1. 海洋救援产品
助航计划（Flight Plan），是指在飞行任务之前，飞行员根据飞行任务要求，依据有关的飞行计划、空管指令、机务保障等情况，对飞行过程及可能出现的各种情况（如机械故障、恶劣天气等）进行详细规划并制定的文件。其主要目的是确保航班是安全、有效和高效的，同时满足国际和国内民航的技术、安全和管理要求。
助航计划的主要内容包括飞行航路、起降和停机位置、飞行高度、速度、燃油量、气象条件、飞行时间、所需设备及通讯等信息。航空公司的飞行部门通常由专业人员负责制定，其准备工作包括收集气象信息、燃油计算、负载控制、航路性能等方面。此外，飞行员在飞行前需要对航行计划进行认真审核和审批，以确保计划的正确性和完整性。
航空器的持有人、机组人员和航行服务人员都需要遵循助航计划的规定，以确保航班的安全和准时进行。在航班执行过程中，飞行员可以通过交流和不断调整助航计划，以最大程度地确保飞行安全和准时到达目的地。
2. 海洋救援产品设计
海上遇险可以通过以下方式发送求救信号：
1、海上遇险时可通过船上装备的甚高频、中频或高频数字选呼设备及国际海事通信卫星，向附近船只或岸站发出求救信号，SOS;
2、用手机打求救电话，中国12395;
3、用反射镜不停照射;
4、向海水中投放染料;
5、发射信号弹;
6、燃烧的衣物等物品。
3. 海洋救援产品动画
阿根廷2007年的动画《诺亚方舟》
4. 海洋救援船
结局：
高谦是海上救捞队队长，时常面对危险，并在第一时间做出判断。因此，在情况危急时刻，他会凭借直觉做事。在一次钻井平台救援中，他孤身降落平台。而直升机机长未能及时配合，致使险象环生。虽然救援任务完成，但机长和另一名老队员出于各自的原因辞职。
队里迎来了女机长方宇凌，与队长高谦不同，她更依赖仪表盘做出判断，而不是直觉。没想到在例行山区训练时，直升机发生故障，方宇凌紧急应对，成功迫降。在此过程中，方宇凌和高谦有了更多交流，彼此之间逐步了解。次日天亮，直升机故障排除。恰巧山区某地点发生地震，油罐车队被落石堵在半山腰。方宇凌和高谦首度配合，从坠落悬崖的驾驶舱中救出驾驶员。
新机长方宇凌经过多次训练和行动，与队友逐渐磨合，与高谦的感情也在潜移默化中进展。但在一次航班海上失事救援行动中，即将走上婚姻殿堂的队友牺牲，给了队长高谦莫大的打击，也促使他对以往激进的临场判断做出反思。一旦内心产生犹豫，就会对自己的决定产生怀疑。方宇凌鼓励高谦迈过这道坎，与其他队友一起度过难关。
高谦年幼的儿子聪聪被查出患上脑瘤，高谦必须做出决定，是否进行成功率不高的开颅手术。就在动手术的当天，发生天然气运载船爆炸事故。父亲在聪聪的心目中是英雄，自然希望父亲能挽救他人性命。肩负着儿子的期望，高谦回到救捞队，参与救援行动。
顶着压力，高谦仔细分析现场情况，做出最优选择。方宇凌驾驶直升机，将高谦和另三名救援队员送至着火的货轮上。冒着高温，高谦带领队员在复杂的通道间，以最快速度行进。先后救出被困在火海中的先期救援队和船员，高谦在行动中表现出了应有的冷静，不再是一味冲向最危险的地方。在保全同行队员的同时，也将遇险人员安全送上甲板撤离。
救援行动结束，来不及休息的高谦匆匆赶回医院，迎来的却是儿子陷入昏迷的噩耗。不过他坚信，聪聪一定会战胜黑暗，回到自己身边。
5. 海洋救援产品介绍
德国的救生浮标，里面备有两张床、厨房、充足的食物、干邑白兰地和香烟。
浮标遍布海面。飞行员在海上被击落后，就近登上浮标，等待救援。
6. 海洋救援队
队的名字分别是莱德、天天、小砾、阿奇、路马、灰灰、毛毛、珠珠等。汪汪队队长叫莱德；粉红色会飞的是卡颇犬名字叫天天。天天喜欢翻跟斗，会使用超音速机翼，在空中进行360°旋转，害怕老鹰。黄色开推土机的是英国斗牛犬名字叫小砾（Rubble），他可爱，积极，善良，害怕蜘蛛和鬼。
7. 海洋救援产品包括哪些
