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本土海洋文化(本土海洋文化的特点)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2023-04-15 21:05   点击:157  编辑:jing 手机版

1. 本土海洋文化的特点

文化天津 历史名城

  从1404年设卫建城以来,凭借着河海联运的优势地位,天津迅速崛起为商业重镇,在经济逐步走向繁华的同时,天津也形成了独具特色的地域文化。

  明清的天津城,天津画家成为光绪的御用代笔者,天津书法界有华孟严赵四大书家,天津的昆曲、评书、相声、时调、评剧令世人关注,北方著名的曲艺之乡在近代就已形成。近代的中西文化合璧更是让天津城的文化具有主流文化与市民文化并举的特点。其实,从天津文化发展的脉络上看,天津文化具有明显的海洋文化的吸纳与包容的特点,所以,天津也成为全国少有的几个展示近代文明的橱窗和传播近代文明的基地;所以,天津人对舶来的交谊舞等西方近代文明接纳很快。

  新中国成立后,天津文化艺术、新闻出版、广播影视、图书、档案事业成绩斐然。目前,全市共有艺术表演团体15个,文化馆、科技馆19个,博物馆16个,公共图书馆31个。而天津博物馆等一批文化设施的相继建成,进一步提高了城市文化品位。从1949年成立第一份地方党报《天津日报》,到现在津报集团的成立两周年,旗下的十报两刊满足了不同人群的阅读需求。全市现有广播节目7套,综合人口覆盖率为100%,全市有线电视用户达到近200万户。近年来,天津成功地举办了“中国民族戏曲优秀剧目大汇演”,老年文化艺术节、家庭文化艺术节、滨海艺术节等大型文化频频出手,而“海河之春”等大型文化活动更是充分地展现了天津文化艺术工作者良好的精神面貌。

  新中国成立后,天津民间文化活动备受关注,从天津的普通工人中产生了一批歌唱家、作家、曲艺家等文艺工作领域的专家。建国后先后建立的第一工人文化宫、第二工人文化宫、第三工人文化宫等场馆设施让群体活动得以充分施展。社区内居民自发的“消夏纳凉晚会”、“飞雪迎春文化演出”等活动,让民间文化活动有了固定的展示阵地。

  天津的民间文化得以发扬,在曲艺方面更是取得了辉煌的成就,戏曲领域包括话剧、京剧、评剧、河北梆子、昆曲,另外包括越剧、北方越剧、豫剧、曲艺剧其他剧种在天津也有发展的空间。这些不同曲艺种类让市民们能够尽情领略天津文化的风采。近年来,天津更是推出了京剧《华子良》、芭蕾舞剧《精卫》、话剧《为你喝彩》等一批艺术精品,从不同侧面反映出天津文化的深厚内涵。而连续多年获得中宣部“五个一”工程奖,也让全国认识到天津近年来文化建设上的辉煌成就。一批天津民间文化的传统项目如泥人张、风筝魏、杨柳青年画等都较过去有了长足进展。前不久,刚刚结束的妈祖文化旅游节更是把全世界受到妈祖文化熏陶的华人目光聚集在了天津。

  作为中国较早的历史文化名城,借海河大开发的东风,正在打造的海河文化带更是向世人展示天津文化的历史底蕴。“古文化街”重建,更是吸引了不少中外来客前来参观,领略天津特有的民俗文化风情。一批名人故居的修复或重建,让人们对这座城市的文化内涵有了全新的认识。

2. 本土海洋文化的特点是

1、海纳百川

一方水土涵养一方人文,溯(长)江、环(太)湖、濒海的“山水形胜”,造就了吴越文化缔造者的文化习性与人文精神,注定了这一方文化与生俱来的开放胸怀。今天更要不断强化这种开放开拓的自觉意识,努力将长三角文化打造成“包孕吴越”、“汇通大海”的多元文化体。

2、聪慧机敏

吴越文化的创生和传承,既是优越地理环境的造化,更是经济社会发展的结晶。吴越人民世代相袭的聪明才智,非但赋予锦绣江南特有的柔和、秀美,而且熔铸出由这些精雅文化形式所体现的审美取向和价值认同。重视教化、尊重人才,蔚然成风。长三角文化要不断提升自身的品位,理当对其予以充分吸纳并使之不断发扬光大。

