1. 乌克兰的海洋
乌克兰南面就连着黑海。乌克兰东连俄罗斯、南接黑海，北与白俄罗斯毗邻、西与波兰、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚和摩尔多瓦诸国相连。乌克兰地理位置重要，是欧洲联盟与独联体特别是与俄罗斯地缘政治的交叉点。乌克兰作为世界上重要的市场之一，是世界上第三大粮食出口国，有着“欧洲粮仓”的美誉。乌克兰是一个新兴的自由市场经济体，乌克兰工农业较为发达，其农业产值占国内生产总值20%。重工业在工业中占据主要地位。
2. 乌克兰海洋面积是多少
黑海是陆间海，只有土耳其海峡（博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡）一个出口。
不过，陆间海也是货真价实的大海，不像里海只是一个湖。所以，乌克兰是一个货真价实的拥有海岸线的国家。可是，自从克里米亚半岛被俄罗斯拿走之后，乌克兰漫长的海岸线也变得不那么货真价实了。
乌克兰有一个非常明显的特点，就是以克里米亚半岛为中心，分为三个部分，即东海岸、西海岸、半岛海域。
东海岸是指克里米亚半岛以东的亚速海，乌克兰控制亚速海北岸。亚速海是世界上最浅的海之一，同时也是个陆间海，出海口只有克里米亚半岛东端的刻赤半岛与俄罗斯之间的刻赤海峡。
在2014年乌克兰变天之后，亚速海的乌克兰船只进出刻赤海峡很正常，但2014年后之不正常了。虽然乌克兰和站在乌克兰背后煽风点火的美西各国不承认克里米亚半岛属于俄罗斯，但俄罗斯却实打实控制着克里米亚半岛。如此一来，乌克兰的亚速海海岸线有等于没有，尤其是2018年5月俄罗斯修建了刻赤海峡大桥，乌克兰的东海岸线被俄罗斯困成了湖岸线。
至于乌克兰的半岛海域更不用说了，克里米亚半岛被俄罗斯控制之后，俄罗斯拥有了黑海的主导权，居高临下，制霸黑海。乌克兰丢掉克里米亚半岛后，对黑海的出海权已经大为减弱，几乎成了半内陆国。乌克兰所能指望的出海口，只有西海岸了。
所谓的乌克兰西海岸是指克里米亚半岛西北部的卡尔基尼特湾往西，至乌克兰与罗马尼亚的海岸线交界处。乌克兰在亚速海有一个重要港口——别尔江斯克，克里米亚半岛有著名的港口塞瓦斯托波尔市，这两个港口丢掉之后，乌克兰在东海岸所能依靠的港口，从西往东分别是赫尔松、尼古拉耶夫，敖德萨，尤其是敖德萨。乌克兰船只要出黑海，从敖德萨直接南下不用看俄罗斯的脸色就能进入博斯普鲁斯海峡了。
3. 乌克兰海洋面积多少公里
乌克兰是黑海
黑海地处亚欧大陆内陆，是亚洲和欧洲的分界水域，黑海虽然是一个海洋，但是距离大洋十分遥远，可以说是深居内陆。黑海的面积约为42.4万平方千米，比我国甘肃省的面积略小一些，黑海沿岸的国家包括乌克兰、俄罗斯、格鲁吉亚、罗马尼亚、保加利亚和土耳其等国家。
黑海只通过西南部的土耳其海峡（由达达尼尔海峡、马尔马拉海和博斯普鲁斯海峡组成）与地中海相连，海水交换十分缓慢。由于黑海相对封闭，加上周围河流的淡水汇入，导致黑海海水的盐度比地中海要来得低，在土耳其海峡存在着密度流现象。也就是说表层10至20米的海水由黑海流入地中海，而底部海水由地中海流向黑海。
土耳其海峡
黑海包括周边的里海和地中海都曾经是古地中海的一部分，黑海是古地中海的一个残留海盆，目前平均水深1315米，最深处可达2210米。在距今6500万年至5500万年间的古新世末期小亚细亚发生隆起，使得黑海与地中海分开，黑海逐渐成为了一个“内海”，但是，实际上由于地壳运动和冰期的影响，黑海与地中海之间存在着多次反复隔绝和连接的现象，也就是说，有些时候是“黑海”，而有些时候则是“黑湖”。
黑海
第四纪冰期是距今最近的一次大冰期，大约开始于距今200至300万年前的第四纪初期，而结束于距今大约1至2万年前，是一次规模十分巨大的冰期。在第四纪冰期时期，全球平均气温偏低，中高纬度地区存在着大范围的冰川覆盖，由于大量的水都以固态的形式存在，导致当时海平面比现在低100至200米。
第四纪冰期时期全球冰川覆盖情况
在第四纪冰期时期，当时黑海与地中海是相互分离的，也就是说当时是“黑湖”，而且当时黑海区域的海平面比现在要低得多。在距今大约8000至10000年前左右，在黑海沿岸的平原地区，是一个人口较为集中的地区，农业生产十分发达，并建设有聚落。现在，考古学家在距离土耳其24千米的海域海底，发现的新石器时代聚落遗址，就是当时人们建造的聚落，目前这些聚落静静地躺在水深100米深的黑海海底。
黑海沿岸地区
实际上，黑海沿岸地区是西亚和欧洲地区最早进行农业生产的区域，这些农民在这里开开心心地生活了很多年。直到距今大约7600年前左右，随着冰期的结束，冰川不断融化，地中海的海平面也不断上升，海水通过土耳其海峡，灌入到了黑湖盆地，湖水以每天15厘米左右的速度上升，湖水很快淹没了田地和村落，最终变成了
4. 乌克兰的海洋事业
在苏联时期，乌克兰是其重要的军工生产基地，大名鼎鼎的黑海造船厂和海洋造船厂建造了苏联海军相当多的主力舰船。其中海洋造船厂建造的舰船高达500多艘；而黑海造船厂更是当时苏联唯一可以建造航母的船厂。1962年，莫斯科级直升机航母开工建造，本级舰共造2艘；1970年，基辅级航母开工建造，本级舰共造4艘；1983年库兹涅佐夫级开工建造，1991年该舰服役，苏联解体后转入俄罗斯海军。
5. 乌克兰海洋产业的机遇与挑战
总得来说,乌克兰的东部地区,确实要比西部地区发展得更好一些。 覆言认为,之所以会出现这样的情况,主要有两大原因:
第一,乌克兰东部地区靠近黑海和亚速海。 对于大多数的国家来说,靠近海洋的地区经济都较为发达,这是先天的地理优势。
第二,与俄罗斯的经济连结。 虽然近年来,乌克兰试图向西方靠拢,但从历史的角度来说,其与俄罗斯的经济、文化连结,要更为紧密一些。 一方面,东部地区与俄罗斯相近,交通更为便捷;另一方面,东部地区拥有丰富的煤炭资源,这也是工业发展的先天优势。 总而言之,乌克兰靠近俄罗斯的东部地区,确实要比西部地区更加繁荣。
