1. 海洋事故新闻

这样的事故国内国外都有发生过： 2010年10月银川海洋馆的基础设施和管理问题几乎同时暴发-- 海底隧道 中高达2米的景观鱼缸玻璃突然漏水、碎裂,100余吨海水夹杂着一条鲨鱼,和众多的碎玻璃,汹涌冲出； 2010年2月迪拜　　迪拜全球最大水族馆的玻璃破裂，水族馆养着400条鲨鱼和溽鱼，游客惊慌逃命，鲨鱼并未伤人

2. 近期海洋污染事件

排放，是指把污染物排入海洋的行为，包括泵出、溢出、泄出、喷出和倒出。

  根据《中华人民共和国海洋环境保护法》：　　第七十三条　违反本法有关规定，有下列行为之一的，由依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门责令限期改正，并处以罚款：　　（一）向海域排放本法禁止排放的污染物或者其他物质的；　　（二）不按照本法规定向海洋排放污染物，或者超过标准排放污染物的；　　（三）未取得海洋倾倒许可证，向海洋倾倒废弃物的；　　（四）因发生事故或者其他突发性事件，造成海洋环境污染事故，不立即采取处理措施的。

  　　有前款第（一）、（三）项行为之一的，处三万元以上二十万元以下的罚款；有前款第（二）、（四）项行为之一的，处二万元以上十万元以下的罚款。　　第九十条　造成海洋环境污染损害的责任者，应当排除危害，并赔偿损失；完全由于第三者的故意或者过失，造成海洋环境污染损害的，由第三者排除危害，并承担赔偿责任。

  　　对破坏海洋生态、海洋水产资源、海洋保护区，给国家造成重大损失的，由依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门代表国家对责任者提出损害赔偿要求。　　第九十一条　对违反本法规定，造成海洋环境污染事故的单位，由依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门根据所造成的危害和损失处以罚款；负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员属于国家工作人员的，依法给予行政处分。

  　　前款规定的罚款数额按照直接损失的百分之三十计算，但最高不得超过三十万元。　　对造成重大海洋环境污染事故，致使公私财产遭受重大损失或者人身伤亡严重后果的，依法追究刑事责任。

3. 中国海洋事件

郑和下西洋：明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。这是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。

戚继光抗倭：明朝的时候，由于日本国内形势的变化，便酿成了倭寇侵扰中国沿海地区的倭患，和以戚继光为首的中国军民抗击倭寇的斗争。

4. 海洋污染事件

迪迦奥特曼当中，海洋污染是第12集，来自深海的sos。那里的怪兽。是被核辐射污染而变异的雷伊诺斯。原本只是一只平淡无奇，善良温顺的海洋生物。结果现在却开始报复人类对自己的行为。迪迦奥特曼这一集最经典的一句就是海洋是我们大家的。我们不应该去破坏他，为了我们自己的私欲，现在看来，实在是发人深省。

5. 海洋突发事件

突发公共事件包括哪些?

自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件。

自然灾害：主要包括水旱灾害，气象灾害，地震灾害，地质灾害，海洋灾害，生物灾害和森林草原火灾等。

事故灾难：主要包括工矿商贸等企业的各类安全事故，交通运输事故，公共设施和设备事故，环境污染和生态破坏事件等。

公共卫生事件：主要包括传染病疫情，群体性不明原因疾病，食品安全和职业危害，动物疫情，以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。

社会安全事件：主要包括恐怖袭击事件，经济安全事件和涉外突发事件等。

突发公共事件的特征是什么?

1、突发性

对能否发生、什么时间、地点、方式爆发、程度等都是始料未及，难以准确把握。来源于三方面因素:有些突发事件由难以控制的客观因素引发;有些爆发于人们的知觉盲区;有些爆发于熟视无睹的细微之处。

　　2、复杂性

往往是各种矛盾激化的结果，总是呈现出一果多因、相互关联、环环相扣的复杂状态。多变性，处置不当可加大损失，扩大范围，转为政治事件。突发事件防治的组织系统也较复杂，至少包括中央、省市及有关职能部门、社区三个层次。

3、破坏性

以人员伤亡、财产损失为标志，包括直接损害和间接损害，还体现在对社会心理和个人心理造成的破坏性冲击，进而渗透到社会生活的各个层面。

　　4、持续性

整个人类文明进程突发事件从未停止过。只有通过共同努力最大限度降低突发事件发生的频率和次数，减轻其危害程度及对人类造成的负面影响。无数次突发事件使人类反思人与自然的关系，变得更加成熟，行为更加理性。突发事件一旦爆发，总会持续一个过程，表现为潜伏期、爆发期、高潮期、缓解期、消退期。持续性表现为蔓延性和传导性一个突发事件经常导致另一个突发事件的发生。

5、可控性

控制指掌握住使之不超出范围。从系统论看控制是对系统进行调节以克服系统的不确定性，使之达到所需要状态的活动过程。是人类改造自然、利用自然的重要内容和社会进步的重要标志。国-香港研究小组使用模型评估不同公共卫生手段对SARS的控制情况。A没有采取任何控制措施的发病情况，B爆发后30天开始，把出现症状到入院治疗间隔平均缩短2天，可减少19%发病人数。C在B基础上于第45天停止各区域间人员往来，减少76%发病人数。D在B基础上于第45天减少50%人员相互接触和医院感染率，能够阻止疫情增长。E在D基础上于第55天减少70%医院感染率，疫情能得到非常迅速控制。

　　6、机遇性

突发事件存在机遇或机会，但不会凭空掉下来，需要付出代价。机遇的出现有客观原因，偶然性之后有必然性和规律性。只有充分发挥人的主观能动性，通过人自身的努力或变革，才能捕捉住机遇。但突发事件毕竟是人们不愿看到的，不应过分强调其机遇性。是机遇，也需要有忧患意识。

6. 海洋事故是什么

二、船舶发生碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、风灾等事故造成财产、货物和营业损失或人身伤亡的都称海损事故。凡船舶由于火灾或机务、货损事故引起的海损事故均列为海损事故。三、船舶海损事故分为重大、大、一般和小事故四级，其划分标准按《船舶海损事故分级标准表》的规定办理。四、船舶海损事故，必须迅速向船舶所属单位和附近港务监督（航政）机关报告；如无港务监督（航政）机关，则向就近县、地、市交通主管部门报告；在国外还应向我驻外使、领馆或航运代表机构报告。五、各省、自治区、直辖市所有船舶发生重大海损事故，交通部直属船舶发生重大、大海损事故，船舶所属省、自治区、直辖市交通厅（局）或交通部直属港航及有船单位必须立即用电话或电报逐级上报，直至交通部。