1. 海洋防腐涂层
不是。
海洋化工研究院
青岛市金湖路4号海洋化工研究院总部
成立时间 1979年
地点 青岛市金湖路4号
海洋化工研究院（英语：Marine Chemical Research Institute），又称中国昊华化工集团公司海洋化工研究院。1979年12月26日由当时的化学工业部建立，设立时名为“化工部海洋涂料研究所”，现时是中国昊华化工集团（中国化工集团公司）旗下子公司。
现业务为在中国内地经营海洋防污涂料、重防腐涂料、环保涂料、功能材料、民用装饰涂料、胶粘剂及有关助剂的应用开发研究等，并设有博士后流动站。
目前总部位于山东省青岛市金湖路4号，由院长赵君主理。
2. 海洋防腐涂层的防腐机理
是指分子中含有两个或两个以上环氧基团的一类聚合物，在与固化剂搭配使用后，是具有高硬度、高附着力、高化学稳定性、高耐腐蚀性的涂层。海洋卡涂层因其具有的耐腐蚀性、耐化学品性、耐酸碱性以及高强度、高硬度、耐磨损的特点，称为海洋防腐涂料中的佼佼者。
3. 海洋防腐涂层的研究现状
在化工大气和海洋环境里重防腐涂料一般可使用10年或15年以上，在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度的腐蚀条件下，一般能使用5年以上。
C3 中等 城市和工业大气，中等的二氧化硫污染以及低盐度沿海区域，高湿度和有些空气污染的生产厂房内，如食品加工厂、洗衣场、酒厂、乳制品工厂等。港口区的钢结构，如水闸、锁具、防波堤、码头；海上结构
4. 海洋防腐涂层的发展背景
防腐涂料 fbe 能在苛刻条件下使用,并具有长效防腐寿命,重防腐涂料在化工大气和海洋环境里,一般可使用10年或15...
5. 海洋防腐涂层材料
按防腐对象材质和腐蚀机理，海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。海洋钢结构防腐涂料主要指运输船舶、集装箱、海上桥梁、港口机械、输油管线、海上采油平台等大型设施的防腐涂料，非钢结构海洋防腐涂料主要指海洋混凝土构造物防腐涂料。海洋防腐涂料主要有无机富锌、有机富锌、有机硅、环氧、丙烯酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷类涂料，可根据不同海洋环境腐蚀特点和防腐年限选用不同的涂料和涂层体系。
海洋防腐涂料一般要求具有如下性能：
①具有良好的物理性能。对腐蚀介质抗渗性好，对钢材表面附着力好;
②具有良好的力学性能。耐海水冲刷、耐海冰碰撞、耐船舶停靠的磨损;
③具有优异的化学性能。耐海水、耐盐雾、耐油、耐化学品、耐紫外线等的侵蚀;
④与电化学保护系统相容性好。飞溅区和全浸区涂料要具有耐阴极剥离性;
⑤具有良好施工性能。可在各种环境条件下对不同结构进行高质量涂装施工;
⑥符合健康、环保、安全的要求。要求涂料固含量高，挥发性有机化合物(VOC)含量符合国家或国际标准要求;
⑦其他特殊要求。如：淡水舱涂料要求无毒性并符合国家卫生认证要求;用于不锈钢表面的涂层中可滤去氯含量不能超过200mg/kg，涂层中不含锌;船舶压载舱涂料要符合国际海事局(IMO)《船舶压载舱保护涂层性能标准》的要求;船舶水线以下部位涂料要求防止海生物附着等。
常用的海洋重防腐涂料主要相关国际标准有：
①ISO12944防护涂料体系对钢结构的腐蚀防护;
②NORSOKM501表面处理和保护涂料;
③ISO20340近海及相关结构防护涂层体系的性能要求;
④NACESPO108防护涂层对近海结构的腐蚀控制;
⑤IMO船舶压载舱保护涂层性能标准(PSPC)。
海洋防腐涂料及其涂层配套通常要满足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相关防腐标准的要求。一般都要预先通过严格的腐蚀试验和认证，试验项目主要有：
①耐盐雾(盐水)试验4000h;
②耐阴极剥离试验;
③耐湿热试验4000h;
④循环腐蚀试验4200h。
6. 海洋防腐涂层发展前景
涂料行业的现状及前景很好。
随着国家十大产业振兴规划的发布实施以及楼市回暖、家电下乡、汽车下乡政策对配套产业的强力拉动,建筑涂料、防腐涂料、汽车涂料等生产和消费均有大幅度回升。参考《中国涂料行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，2015年国内涂料产量达到1717.57万吨，同比增长4.2%，销售总额达3867.57亿元，增长7.1%，是国内涂料行业10多年来第二个低速增长时期。
在此辉煌的成绩和机遇面前，涂料企业的兼并也开始进入你方唱罢我登场的局面，并且有越演越烈之势。国家对化工生产环保的加压，未来涂料企业之间的并购会愈演愈烈。
7. 海洋防腐涂层厚度
