1. 海洋平台建造成本
海上钻井平台工作毕竟不是陆地上，肯定危险是有的。但是现在的安全措施也是非常好的，不必担心。因为在海上没有WiFi信号，也见不到其他人，肯定是非常的枯燥，但是很挣钱。
2. 海洋平台建造工艺
1、含义上的区别海上采油平台是使用钢材或混凝土，或两者混用建造的海上工作平台，供做海上采油作业的场所。海上钻井平台主要用于在海上进行钻探井活动的的海上结构物。上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施。海上油气勘探开发不可缺少的手段。
2、分类上的区别海上采油平台的分类，按平台的布置方案分综合式采油平台（集中型采油平台）、组合式采油平台（分散型采油平台）；按平台的作用分油气开采平台、海上油气集输平台、海上服务平台；按制造材料分桩基式钢质平台、重力式混凝土平台、桩基混凝土混合式平台。海上钻井平台按运移性分类分为固定式钻井平台、移动式钻井平台；按钻井方式可分为浮动式(浮式)钻井平台、稳定式(海底支撑式)钻井平台。
3、特性上的区别海上采油平台主要特征是用来开采油气和对油气进行初步处理的，必须成为多口生产井和油气处理设施的基础；这类平台固定在一个定位点的使用时间较长，一般多使用固定式；开采平台生产的油气，可以自储一部分，大量的则需另用储油平台贮存，由此平台通过固定的管线油轮向陆上输送。海上钻井平台主要特征是稳定性较好，运移性较高，适用水深浅、经济性也比较好；平台用于放置钻井设备，提供作业场所以及工作人员生活场所；锚泊系统给平台定位，通过锚和锚链来控制平台的水平位置，限定在一定范围内，以满足钻井工作的要求。
3. 海洋平台建造成本多少
人多少不一定，看是近海还是远海，近海住陆地平台只有当班的人员，远海就多了，没再国内的平台干过，哈里伯顿的深海平台大概有70-90人吧。国内可能有差别。娱乐措施在平台上最大的娱乐措施估计就是打飞机了--~不好意思啊，国外有健身房和活动室，不过大家更喜欢在平台上路亚钓鱼。
上网应该是可以的，近海有无线网卡的信号，深海有无线卫星，中石油都有的设备难道海油和油海会没有?伙食方面绝对赞，我记得我第一次去海上平台看着一群老外对着自助餐的牛排、鸡块都直咧嘴，我呆了一年都没吃腻。
水平我感觉高于国内党校的自助餐。
4. 海洋平台建造工艺流程
在海上平台工作的危险性是很大的，只不过不同的地带，风险度不同。相比陆地上的工作风险安全稳定。
一般来说是在近海的话，危险性要小得多，就算遇上什么大风大浪之类的，那也是十分难得，还可以寻求海警支援；要是远海航行的话，就有点麻烦了，因为中国与邻国在海上还是有些争端的，所以有遭到驱逐和逮捕的风险
5. 海洋平台总体布置
信息化作战平台是指装有大量电子信息设备，以信息和信息技术为核心的坦克、火炮、飞机、舰艇等武器载体，是C4ISR系统所依托的平台。这些作战平台是自动化指挥系统的节点，是自动化指挥系统发挥打击威力的重要物质基础。
信息化作战平台种类有很多，如M-1080型智能坦克、RAH-66“科曼奇”武装直升机、“联合先进技术”飞机、1.42战斗机等。
扩展资料
信息化作战平台的发展方向：太空化是信息化作战平台的又一个重要发展方向。随着信息化战争的到来，空间特别是太空的战略地位日益提高，航天飞机、载人飞船、空间站、卫星等空间平台的发展已经取得了突破性进展并广泛应用，为开辟太空战场奠定了基础。
反导系统、反卫星武器的相继问世，必将把未来作战引向外层空间。这些新型作战平台将对航空航天一体化作战产生革命性影响。
6. 海洋平台设备
海洋平台的自有应急设施一般是救生艇和救生阀，救生艇是人先坐进去，然后释放入海，有自已的动力，可由艇长驾驶离开。
救生阀得向海中先抛放，然后人员穿救生衣从舷边软梯下到海面跳入水中再登阀，救生衣和救生圈平台有很多。
其次还有医用的一些急救设备，还有防止中毒的呼吸器，呼吸器不是人手一套只有应急队和重点生产区才配。
7. 海洋平台建造成本多少钱
所谓“作战平台”，是指现代各种伍器系统中，具有运载功能并可作为伙器依托的载体部分。 以此分析，海上作战平台的种类有很多。比如：各种水面舰船（航母、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰等）、潜艇、大型水上飞机、两栖坦克/步战车、临时人工岛、无线遥控船只等。
