1. 海洋贸易涂装公司排名
属于一线品牌。
英国DRS集团是一家专注于功能性环保涂料研发、生产和销售的跨国企业。为更好的服务广大中国消费者，在大中华区成立福建多润斯建材有限公司和广东多润斯涂料有限公司。公司专注于生产环保建筑装饰材料、贝壳粉涂料、艺术漆、石墨烯涂料、外墙多彩花岗岩石漆、生态海藻壁布等产品。
其中，以海洋碎贝壳为原料构筑而成的“贝壳粉涂料”是多润斯近年研制出的新产品，其质感天然，健康环保，高雅时尚。把海洋贝壳粉涂装到建筑内墙面，不仅能起到吸附、分解有害气体，净化甲醛、保持空气湿度，灭菌抑菌等多种功能，而且还能在居室内形成一个有益的健康微环境。
2. 海洋贸易运输公司
一、海洋运输具有以下特点：
①天然航道，海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
②载运量大随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
③运费低廉，海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
④运输的国际性，海洋运输一般都是一种国际贸易，它的生产过程涉及到不同的国家地区的个人和组织，海洋运输还受到国际法和国际管理的约束，也受到各国政治、法律的约束和影响。
⑤速度慢、风险大，海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
⑥不完整性，海洋运输只是整个运输过程的一个环节，他的两端的港口必须依赖其它运输方式的衔接和配合。
⑦海洋运输也有明显的不足之处：如海洋运输易受自然条件和气候的影响，航期不易准确，遇险的可能性也大。
二、内河运输的特点，与铁路、公路相比，长江航运存在着速度慢，时效性不强的弱点的同时，由存在着投资少，运力大、成本低的、能耗低的优势。运送没有时效性要求的大宗货物和集装箱货物，尤其是需要量稳定，连续发送就能满足其需要，且价格不高。运输费用占整个售价较大比例的大宗货物，内河航运具有明显的优势。
3. 海洋贸易有限公司
是DCexport品牌。叶海洋，吉林长春人，今年31岁，现居住在广州，从事化妆品生意，拥有一家化妆品公司。而据叶海洋个人微博，她是DC药局创始人。微博认证资料显示，她是怡佛商贸有限公司董事长、DCexport品牌所属人。公开资料显示，DCexport是DC药局研发的护肤品牌，并由DC药局中国公司迪仕艾普（北京）有限公司引入中国。
4. 海洋外贸有限公司
环球资源，阿里巴巴，香港国际采购网
5. 海洋装备公司
哈尔滨电气集团海洋智能装备有限公司（以下简称海洋智装公司）成立于2020年12月，作为哈电集团全资子公司，注册资本金一亿元人民币，业务范围包括海洋工程装备、智能控制系统以及智能仪器仪表的研发、制造与销售。
海洋智装公司当前及未来市场前景广阔，为集团转型升级开辟了全新的路径。海洋智装公司拥有灵活的运营机制，现代化的经营理念，多种模式的激励政策，未来将进入资本市场。
6. 海洋贸易涂装公司排名前十
不是三产企业吧。
海洋石油工程（青岛）有限公司是由中国海洋石油总公司控股的海洋石油工程股份有限公司于2005年3月投资成立的全资子公司，海洋石油工程股份有限公司是中国目前唯一一家承揽海洋石油、天然气开发工程建设项目的总承包公司，主要从事海上油气田开发工程及其陆地终端的设计与建造，各类码头钢结构物的建造与安装，各种类型海底管道与电缆的铺设，海上油气田平台导管架和组块的装船、运输、安装与调试，以及海洋工程设施的水上水下检测与维修等业务。海洋石油工程（青岛）有限公司作为其中的陆地建造基地，主要从事FPSO、钢质导管架平台、深水浮式平台（TLPs、Spars、Semi-FPS）等海上油气田设施的建造。
海洋石油工程（青岛）有限公司制造场地占地90万平方米，码头长1208米，码头水深10～12.4米，距青岛港主航道1公里，有4条270～340米不同长度的滑道，单件产品重量最大可达3万吨，可采用吊装或滑移方式进行大型结构物装船。场地建有组块结构车间、涂装车间、组块配套车间、制管车间、总装下水滑道、重力码头等重要生产设施,将形成每年20万标准吨的钢材加工能力，产品可覆盖中国各海域的浅、深水油气田工程设施制造，并辐射澳洲、东南亚、中东、西非、南美等市场。
