1. 世界运河和海峡分布图高清版
地球四大洋，太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋，论面积数太平洋和大西洋占地最广。
从宇宙中看，地球七成以上是海洋，四个大洋通过一系列海峡直接沟通，人类赖以生存的陆地反而犹如孤岛。那么区分太平洋和大西洋的地理标志是什么呢？其实就是南北美洲。如果不是横亘在两大洋之间的陆地，太平洋和大西洋就是同一片水域。
从德雷克海峡往南是南极洲，往北是拉丁美洲，沿着巴拿马地峡一路向北是北美洲，再往北就是北冰洋。所以在巴拿马运河开通之前，沟通太平洋与大西洋的只有靠近南极的德雷克海峡。巴拿马运河开通以后，海运船只可以从这个大洋直接进入那个大洋。但细心的人们会发现，无论是巴拿马运河还是德雷克海峡，两洋交汇处不仅泾渭分明，而且整体上还存在约50厘米的高差。
说到这里，可能牛顿的棺材板都要压不住了，水不是流动的液体吗？怎么可能出现这样的现象？水确实是流动的液体，太平洋和大西洋也绝非水油互不相融，之所以出现这样的结果实则另有原因。如果我们在桌面上放置一个盛水的杯子，然后推着这个杯子向前滑动，原本水平的液面会发生什么？会看到水因为惯性而流向后方，结果就是液面后高前低。
同样的道理，地球也在自西向东运转，太平洋在大西洋的西边，那么太平洋的水面整体比大西洋高出50厘米也就不足为奇了。再者，另一个比较重要的因素就是流经两地的洋流。美洲两岸各存在一个世界知名的寒流和暖流，大西洋这边是起源于墨西哥湾，途径弗罗里达，最终沿美国东岸北上的墨西哥暖流。该暖流力量强大，源源不断地把加勒比海的海水带往别处，而太平洋这边则是强劲的秘鲁寒流，把水从远处带至巴拿马运河西侧。
但这仅仅能够解释高差的存在，两洋交汇处互不相融，甚至水的颜色都形成泾渭分明的态势又是怎么回事呢？这就要归因于两边水的密度了。大西洋蒸发量大，海水的盐度相对较高，而太平洋刚好与之相反，这里雨量充沛，又是世界第一大洋，因而盐度低、颜色浅。其实无论是太平洋还是大西洋在人类的航海史上都占有举足轻重的地位，这些细微差别既不会给当地渔业造成任何恶果，也不会给海洋生态带来不良影响，人类对此也就见怪不怪了。
更多历史地理文章，请订阅微信公号，地图帝
2. 世界地图运河海峡
海峡大一些，海峡：被夹在两块陆地之间，两端连接两大海域的狭窄通道叫海峡。通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海），有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋），有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）。全世界有上千个海峡，其中著名的约50个。
3. 世界运河海峡简图分布
巴拿马运河正在扩建和加深中，准备扩建到水深三十米，苏伊士运河平均水深十五，马六甲海峡平均水深六十到一百米，霍尔木兹海峡水深一百五十米，目前美国的“俄亥俄”极核潜艇的吃水约12米，前苏联建造的“台风”极吃水约25米。
4. 世界主要运河海峡位置及特点
下面是运河
名称
长度（千米）
所属国家
京杭运河
1801
中国
伊利运河
581
美国
苏伊士运河
173
埃及
阿尔贝特运河
130
比利时
莫斯科运河
128
俄罗斯
伏尔加河-顿河运河
101
俄罗斯
北海-波罗的海运河
(基尔运河)
98.7
德国
约塔运河
87
瑞典
