1. 台风在海上形成的吗
台风就像是在流动江河中前进的涡旋一样，一边绕自己的中心急速旋转，一边随周围大气向前移动。
就像温带气旋一样，在北半球热带气旋中的气流，绕中心呈逆时针方向旋转；在南半球则相反。在靠近热带气旋的中心，气压越低，风力越大。但是，发展强烈的热带气旋，如台风，其中心却是一片风平浪静的晴空区，即台风眼
2. 台风在海上的时候是怎样的
海上的风力强度按等级划分如下。
风力一般分为0-17级。
0级为无风，以烟囱为例子，烟囱里冒出的烟是径直向上的。
1级为软风，烟囱的烟微微倾斜，但风向标却不能动，海上则是波光粼粼。
2级为轻风，能感受到树叶沙沙，而海面则有碎浪。
3级为微风，最典型的就是旗帜可以展开，海面则有小浪。
4级为和风，能吹气地面的纸张和树叶，海上有轻浪，如若你在船上则没有什么感觉。
5级为清劲风，大路上的水已经有了波光，而海面则掀起中浪，船上已经有感觉了。
6级为强风，吹动树枝摇曳，行人举伞有点困难，海上则有大浪。
7级为疾风，感人的感觉就是：面对疾风吧！海上掀起巨浪。
8级为大风，眼中可能导致树枝折断，人在路上很难前进，海上则有猛浪，这时候如果是小船的话，则在海中非常危险。
9级为烈风，能导致屋顶瓦片乱飞，海上则掀起怒涛。
10级和9级差不多，拔树倒屋很少见。
11级则是风暴，质变的开始，一般都是海上的台风中心，陆地上非常少见，海面则会形成风暴潮。
12级则是台风了，摧毁力巨大，对城市的经济损失不可估量，海上形成风暴潮。
13级也是台风，只不过威力更加凶猛，质变的是，海上可能会引起海啸。
14级就是著名的强台风，基本上十四级以上的台风都非常容易形成海啸。
之后的14-17级其实差不多。
3. 台风在海上是什么样的
船在海上航行一般存在以下危险：
1、恶劣天气现象导致的危险，比如台风、强冷空气引起的大风大浪，造成船体受损、进水，导致货损、船损，严重会导致船舶沉没的危险。横摇剧烈导致货物移动，船舶重心偏移失去稳性而有倾覆的危险。
2、遇浓雾或其它严重影响视线的因素，造成船舶碰撞或偏离航道搁浅或触礁的危险。
3、海盗袭击的危险，虽说有海盗的地区就那么几个，但对船舶的威胁很大。
4、货物燃烧或爆炸的危险，如果船上装有易燃易爆或易自热自燃的货物，就存在这种危险。
5、战争的危险，如果船舶所航经地区突发战争，就存在这种危险。
6、搁浅或触礁的危险，航线制定错误或船位严重偏离计划航线或航道，就有可能发生搁浅或触礁的危险。
4. 台风在大海上会有什么现象
台风眼，即台风中心，是发生在热带海洋上的强烈天气系统，从外围到中心风速逐步增加，然后迅速增加，但到了直径数十公里的中心区域内，风力迅速减小，降雨停止，出现了白天可看到阳光夜晚可见到星星的少云天空。
台风中心（台风眼）是热带气旋中特有的“眼”，气象学中称之为台风眼。如果从水平方向把台风切开，可以看到有明显不同的三个区域，从中心向外依次为：台风眼区、云墙区、螺旋雨带区。台风眼区：非常奇特，那里风力很小，天气晴朗，平均直径为40千米。
5. 台风在海面上是怎么样的景象
台风在海面上移动很长的距离势力并不减弱，但台风登陆后势力会很快减弱甚至消失。
原因是海洋表面比较均匀，对台风的摩擦力小，而陆地上地形高低起伏，还有树木和建筑物等，摩擦力大，台风登陆后会很快减弱；台风继续维持需要很多的热量和水分，海洋上能满足这些条件。
；陆地上水分不足不能提供足够的水分，台风就很难继续维持。
6. 台风在海上会越来越强吗
会！
海啸只要不是近岸波高一般很低，对船影响不大。但是台风（热带风暴）除了巨浪还有强风，非常危险，尤其是船失去动力由于风和浪的作用被“打横”后，很容易翻覆。
庞大的航母，如果遇到了超级台风的话，能否顶得住呢？虽然没有经历过或者说计算过这种情况的发生，但是从现在的情况来看，就算美国的航母体积再大，也无法与大自然抗衡，并人类对于大自然来说太过于渺小了。
别说是美国航母，就算是几十万吨的巨型油轮，在得到超级台风的时候也要紧急避险。而且美军航母的内部有很多比较重要的零件无法经受大量的冲击，这些造价不菲的零部件一旦损坏，甚至会导致航母无法正常运作，所以这种风险美军是不可能接受的，所以只要出现台风，美国航母编队就需要靠港躲避。
