1. 利用海洋空间资源的缺点海上运输:简称海运。使用船舶通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。包括沿海运输、国际海洋运输。 它包括远洋运输,近海运输和沿海运输。它利用天然海洋通道,船舶吨位一般不受限制,具有运量大、成本低等优点。但海运受地理条件限制,有时受季节影响。 [编辑本段]海运特点 海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一,货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上,海洋运输具有以下特点: 1、天然航道 海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。 2、载运量大 随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨,第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。 [编辑本段]海运作用 1、海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式 国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足,但是由于它的通过能力大、运量大、运费低,以及对货物适应性强等长处,加上全球特有的地理条件,使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80%~90%是通过海洋运输进行的,由于集装箱运输的兴起和发展,不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展,而且节省了货物包装用料和运杂费,减少了货损货差,保证了运输质量,缩短了运输时间,从而降低了运输成本。 2、 海洋货物运输是国家节省外汇支付,增加外汇收入的重要渠道之一 在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右,尤其大宗货物的运费占的比重更大,贸易中若充分利用国际贸易术语,争取我方多派船,不但节省了外汇的支付,而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场,积极开展第三国的运输,为国家创造外汇收入。目前,世界各国,特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队,注重发展海洋货物运输。一些航运发达国家,外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。 3、发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构 海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的,航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业,它的发展又可带动钢铁工业、江南体育网站是什么 工业、电子仪器仪表工业的发展,促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国,近几年逐渐变成了船舶出口国,而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展,船员外派劳务已引起了世界各国的重视。海洋运输业的发展,我国的远洋运输船队已进入世界10强之列,为今后大规模的拆船业提供了条件,不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗,而且可以出口外销废钢。由此可见,由于海洋运输业的发展,不仅能改善国家产业结构,而且会改善国际贸易中的商品结构。 4、海洋运输船队是国防的重要后备力量 海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为:“除陆、海、空之外的第四军种”,原苏联的商船队也被西方国家称之为“影子舰队”。