和岛基海洋牧场，建设海岛特色民俗村，打造乡村振兴海岛样板。实践证明，生态环境与产业发展完全能够完美结合且相得益彰。生态环境的保护和改善，必将为建设海洋强国挂上“前进挡”、按下“加速键”。

　　因海而生，向海而兴，大国崛起，逐梦深蓝。建设海洋强国，山东展现了舍我其谁的担当和功成在我的自信。我们相信，凭借得天独厚的资源禀赋，搭乘高质量发展的强劲东风，2020年山东必将继续为建设海洋强国抒写更加壮丽的新篇章。