1. 海里的柱子
1、先在水里用钢板焊一个大桶，直径有篮球场那么大，用拖船脱到河里或者海里，给桶底戳几个窟窿慢慢的让铁桶沉下去，保证位置和垂直度，到底后有很多办法做的和陆地一样:
1.抽水，
2.浇筑混凝土壁继续下沉知道下沉到稳定的基岩然后浇慢混凝土
3，冷冻，把铁桶里面的水冷冻起来然后用陆地上的机械挖掘和冬天在地面上施工一样
4.你也可以突发奇想用别的办法
5.以前有人用泥浆为沉井做润滑。
工程不是想象的那么复杂只是把原来撒尿和泥的东西做大了，悬索桥的第一根主线是用弹弓，弓箭，气球放过去的，然后慢慢的细线换粗线换成钢缆的。
2、跨海大桥与一般的大跨在跨度上相对来说要大一些，桥墩（这里不叫柱子）的间距由设计选定，在设计最初就要定下来跨度，这样桥墩的间距就定了。其实一般跨的间距与河道的差不多，但主航道的宽一些。
桥上有斜拉索（是绳索的意思）的桥是一种桥型，即斜拉桥，拉索将桥结构拉起来，与吊桥中的拉索作用一致，只不过不是垂直的，是斜拉的。拉索的拉力都是经过计算的，张拉顺序也是一定的，力量很大，几十吨上百吨。
桥梁是分很多跨的，象杭州湾跨海桥也是由多个部分组成的，分开来讲与一般的大桥内容上差不多，只是它更多要考虑海湾潮汐等的影响。
在海里造桥与一般的内陆江河相比要注意海水中盐对水中结构的影响，很多时候会采用环氧树脂钢筋来增强防腐。
3、水不太深的地方一般会采用围堰（钢板桩、钢吊箱）施工，将围堰内的水排出后进行桩基、墩身施工；
水较深的地方会采用打桩船施工，将多根钢管桩斜着打下后组成了三角的立体几何形牢牢地固定在水中，然后再在上面浇筑承台和墩身。
2. 海里柱子之间的距离
节(knot)，符号为kn或kt，是一个专用于航海的速率单位，定义就是“1小时, 1海里的速度”，它并不是长度单位。它所对应的换算应是长度/时间，这样的速度单位
链(Chain)是海上最短的长度单位，是1/10海里
1链=0.1海里=0.1852千米=185.2米
船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。
龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。
旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。
肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。
龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。
船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。
舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。
船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
3. 海里的柱子是怎么建的
导管架平台是，海洋石油平台的一种。
导管架平台由上部结构（即平台甲板）和基础结构组成。上部结构一般由上下层平台甲板和层间桁架或立柱构成。平台甲板的尺寸由使用工艺确定。基础结构（即下部结构）包括导管架和桩。桩支承全部荷载并固定平台位置。桩数、长度和桩径由海底地质条件及荷载决定。导管架立柱的直径取决于桩径，其水平支撑的层数根据立柱长细比的要求而定。
导管架型平台工作水深一般在十余米到200米的范围内（个别平台超过300米），一般作为浅海地区生产、采油平台，对于浅海地区确定具有较大储量的地区也可作为钻井平台。导管架平台是目前世界上使用最多的一种平台。从设计理论和建造技术来衡量，它都是一种最成熟和最通用的平台型式。
4. 海里的柱子怎么养护
海上钻井平台有两种，一种是移动式的，一种是固定式的。固定式的固定就是用混凝土什么的柱子固定在海底，这种一般都在浅海区。移动式平台包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。现在中国用于深海石油开采的一般是半潜式钻井平台和钻井船式钻井平台。钻井船都是漂浮不定的，固定不了，就是靠抛锚停在某个地方。
半潜式钻井平台是上下两个船体，用立柱相连，工作的时候让下面的船体潜到水下，上部作业。
5. 海里柱子怎么安装的
一、阳台花瓶柱安装步骤
1、首先要查看瓶底是否平稳。将花瓶放置在一个平面上，用手轻轻碰触，看花瓶是否会摇晃。
2、查看瓶身颜色是否均匀。关于这一点彩色花瓶尤其要注意。 但所呈现的色差不属于这种问题，这是由于花瓶是人工吹制的在凸起的部分颜色会变淡，属于正常现象。
3、就是进行表面处理：磷化+静电喷涂，竖管一般是白色，横管一般是蓝色或者墨绿色。
4、就是进行组装：先准备好配件包括防盗螺丝螺母、工字卡、装饰圈、防水垫等，然后进行组装，组装的时候先把横梁和穿防盗螺丝的两根竖管进行固定，只用防盗螺丝固定上面，组装一个基本的框架，然后再进行下一步，就是一根一根的穿竖管，同时在竖管上穿好防水垫，穿好竖管以后再竖管上安装好工字卡，然后就可以安装装饰圈了，放好后再用防盗螺丝固定横梁和竖管下面的接口。