可见,它对战争的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位,世界各国都很重视海上航运事业,通过立法加以保护,从资金上加以扶植和补助,在货载方面给予优惠。 2. 利用海洋空间资源的缺点有哪些从养老的观点来看,北海最大的优越性是气候,这里冬天不冷,夏天不热,没有极端的天气,四季都适合居住,北海属于海洋性季风气候,秋冬受偏北季风控制,具有典型的亚热带特色,没有冬天,夏天不明显,春秋相连,体感温度非常舒适。 北海的冬天比三亚低一点,结果纬度一直增高,但仍然很暖和,当地最冷的1月,平均气温13至19℃,平时穿长袖就可以了,所以不需要穿大衣,12月可以看到穿着裙子在海边玩耍的女孩子,冬天好像是初夏。 夏天也不热,7月最高气温33℃,夜间非常凉爽,35C以上的高温很少,不会出现北方无法忍受酷暑的天气。 北海过冬的另一个好处是海边资源丰富,这里有广西最美丽的沙滩和海水,有几十个岛屿,玩多久也不会腻。 北海最有名的银滩是一个沙质细腻、海水碧蓝、浪漫温暖的海湾,是免费开放的,洲岛的名声自不必说,它是在年轻人中很有人气,岛上有很多民宿,适合悠闲地度过冬天。 北海的物价很便宜,新房价格在8000元左右,海边位置在万元以上,二手房更便宜,在5000元上下,但是,北海发展迅速,海边各种级别的高楼不断兴起,房地产市场异常爆发。可以看到这里的升值空间,毕竟全国代替海南的地方不多,北海是最近的,有中国“下一个三亚”的美名。 北海的缺点也很明显,那就是城市建设不及海南,旅游设施和清洁度比三亚还差一点,但考虑到北海的城市水平就可以理解了。 幸运的是,北海物价便宜,海鲜绝对是中国最便宜的城市之一,种类繁多,都是明示的价格,并没有发生宰客现象,不想去酒店的人也可以买海鲜回家自己做,卖家给你收拾干净。 北海市区交通发达,景点不远,可以坐公共汽车去,因为通行费便宜,所以住在这里生活成本低。医疗方面也不用担心,北海有两个三甲医院,考虑到总人口180万,医疗资源很充裕。 3. 海洋空间开发利用的优点海洋之月季的优点 1、花色:海洋月季是淡紫色的,紫色通常是代表浪漫,这款花半开是深杯状,和玫瑰花型一样,它就像是浪漫和爱情的象征。 2、花香:这款花有着淡淡的茶香,非常的清爽宜人。 3、抗病:它的抗病能力好,不易感染病虫害,不过前提是,苗要养好,植株健壮。 4、勤花:它是很勤花的一款月季,复花性不错,不过夏季花朵较小。 5、花期:海洋之歌月季的单花花期在一周左右,它的花型好看,是一款不错的切花月季。 二、海洋之月季的缺点 海洋月季的长势慢,小苗开花量不大,要看群花需要等待。 4. 海洋空间优点海洋与陆地是地球表面两种柔刚性质迥然不同物质, 它们强烈影响大气的性质,以致在地球出现两大气候类型和季风环流。 陆地属刚性物质,透明度很小,一切宇宙影响,包括太阳辐射无法深入到内层,只能影响到深度约在1毫米内的表面薄层。因此太阳辐射在地面产生很大的温度变化,而内层几乎不受日夜与季节温度的变化的影响,使内外层因热胀冷缩的差别,产生强大拉力,是岩石爆裂,并导致土壤生成的初始原因。 相反,海洋的柔性十分突出,海水的热容量比陆地约大一倍,所以在同样辐射变化的情况下海水比湿度适中的土壤的温度变化约小一半。更何况,海洋的太阳辐射的反射率约为5-14%,而大陆却高达10-30%,这就使得陆地接受到的太阳辐射能要远少于海洋。 更重要的是,太阳辐射能够穿透几十米的深层海水,在10米的海水深度处,太阳辐射能仍有18%。这就是说,太阳辐射能分散在厚层海水中,所以热量分散,升温很不显著。加上海水可以流动,高温或低温的水很自然会同邻近海水交流混合,也就进一步减少了温度的升降幅度与空间差异。 因此,大陆的热敏感性与海洋热惰性,海洋的多水与大陆的少水都恰成鲜明的对比。是导致两种气候与季风环流的出现的原因。 大陆性气候不但比较干燥,而且冬冷夏热,温度变化剧烈。海洋性气候比较潮湿,冬夏温度变化比较缓和。因此,夏季热源在大陆,热汇在海洋,在大气低层盛行由热带海洋流向大陆的夏季风。冬季恰好反过来,热源在海洋,热汇在大陆。其结果,在大气低层盛行由高纬大陆流向低纬度海洋的冬季风。前苏科学家舒列金称季风是地球上的第二类热机与热力环流。 所谓热机是热力差别推动的运动系统,它有三个主要组成部分,即下垫面供给大气热量的热源,从大气吸取热量的热汇,热源热汇间的流体的热力环流系统。 第一类热机是天文因素形成的。包括太阳辐射,地球行星条件的天文参数,如日地距离,纬度间温度差别,自转与公转的速度,地轴倾斜度与纬度等多种参数,所以叫做行星气流。 