1. 中创海洋上海公司地址
中创海洋董事长是尹坤。
尹坤，中创海洋董事长&CEO。上海交通大学荷兰商学院MBA学位。历任中融资本副总裁、润谷东方执行总裁。
创办以新经济领域早期科技型为投资方向的中创海洋股权投资基金有限公司；同时，担任数家知名科技独角兽公司的资本顾问，拥有丰富的投资经验和风险把控能力。迄今已投资亿航智能、Quanergy、驴妈妈旅游、游侠汽车、乐聚机器人、盘石股份等多家科技型独角兽企业，投资金额超10亿元人民币
2. 中创海洋科技
51亿年是地球创生纪中的中创生纪。
51.5亿-51亿年前，据推测受太阳活动影响，地球出现数次较大规模的冰期，菌类多样性有小幅波动。
约51亿到50亿年前，初期菌类多样性发生急剧下降，原因不甚明了，据推测可能和某颗超新星爆发有关，此次大灭绝中，能够形成片枝岩的一类古细菌彻底消失，同时另一类拥有紫红色素的古生菌迅速崛起，遍布海洋，将海洋染成紫红色，史称染海期。在此期间，光合作用的蓝细菌类诞生（有的理论认为蓝细菌应该出现时间更早）。
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是靠谱公司。
中创海洋股权投资基金有限公司（简称中创海洋）自成立伊始，即秉承“知行合一、止于至善”的经营理念，紧跟复兴强国之路的节奏与发展机遇，以中国创新界新锐为誉，躬身践行。
作为创投界新锐，中创海洋致力于为企业提供“资本+智慧”双轮驱动的赋能式投资。以资本推动业务，智慧帮助企业解决管理问题、梳理资本规划，同时为企业铸造业务、管理、资本三足鼎立的发展基石。
4. 中创海洋投资控股集团有限公司
正和集团（下属正和铝塑、正和热电、正和化工和正和木业） 、 东方华龙化工、金岭化工、半球纺织、昊龙纺织、奥亚纺织、大海纺织、大海太阳能、瑞升集团——中达纺织、中创集团、贝斯特化工、秦恒科技、斯泰普力地坪、圣光集团、光聚集团、向农机械、万通模具、巨能机械、金宇轮胎、永盛轮胎、德瑞宝轮胎、贝特尔车轮、长城玻璃、海威无纺布、瑞特化工、新略集团、兵圣酒业、山泰集团、这些都是开发区支柱企业。
5. 上海中创海洋怎么样
答:海洋活力区融创中心升值潜力很大。因为该地区交通便利，配套设施齐全，环境优美。附近有学校，商场，医院，银行等一应俱全。有升值空间，所以升值潜力很大。
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珍珠港事件中损失的美军舰艇如下：
全毁3艘：亚利桑那号战列舰，卡辛号驱逐舰，道恩斯号驱逐舰
8:05，日本水平轰炸机编队攻击了亚利桑那号，一枚炸弹击中了亚利桑那号的四号炮塔（119号肋骨处）正面（舰向），炸弹从倾斜的塔壁滑落，穿过后面的甲板钻进了下层的指挥官舱并在那儿爆炸，但爆炸对舰体的损伤有限。
8:06，久须美机组的投弹手近藤大尉在3200米的高空对亚利桑那号投弹，26秒后炸弹击中目标。这枚800公斤的炸弹击穿了亚利桑那号的前甲板，首先引爆了水上飞机弹射器的黑火药库，随后诱爆了主炮塔的无烟火药库。舰体内发生更剧烈的爆炸。爆炸掀开了整个舰体的水平结构以及装甲列板以上的船壳。
亚利桑那号的舰桥在爆炸后坍塌，舰体前面由爆炸生成的巨大破口，之后整个舰体沉没。在对沉没的亚利桑那舰进行的水下观察时，发现舰体的前三分之一是面目全非。亚利桑纳号的大火共烧了两天，舰上共有1177人丧生（包括舰长范.瓦尔肯伯格上校），占珍珠港总死亡人数的一半，其中945人的遗体仍在舰体内。
1962年5月，约翰·肯尼迪总统指定亚利桑那号沉没处为国家陵园，并在沉没处的水上建立了一座亚利桑那纪念馆。
袭击发生时，卡辛号和道恩斯号两艘驱逐舰停泊在干船坞中。一枚炸弹击中船坞引发大火，两艘驱逐舰遂被烧毁。1943年，二舰被修复。
