1. 比亚迪海洋涨价通知最新
预估不会降价，因为从目前比亚迪的所有新能源汽车的销量及产能来看，都是没有现车可提的，而且海豹作为比亚迪海洋系列的首款中型轿车，从生产平台，到技术及配置都是有很大优势的，所以说近期不会降价的。
2. 比亚迪海豚图片报价
区别在于:1、海豹首次采用CTB车身电池一体化技术，这在海豚上是没有的。
2、海豹的驱动方式也和海豚完全不同。海豚只有前驱的版本，而海豹则是后驱和四驱。
3、比亚迪海豚是辆两厢车，而比亚迪海豹却是一辆轿车。
3. 比亚迪全系涨价
比亚迪涨价是利好，对于比亚迪股价上涨有利。比亚迪涨价意味着市场对比亚迪汽车需求比较大，否则比亚迪不会涨价，涨价销售对比亚迪来说能够带来更多的营业收入，也会带来更多的利润，有利于比亚迪业绩的改善和提高。因此能够促进股价的上涨，是利好消息。
4. 比亚迪海洋系列概念车
比亚迪除了王朝系列外，还有海洋系列。基于EV2.0平台打造的新车型“海豚”将陆陆续续正式亮相。除了海豚外，比亚迪还申请了“鲨鱼”、“鲸鱼”、“旗鱼”、“海鸥”和“海豹”等海洋生物的名称。
代号为“EM2E”的入门纯电车型，它的尺寸甚至要比自家的比亚迪e2还小一圈，长*宽*高分别为4150*1760*1570mm ，轴距为5900mm 。
代号为“UX”的纯电SUV，这款车的尺寸达到了4770*1910*1620mm，轴距为2900mm。
最后一款代号为“EK”的车型，尺寸达到了4770*1860*1460mm，轴距为2900mm。
5. 比亚迪海洋系列海狮
估计在2023年的5月份上市销售。
比亚迪海狮将会基于“比亚迪X-dream”概念车打造而来，车辆的前脸采用了“海洋系列”家族式设计语言，硕大的进气格栅搭配上狭长的灯组显得非常犀利。
6. 比亚迪 船
由招商工业南京金陵和招商局重工（江苏）分别建造两艘，预计将从2025年开始陆续交付。
比亚迪此次订造的双燃料汽车滚装船，将是全球同类船舶中装载容量最大的。据克拉克森数据显示，此前全球最大的汽车滚装船为挪威礼诺航运（Hoegh Autoliners）推出的“极光”级汽车滚装船，设计装载容量为9100辆汽车。
7. 比亚迪海洋涨价通知最新版
2月1日，比亚迪官方宣布，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，即日起对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。详细车型及售价调整情况如下：
唐DM/唐DM-i
在售的比亚迪2021款唐DM-i及唐DM调价后，其中唐DM-i由原来的补贴后18.98-21.68万元调至补贴后19.28-21.98万元，涨价3000元；唐DM由原来的补贴后23.68-28.68万元调价至补贴后23.98-28.98万元，涨价3000元
据悉，此次调价是为了应对补贴变化，唐家族的外观、内饰、动力等信息没有调整。唐DM-i最依旧搭载了米勒循环的骁云1.5T发动机和EHS电混系统，并使用了混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。根据电池组大小不同，唐DM-i提供52km与112km两种纯电续航里程的车型（NEDC工况）。而唐DM搭载一台2.0T涡轮增压发动机，配6速双离合变速箱。