行星气流与季风气流都是热力与地球旋转所产生的偏向力相互平衡的产物。无可置疑的是,这两套环流系统互相影响,两者的波动间产生共振或互消,构成天气与季节变化的特点。 冬季风主要是以冷空气爆发式的出现,夏季风也有台风等形式,都是受到两个环流的波动影响而发展的强烈天气现象。体现了两套环流与波动系统之间的共震影响。 我国位于世界最大的太平洋与亚欧大陆间,所以季风的影响更加突出。 例如,在我国春季升温的春季,印度是升温最敏感的地区。它的大部分国土是在北回归线以南,所以在我国的春季时,这里已是阳光直射,太阳辐射最强的季节,我国正处于西风南支的上游。印度形成的热中心常顺流而下,就能使我国很多地方温度急升,甚至有入夏的感觉。 秋季降温最敏感的地区是亚洲的北冰洋沿岸。这里的极昼结束后,太阳很快向地平线接近,气候开始冷却,大西洋进入欧洲北面海洋的暖洋流开始发挥作用,影响乌拉尔高压形成,为冷气流南下与我国秋季的到来创造了条件。 5. 海洋空间资源的利用包括哪些方面十四五规划100个重大项目涉及科技、装备制造、农业、环保、交通、能源、人才、文化和教育等领域,将对中国经济、社会和民生等各方面产生深远影响,也会给国际社会带来重大机遇的项目。 十四五规划重大项目 1、航空发动机及燃气轮机。 2、深海空间站。 3、量子通信与量子计算机。 4、脑科学与类脑研究。 5、国家网络空间安全。 6、深空探测及空间飞行器在轨服务与维护系统。 7、种业自主创新。 8、煤炭清洁高效利用。 9、天地一体化信息网络。 10、重点新材料研发及应用。 11、在优势科研领域设立一批科学家工作室。 12、在重点学科领域培养扶持一批青年拔尖人才。 13、培养1万名精通战略规划、资本运作、质量管理、人力资源管理、财会法律等专业知识的企业经营管理人才。 14、引进1万名左右海外高层次人才回国(来华)创新创业,遴选支持1万名左右急需紧缺的国内高层次人才。 15、每年培训百万名高层次、急需紧缺和骨干专业技术人才。 16、在全国建成一批技能大师工作室、1200个高技能人才培训基地,培养1000名高技能人才。 17、确保建成高标准农田8亿亩、力争10亿亩。 18、建设国家种质资源收集保存和研究体系。建设海南、甘肃、四川等国家级育制种基地和100个区域性良种繁育基地。 19、新增高效节水灌溉面积1亿亩。 20、建设500个全程机械化示范县,主要农作物耕种收综合机械化率达到70%左右。 21、实施“互联网+”现代农业。 22、建立农产品质量安全监管追溯信息系统。 23、实现“百县千乡万村”农村一二三产业融合发展试点示范工程。 24、加快大型飞机研制。 25、发展新一代和重型运载火箭、新型卫星等空间平台与有效载荷。 26、发展深海探测、大洋钻探、海底资源开发利用、海上作业保障等装备和系统。推动深海空间站、大型浮式结构物开发和工程化。 27、研发新一代高速、重载轨道交通装备系统。 28、研制高档数控机床。 29、大力发展工业机器人、服务机器人、手术机器人和军用机器人。推动人工智能技术在各领域商用。 30、开发适应各种耕作条件的先进农机产品。 31、研制核医学影像设备、超导磁共振成像系统、无创呼吸机等高性能医疗器械。 32、开发应用具有中医特色优势的医疗器械。 33、研制先进化工成套装备。 34、培育集成电路产业体系,培育人工智能、智能硬件、新型显示、移动智能终端、第五代移动通信(5G)、先进传感器和可穿戴设备等成为新增长点。 35、加速推动基因组学等生物技术大规模应用。 36、加速北斗、遥感卫星商业化应用。 37、发展储能与分布式能源。 38、大力发展形状记忆合金、自修复材料等智能材料,石墨烯、超材料等纳米功能材料等高端材料。 39、全国新能源汽车累计产销量达到500万辆。 40、建设高速大容量光通信传输系统。 41、建设物联网应用基础设施和服务平台。 42、支持公共云服务平台建设,布局云计算和大数据中心。推动贵州等大数据综合试验区建设。 43、加快国家统一电子政务网络建设应用。 44、打造电子商务国际大通道。 45、构建国家网络安全和保密技术保障体系。 46、高速铁路营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。 47、加快推进国家高速公路网建设。新建改建高速公路通车里程约3万公里。 48、建设川藏铁路等沿边铁路。 49、建成北京新机场。新增民用运输机场50个以上。 50、大力推进上海、天津、大连、厦门等国际航运中心建设。