翻沉4艘：俄克拉荷马号战列舰，犹他号靶舰，奥格拉拉号布雷舰，肖号驱逐舰
至少被5条鱼雷击中，在进攻开始20分钟后就向左倾覆。当时舰长和许多高级军官均在岸上，但仍有410多人随舰体沉入了大海，其中只有30余人获救。1943年，俄克拉荷马号被打捞上来，但已无维修价值。1944年9月1日除籍。1947年5月17日，在拖曳回美国西海岸解体途中却大量入水，意外沉没。
犹他号是建于一战时期的战列舰，因很快过时被改为靶舰，进行武器实验。8点01分，犹他号前部被击中一枚鱼雷，因该舰在外形上就是战列舰，日机对其进行了猛烈集中的攻击，不久犹他号开始倾覆，部分舰员被困于舰体中，他们敲打舰壳求救。最终有6名军官和58名士兵死于犹他号上。
近处翻沉的就是奥格拉拉号布雷舰，后侧是海伦娜号轻巡洋舰
肖号驱逐舰是在船坞中被3枚炸弹击中，舰上的燃油被点燃，大火引爆了弹药库，引发剧烈爆炸，最终导致其翻沉。1942年，该舰被修复。
坐沉2艘：
加利福尼亚号战列舰。被3枚鱼雷击中，一颗炸弹引爆了高射机枪的弹药舱。由于水密舱没有完全关闭，致使海水不断涌入，舰尾沉入水，舰首和上层建筑仍保留在水面上。舰上有98人丧生。 1942年3月，加利福尼亚号才被捞起修复，继续参加太平洋战争。
西弗吉尼亚号战列舰。共中了7条鱼雷和数颗炸弹，幸好其水密性较好以及指挥官及时打开了右侧的注水阀，使西弗吉尼亚号免于象俄克拉何马号一样倾覆，但海水已淹没了甲板，上层建筑还在燃烧，舰长已宣布弃舰，舰上的大火到第二天才扑灭。 1942年5月，西弗吉尼亚号才打捞修复，继续参加太平洋战争。
重创4艘：内华达号战列舰、海伦娜号轻巡洋舰、罗利号轻巡洋舰、肖号驱逐舰。
内达华号战列舰。该舰是珍珠港事件中唯一得以开动的战列舰，被一条鱼雷、两三颗炸弹击中，舰首下沉。8点50分，“内华达”号试图以较慢的速度开出珍珠港，结果在第二波空袭中，被击中6～10颗炸弹，发生一次爆炸。为避免在港口出口沉没，“内华达”号被迫抢滩搁浅。舰上60人丧生，100多人受伤。 “内华达”号1942年2月12日被打捞修复，继续参加太平洋战争。
海伦娜号轻巡洋舰。右舷舰体中部装甲带下方第75号肋骨，距离水线约18英尺处中了一枚鱼雷。巨大的爆炸撕开了一个大口子，一个轮机舱和一个锅炉房大量进水。爆炸还使得通向主炮塔和副炮的电线被切断，很快燃起了大火。爆炸余波甚至撕裂了附近的“奥格拉拉”号的舰体。然而出色的舰体整体水密性和损管工作挽救了它，军舰内部的水密门和所有的舱盖都被及时关闭了，进水立即被控制，使得它仍然可以浮在水面上。在第二波攻击中仅遭到4发近失弹，造成少量人员受伤。1942年7月完成修复改装，重返战场。
罗利号巡洋舰同样是挨了一枚鱼雷，差点沉没。
中伤3艘：
田纳西号战列舰。由于停泊在外侧的西弗吉尼亚号挡住了鱼雷，田纳西号仅被几颗炸弹击中，损失并不严重，真正给田纳西号造成伤害的是亚利桑那号爆炸后残骸和燃油大火。田纳西号上的火势不久得到控制，但周围的大火还是烧了两天。
对比其他舰只的损伤，田纳西号只能算是轻伤。在西海岸进行了维修和改装后，1942年3月就重返战场了。
马里兰号战列舰。由于马里兰号停在俄克拉荷马号的内侧，所以没有受到鱼雷的袭击，但被两颗炸弹击中，并且一颗穿透了甲板在机舱内爆炸，致使马里兰号纵向发生倾斜。初步维修后，马里兰号于12月底返回本土进行大修和现代化改装，1942年初就返回珍珠港重新作战。
宾夕法尼亚号战列舰。由于袭击时正在船坞中修理，所以没有受到日军鱼雷的攻击，但并没有逃脱俯冲轰炸机的袭击。几颗炸弹落在宾夕法尼亚号附近，并且在船坞中的驱逐舰卡森号中弹后弹药舱和燃油爆炸，其引起的大火蔓延到了宾夕法尼亚号。两周之后，宾夕法尼亚号驶出珍珠港，返回西海岸进行大修和改装，1942年初即重返战场。
