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了解海洋作文(关于海洋的知识作文)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2023-01-27 14:06   点击:277  编辑:jing 手机版

1. 关于海洋的知识作文

ocean

The earth is blue.Because most part is ocean.

There are many animals live in the ocean.Thousands kinds of fish.

ocean is very important in our life.It provides us food.We should protect ocean.

2. 关于海洋的知识作文题目

中国航天为主题的题目:弘扬航天精神 拥抱星辰大海

  “中国航天日”缘起“东方红一号”。“东方红一号”发射成功以来,一代代航天人自强不息、接续奋斗,走出一条中国特色自主创新的航天发展道路,建立了航天科研生产体系和系统工程管理体制,造就了一支素质高技术精的人才队伍,积淀了深厚博大的航天精神和文化,为推动科技进步、服务经济社会发展、增进人类福祉作出了贡献。

  今年航天日以“弘扬航天精神,拥抱星辰大海”为主题,就是希望铭记历史、传承精神,让更多公众了解航天、应用航天;激发公众尤其是青少年崇尚科学、探索未知、敢于创新的热情;勉励航天人矢志目标、不畏风险、不惧挑战,在接续奋斗中加快建设航天强国;号召全社会凝心聚力,爱国奉献追梦,实现决胜全面建成小康社会目标任务。

3. 书是知识的海洋作文600

读了这本书,我收获了很多知识,知道了大海是什么颜色的?以及未来的海洋等等,我又觉得失望,因为黑色危险给海洋生物以及鸟类带来了灾难。

读了这本书令我感处最深的是现在的海洋已经受到了环境的污染,还有使我懂得了许多海洋知识和文化。

我们要保护地球,不破坏地球。不能破坏生态平衡,要保护好动物。

我觉得我们不应该去捕捉那些濒临灭绝的海洋生物,我们应该保护它们。

4. 关于海洋的知识作文500字

一、海图的主要特点

海图区别与陆图的主要特点如下:

①多选用墨卡托投影(即等角正圆柱投影)编制,以利于航船等角航行时进行海图作业;

②没有固定的比例尺;

③深度起算面不是平均海面,而是选用有利于航海的深度基准面;

④分幅主要沿海岸线或航线划分,相邻图幅有供航行换图时所需的较大重叠部分;

⑤为适应分幅的特点,航海图有自己的编号系统;

⑥海图与陆图的制图具体原则,因内容差异甚大和用途不同有所区别;

⑦有自己独立的符号系统;

⑧由于水动力的淤积与冲刷作用,海底地形会有变化,及因海洋工程建设的影响,海图需要及时、不间断的更新,以保持现势性,确保船只航行安全。

二、海图的主要图形要素

1海岸:是海陆的分界线,是海图上的重要要素。海岸分岸线与海岸性质两部分组成,海岸是指陆地因受海水运动而形成的滨海地带,海岸线是指多年平均大潮高潮时所形成的水陆分界线,海岸性质是指海岸阶坡的组成物质及其高度、坡度和宽度等。

2干出滩:海岸线与干出线(零米等深线)之间的海滩地段,也称潮间带区域,高潮时淹没,低潮时出露。干出滩有岩石(专业术语为石陂)、泥、沙等不同物质构成,当然也有珊瑚、红树林、水草等生物岸滩类型,是人类活动最为频繁的海域之一。

3海底地貌:即海底表面的起伏形态和土质,各种天然航行障碍物,如礁石、浅滩、海底火山、岩峰等,也属于海底地貌范畴。

4航行障碍物:除以上表达的天然航行障碍物外,还有沉船、木桩、废弃井架、爆炸物(如沉雷、未爆炸弹等)、铁锚等等人工障碍物 。

5助航标志:分航行目标和助航设备两类,航行目标是指海上可见的导航定位地物,如烟囱、无线电塔、海角、海中岩峰等;助航设备是指专为航行定位设立的灯塔、灯桩、浮标、立标、前后导标、信号台等等。

6水文要素:主要是指海流、潮信、急流、漩涡及冰情等。

7各种界线:航道、锚地、港域界线,禁区界线,县、市、省、国境界线,及各类海底管线(如电缆、光缆、石油管道、输水管道等)。

8陆域要素:与陆域地形图基本一致,不同在于航海图中一般不标注土壤植被,而突出标注与航行有关的地形要素。

5. 关于海洋知识作文300字

中国建设海洋强国的有利因素

一、具有比较优越的地理条件

中国是一个陆海兼备的国家,背靠欧亚大陆,面向太平洋,大陆岸线长1.8万公里,岛屿岸线长1.4万多公里,面积在500平方米以上的岛屿有6500多个。

根据《联合国海洋法公约》,中国可管辖的海域面积近300万平方公里,其中享有完全主权的内水和领海面积为38万平方公里,享有部分主权权益的海域面积260万平方公里,包括毗连区、专属经济区、大陆架等。

中国还有数百个优良海港,特别是辽阔的大陆架蕴藏着难以估量的天然资源。这些都是中国建设海洋强国的宝贵财富。

二、曾创造灿烂的海洋文化

考察中国历史,中华民族并非一直封闭,也曾有过对海洋的憧憬,并创造出辉煌的海洋业绩。

除了人们熟知的陆上丝绸之路,古代中国还有一条更早的“海上丝绸之路”。这条海路形成于秦汉,历经三国和隋朝,繁荣于唐宋时期。它起于泉州,经东南亚至印度洋,再由阿拉伯海分别至地中海、北非、南非地区。

特别在明代,中国的航海活动达到极盛,郑和率船队下西洋,比哥伦布发现新大陆还要早80多年,最远曾到达非洲东部、波斯湾和红海地区。当时中国的造船技术和航海技术都堪称世界一流。

事实证明,中国人曾创造过灿烂的海洋文化,只是没有保持下来并发扬光大。以后随着“海禁政策”的实施,中国一步步走向了闭关自守。而在中国放弃海洋之时,西方正式开启了“大航海”时代。

三、经济建设的巨大成就

要建设海洋强国,没有强大的经济实力的支撑是不行的,这是一个国家综合国力的核心要素,也是其他要素的基础。

改革开放以来,中国经济得到了快速发展,尤其是90年代以后进入高速发展时期。进入21世纪,中国经济的发展速度仍然得以持续。2003年至2011年,即便是在国际金融危机的冲击下,中国经济仍达到了10.7%的平均增速。2011年,中国经济总量超越日本,成为世界第二大经济体,同年,财政收入突破10万亿元,城镇化率首次突破50%,这些数字表明了中国经济取得的巨大成就,也意味着中国已经基本具备了走向海洋的物质条件。

四、相对有利的国际和平环境

在建国后的很长时期中,由于复杂的国际局势及未决的边界争端等多种因素,中国曾交替或同时面临着来自美苏两个超级大国,即海洋和陆地两个方向的安全威胁,70年代中美关系改善,中国面临的海洋威胁开始缓解。

十一届三中全会之后,随着中国对外政策的调整,中国的国际环境得到明显改善,此时也是中国真正走向国际社会的开始。冷战结束以后,来自中国北方的陆地威胁终于得以解除,其后中国相继与多国建交和复交,中国与周边国家的关系进入历史上最好阶段。

从目前看,虽然中国周边环境发生了一些新变化,中国面临的来自海洋的安全压力在上升,但总体上中国所处的国际和平环境并未发生实质变化,周边局势仍处于可控范围,这为中国建设海洋强国提供了有利的机遇。

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