1. 比亚迪海洋网售价多少
海洋网是比亚迪旗下一个综合型的销售网络，相比于王朝网，海洋网的新能源属性更鲜明，产品定位更年轻。目前，海洋网销售的车型有纯电“海洋生物”系列、“e”系列，以及少量“王朝”系列车型，未来还将有“军舰”系列
2. 比亚迪海洋系列首曝
海洋店以前叫e网 卖e系列的车型 后来销量不怎么样。
查资料了解到，根据比亚迪小程序和 APP 显示，比亚迪车型库系列名称中的「e 网」系列改为「海洋」系列，其中海豚、宋 PLUS EV、宋 PLUS DM-i、宋 PLUS 都归属于「海洋」系列。
3. ocean比亚迪
e平台3.0是比亚迪多年知行合一的产物
据了解，e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造闭眼买、放心开的智能电动汽车。新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示， e平台3.0是比亚迪多年知行合一的产物，是比亚迪在新能源汽车变革中，从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局，是下一代电动车的摇篮，助力全球实现绿色梦想。比亚迪的新能源整体解决方案，包括从能源的获取、存储再到应用，打造一个零排放的生态闭环，用切实行动为地球降温1℃。
智能的操控系统
在智能上，基于整车控制的融合创新，e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控，提升了系统交互效率。e平台3.0将整车的驱动、制动、转向等功能深度融合，充分利用电机快速响应的特性，开发出行业首个动力域控制器，并于海豚车型搭载。比亚迪的智能座舱域，智能车控域已经量产，是中国首个将域控制器量产的企业。软件上，比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，为高级别的智能驾驶，提供高标准的协作体系。
时尚年轻的外观
在e平台3.0下打造的概念车ocean-X拥有相当前卫的设计风格，全车上下都是柔性的线条勾勒，直观给人的感觉便是温柔，很容易让人产生亲近感，这种设计理念也与比亚迪的海洋美学相吻合。此外，新车虽然并不激进但却很前卫，第一眼看过去领先于时代的观感，便是概念车的意义，这或将引领未来比亚迪的设计趋势。作为中型车的ocean-X具备中大型车轴距，带来整车驾乘空间和体验的提升，同时得利于集成模块的应用、电池技术创新和电池及模块布置形式优化，造型设计相较传统燃油车，能实现低趴动感的外观。
4. 比亚迪海洋网售价多少钱一辆
2月1日，比亚迪官方宣布，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，即日起对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。详细车型及售价调整情况如下：
唐DM/唐DM-i
在售的比亚迪2021款唐DM-i及唐DM调价后，其中唐DM-i由原来的补贴后18.98-21.68万元调至补贴后19.28-21.98万元，涨价3000元；唐DM由原来的补贴后23.68-28.68万元调价至补贴后23.98-28.98万元，涨价3000元
据悉，此次调价是为了应对补贴变化，唐家族的外观、内饰、动力等信息没有调整。唐DM-i最依旧搭载了米勒循环的骁云1.5T发动机和EHS电混系统，并使用了混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。根据电池组大小不同，唐DM-i提供52km与112km两种纯电续航里程的车型（NEDC工况）。而唐DM搭载一台2.0T涡轮增压发动机，配6速双离合变速箱。
5. 比亚迪海洋网售价多少钱一台
经销商有82家。
仅以自主乘用车“五连冠”——去年年销规模132万辆、今年目标165万辆，在上述几个城市其渠道数量分别为深圳15家、重庆22家、杭州15家、西安15家、郑州15家，在上述几个城市渠道数量分别为深圳7家、重庆9家、杭州9家、西安4家、郑州7家。
通过对比不难发现，比亚迪在这几个重点城市布下的销售渠道数量均远多于吉利汽车，而后者目前的销量规模是前者（按照2021年比亚迪和吉利销量计算）的一倍左右，而这还不算比亚迪仍有很多渠道在建及在规划中，也不算未来新高端品牌的独立渠道，比亚迪扩网的“疯狂”程度由此可见一斑。
6. 比亚迪海洋宇宙
汉时光灰是汉车型的四种车身颜色之一。在汉车型开发之初,比亚迪根据宇宙万物产生的顺序,从空间、时间、自然、文化四个维度为汉打造出代表空间的玄空黑、代表时间的时光灰、代表自然的雪域白以及代表文化的赤帝红四种车身颜色。
这四种颜色配以汉矫健灵动的造型,展现出或深沉、或热情,或内敛、或洒脱的“性格色彩”,充分满足了不同类型用户的审美风格。
