1. 海洋强国历史
党的十八大报告首次完整提出了中国海洋强国战略的四个方面的内容，即我国应“提高资源开发能力、发展海洋经济、保护生态环境、坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”。这些构成了中国海洋强国战略的基本内容。其中提高资源开发能力、发展海洋经济，是我国建设海洋强国的基本手段和具体路径，而保护生态环境、坚决维护国家海洋权益，是建设海洋强国的重要目标。
2. 海洋强国的案例
16世纪是两牙的海上时代
17世纪荷兰作为“海上马车夫”
18世纪英国人执掌海上霸权
法国的海军几乎一直不弱，但永远敌不过宿敌英国，特别是20世纪初它走向误区，发展潜艇后海军力量衰落，甚至不及后起之秀的德国。
德国在一战时期的无畏舰以甲厚炮好著称，远洋能力不如英国舰队，但近海战斗力更强，所以日德兰打出了更好的战损比。而二战时期的狼群战术也很辉煌。
日军在一战后海军发展迅速，也称雄一时
冷战时期苏联的核潜艇是著名的大杀器
到了现代，当然是美国称雄。
3. 海洋强国兴衰史略
远古时代不必说，海军势弱，或者说不存在真正意义上的海军。赫梯、腓尼基人都有航海传统，但一样挡不住海上民族入侵。
古典时代雅典海军一枝独秀，即使继承者罗马也是陆权国家，以迦太基为首的腓尼基城邦海军不弱，但无法与雅典相比
中世纪的海军一样不受重视，要挑个冠军我会说阿曼，阿拉伯对东非的海上殖民大多出自阿曼
后中世纪时海上力量开始崛起，首先是意大利城邦对地中海的控制，以威尼斯为首，热那亚次之，还有北德意志地区的汉萨同盟。
而为了对付威尼斯，奥斯曼也开始发展海军，同时期，葡萄牙在亨利王子的主持下大力发展航海。
16世纪是两牙的海上时代
17世纪荷兰作为“海上马车夫”
18世纪英国人执掌海上霸权
法国的海军几乎一直不弱，但永远敌不过宿敌英国，特别是20世纪初它走向误区，发展潜艇后海军力量衰落，甚至不及后起之秀的德国。
德国在一战时期的无畏舰以甲厚炮好著称，远洋能力不如英国舰队，但近海战斗力更强，所以日德兰打出了更好的战损比。而二战时期的狼群战术也很辉煌。
日军在一战后海军发展迅速，也称雄一时
冷战时期苏联的核潜艇是著名的大杀器
到了现代，由美国称雄。
4. 海洋强国是哪些国家
世界主要大国从地理上可区分为海洋型国家、大陆型国家2大类。
1、海洋型国家，海洋型国家在广义上来说只要与海相邻的都算，般指的是英国、荷兰、日本和日本美国等，我国也算是海洋型国家。
2、大陆型国家，大陆型国家是内陆国，领土内不包括海洋，法国、德国和俄罗斯是大陆型国家。
扩展资料
大陆型国家和海洋型国家的区别在于大陆型国家以农业和畜牧业为主要生产方式，而海洋型国家以商业贸易为主要生产方式。
大陆型国家比较保守，凝聚力很强，由于对土地的需求很高，所以对殖民地的剥削很严重，海洋型国家则更具冒险精神，对外发展意识很强，对殖民地的剥削相对较轻。
大陆型国家和海洋型国家还有个很明显的区别是军事力量。大陆型国家陆军很强，德法的陆军都是世界闻名的，尤其是在世界大战的时候，法国陆军更是曾经号称世界第一。海洋型国家则是海军强大，大力发展造船业，英国正是靠着强大的舰队才能将足迹遍布世界各地，成为日不落帝国。
5. 海洋强国是哪个国家
主要包括三大内容：