3、经世致用

吴越之地商品经济率先起步,市民阶层形成较早,实业传统、工商精神、务实个性和平民风格等,都是吴越文化包括海派文化中不可或缺的内容。毫无疑义,大力弘扬崇真向善、淳朴平实、诚信守份的精神,正是如今思想文化建设和核心价值体系建设面临的重任。长三角文化的繁荣发展,离不开求实、务实风格的延续。

吴越文化是江南文化的中心与代表。吴文化、越文化都起源于长三角地区,随着历史的演变,吴越文化所蕴涵的内容和精粹,不断丰富和促进长三角地区的政治、经济和文化的发展。研究吴越文化,越来越受到社会各界的重视与关注,对长三角地区乃至其他地区的发展,具有深远的历史意义和现实意义。

3. 海洋文化特征

海洋文化特征是其开放性、向外性。

海洋文化的代表:希腊 因为海洋文明的祖先大多从事捕鱼业,渔获不是经常能有,加上风吹雨打,常常生死未卜,有一定的随机性和冒险性。促使这些人敢去闯、敢去冒险的精神,所以才有了大航海时代、发现新大陆。大陆文化特征是保守性、内敛性。大陆文化的代表:中国 中国自古以农业为立国之本,中央集权制。农业是靠自己努力的结果得来不易,因此常常固定下来就不走了,所以才有了封建制度,而农业又是靠天吃饭,时运好、收成才好,所以大家都有危机感,因此,中国人习惯了存钱。大陆文化发展重心在内陆、忽视海洋,中国人独有向心力,无论在何地都认为自己是中国人。因此,大陆文明更容易统一思想,团结一致地发展。

4. 海洋文化的内涵

百年灵海洋文化这样上弦:在手表机芯里面,有几个齿形特殊的齿轮,上弦系的躺轮和立轮就是其中的两个,通常钟表的轮子都采用修正摆线形或渐开线形。惟独躺轮和立轮它们都有锯齿状的斜齿,因为有斜齿所以它只能朝一个方向旋转才相互咬合,而朝另个方向转只能滑脱。

5. 什么是海洋文化?海洋文化在中国文化中处于什么地位?

读了这本书,我收获了很多知识,知道了大海是什么颜色的?以及未来的海洋等等,我又觉得失望,因为黑色危险给海洋生物以及鸟类带来了灾难。

读了这本书令我感处最深的是现在的海洋已经受到了环境的污染,还有使我懂得了许多海洋知识和文化。

我们要保护地球,不破坏地球。不能破坏生态平衡,要保护好动物。

我觉得我们不应该去捕捉那些濒临灭绝的海洋生物,我们应该保护它们。

6. 海洋文化发展现状

人类研究海洋的历史非常悠久,从海洋科学发展的历程看,可以划分为三个历史时期:

从史前到18世纪末:海洋知识逐步获取和累积期;

从19世纪到20世纪50年代:海洋学的建立和发展期;

自20世纪50年代末以来:海洋科学在全世界范围内向深度和广度发展期。

那么,本文说的极简海洋史,是怎么个简法?

一、起源

上古中国的水上运载工具、古埃及贸易活动、腓尼基人的航海贸易。

在中国,5000年前出现了独木舟,3000年前出现了木帆船。

公元前200-公元100年,中国沿海航线已经畅通,并开辟了通过朝鲜半岛到达日本诸岛,绕过中南半岛到达印度和斯里兰卡等航线。据文献记载,公元12世纪初中国人已把指南针应用于航海。

河姆渡文化的独木舟

河姆渡文化的独木舟

公元前2000-前1000年左右,腓尼基人开辟了从直布罗陀海峡远航大西洋的航线,发现了加那利群岛。

公元前6世纪,腓尼基人进行了环非洲的航行。

公元前5世纪,出现了以地中海为中心的地图。

二、早期航海活动

早期航海活动集中体现在4件大事上:

1、希腊航海家的早期航行

公元前4世纪下半叶,希腊航海家皮忒阿斯驾舟从希腊当时的殖民地马西利亚(今法国马赛)出发,沿伊比利亚半岛和今法兰西海岸,再沿大不列颠岛的东岸向北探索航行到达粤克尼群岛。