提高港口智能化水平。 51、建设城市群交通圈。 52、新增城市轨道交通运营里程约3000公里。 53、实现村村直接通邮。 54、加快构建车联网、船联网。 55、推动驾驶自动化、设施数字化和运行智慧化。 56、建设高效智能电力系统。 57、对燃煤机组全面实施超低排放和节能改造。 58、开工建设常规水电6000万千瓦。 59、核电运行装机容量达到5800万千瓦,在建达到3000万千瓦以上。 60、推动致密油、油砂、深海石油勘探开发和油页岩综合开发利用。 61、建设水电基地和大型煤电基地外送电通道。 62、建成国家石油储备二期工程。扩大天然铀储备规模。 63、农田有效灌溉面积达到10亿亩以上。 64、建设引黄入冀补淀、引江济淮、引汉济渭、滇中引水、引大济湟、引绰济辽等多项重大引调水工程。推进南水北调东中线后续工程建设。 65、建设西藏拉洛、浙江朱溪、福建霍口、黑龙江奋斗、湖南莽山、云南阿岗等大型水库。 66、建设西江大藤峡、淮河出山店、新疆阿尔塔什等流域控制性枢纽工程。 67、基本完成流域面积3000平方公里及以上的244条重要河流治理。 68、推进1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。加快推进约1亿人居住的棚户区和城中村改造。引导约1亿人在中西部地区就近城镇化。 69、培育形成一批功能完善、特色鲜明的新生中小城市。 70、发展具有特色资源、区位优势和文化底蕴的小城镇。 71、建设一批新型示范性智慧城市。建设一批示范性绿色城市、生态园林城市、森林城市。 72、建设海绵城市。 73、建设地下管廊(网)。 74、农村自来水普及率达到80%。 75、实施特殊类型地区发展重大工程。 76、在胶州湾、辽东湾、渤海湾、杭州湾、厦门湾、北部湾等开展水质污染治理和环境综合整治。 77、突破“龙宫一号”深海实验平台建造关键技术。 78、在北极合作新建岸基观测站,在南极新建科考站,新建先进破冰船,提升南极航空能力。 79、逐步形成全球海洋立体观(监)测系统。 80、实施重点用水单位监控工程。 81、建设50个工业废弃物综合利用产业基地。 82、工业污染源全面达标排放。 83、新增用气450亿立方米,替代燃煤锅炉18.9万蒸吨。 84、对江河源头及378个水质达到或优于III类的江河湖库实施严格保护。 85、开展1000万亩受污染耕地治理修复和4000万亩受污染耕地风险管控。 86、建设5座中低放射性废物处置场和1个高放射性废物处理地下实验室。 87、推进青藏高原、黄土高原等关系国家生态安全核心地区生态修复治理。 88、建设大尺度绿色生态保护空间和连接各生态空间的绿色廊道。 89、推进边疆地区国土综合开发、防护和整治。 90、新增水土流失治理面积27万平方公里。全国湿地面积不低于8亿亩。 91、发展特色产业,实现3000万以上贫困人口脱贫。发展劳务输出,实现1000万人转移就业扶贫。对“一方水土不养一方人”地区约1000万贫困人口实施易地搬迁。 92、改造建设百万公里农村公路。 93、让未能升学的贫困家庭初高中毕业生都能接受职业教育。将所有符合条件的贫困家庭纳入低保范围。 94、义务教育学校标准化。实施高中阶段教育普及攻坚计划。加强普惠性幼儿园建设。 95、重点支持若干所高校和一批学科进入世界一流行列。 96、推进共建“一带一路”教育行动。 97、重大慢性病过早死亡率降低10%。每县重点办好1—2所县级公立医院。打造30分钟基层医疗服务圈。 98、青年体质达标率达到95%以上。 99、实施中华古籍保护计划。 100、建设讲好中国故事队伍。 6. 海洋资源的优点和缺点对于山东省的地理位置和自然资源,专注于地理知识与旅行资讯的——地理答啦认为,山东自然环境和地理位置比较优越,各种资源丰富多样,下面简单做个介绍。 一是气候适宜,生物繁茂。山东地处华北平原东部,属于暖温带半湿润季风气候,夏热多雨,冬寒晴好,四季分明,雨量适中,光照充足,无霜期较长,光热条件较好,适于自然生物繁殖生长。 二是有较好的地貌,适于农业全面发展。在山东省15万平多平方公里的陆地面积中,有1/3的低山丘陵、1/3山间及山前平原,这些地区土地肥沃,水资源丰富。还有黄河冲积平原约占1/3,地势平坦,土层深厚。山东境内大型小型河流交错,天然湖泊有1400平方公里,有利于农林牧副渔全面发展。 三是地下矿藏种类繁多,储量丰富。