①制定海洋战略。包括以扩大管辖海域和维护中国在全球的海洋权益为核心的海洋政治战略，以建设海洋经济强国为中心的海洋经济战略，以近海防御、远海护卫为主的海洋军事战略，以高技术和常规技术相结合的海洋科技战略。制定海洋战略，要把握国际政治背景和基本特征，全面分析中国面临的海洋发展和安全形势，确定海洋战略目标和发展道路，明确指导思想和原则，制定相应的战略举措。
②加大海上力量建设力度。从中国海上方向安全形势看，围绕领海主权和海洋权益而进行军事斗争复杂而紧张，海上战略通道的安全也日益严峻。而中国海军长期以来受多种因素的影响，其军事能力发展远远落后于维护海上安全的需求。需要建设一支强大的海军来维护国家的海洋权益，特别应着眼海洋强国的长远需要来筹划海军发展，对国防资源的需求和分配作出结构性调整，加大海军的建设投入，推动海军快速发展，建设一支与国家安全和发展利益相适应的现代海上军事力量体系。
③坚持陆海统筹。从中国陆上安全形势极大改善，而海上安全相对紧迫的实际出发，跳出海防与塞防之争的历史窠臼，充分利用陆上安全形势长期向好的“地缘红利”，突出海上军事斗争和军事斗争准备，将陆海安全统筹的重心由陆上转向海上，依陆向海，以陆援海，陆海协同打破强敌海上围堵，消除海上通道安全隐患，促进海上安全态势改善。
6. 海洋强国现状
1.我国有300多万平方公里的海洋面积，所以我国是海洋大国，但我国的海洋科技还不是很发达，所以，我国不是海洋强国。
2.海洋大国的标准，就是有足够的海洋面积，海洋强国的标准，就是海洋科技足够发达。根据这两条标准，显然，我国是海洋大国，但还不是海洋强国，我辈需努力。
7. 海洋强国概念的内涵
海洋精神是海洋文明的灵魂，是海洋强国建设的动力支撑，中国要繁荣富强，必须面向海洋、走向海洋、经略海洋，必须弘扬海洋精神。
8. 海洋强国的发展历程
人类从诞生的那一天起，为了生存和发展，就顽强地坚持对海洋的探索。在埃及人和腓尼基人联合探索非洲，在秦始皇派人东渡寻找长生不老药，在汉诺开辟西非航线的时候，人类已经开始了最早的海洋探险。当腓尼基人完成从红海出发环绕非洲的旅行；当东渡求仙的人们落户日本；当汉诺建立了6个西非殖民城市后；人类对海洋的认识开始从懵懂的孩童进入了懂事的少年时代。
古老的中国使航海诞生了许多航海的先驱。唐朝的鉴真和尚曾经六次东渡日本讲经说法。明朝的郑和曾经七次率领当时世界上最大的舰队七下西洋，把一条海上丝绸之路延伸到非洲东海岸。明朝的戚继光曾经在我国沿海打造战船大胜侵犯我国的倭寇。
欧洲人自从受到马可·波罗的启示，就开始了到东方探险的旅行。14世纪中期，葡萄牙王国的亨利王子派人沿着欧洲海岸向南向北探索通往东方的航线。15世纪，葡萄牙成为欧洲的海上强国。在许多葡萄牙航海探险家不懈的努力下，葡萄牙人达·伽马终于绕过了非洲的好望角抵达印度。从此，西方人通过海上贸易和战争逐步打开了通往东方的道路。
在漫长的充满危险的探索中，最值得称道的是哥伦布和麦哲伦的伟大贡献。当时，人们认为地球是平坦的，海洋的那边是深不可测的"无底洞"。麦哲伦和哥伦布为了寻找一条通往东方的捷径，从欧洲西部起航一直向西航行。虽然哥伦布没有完成他的航程，但是麦哲伦的努力却成功了。他的船队完成了首次环球航行。从此，人类对地球的认识掀开了崭新的一页。