巴拿马运河
81.3
巴拿马
曼彻斯特运河
58
英国
5. 世界海峡运河半岛岛屿图
世界十大海湾
世界十大海湾按照面积排序，分别为：孟加拉湾、墨西哥湾、几内亚湾、阿拉斯加湾，哈德逊湾，卡奔塔利湾，巴芬湾，大澳大利亚湾，波斯湾，暹罗湾。
孟加拉湾
属于印度洋的一个海湾。西嵌斯里兰卡(锡兰)，北临印度，东以缅甸和安达曼—尼科巴海脊为界，南面以斯里兰卡南端之栋德拉高角与苏门答腊西北端之乌累卢埃角的连线为界。南部边界线长约为1609公里。宽约1600公里(1,000里)，面积2,172,000平方公里(839,000平方里)，，平均水深为2586米，最大深度5，258米。总容积为561.6万立方公里。它是世界第一大海湾。近海有大量浮游生物。湾内有安达曼群岛和尼科巴(Nicobar)群岛。
墨西哥湾
墨西哥湾（Gulf of Mexico）北美洲南部大西洋的一个海湾，以佛罗里达半岛—古巴—尤卡坦半岛一线与外海分割，东西长1609千米，南北宽1287千米，面积154.3万平方公里。平均深度1512米，最深处4023米。有世界第四大河密西西比河由北岸注入。
北为美国，南、西为墨西哥，东经佛罗里达海峡与大西洋相连，经尤卡坦海峡与加勒比海相接，是著名的墨西哥湾洋流的起点。大陆沿岸及大陆架富藏石油、天然气和硫磺等矿产。湾内有新奥尔良、阿瑟、休斯敦、坦皮科等重要港口。
几内亚湾
几内亚湾西非海岸外的大西洋海湾，是大西洋的一部分，面积153.3万平方千米。赤道与本初子午线在这里交汇。
从赤道附近的洛佩斯角(Cap Lopez)向西延伸至西经7°的帕尔马斯角(Cape Palmas)。西起利比里亚的帕尔马斯角，东止加蓬的洛佩斯角。沿岸国家有利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日利亚、喀麦隆、赤道几内亚、加蓬，以及湾头的岛国圣多美和普林西比。有沃尔特河、尼日尔河、萨纳加河、刚果河和奥果韦河等流入，为海湾带来大量有机沉积物，经过数百万年形成了石油，贝宁湾。邦尼湾及其以南多火山岛，如比奥科岛、圣多美岛、普林西比岛等。大陆架平均宽不到20海里，其西部急剧下降到深4，000米的几内亚海盆，最深处达6，363米。地处赤道带，有几内亚暖流自西向东流入，气候湿热，水温25-26℃。盐度34—3‰，近岸有尼日尔等大河注入，减为30‰。沿岸多浅滩、泻湖和茂密的红树林。大陆架上富藏石油。有鲱鱼、沙丁鱼、鲶鱼、龙虾等水产。主要港口有阿比让、阿克拉、洛美、科托努、拉各斯、杜阿拉和利伯维尔等。
阿拉斯加湾
阿拉斯加湾 （Gulf of Alaska）位于北太平洋东北角，北美大陆的西北侧，为一宽阔海湾。在美国阿拉斯加州南岸、阿拉斯加半岛与克罗斯海峡之间，西至阿留申群岛的乌尼马克岛，东界斯潘塞角(CapeSpencer)，南界为卡布奇角至斯潘塞角连线。海湾及其南部水域是连接阿拉斯加与美国本土西部的海上走廊，为海上咽喉要道之一。面积153.3万平方公里(59.2万平方哩)，体积322.6万立方公里，平均水深2431米，最大水深5659米。
哈德逊湾
哈德逊湾是位于加拿大东北部巴芬岛与拉布拉多半岛西侧的一个大型海湾，面积约120万平方千米。哈德逊湾出口面向东北，其中东面出口通向大西洋与哈得逊海峡，北面出口则通向北冰洋与福克斯海盆。每年冬天，哈德逊湾都会被冰雪覆盖。当夏季到来时，温暖的气候和长时间的阳光又会使哈德逊湾冰雪消融。哈德逊湾海冰通常在五月开始撤退，到7月份的某个时候往往会完全消融。
