1. 海洋工程装备龙头
海洋王不是龙头企业，因为普通照明，海洋王属于边缘化的品牌，特殊照明市场太小，撑不起来有价值的品牌
2. 海洋信息装备龙头
正规公司，舟山宁泰远洋渔业有限公司成立于2009年08月13日，注册地位于浙江省舟山市普陀区东港街道昌正街82号昌正大厦1708、1709室，法定代表人为余昌军。经营范围包括远洋渔业捕捞,自捕鱼运输、销售,渔船代理、船舶租赁,各类渔需物资、船用安全设备的销售,货物及技术进出口贸易，日用百货、一般劳保用品零售（限分支机构经营)。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）舟山宁泰远洋渔业有限公司对外投资1家公司。个人感觉还是不错的的！工资 个人待遇 医疗费用都还过得去。
3. 海洋工程装备龙头股
中国船舶是国内民用造船行业龙头公司。
一.中国船舶
1.中国船舶是我国最主要的军民用船舶研发、设计和制造总体单位之一,设计和制造了多项“中国第一”。
2.公司为国内最大造船企业,全资子公司外高桥造船完工总量连续六年位居中国各船厂之首,跻身世界造船三强,已形成完整的大型船舶系列。公司实际控制人为中国船舶工业集团,在军船方面,CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备。CSSC重点建设中船长兴造船基地和中船龙穴造船基地。造船能力将由现在的400万吨提高到1400万吨,产品涵盖液化天然气(LNG)船、豪华游船等船舶。
二. 中船防务
1.中船防务是全球领先的灵便型液货船制造商
2.中船防务是最大的军辅船生产商基础上,提升了军船和海洋工程装备建造实力,实现军船、民船、海工等业务的整体优化。
3.公司拥有广船国际、黄埔文冲和广船扬州三家全资子公司,主要业务涉及资产经营,投资管理,舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、交通装备、环保装备、机械电子设备和金属结构及其构件的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售,以及进出口业务等。
4. 海洋装备产业链
海洋战略性新兴产业是以科技含量大、技术水平高、环境友好为特征，处于海洋产业链高端，引领海洋经济发展方向，具有全局性、长远性和导向性作用的海洋新兴产业。包括：海洋工程装备制造业；海洋生物医药业，海水综合利用业，海洋新能源产业，现代海洋服务业。
5. 海洋工程装备产业链
中国重工主要业务涵盖军工军贸、船舶制造及修理改装、舰船装备、海洋经济产业、能源交 通装备及科技产业等五大业务板块,为全产业链的舰船研发制造上市公司。作为海军装备的主要 供应商,公司军品业务领域主要包括:航空母舰、核动力潜艇(分包)、常规动力潜艇、大中小 型水面战斗舰艇、大型两栖攻击舰、军辅船等。
中国重工所属板块：2025规划 HS300_ 北京板块 船舶制造 风能 海工装备 航母概念 沪港通 沪股通 军工 融资融券 上证180_ 上证50_ 一带一路 证金持股 。
6. 海洋工程装备产业
高端装备制造业主要包括航空装备、卫星制造与应用、轨道交通设备制造、海洋工程装备制造和智能装备制造五个细分领域。
1、航空装备主要分布在北京、东北、江苏、陕西、江西、四川等工业基础较好的地区；
2、卫星与火箭研发与制造由于其特殊性，目前主要依靠国家航天院所；
3、海洋工程装备研发主要集中于京沪，制造主要分布于东南沿海地区；
4、南车集团和北车集团是国内最主要的轨道交通装备制造企业；
5、智能制造装备主要分布在工业基础发达的东北和长三角地区。
7. 海洋工程装备制造基地
沈阳、新疆、珠海三大产业园区。
三一集团是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团，公司创建于1989年，是中国最大、全球第五的工程机械制造商，同时也是世界最大的混凝土机械制造商。三一集团业务全面涉及混凝土机械、挖掘机械、起重机械、路面机械、煤炭机械、港口机械、海洋工程等装备制造领域，旗下拥有三一重工（SH，600031）、三一国际（HK，00631）两家上市公司，同时拥有三一港机、三一海洋重工、三一重能等未上市资产。集团还全资控股“全球混凝土机械第一品牌”德国普茨迈斯特（Putzmeister）、持股“全球随车起重机械巨头”奥地利帕尔菲格（Palfinger）。
三一集团主业是以“工程”为主题的机械装备制造业，已全面进入工程机械制造领域。2007年，三一集团实现销售收入135亿元，成为新中国成立以来湖南省首家销售过百亿的民营企业。2008年和2009年，尽管受金融危机影响，三一仍然延续了以往的增长。