1、铲式担架 铲式担架可以最大程度减少在搬运过程中对病人的脊椎造成二次伤害。主要适用于重伤人员使用，重伤人员使用的话，可以减轻意外发生的概率。 2、伤员固定板 伤员固定板主要用于骨折伤病员，如脊椎板可用于脊椎伤员的固定和搬运，ALLIED板则可用于脊椎和头部伤，配合夹板还可用于其他部位骨折伤病员的搬运。 3、吊篮式救援担架 吊篮担架的构造着眼于急救的广泛性，灵活性和特殊性，如空中或海上救援。框架坚固耐用，简便可靠的装置让操作人员能够安全快捷的采取急救措施。钩悬能与飞机上挂钩连接，实现野外救援。 4、担架车 担架车又称为救护车担架，适用救护车、医院、战地、体育馆运送伤病员之用，亦可用做一般手术。担架车多采用高质铝合金铝材，结构轻巧灵活，泡沫软垫，使伤病员躺卧舒适。担架车采用低车架结构，可着地移动，又可抬起行走。 以上四种救援担架在搬运伤病员时都需要注意下面四点： 1、对不同伤（病）情的伤病员要求有不同的体位； 2、伤病员抬上担架后必须扣好安全带，以防止翻落； 3、伤病员上下楼梯时应保持头高位，尽量保持水平状态； 4、担架上车后应予固定，伤病员保持头朝前脚向后的体位。
8. 海洋生物救援船
勤务舰船：又称：“辅助舰船”、“军辅船”。担负战斗保障、后勤保障和技术保障
任务的舰船的统称，包括侦察船、海道测量船、运输舰、补给舰、训练舰、防险救生船、医院船、工程船、海洋调查船、试验船、维修供应舰、消磁船、破冰船、布设舰船、基地勤务船等。船体多为钢质结构，排水型。其动力装置多为蒸汽轮机或柴汕机。满载时的排水量小则十几吨，大则数万吨。航速30节以下。装有适应不同用途的装置和设备，有的还装备有自卫武器。
三军未动，粮草先行，后勤保障部队，在战争中发挥着不可替代的作用。
9. 海洋救援组织
海事局是交通运输部的直属正司级行政单位，实行垂直管理体制，履行水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防止船舶污染和航海保障等行政管理和执法职责。主要职责如下：
（一）拟订和组织实施国家水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范、标准。
（二）统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；指导船舶污染损害赔偿工作。
（三）负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、负责对外国验船组织在华设立代表机构进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港（境）签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶保安和防抗海盗管理工作；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。
（四）负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审核和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。
（五）管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警（通）告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；办理港口对外开放的有关审批工作和中国便利运输委员会的日常工作。
（六）负责航海保障工作。管理沿海航标、无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；承担水上搜寻救助组织、协调和指导的有关工作。
（七）组织实施国际海事条约；履行“船旗国”、“港口国”及“沿岸国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。
（八）组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税、船舶油污损害赔偿基金等有关管理工作；受部委托，承担港口建设费征收的管理和指导工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。
（九）承办交通运输部交办的其他事项。
10. 海洋救援产品有哪些
主营业务：海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、应急救援、海上风电。 产品名称：海上石油直升机飞行服务、港口引航、陆上通航、通航维修、应急救援、海上风电。