巴芬湾
北冰洋属海。位于北美洲东北部巴芬岛、埃尔斯米尔岛与格陵兰岛之间。1616年英国航海家W.巴芬进入海湾考察而得名。海湾南经戴维斯海峡通大西洋，北经史密斯海峡、罗伯逊海峡连北冰洋，西经琼斯海峡和兰开斯特海峡进入加拿大北极群岛水域。海湾长1126千米，宽112～644千米，面积68.9万平方千米。平均水深861米，最大水深2744米。海湾四周为格陵兰和加拿大大陆架，中央是巴芬凹地，深度达2700米。海湾出口处有暗礁。海底沉积了淤泥、砂砾、石砾等陆源物质。
大澳大利亚湾
澳大利亚南岸的印度洋海湾。海岸线平直，有连绵不断的悬崖。处於冬季西风带的控制之下，素以风大浪高闻名。湾内有勒谢什(Recherche)群岛、纽茨(Nuyts)群岛和调查者号(Investigator and Whidbey)群岛。通常所指范围是西起澳大利亚的帕斯科角，东至南澳大利亚州的卡诺特角。东西长1159千米，南北宽350千米，面积 48.4万平方千米。海湾北岸近海区水浅，向远海深度逐渐加深，平均水深950米，最大水深 5600米。
卡奔塔利亚湾
阿拉弗拉海（Arafura Sea，为太平洋的一部分）的一个长方形的浅水湾，凹入澳大利亚东北部海岸。海湾面积310,000平方公里（120,000平方哩），最深处为70公尺（230尺）。
波斯湾
波斯湾是阿拉伯海西北伸入亚洲大陆的一个海湾，介于伊朗高原和阿拉伯半岛之间，西北起阿拉伯河河口，东南至霍尔木兹海峡，长970多公里，宽56～338公里，面积24.1万平方公里。平均水深约40米，最大深度104米。
暹罗湾
泰国湾，旧称暹罗湾（Gulf Of Siam）。为太平洋（包括其属海）的最西端，位于南海西南部，是y字形的短边。泰国湾位于中南半岛和马来半岛之间。宽500―560公里（300～350哩），长725公里（450哩）。有湄南河、那空猜西河注入。海湾从越南金瓯角至马来西亚哥巴鲁附近 ，与南海水域相连。长约720千米，宽约370千米，面积约25万平方千米。平均水深45.5米，最大水深86米。西北端深入大陆，位于湄南河口的部分名曼谷湾。沿岸国家除泰国外，有柬埔寨和越南。海湾区因第三纪地壳运动中断裂陷落而成。
6. 世界各大运河和海峡简图
亚洲和非洲的边界：苏伊士运河；
亚洲和欧洲的边界：乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山脉、土耳其海峡；
亚洲和大洋洲的边界：帝汶海、阿拉弗拉海、塞兰海、哈马黑拉海；
亚洲和北美洲的边界：白令海峡；
欧洲和非洲的边界：直布罗陀海峡、地中海；
欧洲和北美洲的边界：丹麦海峡、格陵兰海；
北美洲和南美洲的边界：巴拿马运河；
南美洲和南极洲的边界：德雷克海峡。
7. 世界运河地图分布图情况
苏伊士运河贯通了亚洲西部，非洲东部，亚洲东部，大洋洲到达非洲西北部海岸，欧洲西部，欧洲东部的最近海上通道，加强了这些地区的海上联系，促进了航运事业的发展。
苏伊士运河是在埃及东北部的苏伊士地峡上开凿的。运河开凿前,亚洲和非洲在苏伊士地峡处相连,整个地峡是平坦的沙漠地带,分布着一连串的咸水湖和洼地。运河是贯穿湖泊和洼地修建的。运河修成后,亚非以此作为界线。
苏伊士运河北通地中海，南通红海，是连接大西洋、印度洋和太平洋的重要航线，每天有成亿吨的货物在这里通行，所以被称为“国际航道”。
苏伊士运河是沟通欧、亚、非三洲的交通咽喉要道，具有重要的战略价值和经济价值。
