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海运中MATB,ATB,NOR各是什么意思
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-02-01 02:39    点击:413   编辑:admin

我直接宕机了10秒,这个问题有点难,马上查找资料,也不好找。建议他直接问客户,那样最靠谱,免得误解,到时付款交单出问题就麻烦了。

客户回复邮件,原来是这个意思:
N.O.R=Notice Of Readiness:装/卸准备就绪通知书(备装通知)也可以简称为n/r。NOR其实还有一个意思是指Non-Operating Reefer Container冷冻代用柜。
S.O.F =Statement Of Facts 装卸事实记录。
NOR是指船舶到达装货港或卸货港后,船长代表船舶出租人,向承租人或其代理(通常是港口船舶代理人)递交的、表明该船舶已到达装货港或卸货港,装货或卸货设备、工具、人员等一切准备就绪的书面通知。这是由船长或船公司代理出具的申明和记录文件,目的在于划分船东、承租人、货主等各方的责任范围。一旦发生纠纷,N.O.R 和 S.O.F就派上用场了。
N.O.R 和 S.O.F主要是确定船东与承租人的On Hire时间与计算Loading Rate,以便确认Dispatch与Demurrage。这些一般在租船合同(Fixture Note)中都有约定。通常在船舶抛锚(Drop Anchor)并通过联检后,船长/船东代表即可签发这两份文件。
专业的内容我不复制了,我只讲实际含义: NOR,船舶就绪备妥通知书,NOTICE OF READINESS。 在签订租船合同的时候,合同里有对船舶是否能够装货做出要求,例如船舶干净干燥无锈迹等,或者某些特殊货物要求船舶舱里的设备要齐全,或者要求船舶达到其他特殊要求。当船舶到港装货港的时候,NOR递交给发货人或者货代或者船代,表示船舶已经按照合同的要求准备好了,发货人或者货代可以去现场验舱,当然,发货人可能不去验舱。 在卸货港的时候,递交了NOR代表船舶准备好可以卸货了。 下面的是附件的内容: NOR的递交伴随着另外的问题,一般情况下,NOR和SOF一起出现。SOF是,STATEMENT OF FACT,即事实记录。 假若在签订合同的时候约定装率/卸率,意思是发货人要按照合同要求在几天内把货物装出来。那么NOR的递交时间(注意不是接受时间)作为一个起点,然后根据合同,假如默认的是金康94条款,下午13点以后递交,装卸时间按照第二天8点开始计算,因为要留出一部分时间给发货人在岸边准备货物。 NOR是每个航次必然出现,但是提交方法有区别,合同里经常会规定:无论靠泊与否,无论到港如否,无论通关与否,均可递交。递交是单方便的通知发货人/收货人,船舶已经准备就绪,只有发货人/收货人是否接受和什么时间接受NOR,对合同没有什么作用。租船合同只约束船东的递交时间。

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