标准一厚膜化是防腐油漆的重要标志。一般油漆的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右,而防腐油漆干膜厚度则在200μm或300μm以上,还有500μm~1000μm,甚至高达2000μm。标准二防腐油漆能在苛刻条件下使用,并具有长效防腐寿命,防腐油漆在化工大气和海洋环境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、碱、盐和溶剂介质里,并在一定温度条件下,也能使用5年以上
8. 海洋防腐涂层厚度标准
氯化钠，外观是白色晶体状，其来源主要是在海水中，是食盐的主要成分。
易溶于水、甘油，微溶于乙醇、液氨；不溶于浓盐酸。在空气中有潮解性。稳定性比较好，其水溶液显中性，工业上用于制造氯气、氢气和烧碱及其他化工产品，矿石冶炼，医疗上用来配置生理盐水，生活上可用于调味品。 防腐涂料，一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一种涂料。常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命；重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。 1、能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，重防腐涂料在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。 2、厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm 根据美国NACE标准[PR-01-76（1983）修正版Iten No.53105对ZS-711涂层进行抗腐蚀性能评定，结果，顺利通过了4000h盐雾试验和4000h湿热试验的考验。涂层具有卓越的耐候性，抗老化、抗辐射、耐磨、耐冲击、耐高温（400℃～600℃）、低温（-60℃），导电性稳定；其电阻率可满足防静电要求，又能保证涂层的长寿命。 3、附着力强：涂层与基体结合力强，涂料组成物中含有羟基（-OH），金属基体提供正离子，能形成化学键结合，在涂料中的偶联剂帮助下，甚至实现共价链的结合。在空间网状结构维系下，涂料组合物中含有的金属、金属氧化物纳米材料和稀土氧化物超微粉体，帮助涂层形成一个致密的界面过渡层，使其综合热力学性质与基体相匹配。 4、高效方便：施工简便，真正实现无机涂料的常温自固化，当环境温度20℃，相对湿度小于85%时，表干15min，实干2h，可保证高效率施工，可实现优异的抗盐雾，耐老化。涂层具有自我修补性，外力造成的局部划痕仍可受到保护，涂层不受切割及焊接损伤，带涂层焊接不影响焊接质量。 5、使用方法灵活： 无机聚合物防腐涂料即可单独使用也可作为防腐低层涂层与有机漆配套使用，单层的无机聚合物防腐涂料作为底漆时可与环氧系、丙烯酸系、聚氨酯系 ①防腐性能优：附着力好，防腐性能优，寿命长。 ②施工性能优：能象常规防腐涂料那样，常温快速固化，施工简便，不熟练者也能操作（氯化橡胶重防腐涂料之所以能得到大量应用，主要就是这个原因）。 ③环保性能优：传统的溶剂型防腐涂料固含量只能达50～60%，而高固体分重防腐涂料的固体分则可达70%～80%，甚至90%～100%，溶剂减少近一半，展示出良好的环保性能。9. 海洋防腐涂层的种类
可燃涂料是指在高温或明火作用下会燃烧的一类涂料，常见的可燃涂料包括：
1. 油漆：油漆中含有挥发性有机物，易于燃烧，特别是溶剂型油漆更容易燃烧。
2. 木器漆：木器漆主要由树脂、颜料、填充物等组成，其中的树脂和填充物通常容易燃烧。
3. 防火涂料：这种涂料可以在受到火灾时生成阻燃气体，但本身仍然具有可燃性。
4. 喷塑涂料：喷塑涂料中含有大量的有机溶剂和增塑剂，很容易在高温下燃烧。
5. 车漆：车漆中也含有挥发性有机物，易于燃烧。
6. 船底涂料：船底涂料中含有一些易燃材料，因此在船舶停靠码头时需要特别注意。
总之，在装修和使用过程中，应尽量减少使用可燃涂料，选择环保、阻燃等性质好的涂料。此外，在使用可燃涂料时，也要注意火源的安全，以免发生火灾。
10. 海洋防腐涂层的发展
水凝胶涂层由亲水性的高分子链交联而成，体系中含有大量的水，这类材料通常由PEG或甲基丙烯酸羟乙酯（HEMA）制备。由于HEMA的分子链可高度伸展与取向从而排斥海生物，因此HEMA具有与PEG接近的防污能力。
比如，通过紫外光引发的自由基聚合合成的含甲基丙烯酸聚乙二醇和聚甲基丙烯酸羟乙酯的材料，就具有优秀广谱防污性，对多种海洋细菌、硅藻、石莼孢子、藤壶幼虫有显著的防附着能力。