8. 海洋平台的建造与造船的区别有哪些
江船和海船是两种不同的船只，主要区别在于使用场景和构造设计上。
江船通常用于内陆水道运输，如江河湖泊等。它的特点是体积小、载重轻、速度慢，但可以适应曲折蜿蜒的河道，而且低噪音、低排放，对环境污染较少。江船多采用木质或钢铁结构，有平底船、鸭嘴船、三角帆船等多种类型。
海船则主要用于海洋运输，可承载大量货物和人员，体积较大，速度快，耐风浪能力强。海船一般采用钢铁结构，并配备多种设备，如雷达、通讯设备、GPS导航等。海船根据用途的不同有很多类型，如散货船、集装箱船、油轮、客船等。
总的来说，江船和海船的区别在于使用场景和技术参数的差异，主要取决于船只需要在哪种水域中航行。
9. 海洋平台造价
先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的！马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全，生活物资储备能力小，储存油料和淡水的能力小，是不具备长时间航行的！
现在一百万的渔船，只适合在国内的临近海域适合捕鱼，因为这样价格的渔船，船体不够大，机器马力也不大，不适合跨大洋的抗风浪航行，物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行，容易造成物资短缺，装载能力也不大，也不能长时间进行冷藏储存，远洋渔业作业短板太多！
这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业，出海作业一次十天八天就靠岸补充物资，不过现在国内的渔业资源，投资什么时候回本这可是不好说的，在海里有一大部分是要靠运气的，运气好遇见鱼群能赚点，运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多，有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来！
现在的国内海洋渔业资源日渐的减少，现在就处于船多鱼少的状态，现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞，我国的近海应该给它一个休养生息的时间！
10. 海洋平台建造成本高吗
20世纪80年代，美国壳牌石油公司所统计的北海固定式钻井平台费用是，水深34米为35万美元，水深68米为475万美元，水深102米为7000多万美元。据联合国的一份报告说，一台典型的自升式平台费用为700万～1000万美元；一台半潜式钻井装置费用为700万～1000万美元；一艘钻井船建造费用为500万～1500万美元。
钻井进尺费用同样是海上高于陆地。每米钻井费用，约为陆地的1.5倍。每日纯钻井费用，自升式约为6500～9000美元；半潜式为8000～11500美元；钻井船约为9000～13000美元。但是，海底油气田的地球物理勘探费用平均还不到陆地勘探费用的一半，而且效率高。
这是因为海上的地球物理勘探不需要像陆地上那样靠钻孔来激发，而且随着地球物理勘探技术的提高和应用计算机处理地震记录资料，使得海上钻井的见油层准确率大为提高，加之多井底定向钻井技术的不断发展，也能使海底石油的勘探开发费用大幅度下降。
11. 海洋平台多大
2021年3月31日，自然资源部发布《2020年中国海洋经济统计公报》。据初步核算，2020年全国海洋生产总值80010亿元，比上年下降5.3%，占沿海地区生产总值的比重为14.9%，比上年下降1.3个百分点。
2020年，面对新冠肺炎疫情和严峻复杂的国际环境，我国主要海洋产业稳步恢复，全年增加值29641亿元。除滨海旅游业和海洋盐业外，其他海洋产业均实现正增长，展现了海洋经济发展的韧性和活力。
海洋渔业实现恢复性增长，海洋捕捞得到有效控制，海水养殖实现较快发展；海洋油气业增加值取得较快增长，产量继续保持双增长；海洋生物医药业研发力度不断加大，增加值稳步提高；海洋电力业快速发展，海上风电新增并网容量增幅较大；海水利用业保持良好发展，多个海水淡化工程建成投产；海洋船舶工业企稳态势明显，新承接订单量增加；海洋工程建筑业继续保持平稳增长，智慧港口、5G海洋牧场平台等新型基础设施建设加快推进；海洋交通运输业总体呈现先降后升，逐步恢复的态势。