已经发现的矿藏有100多种,其中石油、煤炭、铁、黄金、金刚石、石墨、石膏、滑石、石油、菱镁矿、重晶石、石灰石、自然硫等是全省的资源优势,在全国占有重要的地位,这些资源是山东工业发展和建筑业,具有全国少有的优厚条件。 四是海洋资源得天独厚,是可供开发的宝库。全省海岸线长3000多公里,为全国海岸线总长的1/6,海域辽阔,海岸地形复杂多样。港湾众多,各具特色,可供进行不同目的的开发利用,其中胶州湾水深港阔,已建成的青岛港闻名世界。 渤海湾的石油储量丰富,半岛沿岸多砂矿,风力资源丰富,绵长的海岸带和广袤的海域,为我省发展海洋渔业,海洋运输,海洋能源,海洋化工,对外贸易和旅游事业提供了优厚的条件。 五是地理位置适中,交通比较方便。京沪、胶济、京九等铁路干线以及高速公路、航空、海运、河运、管道运输,形成贯通全省、沟通全国、联系世界的立体综合交通运输网,这都有利于扩大商品物流,以及同兄弟省市及国外开展经济合作。 六是黄河水利资源丰富,开发潜力很大。黄河流经山东境内617公里,多年平均径流量450亿平方公里,经过多年的整治,已建成了引黄涵闸40座,虹吸39处,引黄灌溉和补源面积达2000万亩,成为农业丰收的重要条件,同时又是解决东部地区缺水的重要水源,引黄济青工程等对东部地区的工农业发展有着重要的影响。 七是文化历史悠久、名胜古迹遍布,有独特的旅游资源。山东是中国中华民族古代文化的重要发祥地,有四五千年的社会发展史,文物古迹及历代名人众多。著名的大汶口文化、龙山文化遗址,西周时期的齐国和鲁国故都,曲阜的孔府孔庙,孔林,东岳泰山、沂蒙山、崂山,人间仙境蓬莱阁、海内第一名塑的灵岩寺,以及济南、青岛、烟台、日照、威海等著名城市,吸引着无数的游客前来 7. 海洋空间开发利用的特点海洋是人类赖以生存的地球系统中的重要一环。 海洋渔业提供了世界20%以上动物蛋白质,全球30%的石油与50%的天然气产量也来自海洋,国际贸易运输量的90%在海上,加上海洋旅游等等产业,海洋资源利用的总产值在全世界达每年7万亿美元。海洋是资源的宝库。海洋中有很高的生物生产力,有丰富的生物资源,是人类蛋白质资源的“仓库”,目前只有少数被人类利用;海洋中蕴藏着丰富的矿产资源,1995年全球71个国家海上探明的石油天然气储量为768.7亿吨。除此之外,在2000~6000米水深的海底区域,蕴藏着多金属结核、热液矿床和钴结壳,其中,据初步调查,15%的深海区有锰结核资源,总储量约3万亿吨;在海洋的空间资源中,对滩涂的主要利用方式是人工造地和发展水产养殖业,对海湾的主要利用主要是建港口,对海洋水域利用得最多的是海洋运输业;海水化学资源也是十分丰富的,海水中溶解了大量矿物质,含量最大的10种依次为:氯化物、硫酸盐、碳酸氢盐、溴化物、硼酸盐、氟化物、钠、镁、钙、钾、锶等;海洋能资源的总蕴藏量十分巨大。据联合国教科文组织出版物估计,全球海洋能理论可再生的总功率为766亿千瓦,技术上允许利用的功率为64亿千瓦,这一数字是目前全球发电机总容量的两倍。 8. 如何利用海洋空间资源题主你好,海和洋不完全是一回事,它们彼此之间是不相同的。 洋,是海洋的中心部分,是海洋的主体。世界大洋的总面积,约占海洋面积的89%。大洋的水深,一般在3000米以上,最深处可达1万多米。大洋离陆地遥远,不受陆地的影响。它的水温和盐度的变化不大。每个大洋都有自己独特的洋流和潮汐系统。大洋的水色蔚蓝,透明度很大,水中的杂质很少。世界共有4个,即太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋。 海,在洋的边缘,是大洋的附属部分。海的面积约占海洋的11%,海的水深比较浅,平均深度从几米到二三千米。海临近大陆,受大陆、河流、气候和季节的影响,海水的温度、盐度、颜色和透明度,都受陆地影响,有明显的变化。 海洋生态价值是区别于劳动价值的价值系统,大致包括海洋资源价值和海洋生态环境价值两个既有联系又有区别的方面。其联系表现为很多直接构成海洋经济要素的海洋资源必须同时具备一定的海洋生态环境质量;区别在于海洋生态环境价值具有空间不可移性和整体作用性以及一定地域的消费者共享性等质的规定性。 海洋生态价值的特点: 1.海洋生态价值是一个历史范畴 2.海洋生态价值的主体整体性 3.海洋生态价值的全球连锁性 4.海洋生态价值的矛盾复杂性 5.海洋生态价值的整体有用性 6.海洋生态价值研究的战略紧迫性 |
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