1. 海洋设计灵感分析
设计师沃尔夫冈
源于海洋的设计灵感让沃尔夫冈设计出了这只“萌物”，比亚迪海洋车系的首款车型——海豚。
沃尔夫冈·约瑟夫·艾格（Wolfgang Josef Egger），德国人，比亚迪全球设计总监，曾任阿尔法·罗密欧品牌设计总监、SEAT品牌设计总监、奥迪集团设计总监等职。
沃尔夫冈·约瑟夫·艾格曾服务过西雅特、阿尔法·罗密欧、奥迪等知名汽车品牌
2. 海洋设计理念模板200字
“经略海洋”高度体现了开发和利用海洋的新时代海洋理念，就是既要发展海洋经济，又要保护海洋生态环境；既要提高海洋开发能力，又要推动海洋科技水平进步；既要着眼于国内国际统筹，实现合作共赢，又要坚持陆海统筹，保证人海和谐。通过“经略海洋”，发展蓝色海洋经济，全面推进海洋强国建设。
3. 海洋设计是什么
今年过节不出门要出就去上海还有世界
上海海洋世界让你足不出户就能享受在大海的感觉...
4. 海洋设计理念
比亚迪海豚和宋系列都归属于海洋王系列。
比亚迪海豚是比亚迪海洋系列目前唯一在售车型。它运用比亚迪最新的“海洋美学”设计理念让它的外观确实个性鲜明，和它的名字一样，很有一种海洋生物的既视感，而海豚也是比亚迪家族全新e平台3.0的首款车型。除了外观设计非常前卫之外，该平台拥有核心零部件集成化、标准化的设计，优势就在于精密的零部件装配工艺集成度更高，使得车内空间得到进一步提升。
5. 海洋设计灵感分析报告
谢谢您的邀请
你们对自己做出来的并不满意，但是，为了生计，只能慢慢的做，只能结合他们的品味，用我们仅有的技术灵感，从而把这个“设计”做了出来，获得了老板和客户的欢心。 你们有木有这样的感受或经历呢? 在国内，有这么一种说法：中国设计师不需要灵感，只需要满足客户需求。但作为设计师，没了灵感就等于没了灵魂，一个好的灵感和设计至少能满足自己的灵魂，下面给大家介绍自己总结的灵感修炼法。 1、想设计师首先必须善于思考，对设计主张自己的想法和理解，这是最重要的。别担心你的想法有多“烂”，(有时候“烂”作品，过几天在来看看，也是不错的作品)，我也一样，没有人能一下子做好的，但你完全可以做好你的习惯和态度。我认为学会大胆地摸索和尝试自己的想法，懂得借鉴，追求属于自己的创意。 2、看大量欣赏别人的作品，尤其是优秀作品，培养艺术鉴赏能力，这对于提高设计水平是必须的。看的时候不要走马观花，需要结合专业知识边看边想，仔细研究作品中值得学习的地方。但有人会抱怨要看作品自己却没有多少设计类书籍，其实上网找是一个很好的选择，红动中国论坛，思源论坛，全球设计网BBS这里专业的大型设计论坛都有专门的作品欣赏专栏提供给大家学习借鉴。 3、练反复地大量地练习。如果缺乏足够的练习，就算有足够的设计天赋也是无法提高设计水平。只有不断地练习，反复地练习，才能迅速提高设计能力，做得越多，提高得越快，这个是没有什么捷径可走的，必须踏踏实实地来。这里也有一个我自己的练习小窍门和方法，就是我有空就会去全球设计网这类威客网站接手一些设计悬赏来练手，这样不但达到了练习目的，还可以从雇主的评价中得到一些非设计专业的评价，从另一个角度审视自己的作品。 4、 问学会交流，不懂就问。虽然大部分设计师性格都不太外向，但懂得如何与人沟通交流还是每个设计师必须掌握的课程。设计不是闭门造车，设计师不仅需要和客户交流，还需要和同事同学交流，当然也需要利用网络与其他设计师交流，只有善于交流的设计师才能更好更快地提高自己，这里我交流学习的地方还是跟第2点一样，红动中国，思缘，全球设计网BSS这些地方都是不错的去处。 5、我认为设计师并不是一个轻松的职业，需要勤奋自学，优秀设计师大部分都是“自学成才”。如果平时没有抽时间主动去自我提高的话，那你的设计水平很难提高，甚至不进则退。因此建议在学习或工作之余，多多花时间在设计上，这样才能更迅速提高你的设计水平。只要持之以恒地多学多练多看才能相信无限的灵感和成功也离你不远了。
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6. 海洋系列设计
船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面。
船舶与海洋工程专业就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。
7. 海洋设计概念
海洋生态系统中起主导作用的是浮游植物。
1.浮游植物(phytoplankton)是一个生态学概念，是指在水中以浮游生活的微小植物，通常浮游植物就是指浮游藻类，包括蓝藻门 、绿藻门、硅藻门、金藻门、黄藻门、甲藻门、隐藻门和裸藻门八个门类的浮游种类，已知全世界藻类植物约有40000种，其中淡水藻类有25000种左右，而中国已发现的（包括已报道的和已鉴定但未报道的）淡水藻类约9000种。
2.海洋生态系统是海洋中由生物群落及其环境相互作用所构成的自然系统。