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上海洋山港报关(上海洋山港报关资料提交)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2023-02-22 16:25   点击:272  编辑:jing 手机版

1. 上海洋山港报关资料提交

谢邀。各港区之间流程上可能存在差异,以上海港为例,洋山港与外高桥即存在「先进港」还是「先报关」的区别,这里说下大概思路。

首先题主提到的件数、毛重、箱号等报关信息,出错后不可能不影响报关。产生的后果将是因报关数据与预配舱单信息不符,货物无法进港或无法上

这些项目如须更改,一般采取的方法是删单重报,向海关提交情况说明要求删单,待电子数据删除后重新报关。

如船期不是很急且未遇查验,可能还来得及上船,不然基本只能自求多福准备改配了,拼箱货还可能影响同一集装箱内其他货物正常出运。

而对于一些涉及收汇、退税方面的报关项目,报关时如未及时发现导致申报有误,除非审单或查验的海关官员发现,不然一般不影响货物出运。

这项栏目如须改单一般等海关签发「出口退税联」后,向海关申请抽取原报关单进行改单。上海这边,原则上因进出口收发货人报关单据错误导致的错报不予改单,因代理报关公司录入错误导致的错报可以更改。

一般常见的如品名、金额、币制等栏目改单时须提供相应的原报关单、发票、箱单、增值税发票、核销单、银行水单、涉外收入申报单、情况说明等单据向海关申请改单。后海关重新签发「出口退税联」。

具体案例的话,说实在的,能改的单子也就正常改了,不让改的单子具体怎么操作,你懂的......

2. 洋山港的要先报关后改配吗

进洋山港的柜子都是先报关然后再去进港,等柜子到东海大桥桥头,也就是过A1卡口,就能知道是报关放行,还是报关查验。要是放行就直接从东海大桥拉到洋山岛上去。要是有查验,箱子就需要要拉到危库,排计划等待海关的查验,查验放行了,再从东海大桥拉到洋山岛上去。要是不放行,就只能箱子放在危库,做改配处理,改好了之后再正常报关拉到岛上去装船

3. 上海洋山港先报关后进港

依据现行法律法规,集装箱到港后3个月仍无人报关,方能启动无主认定及后续程序。箱内是固废还是其他正常货物,是国家限制类还是禁止类固废,都需实施专业鉴定和复核,也可能延迟退运过程。

长期以来,上海洋山港、外高桥码头等港口出现了很多无主滞港货物,不仅挤占了港口资源、影响港口快速运转,还对周边环境带来一定隐患,从年初开始,上海海关开展了滞港固废集中清理行动,截至目前,已退运逾期未申报“洋垃圾”9246吨,无害化处理“洋垃圾”523吨。

4. 上海洋山报关后多少小时进港

“ 洋山铜价格”是一系列反应洋山保税港区大宗商品保税价格的一项产品创新。目前“铜”在洋山无论是在进出口额、货物存储量、企业数量上都已经形成了相当的集聚度,推出时机已经成熟,因此考虑第一期首先推出 “洋山铜溢价”,并随着市场发展在“洋山铜溢价”的基础上逐步推出“洋山铜价”

1 、“洋山铜溢价”的内涵:“洋山铜溢价”是指待报关进口至上海的基准品牌精炼铜,包括洋山保税港区(含外高桥)的仓单货以及CIF上海的船货的交易溢价。反应的是由于洋山(间接反应上海、中国)现货铜的供需导致购买现货铜需要付出的超过铜价本身(LME三月期货铜价)的超额部分单价。

2 、价格形成机制:“洋山铜溢价”的价格信息主要来源于电话采集、交易撮合两种方式,由有色网作为独立的第三方负责价格信息的采集,再通过系统科学的计算方法得出。

3、价格发布渠道:首期产品“洋山铜溢价”通过“洋山价格”专题网站、上海有色网手机客户端,彭博资讯(Bloomberg)、新华08、万得资讯(Wind)等国内外第三方权威数据平台同步发布。

5. 上海洋山港进口费用

标准名称:2248 洋山海关(港区)又称:洋山港区2249 洋山海关(保税)又称:洋山保税隶属于上海海关(2200)

6. 上海洋山报关查询

你们公司有出口权吗?如果有,并且贵司有单证工作人员的话就按以下操作 1.按交期订船,并且等有进仓通知之后把报关需要的单证资料寄给货运公司,让他们代理报关。

需要是资料为:核销单,出口报关委托书,出口报关单(一般贸易),报关时需要用的商业发票,装箱单,报关单,发票箱单需要盖好公司的签名章或者公章。

另寄4张空白盖章纸一起给货代。

2.找生产那个设备的工厂,让他们找报检员去报检。

木箱不需要做报检,但是需要做熏蒸。

具体的报检怎么报,要贵司和加工厂协商,问他们需要什么资料。

一般报检的话就提供商业发票,装箱单,合同(可以造假,只要数量和发票,箱单上的一致就OK了),报检委托书。

3.等拿到商检,就传真给货代,再按照商检上的HS编码,单价,报关就OK了。

外高桥的话先报关再进港,洋山港的话要先进港再报关。

洋山港一般都是欧洲航线。

这些问货代都可以知道的。

如果贵司没有进出口权利的话,就直接找个有进出口权的公司代理下就OK了。

但是现在外管局有新规定,客人把钱打过来的话必须直接打到找的那家代理出口的公司名下,然后再经手转给贵司,不能直接把钱打到贵司名下。

7. 上海洋山港进仓费用一般多少

堆存费,英文为demurrage,也叫滞港费,一般是在做大宗货物进出口时,由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物,致使承运的船舶延长在码头的停泊时间,按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。

或买卖双方未能将到港货物及时清关提货,到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。

而所谓的堆存费一般多指第二种情况。

堆存费是由目的港港区收取的,一般货物到港都有一定的免费堆放时间,通常为7天,如果有特殊原因需多堆放几天,还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期,最多可再堆放7天。至于具体的堆存费如何结算,不同国家的港区有不同的算法,这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。堆存费最终由哪方付,不需要看哪种贸易方式,而是看是发生在装运港还是卸货港。

例如FOB贸易术语条件下,在装运港,由卖方付,在卸货港,由买方付;CIF CFR贸易术语条件下,在装运港,由卖方付,在卸货港,由买方付。

船公司收取的是滞箱费(DETENTION),就是进出口的货物租用船公司的集装箱,超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用,这个同样也可延期的。

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