1. 海洋失踪事件
回来的可能性非常小。
可以根据情况，向失踪人户籍所在地刑警队报告失踪人口或者在失踪地公安机关报案。公安机关受理后，根据所侦察情况决定是否立案。失踪人口的报案一般情况下都是24小时作为时间限制的，但如果你有证据证明对方可能会人身安全会危险，或者说是对方可能会受到侵害。那么你随时都可以向公安机关报案的，这个是不受时间限制的。
2. 海上失联事件
是阿尔瓦伦加，在海上漂泊了438天。阿尔瓦伦加从海难失事算起，一共在海上漂泊了438天，行进了足足9000公里的路程，这才真正获救。阿尔瓦伦加创造了一个历史，之前从来没有能在海上失踪一年并且最后存活的案例，他成为了海难漂泊第一人。
3. 海洋消失的证据
根据研究发现，很多海洋区域的海底并非都是坚固密实的地壳，特别是在某些海底的地壳俯冲地带，比如目前已知的地球最深海域“马里亚纳海沟区域”，这里的地壳就非常的松散，再加上地震出现得也很频繁的话，那么这里的地壳也就很容易裂开，一旦地壳裂开，那么海水就会顺着这条裂缝流入地下，进入地壳后或继续渗入地幔，从而导致海水流失。
4. 海洋灵异事件
司南鱼”，位于上海浦东新区临港新城南汇嘴观海公园内。据《司南鱼记》记载：公元2002年，上海洋山深水港、东海大桥和临港新城开始起步建设，此乃为构筑上海国际航运中心重大举措。
时值建设热潮之际，翌年仲夏一日，一尾丈余幼鲸乘潮游入南汇嘴不慎搁浅。建设者见之救助于滴水湖保护。而后护送至东海放生。
鲸重返大海，鱼水交融，摇头摆尾，欢畅不已。腾挪海中，频频回首，若解人意，以示盛谢。
为纪念此事，特在搁浅处建造了此巨鲸形的大型不锈钢雕塑，又中国古代四大发明之一“指南针”，古称“司南”，故此雕塑被命名为“司南鱼”，以寓意改革、开放、交流和中华民族为人类航海事业发展所作的伟大贡献。
5. 海洋失踪事件真实案例
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。
这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”
后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。
但是最终经多方考证，并无直接证据和当事人能够证明有914号班机事件的存在，故此914号班机事件为谣言。