2、汉魏时期的航海之行

汉代不但开拓了广泛的沿海航行,而且向远洋发展,远达印度半岛的南部和锡兰(今斯里兰卡);并以此为中介,使得当时世界上两大帝国──东方的汉帝国和西方的罗马帝国连结起来,构成一条贯通欧、非、亚的海上航线。

3、维京人的海洋探险

维京人的老家是挪威、丹麦和瑞典,他们会以龙船横渡海洋。在当时,他们是出色的工匠、水手、探险家和商人。

古代维京人

古代维京人

他们在825年时发现冰岛,并在875年定居下来。有强力的证据显示,在哥伦布发现新大陆之前的五百年,他们就曾到达纽芬兰并探索了部分北美地区。

4、阿拉伯人的东西方联结

公元7世纪,阿拉伯帝国建立,随着阿拉伯帝国击败拜占庭帝国和波斯萨珊王朝称霸中东,他们就完全控制了东西方贸易的通道。

8世纪时的阿拉伯帝国

8世纪时的阿拉伯帝国

阿拉伯人重视商业和航海,他们在中世纪起到了联结东西方贸易的桥梁作用。

阿拉伯商人和船队航行到了很远的地方,西到西班牙、北非,东到东非、印度、马六甲、爪哇、苏门答腊,远到中国和日本。

三、航海事业大发展

自15世纪到18世纪末,人类进入了史称“大航海时代”的时期。大航海时代,又被称作地理大发现。是15世纪末到16世纪初,由欧洲人开辟横渡大西洋到达美洲、绕道非洲南端到达印度的新航线,以及第一次环球航行的成功。

1、郑和下西洋

1405-1433年,航海家郑和奉明成祖之命七次出使“西洋”各国。

在七次航行中,三宝太监郑和率领船队从南京出发,在江苏太仓的刘家港集结,至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋,远航西太平洋和印度洋,拜访了30多个国家和地区,已知最远到达东非、红海。

郑和下西洋

郑和下西洋

郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行,也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。

2、地理大发现

地理大发现是15世纪到17世纪,欧洲的船队出现在世界各处的海洋上,寻找着新的贸易路线和贸易伙伴,以发展欧洲新生的资本主义。

航海家:麦哲伦

航海家:麦哲伦

在这些远洋探索中,欧洲人发现了许多当时在欧洲不为人知的国家与地区。与此同时,欧洲涌现出了许多著名的航海家,以克里斯托弗•哥伦布、瓦斯科•达•伽马、巴尔托洛梅乌•迪亚士、斐迪南•麦哲伦等为代表。

四、海权兴起

新航路开辟后,葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、美国、日本等国,开始注重海权,争夺海上霸权,最终成为海洋强国。

比如荷兰,它从西班牙独立出来之后,凭借着航海技术和对外贸易,通过荷兰西印度公司和荷兰东印度公司进入海上,开始建立其殖民帝国。

海上马车夫:荷兰

海上马车夫:荷兰

从16世纪后期到17世纪下半叶,随着荷兰海军力量的迅速崛起,荷兰建立起全球贸易市场,并伴随着文化输出。这段时间被称为荷兰黄金时代。

五、近现代世界海运及航海科学

两次世界大战,加速了科技前进的步伐航海从技艺逐步发展成为科学技术,从帆船时代进入了机动船时代,从地文航海和天文航海时代进入了电子航海时代。

航海科学

航海科学

19世纪,蒸汽船诞生,促进了海上运输的发展。

20世纪,材料、机械、电气、电子、控制、信息技术等逐步应用于航海,构成了近代和现代航海科学技术。

六、当代航海科学技术

当代航海科学技术主要体现在7大方面:

1、船舶大型化、专业化、高速化、自动化;

2、导航定位电子化;

3、避碰自动化;

4、海图电子化;

5、航海资料数字化;

6、通信自动化;

7、航行记录自动化。

21世纪是海洋的世纪,海洋已经成为了人类第二大生存和发展空间。

英国航海探险家雷利说:“谁控制了海洋,谁就控制了世界的财富,最后也就控制了世界本身。”

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